9.09.14-14.09.14 Балаклава многодневная гонка по шоссе Крымская Осень 2014

[Дмитрий]

ПОЛОЖЕНИЕ

О проведении соревнований по велоспорту на шоссе по группе masters, Многодневная

велогонка "Крымская Осень" 2014

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

- Развитие и популяризация велоспорта.

- Приобщение молодежи и ветеранов к постоянным занятиям спортом и ведению здорового

образа жизни

2. ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ

Соревнования проводятся в г. Севастополе с 09.09 по 14.09.2013 Начало соревнований

09 сентября - день приезда, регистрация участников с 12.00 до 18.00

10 сентября старт–11.00 пролог 2 километра

Ул.Генерала Мельника финиш у арки.

11 сентября - групповая гонка 65 километров

Старт 10.00 17 км.президентского шоссе-Бахчисарай-Терновка- Балаклава.

12 сентября - групповая гонка 65 километров

Севастополь-Орлиное-2кольца чернореченского водохранилища,

против часовой стрелки-финиш Байдарские ворота.

13 сентября - групповая гонка 60 километров

Старт 10.00 17км президентского шоссе-аэрополрт Бельбек-Орловка-Долинное-

Бахчисарай финиш 19км президентского шоссе.

14 сентября - индивидуальная гонка 16 километров

Старт 09.00 14 км президентского шоссе.

Заявки на участие в соревнованиях подаются в мандатную комиссию 09 сентября с 12.00 до 18.00

г. Балаклава гостиница Дионис.

Маршрут этапов на сайте masters crimea.ua

Возможны изменения по этапам.

3. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ

К участию в соревнованиях допускаются ветераны велоспорта в категориях.*

30-39 лет; 40-44 лет; 45-49 лет; 50-54 лет; 55-59 лет; ; 60-64 лет; 65 лет; и старше.

Каждый спортсмен обязан иметь медицинскую справку и страховку.

4. Общее руководство подготовкой и проведения соревнований осуществляют,ветераны

велоспорта.

Непосредственное проведение соревнования возлагается на судейскую коллегию.

5. НАГРАЖДЕНИЕ

Победители соревнований награждаются грамотами и медалями.

6. ФИНАНСОВЫЕ РАСХОДЫ

Расходы по организации соревнований, оплата судейской бригады, грамоты и медалями, за счет

ОО «Ветераны велоспорта».

Расходы связанные с участием спортсменов в соревнованиях за счет командирующих

организаций.

Стартовый взнос за участие в соревнованиях –1500 руб./чел.

НАСТОЯЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.

Контактный e-mail : kotik-lev@mail.ru

Контактный

телефон :

Нефедов Станислав -8-050-398-36-49.

Момот Александр -8-050-497-28-60.

Тарасюк Игорь-050-555-72-87

Главный судья соревнований : Виктор Климов. тел:8-050-132-24-83.

Информацию по гостиницам и частного сектора в Балаклаве:

гостиница Дионис (+38)0692 63-03-25,

гостиница Дакар (+38)0692 93-84-25,

Мрия 099 0845445,

мотель Листригон 0692 463191,

Золотой Символ 0692 637375,

Чембало 0692 538665.,

Куприн 0692 637368,

Усадьба Кефало 0503987147,

Частный сектор:

( +38) 0991455371,0501977360, 0502784211, 0958501801, 0501841841, 0508815053,

0505059670, 0509429210, 0505690445, 0509855671, 0668034251, 0505213614, 0506547110,

0954050700, 0502297808, 0505735286, 0994685448, 0502950219, 0502870789, 0958384722,

0954863006, 0980061947., 0506603599, 0955118203, 0954702046, 0692945996, 0688966599

Международный код (+38)

http://www.rest-ua.com/city/balaklava

[Дмитрий]

Для жителей Донецка НЕТ стартовых взносов + платят суточные

Цитата из письма организаторов:

Мы хотим поддержать начинание наших друзей и партнеров братьев Стародубов. Во время гонки в г. Хмельницком они освободили от стартовых взносов гонщиков, которые проживают в зоне АТО на Украине. Это Донецкая и Луганская область. На Крымской Осени 2014 гонщики из этих регионов так же не будут платить стартовые взносы ,И ОБЕСПЕЧИВАЮТСЯ СУТОЧНЫМИ В РАЗМЕРЕ 400 РУБЛЕЙ,КАЖДЫЙ СТАРТОВЫЙ ДЕНЬ.

[Дмитрий]

Показаны медали (заказаны на госзнаке, стоимость 1300 руб(500 грн) за штуку

1.png (128.42 Кб) Просмотров: 4672

[Andy]

Дмитрий, Ждем результатов

[Дмитрий]

На гонку поехал из Коктебеля где нахожусь уже 2 месяце в ссылке, изгнании, бегстве, сборах (кому как нравится) Поехали на 2 машинах . Олег Гансевич с женой, я, Костя Храповицкий, моя жена Оля. В этом году поехал без друзей Игоря и Люды , которые выполняли функцию тренера и механика (они пытаются обустроить новую жизнь в Белой Церкви)
Когда мы подъехали к гостинице Дионис и я не уведел НИ ОДНОГО гонщика на регистрации в голову закралась мысль , что гонщиков будет мало. Это связано с политикой и трудностью доезда в Крым. Так как из-за шторма паром не работал скопилась 40 часовая очередь. И некоторые потенциальные участники развернулись домой. Многие украинцы не поехали в знак протеста против аннексии Крыма Россией чтобы не «давать денег оккупантам» хотя они продолжают вести с оккупированным или присоединенным (кому ,что нравится подчеркните) довольно успешный бизнес. Ну наверное когда даешь денег оккупантам и зарабатываешь при этом сам что то меняется в оценке ситуации.
При регистрации стартовый взнос ( 1500 рр) с меня и Кости не брали. Мне еще выдали 2500рр в виде суточных как жителю страдающих от войны регионов. Костя ехал вне конкурса поэтому без суточных.
Пролог решил ехать на групповом велике с дисковым колесом мавик рокет и аероприставкой ,так как финиш в довольно приличную гору и обычно я заканчиваю гонку танцовщицей и делать это на разделочном велике на совсем удобно. В этом году гонку провели по другой полосе движения и увеличили примерно на 100 м. На старте встретил Стоялова Вадима и Марковниченко Александра с женой Оксаной. Саша тут же был назначен моим «тренером». Пролог проехался как и в прошлые годы старт, разгон до максимума, гора, попытка сохранить скорость, свинцовые ноги , финиш на ногах танцовщицей, пульс выше 190, фишин , 5 мин отходняка. Лучшый результат на момент финиша. Позднее лучше проехал только гонщик из Воронежа Киселев категория 30-40лет.

phpBB [media]

IMG_8737.jpg (252.89 Кб) Просмотров: 4419

Награждение вечером в гостинице Дионис с концертом. Награждал Джамалиддин Абдужапаров.
На моих плечах майка лидера Ура

пролог рез.doc

(89.5 Кб) Скачиваний: 408

[Дмитрий]

1 этап. Организаторы так и не определились с понятием старт на ресторане Шайба. Дело в том , что от ресторана шайба до линии старта примерно 10-12 км+ нехилый подъем под названием мусорка. По правилам гонщики должны стартовать на шайбе спокойным темпом с судейской машиной впереди (которая не дает ускорятся) доезжать до линии старта, отмашка флага и вперед. Вовсем мире это называется технический старт и отметка 0 , с которой и начинается гонка. Здесь же часть гонщиков уезжает заренее, кто на велике , а кто и на машине. Это неправильно. Для возрастных групп заезд на мусорку в среднем темпе молодых серьезное испытание. На линии старта стоял дедушка который уже трусился после подъема (для тех кто улыбнылся замечу , что мало кто из читающих мой опус и катающих сейчас на веле заедет на мусорку после 65 лет). Со старта в побег умчались Коврижкин Виктор (мой соперник по группе2), Киселев, Савчук .
Так как я стоял в последнем ряду то на атаку среагировал с запозданием. Остальные гонщики догонялки поддержали не сразу обычно эту работу поручают тем кто теряет майку или шансы в нее облачиться. В последствии группу тянули Гансевич, Ружнов и я. Где то через 30 км погони мы уже почти догнали отрыв. Но они проскочили ЖД переезд, а мы стояли перед шлагбаумом . Поезд как то медленно ехал, в голове тикали секунды , которые мне привозили. Когда переезд открыли позиции отрыва снова улучшились бонус 60-80 сек. Опять погоня. Перевал жестко отработал Ружнов. Со спуска мы постепенно отыгрывали . К последнему подъему я приехал в конкретном кризисе. Обычно я езжу гонки более экономно тут же пришлось попахать. Итог 3 место на этапе и в генерале. Майка лидера к моим плечам прирасти не успела…Моя средняя с учетом кризиса …40
До была около 43

рез.1 эт.doc

(89.5 Кб) Скачиваний: 378

IMG_8794.jpg (141.62 Кб) Просмотров: 4419

phpBB [media]

2 этап . 2 круга вокруг Орлиного и финиш в Байдарские ворота.
Так получилось что во многих возрастных группах тройки призеров и победители были уже известны. В моей 40-45 была определена тройка Коврижкин, Ружнов, Храповицкий но кто каким будет еще предстояло выяснить. Опять та же проблема со стартом. Часть гонщиков стоит на Шайбе часть уже заехала на перевал и ждет в 10 км от старта. Гонку провели в конкретных рывках друг за другом… В перевал заехали в таком порядке Коврижкин, Ружнов, Храповицкий.

рез.2 эт.doc

(93 Кб) Скачиваний: 400

phpBB [media]

3 этап.
Очень подходящий мне как спринтеру равнинный финиш . На старте у ресторана Шайба традиционно стоит только часть участников. Старт задерживают. Какие то проблемы с гаи. Им оказывается дали приказ не сопровождать гонку а обеспечить ее безопастность… и ехать впереди с мигалками , да и ехать вообще они не собираются. Начальник гаи отключтл ВСЕ телефоны… Решить вопрос о сопровождении не получилось. Этап отменили.

[Дмитрий]

Гонка на время.

Как бы не мой вид. Как бы нет с собой любимого Giant Trinity. Как бы злость за 2 проигранных групповые гонки.

Впервые еду на шатунах 177, 5. звезда 54. На старт приехал мой товарищ Александр Марковниченко ( чемпион мира 1990 в командной гонке на 100 км). Он и вел меня по дистанции. Так как один из моих соперников Миша Ружнов стартовал на первой минуте ( он взял разделочный ридли у Балашова из Москвы) я знал его время. Саша провел меня по дистанции и я знал что еду хорошо.

Но я показал абсолютно лучшее время среди ВСЕХ участников. Так быстро разделки я не ездил НИКОГДА.

Последние 3 км скорость все время выше 60-63 км в час

рез.3 эт.doc

(87.5 Кб) Скачиваний: 379

phpBB [media]

IMG_8834.jpg (283.59 Кб) Просмотров: 4417

По итогам гонки я занял 3 место в общем зачете, что считаю плохим результатом. Кто меня знает, того удивит что я выиграл 2 разделки и проиграл 2 группы...

IMG_8881.jpg (185.51 Кб) Просмотров: 4417

[Дмитрий]

ИТоги .

Гонка состоялась.



Спасибо организаторам. Думаю , что те гонщики , которые не поехали по "идейным" соображениям позднее пожалели об этом. Это было видно по активным распросам по телефону меня и Гансевича-- ну что, ну ка, ну кто постоянно звучало в трубке телефона...

Подиумы в каждой возрастной группе были достойные и могли не поменяться даже при полном кворуме.

Ждем Крыскую осень 2015.

ИСКРЕННЕ ЖЕЛАЮ ОРГАНИЗАТОРАМ ИМЕТЬ В 2015 ГОДУ СИЛЫ, ЖЕЛАНИЕ, ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОВЕСТИ ГОНКУ.

А ГОНЩИКАМ ИМЕТЬ ФИЗИЧЕСКУЮ, МАТЕРИАЛЬНУЮ, ИДЕОЛОГИЧЕСКУЮ И ЛЮБУЮ ДРУГУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИЕХАТЬ И ПОБОРОТЬСЯ С СОБОЙ , ТРАССАМИ, СОПЕРНИКАМИ. ВСТРЕТИТЬ СТАРЫХ И ПРИОБРЕСТИ НОВЫХ ДРУЗЕЙ.

IMG_8845.jpg (203.29 Кб) Просмотров: 4413

IMG_8850.jpg (185.39 Кб) Просмотров: 4413

IMG_8865.jpg (244.65 Кб) Просмотров: 4413

IMG_8872.jpg (274.12 Кб) Просмотров: 4413

[Giantlemann]

Но я показал абсолютно лучшее время среди ВСЕХ участников. Так быстро разделки я не ездил НИКОГДА.

Наши поздравления!!!
В чем секрет такого результата: злость от предыдущих этапов или то, что вели по дистанции?
Я так и не понял, на каком велосипеде ехал разделку?

Здесь же часть гонщиков уезжает заренее, кто на велике , а кто и на машине.

Т.е. пока ты едешь за пейскаром от "Шайбы" твои соперники стоят на старте километра 0 и ждут тебя что бы стартовать вместе?

Но они проскочили ЖД переезд, а мы стояли перед шлагбаумом . Поезд как то медленно ехал, в голове тикали секунды , которые мне привозили

Это как-то учитывается на финише, или не успел, не повезло - твои проблемы?

[Дмитрий]

Но я показал абсолютно лучшее время среди ВСЕХ участников. Так быстро разделки я не ездил НИКОГДА.

Наши поздравления!!!
В чем секрет такого результата: злость от предыдущих этапов или то, что вели по дистанции?
Я так и не понял, на каком велосипеде ехал разделку?

Здесь же часть гонщиков уезжает заренее, кто на велике , а кто и на машине.

Т.е. пока ты едешь за пейскаром от "Шайбы" твои соперники стоят на старте километра 0 и ждут тебя что бы стартовать вместе?

Но они проскочили ЖД переезд, а мы стояли перед шлагбаумом . Поезд как то медленно ехал, в голове тикали секунды , которые мне привозили

Это как-то учитывается на финише, или не успел, не повезло - твои проблемы?

Наверное неправильно сказал так быстро, правильнее быстро и удачно. Дело в том что я в разделке за последние 2-3 года выигрывал у ВСЕХ без исключения соперников, но постоянно был на 3-5 местах, а первые места менялись. Даже на ЧУ моего времени хватало для чемпионства в других возрастных группах, но только не в моей. К победе вела злость от проигранных групповых гонок. Да и то что Саша вел по дистанции помогало. Ехал на разделочном спеше, который не подходит мне по росту так как при езде танцовщицей я бился коленями о подлокотники.

Именно- ты едешь на старт , а там уже построилась часть гонщиков на линии...

По правилам УСИ закрытие жд переезда является форс мажором и гонщики обязаны подчиняться правилам ПДД. Остановка никак не учитывается . То есть успел - получил фору, каки было в нашем случае-

[Дмитрий]

IMG_8921.JPG (139.29 Кб) Просмотров: 4264

добыто за сезон