Хочу предложить маршрут не для спокойной езды. Проходит через всем известные Щербаки, но лично мне понадобился год покатушек, чтобы обратить на него внимание, так что, может кому-то из новичков и пригодится. Итак, начинается с тротуара по пр. Б. Хмельницкого тут

Спускаемся по склону вниз (по тропинке, проходящей как бы через воротца, образованные газовой трубой и двумя ее подпорками), в идеале на спуске вообще не используем тормоза, затем через кочку едем прямо, перед кочкой важно притормозить, так как на ней можно очень серьезно улететь (проверено на личном опыте), далее, вкручивая изо всех сил, продолжаем движение прямо до первого поворота направо, сразу за которым следует левый. Оба поворота пытаемся пройти как можно быстрее, сильно наклоняя в них велосипед, сразу после них снова разгоняемся, дальше едем прямо через еще одну кочку, проходя ее на грани полета, затем немного места для разгона, после сего идет серия из 3-х небольших поворотов, которые важно пройти точно повторяя их изгибы для более быстрого их прохождения, затем небольшая прямая и мы подъезжаем к низине с частыми кочками и размытыми водой канавками. Там же начинается подъем вверх, который выходит на начало асфальтовой дорожки. Кроме кочек, подъем осложняется тем, в этом же месте находится небольшой поворот налево и пройти на полной скорости этот участок не так легко. Итак, подъезжая к низине, стараемся соблюдать ровную траекторию, чтобы на кочках не вылететь с дороги, при этом в нужный момент поворачивая налево, однако, ни в коем случае не пользуемся рулем, поворачиваем только наклоном байка. Сейчас там лежит много сухих листьев, на которых еще и подскользнуться можно, поэтому перед первой кочкой лучше слегка коснуться тормозов. Лично у меня в этом повороте на листьях часто слегка сносит в скольжение переднее колесо, возможно, при наличии хорошей вилки, это место проходится проще, но на Агрессоре там попросту страшно и этим оно мне нравится. Далее выезжаем на асфальтовую дорожку, проезжаем по ней метров 5 и сворачиваем вправо на тропинку, по которой едем до ее конца, не забывая как можно сильнее жать на педели.
Еще один любимый участок начинается тут

Минуя шлагбаум, по асфальтовой дороге спускаемся вниз к ставку. Тут можно немного отдышаться, дальше все равно дорога перегорожена упавшим столбом. Объезжаем столб и с этого момента изо всех сил начинаем разгон. Разогнавшись до самой большой звезды спереди и самой маленькой сзади, подъезжаем в правому повороту, который проходим не сбавляя скорости и продолжая крутить педали. Поворот слепой и довольно затяжной, поэтому важно его хорошо изучить. Затем следует еще один правый поворот, более крутой, который проходим не прекращая усиленно педалировать. В нем важно соблюдать правильную траекторию, т.е. на входе придерживаемся внешнего края поворота, в самом повороте касаемся внутреннего и на выходе снова оказываемся на его внешней стороне. Дальше прямая с небольшим подъемом, тут можно сбросить одну передачу сзади, продолжаем двигаться прямо и выезжаем на грунтовую дорогу, проходящую прямо по берегу ставка, с различными кочками и поворотами. Этот участок так же стараемся пройти как можно быстрее, с обязательным заездом на возвышенность-дорожку в его конце.
Эти 2 участка можно объединить в круг и ездить по нему
Не рекомендуется для покатушек в выходной день, особенно при хорошей погоде, в парке гуляет слишком много людей и, особенно второй участок, быстро проехать просто не получится.