ВНИМАНИЕ! Схемы велодорожек в Донецке. Необходимы наши замечания!

#277980 » 13.01.2014 17:47

Saguar, Timoxa,

#277984 » 13.01.2014 18:18

Подумалось вот, что. При езде по велодорожке неизбежать наличие пешеходов на ней, тому яркий пример "1-ая велодорожка в Донецке" на набережной. Наличиее громкого и удобного звонка на руле, облегчает расчистку пути. ИМХО наличие громких гудков будет только пугать и дезориентировать пешехода, что неминуемо приведет к последствиям.
Время есть подготовить велосипед в сезону. Звонок не дорого стоит.

ЗЫ: Крепкое словцо оно и собаке понятно.

#277986 » 13.01.2014 18:40

I 4-rever писал(а):Наличиее громкого и удобного звонка на руле, облегчает расчистку пути. ИМХО наличие громких гудков будет только пугать и дезориентировать пешехода, что неминуемо приведет к последствиям.

Точно-точно. По своему опыту заметил, ездя с относительно громким, но "невелосипедным" сигналом, что пешеходы на него реагируют плохо. Только когда подъедешь вплотную, потеряешь скорость, притормозив, они понимают, что сигнал относится к ним и начинают отпрыгивать.
В случае же с классическим велозвонком - звякнул за 15 метров, пешеход всё сразу понял, и не оглядываясь уступил дорогу.

#278055 » 14.01.2014 12:14

буквально вчера чуть не столкнулся с велосипедистом на велодорожке по артема

#278056 » 14.01.2014 12:32

а не надо ходить по велодорожкам

#278338 » 16.01.2014 22:37

Пока нет разметки-езжу по проезжей части.А в некоторых местах на этой велодорожке плохо уложенная "фэмка" шумит так,что предупреждать пешеходов не нужно.

#278348 » 16.01.2014 23:37

Вот в этом месте малость неудобно катить(правда пока нет разметки,непонятно есть ли там велодорожка

)там получается с одной стороны стоит здание,и почти впритык с другой остановка ,где постоянно толпится народ.Расстояние не более 2-х метров.А так в вечернее время хорошо помогает на фонарике строб,ну и многие просто еще не догадываются что там велодорожка(разметки то пока нет,а на знаки прохожие еще не сильно обращают внимания)http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=48.012994&lon=37.802753&z=17&m=b

#278367 » 17.01.2014 01:42

Можно узнать?Только если кто в курсе-по дороге можно будет ездить,параллельно тротуару,который велодорожкой назвали?

#278369 » 17.01.2014 02:45

Согласно действующих ПДД, если рядом с проезжей частью идет велодорожка - обязан ехать по ней.

#278465 » 18.01.2014 13:13

пр.Мира-от Гвардейского до Университетской

#279598 » 04.02.2014 01:24

Вот что пригодится нам для шугания пешиков с велодорожек http://www.wimp.com/trotsound/

#279847 » 07.02.2014 22:36

Может немного и не в тему, а мож кто уже это и предлагал (не все читал) - Мое предложение по трассам между городами. Впринцыипе сейчас идет тенденция по ремонту, реконструкции трасс что очень радует, ну блин сделайте по краю дороги за сплошной полосой ну хотябы метр еще асфальта для велосипедиста это не так уж и дороже выйдет в общем масштабе. Из Донецка до Еленовки отремонтировали отличный участок трассы, но эта обочина не везде одинаковая и чуток бы шире сделали, думаю на 300мм побольше было бы, вполне поуютнее себя чувствовал бы себя велосипедист... А как Вы уже знаете в прошлом году велосипедист иммено у Еленовки то и погиб, лишний раз и задумываешься когда по трассе едешь, вообще дорога это страшная штука, а когда все на скорости летят так ваабще надо больше задумываться больше за велосипедистов.............

#279861 » 08.02.2014 00:44

Sabur, пока речь о городских маршрутах

#279869 » 08.02.2014 01:39

Sabur, ты просто не представляешь о каких деньгах ты говоришь. В свое время за отрезанные 10 см от московской окружной Путин Лужкову .. сделал оченьбольно, т.к. это миллиардные суммы были!

#279870 » 08.02.2014 01:43

Texis, Но взять на заметку можно

#279875 » 08.02.2014 09:59

natashamiss писал(а):Texis, Но взять на заметку можно

Это в будущем. Если б подписали ассоциацию с ЕС, то уже начался бы переход на их стандарты, в том числе и дорог. В ихнем стандарте уже прописаны велодорожки. Они до абсурда доходят: в Амстердаме есть две длинющие дамбы, которые защищают город от моря. Одна около 100 км,а вторая около 200,что-то так.По ним проложены дороги с двусторонними отделенными велодорожками. Велосипедист на них большая редкость, но стандарт требует.
А стоимость дорог очень высока: .По данным Государственного дорожного научно-исследовательского института имени М.П. Шульгина, по состоянию на 2013 год, в Украине строительство или реконструкция 1 км. дороги I категории стоит $5,6 млн., II категории – $2,94 млн., III категории – $2,64 млн., IV категории – $1,46 млн., V категории – $0,3 млн. Капитальный ремонт километра дороги I категории обходится в $3,4 млн., II категории – $1,78 млн., III категории – $1,6 млн., IV категории – $0,76 млн., V категории – $0,18 млн.". Поделите на ширину дороги, и получите стоимость километра велодорожки шириной 1 м, если она будет в полотне дороги. Отдельная,конечно,будет дешевле,но все равно дорого.