Microsoft Flight Simulator X - есть летчики на форуме? ))

[Alexey_st]

Обычный человек, получающий инструкции от спеца, в состоянии посадить боинг 737 с использованием автопилота

[Alexey_st]

Симуляторщик делает взлет/посадку на настоящей цессне

[Alexey_st]

Очень красивый ракурс взлета

[Alexey_st]

Зачетная посадка Цесны гранд караван с отказавшим двигателем

[Alexey_st]

Очередная подборка из аэропорта Принцессы Джулинаны

[rexen]

Alexey_st, во развлекуха туристам. Даже из такой мелочи выгода

[rexen]

[Alexey_st]

Классное видео, и классный самолет

[rexen]

С Хабра:

Когда кто-то в очередной раз начинает меня убеждать, что я сильно рискую, летая на самолёте, показываю вот сайт flightradar24. Осознание того на сколько много на самом деле летает самолётов и как мало из них попадают в аварии, работает как отличная таблетка от паранойи.

[Alexey_st]

Штопор должен был обычным прямым вправо, но по ряду незапланированных причин, штопор стал плоским, и до этого я плоских штопоров не делал. Я все же умудрился перевести самолет в обычный штопор из которого смог выйти. Электростартера на самолете не установлено, поэтому я не мог перезапустить мотор. Во время "выравнивания" на посадке, основные колеса зацепились за верх заборчика из колючей проволоки, которого я не видел. После остановки в перевернутом положении я ждал 20 минут пока спасатели не пришли и не перевернули самолет, чтобы я мог выбраться через откидывающийся "наружу" фонарь. Самолет сделал 26 вращений, я был абсолютно дизориентирован после выхода в горизонтальный полет и интерпретировать приборы не мог. По видео я прикидываю что вышел на 700 футах с началом (штопора) на 3500 футов. Если слушать внимательно, вы услышите как я говори "Похоже это всё". В тот момент я не думал что смогу выйти (из штопора). Но я продолжал пробовать различные манипуляции органами управления в зависимости от пространственного положения самолета и скорости вращения, что со временем привело к выводу.
Моя благодарность спасателям которые нашли меня и помогли покинуть самолет.

[rexen]

Alexey_st, а "катапультироваться" с таких самолётов никак? Ну в смысле, парашютов они с собой не берут? Весь расчёт на свободное планирование?

[Storm]

rexen, с парашютами вообще в основном военные летают ))

[rexen]

А как же маленькие частные реактивные самолётики? Если бы я был миллиардером, то в свой личный борт без парашюта не садился бы - на таких особо не спланируешь.
И вообще, сколько было проектов систем спасения даже для пассажирских авиалайнеров. Например, "отстёгивающийся" пассажирский салон с комплексом парашютов - определённая часть пассажиров с руками бы отрывала билеты на такие самолёты. Вопрос опять упирается в инвестиции? Несмотря на перспективность и востребованность, дешевле платить компенсации и страховки, чем вкладываться в совершенно новые инженерные решения?

[Storm]

rexen, трудно спроектировать самолет с отделяемым пассажирским модулем, когда встает вопрос стоимости, надежности и прочности конструкции

[Alexey_st]

[Alexey_st]

Классное видео посадок с нулевой видимостью

[rexen]

Оказывается, учёные до сих пор не знают точно, за счёт чего возникает аэродинамическая сила
Срыв покровов:
http://kniganews.org/map/e/01-01/hex54/

[Giantlemann]

Новенький Боинг

phpBB [media]

phpBB [media]

[Giantlemann]

[rexen]

Второй час полета. Высота 11 километров. Температура за бортом постоянная и не зависит от времени года. Она здесь всегда -50С. Скорость 830 км/ч. 830 км/ч – это без малого скорость звука, когда самолет начнет своим корпусом создавать колоссальную ударную волну.
Десятки тонн тяги на каждом двигателе. Десятки кубических метров воздуха в секунду, попадая в воздухозаборники, сжимаются в несколько тысяч раз. Сжимаются, чтобы быть смешанными с кипящим керосином и вспыхнуть в аду перманентного взрыва. Напряжение на валу двигателя между компрессором и турбиной сотня тонн на скручивание и разрыв. В камере сгорания больше 2000 градусов и уже не важно, по Цельсию или Кельвину.

В салоне самолета, во втором ряду сидят «три грации» бальзаковского возраста и, перебивая друг друга, истерят по поводу качества принесенной им рыбы. Обещали рыбу, а принесли рыбные котлеты.