Нафига руль в паровозе?

Обсуждаем все, что связано с киноиндустрией.

Нафига руль в паровозе?

Сообщение #88168 » 25.03.2010 19:24


Вопрос. Нафига руль в паровозе? :roll:
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #88171 » 25.03.2010 19:45


перестраиваться при обгоне?
не дам SCOTTинку мучать!!!
вы не атвечаете на мой атвет!!!!!
Timex
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 666
Зарегистрирован: 20.02.2008
Возраст: 52
Откуда: Донецк
Карма: 2

Сообщение #88201 » 25.03.2010 22:30


Alexey_st писал(а):Вопрос. Нафига руль в паровозе?

Подруливать на поворотах. :lol:

Это "штурвал контролера" посредством которого регулируется тяга и реверс.
Изображение - Mister MTB'2011
Я плавал на велодень!
Storm
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 4198
Зарегистрирован: 01.08.2008
Возраст: 40
Откуда: Донецк, Петровка
Вел: Kellys Salamander '10
Карма: 189

Сообщение #88202 » 25.03.2010 22:36


В ручном режиме этим штурвалом тяга на колеса регулируется непосредственно. В автоматическом режиме отдельной рукояткой задается предел скорости, а штурвалом регулируется ток на двигателях (до максимального). Т.е. машинист выставляет требуемую скорость, а штурвалом "газует". Если выкрутить его на максимум, локомотив автоматически поддерживает эту скорость на прямых и подъемах.
Изображение - Mister MTB'2011
Я плавал на велодень!
Storm
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 4198
Зарегистрирован: 01.08.2008
Возраст: 40
Откуда: Донецк, Петровка
Вел: Kellys Salamander '10
Карма: 189


Вернуться в Video



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7