Страница 1 из 1

лефти для шоссера

СообщениеДобавлено: 17.06.2015 12:30
rukitochi
тизер новой продукции
https://www.youtube.com/watch?v=hMg3Rtj_ouU

phpBB [media]

СообщениеДобавлено: 17.06.2015 14:43
Giantlemann
Классная штука, мне понравилось. Широкие шины, амортизация, дисковый тормоз. Для нашей местности, думаю, куда лучше, чем Рубе от Спеша.

СообщениеДобавлено: 28.06.2015 08:01
VL
Так это ведь ближе к циклокроссу! Для меня бесполезная штука! У меня уже есть универсал, можно подбором резины менять специфику, естественно не поедет как шоссейный из-за аэродинамики.

СообщениеДобавлено: 28.06.2015 08:26
Чел
Думаю со временем предложат и заднюю подвеску на шоссейник, эта мысль меня посетила еще когда гарбаруки предложили свой inversion ИзображениеИзображение
где одним аргументов, было то что флекс позволяет меньше уставать ввиду большего комфорта. тодгда же мне увидилась аммовилка, правда по типу фэтти, и задняя подвеска на шоссенике.
а насчет циклокросса и спеша рубэ - не совсем согласен, то все таки больше велосипеды для результата, это т.н трэвэл байк, т.е тут скорее важен процесс

СообщениеДобавлено: 28.06.2015 09:00
Трамвайный хам
очередной маркетинг. это даже круче 29-х колес.

СообщениеДобавлено: 28.06.2015 10:34
VL
Чел,

Гарбаруки говорили и о лучшей аэродинамике, диаграмма воздушного потока представлена.

Смотришь на тающий асфальт и понимаешь что тут уже пора на трейловых подвесах катать, та даже участок брусчатки Париж-Рубе покажется асфальтом по сравнению с нынешними дорогами у нас, к примеру до Артемовска прокатитесь как нибудь, асфальт раскатали танками, на шоссере и на ЦК будете постоянно ловить змеиные укусы, там даже барханы земли, а в дождь все превращается в жижу. :crazy:

СообщениеДобавлено: 28.06.2015 11:00
VL
Трамвайный хам писал(а):очередной маркетинг. это даже круче 29-х колес.


И в чем же лучше? Стандарт колес один и тот же, я и на свой могу ставить резину шириною 30 мм, у меня даже есть комплект такой резины. Я только увидел различие в геометрии, руль баран, другие передаточные числа. На узкой резине накатался уже, фана никакого, постоянно на грани срыва или пробива на каком нибудь остром ребре, та даже на щебне на узоте сносит, не говорю уже о косогоре и сыпухе что обычно бывает в сухую погоду.

СообщениеДобавлено: 29.06.2015 10:52
rukitochi
Трамвайный хам писал(а):очередной маркетинг. это даже круче 29-х колес.


как показало время, 29ые в мтб совсем не маркетинг.

чтобы не плодить ещё тему: датчик каденса из обычного велокомпа
http://geektimes.ru/post/250528/

СообщениеДобавлено: 29.06.2015 11:22
VL
rukitochi,

Да то трамвайный хам троллит пользователей 29er. Как он еще не написал что найнер не катит?. :lol:

СообщениеДобавлено: 29.06.2015 11:33
vovova
Это вилочка больше для циклокросса, соревнования в которых являются самыми зрелищными и самыми быстрыми по пересеченной местности. Подозреваю, что это следующий шаг в эволюции циклокросса, который у нас почему-то не популярен.
Давно присматриваюсь к циклокроссу. Руль широкий и не такой глубокий как на щоссере. Возможность поставить злую резину до 35мм. Посадка, как на МТБ. Дисковые тормоза. Дополнительные тормозные ручки. А если еще и вилочки будут амортизированные, то можно делать ставки на развитие этой дисциплины.

СообщениеДобавлено: 29.06.2015 22:14
VL
vovova,

По моему в Украине тоже проводятся соревнования по ЦК. Для меня ЦК скучный вид спорта! Если взять XC то это более зрелищный вид спорта, ЦК с укатанными тропками и детскими искусственными препятствиями не сравниться с XC:
Изображение Изображение

Вот поэтому многие на мтб видимо.

СообщениеДобавлено: 15.11.2015 12:52
Saguar
vovova, Тоже ничего зрелищного, кроме падений в самых неожиданнолегких местах не вижу... Бегать с велом тоже не зрелищно. Дело вкуса.