#88202
» 25.03.2010 22:36
В ручном режиме этим штурвалом тяга на колеса регулируется непосредственно. В автоматическом режиме отдельной рукояткой задается предел скорости, а штурвалом регулируется ток на двигателях (до максимального). Т.е. машинист выставляет требуемую скорость, а штурвалом "газует". Если выкрутить его на максимум, локомотив автоматически поддерживает эту скорость на прямых и подъемах.
- Mister MTB'2011Я плавал на велодень!