9 мая 2013 - Партизанская стоянка - 4

Однодневные поездки выходного/праздничного дня.
Правила форума
Как объявлять поездки

Это требования, продиктованные опытом.

  • Тему о поездке может создавать только организатор поездки, или уполномоченное им лицо.
  • Объявление о коммерческой поездке считается рекламой и должно согласовываться с руководством клуба.
  • Название темы должно быть в следующем формате: "ДД.ММ.ГГГГ Название поездки".
  • Объявляйте поездки, даже самые незначительные.
  • Всю информацию, которая будет появляться по данной поездке корректируйте в первом сообщении созданной вами темы. Таким образом всегда будет достаточно прочитать первое сообщение темы и знать цели поездки, направление и вводную информацию.
  • В объявлении необходимо указывать:
    - дата / время старта;
    - место сбора;
    - направление движения (т.е. конечная цель);
    - расстояние которое планируется пройти, средняя скорость движения;
    - любая другая необходимая вводная информация;
    - список участников.
  • Оставьте контактный номер телефона, чтобы с вами могли связаться другие участники поездки.

9 мая 2013 - Партизанская стоянка - 4

Сообщение #251609 » 07.05.2013 12:15


Товарищи, скоро 9 мая. И в честь праздника победы наших войск в Великой Отечественной войне объявляется покатушка к Партизанской стоянке, находящейся в Луганской области у Малониколаевки.

Это музей под открытым небом. Прямо у трассы Красный Луч - Луганск расположен "Мемориал павших конников". От мемориала в лес ведёт дорога, промаркированная красными ленточками. Она выходит к "Поляне павших" - месту захоронения останков, найденных здесь ребятами из клуба «Подвиг». Далее по тропе можно попасть на другой склон балки к мемориальному музею "Партизанская стоянка", находящемуся на месте последнего боя партизанского отряда, где можно не только посмотреть, но и зайти в партизанские землянки, походить по ходам сообщений между ними. Если пройти еще дальше по тропе, попадаем на "Поляну сказок". Это полигон для свободного творчества членов клуба «Подвиг». Тут сосредоточены оригинальные скульптуры из корней деревьев. Если пройти по дороге ещё немного и спуститься обратно в балку, можно попасть к роднику. Тут есть оборудованное место для организации полевой кухни — просторная поляна, столы из брёвен.
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Здесь я привел ссылки на фото Сани Белкина.

И спасибо Саше Алекандер-у за его ВИДЕО, которое я рекомендую посмотреть.

Традиционно это трудная поездка. Ни разу мы не доехали до места за 7:20. Только за 8 часов. Грунты, разбитый асфальт, перепады высот - все это здорово препятствует нормальному продвижению. Но кому сейчас легко... И легко ли было на войне... Поэтому предлагаю съездить и испытать все тяготы и лишения покатушки.

График моей работы в этот раз не позволяет проехать как обычно. Поэтому поедем реверсно. Туда - на электроне, а обратно - своим ходом. В этом можно даже найти некоторые преимущества. Если обычно ехали все время по плохой дороге вверх и против ветра, то теперь будем ехать по плохой дороге вниз и по ветру. Ну и не опаздываем ни на какие электрички и об этом можно не волноваться.

Поэтому план самый простой. Кому как удобно, так и попадаем в электричку Ясиноватая - Красный Луч. Отправляется из Ясиноватой в 9:23. В Макеевке в 9:44. Выходим на о. п. Эротейдовка в 12:30. Дальше едем 8 км к Партизанской стоянке. Там осмотр, перекус и в 15:00 выезжаем домой. По идее, в 23:00 должны быть в центре Макеевки.

Итак...
Место старта: о. п. Эротейдовка.
Время старта: 12:30, 9-го мая 2013, четверг.
В центр Макеевки планируется вернуться в 23:00.
Длина маршрута: 109 км, из них грунт - 27 км. Плюс 8 км там - доехать до объекта.
Общий набор высоты: 1000 м.
Средняя скорость: 20 км/ч по асфальту.
Нитка маршрута: о. п. Эротейдовка - Партизанская стоянка - Петровское - Запорожье - Комендантское - Фащевка - Круглик - Никишино - Каменка - Ольховатка - Камышатка - Юнокоммунаровск - Енакиево - Корсунь - Петровское - Путепровод - Криничная - Каналька - центр Макеевки.

Если вдруг кто захочет составить компанию и проезжал в сезоне 50 - 70 км в одной поездке - милости прошу. Регистрация - только по моему подтверждению. То есть, если я занесу в список.
Шлем обязателен. Наушники и музыку из колонок низя. Соблюдаем правила ПДД и ДДД. Обратить внимание на подготовку и исправность велосипеда. С собой иметь хорошее настроение, запасные камеры, латки, клей, насос, запас еды и воды НА ВСЮ поездку. Это четыре перекуса. В магазины заезжать не планируется (за исключением купить пару литров воды). Водой также можно будет дозаправиться на Партизанской стоянке и у родника в Криничной на обратном пути. Не забываем деньги на электричку и свет.

Если вдруг случайно кто захочет поехать - отписываемся здесь. Мой телефон - O95 8OO 79 55, Володя.

Едут:
1. Voldemar
2. Игорян
3. VL
4. Patrick
5. Женёк
6. Жека1989 50/50
7. astromaxim
8. rama
9. артем мак
10. eurek
11. Vanish
Последний раз редактировалось Voldemar 09.05.2013 06:13, всего редактировалось 10 раз(а).
Я заставлю вас любить природу - мать вашу! :)
Voldemar
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3152
Зарегистрирован: 02.07.2007
Откуда: Макеевка
Карма: 520

Сообщение #251787 » 08.05.2013 19:28


Женёк писал(а):Сбор на Мотеле 8.20. Отправление - 8.30!

Может раньше? там вроде ехать долго :)
https://vk.com/patrick39838suzuki Заходи не бойся,выходи не плачь...
Patrick
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13.04.2013
Возраст: 32
Откуда: Звездный,Мирный :D
Вел: Не то сын не то дочь!
Карма: 14

Сообщение #251789 » 08.05.2013 20:03


О_о ты прикалываешься??? мы за полтора часа в харцызск успеем еще смотаться и вернуться к электрону. Я может с вами, может нет, как получится, надо еще на мирный с утра заехать. Я на ЖД макеевки все-таки вообще не был, не смог вспомнить, как она выглядет) Был только по ту сторону вагонного окна. Думаю нйду.

Паша, ты змей, куплю себе каремат и рюкзак нормальный - буду тебе на хвост падать))
Жека1989
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 282
Зарегистрирован: 07.07.2012
Возраст: 36
Откуда: Донецк, автономная респубоика Текстильщик
Вел: HERKULES Jump Street 29er
Карма: 19

Сообщение #251798 » 08.05.2013 20:58


Тогда в 08:20 буду на на мотеле, даже раньше:)
https://vk.com/patrick39838suzuki Заходи не бойся,выходи не плачь...
Patrick
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13.04.2013
Возраст: 32
Откуда: Звездный,Мирный :D
Вел: Не то сын не то дочь!
Карма: 14

Сообщение #251809 » 08.05.2013 21:52


у вас тогда прям на вокзале будет пара перекусов)))
Жека1989
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 282
Зарегистрирован: 07.07.2012
Возраст: 36
Откуда: Донецк, автономная респубоика Текстильщик
Вел: HERKULES Jump Street 29er
Карма: 19

Сообщение #251838 » 09.05.2013 02:49


Сколько денег брать на электричку?
https://vk.com/patrick39838suzuki Заходи не бойся,выходи не плачь...
Patrick
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13.04.2013
Возраст: 32
Откуда: Звездный,Мирный :D
Вел: Не то сын не то дочь!
Карма: 14

Сообщение #251840 » 09.05.2013 03:24


Если вы не против, то присоединюсь на Партизанской стоянке.
Vanish
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 23.07.2010
Возраст: 41
Откуда: Кировский р-н
Карма: 32

Сообщение #251841 » 09.05.2013 06:12


Patrick писал(а):Сколько денег брать на электричку?

Проезд будет стоить около 20 грн.

Vanish, в списке.
Я заставлю вас любить природу - мать вашу! :)
Voldemar
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3152
Зарегистрирован: 02.07.2007
Откуда: Макеевка
Карма: 520

Сообщение #251903 » 09.05.2013 21:58


Добрался. :D В честь 9 мая посвящаю 188.97 км за 8:43:57 средняя скорость 21.63, у пульсометра стерлись данные :) Все иду мыться. Как я подъехал домой запустили салют, неужели в честь моего приезда. :crazy: :lol:

Путь был сложен но отступать назад уже было поздно, ведь в честь 9 мая решил ехать своим ходом даже не зная какие дороги после Дебальцево. Я вам скажу дороги местами ужасны, приходилось съезжать на щебенку вдоль трассы из-за липкого гудрона, водятлы на тазиках(жигули) слишком нагло и резко делали маневры, я опасался что заденут мой руль или еще хуже в занос пойдет на таких лужицах, по пути американские горки, апофеоз торчок в Красном Куте там может выпрыгнуть сердце из грудины :crazy: , все ближе подъезжая к Красному Лучу асфальт тает на глазах и вонь гудрона с шумом проезжающих машин, свернув налево вижу что опаздываю на 40 минут, подъехав к месту есстественно уже никого не было и вижу велосипедиста который тоже прибыл своим ходом и с МТБ, потом подъезжает еще один и мы двинулись троем в поисках партизан Вольдемара :) , по свидетельствам прохожих мы все же отыскали стоянку, самая интересная часть это лес и партизанская поляна, а вот асфальт можно вычеркнуть из памяти, далее я не успев поесть Вольдемар скомандовал что пора в путь, я все же остался та как нам не по пути и решил немного отдохнуть, спустя час или чуть более выдвинулся я обратно, опять этот палящий асфальт и палящее солнце, заехав в Фащевку я не поверил своим глазам, протирая глаза дабы убедиться что не мираж увидел группу с которыми я попрощался более часа назад, я присоединился к группе и мы двинули через Круглик-Каменка-Ольховатка, в Камышатке я попрощался и свернул направо в Углегорск, по приезду домой город гулял и был запущен салют.

Всем спасибо!

http://photo.qip.ru/users/vlnet/96684870/all/
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #251924 » 10.05.2013 01:17


Дома! 275 км за 13 ч 30 мин в пути, средняя 20,44. Выехал в 7:00, поехал по трассе.

Углегорск
Изображение

3 л воды не хватило до стоянки, остановился в Красном Куте пополниться водой, стою ем мороженое, как мимо проносится VL, я даже маякнуть не успел. По дороге туда немного досаждал встречный ветер. Догнал VL (Володю) уже на стоянке вместе с rama (Пашей). Пока искали велокампанию бегло знакомились с достопримечательности. От дорог с красными ленточками реально мурашки по коже. Быстро перекусили и снова в путь. Спасибо всем за кампанию, и отдельное Володе за организацию.
Vanish
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 23.07.2010
Возраст: 41
Откуда: Кировский р-н
Карма: 32

Сообщение #251940 » 10.05.2013 10:16


Добрался вовремя, жена не ругала.
Забыл отдать агитацию, макеевские - звякнитеО6669В269ч, встретимся отдам.
Спасибо всем.

Немного о "Партизанской стоянке"

Мемориальный комплекс партизанской славы находится в балке Пасечная урочища Западное, которая расположена между Ивановкой и Малониколаевкой. Создали его члены патриотического клуба "Подвиг" в свободное от работы и учебы время, без единой копейки денег на месте гибели Ивановского партизанского отряда.
Мемориальный комплекс партизанской славы за многие годы существования стал местом паломничества.
Посещать Мемориальный комплекс партизанской славы можно в любое время года и в любую погоду, но лучше всего весной, летом и осенью.
Отнеситесь, пожалуйста, бережно к тому, что увидите. Курить, есть, сорить на территории мемориала нельзя.
Ходить можно только по дорожкам, потому, что в лесу еще много мин, гранат, снарядов.
Ежегодно члены клуба "Подвиг" производим посадку цветов, кустарника, деревьев, поэтому собирать цветы в мемориальной зоне не следует.
Николай Романов.

Подробности - в книгах

"Тут спит беда..."
files.mail.ru/FZAB5J

"Этот лес помнит разное эхо"
files.mail.ru/GI5S7E

***
Штабная землянка
В землянке, в которой располагался штаб партизанского отряда, экспонируются карта действий отряда, портреты командного состава, протокол заседания бюро Ивановского райкома парии о деятельности партизан.

Когда после девятимесячной обороны Красного Луча (383-й шахтерской дивизией) стало ясно, что город придется оставлять врагу, еще раз проверили базу Ивановского партизанского отряда, еще раз поговорили с будущими партизанами.

В отряд в основном зачисляли членов истребительного батальона, который был сформирован в самом начале войны.

Первоначально, (на 12 июля 1942 г. ) Ивановский партизанский отряд насчитывал 38 человек. 20 из них были коммунистами, 11 - комсомольцами.

Командиром назначили бухгалтера Ивановского районо Владимира Ивановича Быкодорова. Комиссаром - начальника политотдела МТС Дмитрия Федосеевича Киреева, начальником штаба - заведующего отделом пропаганды и агитации райкома партии Николая Андреевича Приза.

Отряд состоял из трех групп. Они должны были действовать самостоятельно. Командирами групп назначили Ивана Васильевича Пацюка, Михаила Петровича Лукьянова (или И. Ф. ) и товарища Овсянникова.

Группа Пацюка расположилась в Зеленом Гае, Овсянникова - в балке Песчаной, Лукьянова - в балке Тамара, неподалеку от шахты № 21. В апреле 1986 г. в б. Тамара учащийся школы № 22 Женя Еременко и другие члены клуба "Подвиг" установили памятный камень.

Как и предписывалось, группы законспирировались на своих базах. Спустя некоторое время после оккупации гитлеровцами района, начали действовать.

Комсомольцы Виктор Жерздев и Георгий Абинякин, например, взорвали немецкий самолет, сделавший вынужденную посадку в поле.

25 августа 1942 г. группа под руководством И. В. Пацюка и Н. А. Приза совершила нападение на железнодорожную комендатуру станции Петровеньки. В результате перестрелки было убито несколько немецких солдат, захвачен автомат и три винтовки.

В Ивановке, Красном Луче, в окрестных селах время от времени появлялись листовки со сводками Совинформбюро. Анна Олейникова работала в типографии. Она приносила в отряд бумагу и ленту для шапирографа (прибор для размножения текстов, работающий по принципу гектографа).

На партизанской базе было все самое необходимое: оружие, продовольствие, медикаменты, но все это пришлось оставить. Дней через десять после начала действий партизанского отряда один из его членов по фамилии Гнутенко с задания не вернулся. Начались аресты. На отряд гитлеровцы устроили облаву. Уже после войны, когда Гнутенко предстал перед военным трибуналом, выяснилось, что он был провокатором.

Не всем жителям окрестных сел можно было сказать кто ты и зачем тебе столько продовольствия, марли, медикаментов, но те, кому можно было доверять, всячески помогали партизанам. Один из активнейших помощников - врач ивановской больницы Василий Никитович Брагин. Он лечил партизан, снабжал медикаментами.

Вскоре партизаны имели новую базу и снова заявили о себе. В сентябре группа партизан под руководством Дмитрия Федосеевича Киреева арестовала, а затем расстреляла двух полицейских в совхозе "Сталинский забой".

Возвращаясь из разведки, партизаны заминировали железнодорожный путь на перегоне Штеровка - Эротейдовка. Взорвалась дрезина с тремя немецкими солдатами и одним офицером. Движение поездов на Сталинград было прервано на 14 часов.

Захватчики всюду искали пути к партизанскому отряду, стремясь уничтожить его. 23 сентября отряд всем личным составом принял бой. Наступление полиции начинали два раза, но оба раза закончили их позорным бегством. Партизаны захватили одного полицая. Отряд потерь не имел.

Немцы усиленно грабили население. Зерно забирали под метелку. Однажды поступило сообщение, что возле разъезда Козаковка захватчики приготовили для отправки в Германию эшелон с награбленным зерном. Несмотря на усиленную охрану, партизаны пробрались на станцию, блокировали подходы, сняли часовых, открыли вагоны, хлеб раздали населению.

Связные отряда ходили на Большую землю. Они передавали, собранные в тылу врага сведения, приносили свежие сводки Совинформбюро, листовки, которые расклеивали на биржах труда, в церквях, в других людных местах населенных пунктов.

В листовках говорилось о том, что готовится большое наступлений и что Красная Армия еще вернется, и что не взяли Москву и Сталинград.

Партизаны мешали насильственному угону в Германию молодежи района. Однажды стало известно, что из Никитовки в Ивановку на биржу труда выехал полицай со списками молодежи для отправки в Германию. Выследили полицая, уничтожили и спасли от фашистской неволи 100 человек.

Захватчики искали партизан. Они хватали и бросали в тюрьму всех, кто казался им подозрительным. Но волю советских людей им так и не удалось сломить. Партизанам помогали во всех селах. Во всех поселках у них были явочные квартиры. В Ивановке работал Павел Топчиенко, в Штеровке - Анастасия Бурлака, в Петровское - Евдокия Гуленко. Благодаря им партизаны располагали сведениями о действиях фашистов, о прохождении войсковых частей. Эти сведения партизаны использовали для борьбы с оккупантами, переправляли их через линию фронта нашему командованию.

По заданию отряда в Ивановке на бирже труда работала Валентина Лютая, в Петровском - Виктор Жерздев. Валентина, рискуя жизнью, доставала для партизан документы. Виктор через знакомого полицая добывал ценные сведения, взорвал автомобиль с продовольствием, предупредил отряд о готовящейся облаве. Фашисты расстреляли Валентину. А Виктору спастись помог случай.

Отряд, несмотря на трудные условия, продолжал жить и бороться. После каждой операции численность его увеличивалась. Пополнялся он в основном за счет молодежи, не желавшей ехать в фашистскую Германию и тех людей, которые понимали, что только в борьбе можно обрести свободу. В сентябре в отряде было уже около 70 боевых штыков.

Однажды ночью Иван Васильевич Пацюк и политрук штаба бывший секретарь Ивановского райкома комсомола Николай Антонович Олейников вернулись в расположение отряда возбужденными. Несмотря на поздний час, командование отряда собралось в штабе. Олейников и Пацюк доложили, что уничтожили старшего следователя жандармерии Кротова и следователя Моцака. В портфеле у Кротова оказался отпечатанный на машинке список партизанского отряда и сведения о расположении баз отряд. Пришлось делать из этого выводы и срочно менять расположение.

Облавы на партизан следовали одна за другой. 2 октября 1942 г. в облаве участвовали полицаи Антрацита, Красного Луча и Ровеньков. Они окружили партизан в балке Христофоровская и хотели прижать к балке Колпаковой. Там ждали приказа действовать части румынской армии. Но партизанам удалось перехитрить врагов. По балке вдоль русла ручья проскользнули, как говорится, сквозь пальцы и ударили с тыла. Завязался бой.

Первым полицаев заметил Иван Васильевич Пацюк. Он проверял посты и, увидев врагов, подал условный сигнал. Но в ту же минуту прозвучала автоматная очередь. Фашисты схватили раненного Пацюка и сразу отправили в комендатуру. Попытки партизан освободить Ивана Васильевича были тщетны. Его уже не были в лесу. В отместку они убили пятерых полицаев, а под вечер еще семерых.

Снова пришлось оставлять обжитое место и перебираться на новое. Новая база партизан была здесь, в балке Пасечной урочища Западное. Еще регулярные части Красной Армии, готовясь встретить врага, создали хорошую линию оборону: блиндажи, землянки, хода сообщения, противотанковый ров и партизаны решили воспользоваться восемью компактно расположенными землянками, построили еще 10 шалашей.


Многие удивляются почему, мол, партизаны расположились на краю балки. Можно долго дискутировать по этому вопросу. Но ясно одно: ни эта, ни другие балки, как впрочем, и весь Донбасс, для партизанской борьбы не пригодны. Но был приказ Государственного Комитета Обороны о создании партизанских отрядов повсеместно. И в Донбассе такие отряды были созданы. Один из них - Ивановский. Коммунистам и комсомольцам партия поручила остаться в тылу врага и они, зная, что идут на верную смерть, остались. И всячески вредили врагу. Вы же знаете, что в сорок втором происходило под Сталинградом (с 17 июля 1942 г. по 2 февраля 1943 г. - Сталинградская битва), а железнодорожная ветка Дебальцево - Зверево, вокруг которой действовал Ивановский партизанский отряд, была звеном в железнодорожном пути на Сталинград. Несколько раз партизаны взрывали железную дорогу и останавливали на 10-15 часов движение поездов с техникой, боеприпасами, продовольствием, живой силой, которые направлялись на Сталинград.

Конечно, Ивановский партизанский отряд - это не прославленные соединения Сидора Артемьевича Ковпака или Алексея Федоровича Федорова, но перед ними стояла и другая задача, были и другие условия.

Кстати, 9 августа 1982 г. А. Ф. Федоров побывал здесь. Он сказал тогда оставшимся в живых членам Ивановского партизанского отряда:

- Нам было трудно бороться с врагом. Представляю, каково приходилось вам.

Всего несколько слов. Но они величайшая оценка мужества, стойкости народных мстителей Донбасса. Чтобы там ни говорили скептики и наши враги, важно понять одно: советские люди стремились приблизить День Победы. И приближали его, как могли. Эти люди погибли, защищая честь и независимость нашей Родины. И уже поэтому, они для нас герои.
В этой балке отряд не собирался задерживаться долго. Было решено после соответствующей разведки перейти линию фронта, к своим.

Но пока разведчики отряда изучали возможность перехода через линию фронта, партизаны не удержались и еще раз взорвали железнодорожное полотно. И снова немцы искали партизанский отряд. И снова был бой.

16 октября 1942 г. на отряд в балке Пасечная фашисты бросили большое количество своих головорезов. Лишь забрезжил рассвет, дозорные с разных сторон доложили, что приближаются враги. С востока и запада балку прочесывали полицаи. С севера, со стороны Ворошиловградского шоссе балку блокировали оккупанты. Слышался лай овчарок. Отряд оказался окруженным. Единственный путь к отступлению - поле. Правда, в то время оно было заросшим мелким кустарником. Но кустарник плохое прикрытие. Ведь с северного склона балки это поле, как на ладони. Больше того, с бугра хорошо видно и следующую балку, и поле, которое за ней, и еще одну балку, словом, просматривается все до самой Ивановки. Партизаны приняли бой.

По словам командира партизанского отряда Владимира Ивановича Быкодорова в это время на базе находились около 50 человек.

На флангах врагов встретили пулеметчики Виктор Степанович Романенко и Николай Антонович Олейников.

Трудно сказать, сколько в том бою партизанам удалось уничтожить фашистов - сыпались они с бугра, как горох. Мы не располагаем официальными донесениями фашистского командования об операции по уничтожению Ивановского партизанского отряда. Но надо полагать, что многие из завоевателей нашли свои смерть в том бою. Погиб и Ивановский партизанский отряд.

Лишь нескольким товарищам во главе с командиром удалось перейти через поле смерти и добраться до Красной Поляны, а затем - через линию фронта.

Прикрывать отход товарищей остался Андрей Григорьевич Мезеря. Он строчил из пулемета, пока не кончились патроны.

Тем, кому посчастливилось перейти линию фронта, сражались в регулярных частях Красной Армии, отмечены орденами и медалями. Сейчас из оставшихся в живых партизан Георгий Тимофеевич Абинякин живет в Невинномысске, Павел Акимович Топчиенко - в Ивановке, Юлия Федоровна Жукова и Виктор Николаевич Жерздев в г. Петровское.

Книга об Ивановском партизанском отряде - "Врагу не давали покоя" http://files.mail.ru/VXSV88
eurek
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 214
Зарегистрирован: 02.04.2011
Вел: весёлый лис
Карма: 29

Сообщение #251949 » 10.05.2013 13:07


Ух, давно я так крепко и долго не спал!..
Спасибо Володе, участникам покатушки и участникам клуба "Подвиг" за вчерашнее мероприятие! Это был лучший День Победы!
162 км - мой скромный личный рекорд.
Привет коллегам из Красного Луча!!!!
Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной, Когда ВЕЛОСИПЕД со мной!
Женёк
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 24.07.2012
Возраст: 40
Откуда: Калиновка
Вел: Ava 4 GT
Карма: 13

Сообщение #251954 » 10.05.2013 15:34


Огромное спасибо Володе и всем участникам за поездку. Было здорово :o

Немого фотографий из того, что успел сфотографировать, для общего впечатления о поездке:

Специальный тариф от Володи: :o
Изображение

Сам мемориал:
Изображение Изображение

Групповое фото вместе с местными байкерами:
Изображение

Партизанская стоянка:
Изображение Изображение
Изображение Изображение

Перекус там же:
Изображение

Ну и бесконечные грунты по пути домой:
Изображение Изображение

Все фотографии: Яндекс.фотки или Архив
Игорян
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 187
Зарегистрирован: 04.05.2010
Возраст: 39
Откуда: Донецк
Вел: Cube LTD Pro 29er
Карма: 46

Сообщение #251967 » 10.05.2013 17:45


Ну что, пару слов о поездке...

К моменту приезда электрички на вокзале в Макеевке собрались 7 человек из 8-ми заявившихся. Тот, кто больше всех пишет о желании кататься, естественно, никуда не ездит. Зато нас собралось "семеро смелых". И поскольку "семеро одного не ждут", мы так и сделали и вскоре уже бодро катили на электроне. Тут подходят кондукторы... Я думаю, все уже знают, что от привоза массовых покатушек в разные места я там получаю хорошие откаты. Начиная с этого года я договорился и с Укрзализныцей. Я поставляю байкеров в электроны, а сам имею вот такой привлекательный тариф.
Изображение
А могли бы еще и приплачивать... Но ладно.

Кстати, звонит мне Паша rama и спрашивает буквально следующее...
- Привет, я на Саур-могиле, вы когда приедете?
- Мы не приедем.
- Покатушка отменилась?
- Нет, все в силе и по плану, только Саур-могила в Донецкой области и Партизанская стоянка в Луганской - это немного разные объекты... Паша, учи географию! :)

Итак, выходим мы в Эротейдовке, ктороая оказалась 47-м километром. Чтобы не было путаницы, я заявил кондукторшам, что нам выходить через 7 км 400 м после Петровенек. :) Вышли. Пробрались через посадку, предолели противотанковый ров и поехали. В 13:08 были уже на месте. Так как до момента приезда Володя VL не позвонил мне раз 7, я понял, что он не приехал. И действительно, его не было. Зато приехало много байкеров из Красного Луча и даже одна байкерша. Познакомились, пообщались, пофоткались и пошли на осмотр. Я как бы уже не первый раз там, поэтому все как обычно. Спустились к поляне павших, поднялись к землянкам и шалашам. У землянок пообщались с членами клуба "Подвиг". Затем спустились еще дальше, к поляне сказок, к роднику. Там лагерем стояли дети из детского дома. Ну а мы неподалеку нашли место для перекуса и собственно расположились подкрепиться. Когда уже почти все поели, видим, как подъезжают Vanish, VL и rama. Ну, дали и им поесть. А нам уже и домой собираться пора.

Володя VL сказал, что поедет в Красный Луч. Попрощались с ним и погребли вверх. Перед выездом заехали на источник у трассы, заправились водой. Поехали. На часах 15:15. Проехав по трассе 220 метров, уходим на грунт. Вернее, не на грунт, а на брусчатку "Париж-Рубэ". Затем пошли грунты, самые разные. Грунты были пересушены, много пыли и осыпей. Постоянно приходилось быть начеку, чтобы быть всесте с велосипедом. Так доехали до Петровского. Там пару километров убитого асфальта и вот мы снова на грунте. Вернее, на слое камней. Иногда эту радость можно было объехать, иногда нет, но мы храбро пробирались вперед. Казалось, что это не закончится никогда. Камни, пылюка. Раньше пробирались через дымовую завесу. Еще пару километров хорошего асфальта перед Запрожьем, но мы снова сворачиваем с него на брусчатку, затем на камни и сыпуху. Проехав Комендантское, вспоминаю, как в самом конце апреля 2011 года пробирались здесь просто по снегу.

В начале Фащевки выходим на трассу с целью не проехать мимо магазинов потому как уже пора перекусить и заправиться Колой. На часах 17:10. Пройдено 33 км по отнюдь не шоссе. Зашли в магазин, закупились кто чего хотел. Затем расположились за столиками в помещении бара. Неспеша поели. Там даже туалет цивильный был. Провели там мы чуть более получаса. Только собрались выезжать, смотрим, Володя VL подъехал. С Красным Лучем у него не сложилось и поэтому он ехал домой. Естественно, по трассе, как большинство горных велов и найнеров. Приглашаем его поехать с нами и он соглашается. Ну и поехали.

Проехав по трассе чуть больше километра, как положено, уходим на грунт. С камнями и прочими радостями. Спускаемся на сотню метров, переезжаем через Миус, въезжаем в Донецкую область. Тут начинается подъем, на котором найнер Володи сразу останавливается. Ага, это вам не по трассам рассекать. :) Ладно, заехали. На этом грунтовые участки закончились, начались спуско-подъемы, ну и асфальт. Асфальт 80 процентов был такой, что уж лучше был бы грунт. Вообще, этот маршрут очень подходит под фронтовой. До самого Енакиево мы почти не видели людей, машин. Казалось, едем по пустыне. Ну или все, кто рискнул здесь проехать, просто погибли. Мне на шоссере традиционно этот маршрут дается очень тяжело. Оттормозиться перед всеми ямами, стоя на педалсях перераспределять развесовку между колесами, задем разогнаться и добрать группу, затем снова тормоза... Каждый раз, приезжая после этого домой, говорю себе, что больше так не поеду никогда. Не знаю, что за мазохизм заставляет ехать снова. :?

Ну а мы проехали Ольховатку, Камышатку. Попрощались с Володей и показали, куда ему ехать на Углегорск. Затем хороший подъем, после которого у Паши пошла кровь из носа. Остановились. Остановили. Поехали дальше. Юнокоммунаровск, Енакиево, Корсунь... Смеркалось... Включаем свет. В низинах становится холодно, как в холодильнике. У родника в Криничной останавливаемся на перекус. На часах 21:15. Уже давно темно. Полчаса тоже там пробыли, поели, пообщались. Ну и поехали дальше. В центре Макеевки были в 22:20.

Всем огромное спасибо за участие! Это было совсем непросто, но мы это сделали. Фотографам спасибо за фотографии! Всем спасибо за доброе настроение и боевой дух!

Пробег по маршруту - 122 км, средняя - 18 км/ч, набор высоты - 1110 м.
Я заставлю вас любить природу - мать вашу! :)
Voldemar
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3152
Зарегистрирован: 02.07.2007
Откуда: Макеевка
Карма: 520

Сообщение #251972 » 10.05.2013 19:07


Voldemar,

VL подъехал. С Красным Лучем у него не сложилось и поэтому он ехал домой. Естественно, по трассе, как большинство горных велов и найнеров. Приглашаем его поехать с нами и он соглашается. Ну и поехали.


Не сложилось так как родственники не ответили на телефон. :( Я не боюсь грунтов и тем более брусчатки, тем более до Дебальцево я ехал грунтами, потом я дорог там не знаю и блукать не планировал, мне проще было проехать до Красного Луча и свернуть налево чем сокращать путь грунтами которых я не знаю и жпс приемника и тем более карт не было у меня, дороги к тому же ужасного качество, а чего только стоит тягун Красный Кут. :) Это у меня первая поездка в те края.
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #251981 » 10.05.2013 20:16


прикольно прокатились мой километраж 340км за 2 дня.
люблю катачка
Изображение - БЕЗУМЕЦ'2012
rama
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 465
Зарегистрирован: 06.08.2011
Возраст: 41
Вел: KELLYS
Карма: 44

Сообщение #251982 » 10.05.2013 20:27


Да проехались знатно, подъёмы были крутые и покрытие тоже было "крутое". Но природа класс и воздух.
Километраж 152 км, средняя 19,4 , в движении 7ч 50мин
Фото от меня yandex
Даже попутный ветер при определённой скорости становится встречным.
astromaxim
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 29.08.2012
Возраст: 42
Откуда: Макеевка Осипенко
Вел: Discovery Hybrid
Карма: 15

Сообщение #252012 » 11.05.2013 00:37


Думаю, скоро будет еще одна, закрытая поездка на Партизанскую стоянку. Повезу туда супругу. Конечно, это будет покатушка "с человеческим лицом" и совсем по другому маршруту. :)
Я заставлю вас любить природу - мать вашу! :)
Voldemar
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3152
Зарегистрирован: 02.07.2007
Откуда: Макеевка
Карма: 520

Сообщение #252013 » 11.05.2013 00:42


Voldemar,

Ты думаешь по трассе легче будет? :crazy: Тогда приготовься к лужицам гудрона, наплывам и к наглым водителям, дорога с хорошим грузовым трафиком. Лучшее решение электричка туда и обратно с минимальным пробегом. :)
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #252015 » 11.05.2013 01:05


Володя, мы наверное с тобой ездим по разным трассам. Или по-разному ездим по одним и тем же. Лично я всегда встречаюсь с доброжелательными водителями и за 5 лет не было ни малейшей проблемы.
Я заставлю вас любить природу - мать вашу! :)
Voldemar
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3152
Зарегистрирован: 02.07.2007
Откуда: Макеевка
Карма: 520

Сообщение #252018 » 11.05.2013 01:37


Я что по твоему неправильно воспринимаю окружающий мир? Со мной тоже никаких проблем не было, но пару жигулей в наглую пролетали ближе ко мне в см 15 (менталитет увы), а вот иномарки обходили меня за метр и это при том что ехал я за разметкой вдоль обочины. Меня дорога от Фащевки понравилась, хотел там малость притопить но сдерживал себя, а вот асфальт утомил шумом и запахами, только два куска понравились до Дебальцево вдоль балки и от Фащевки. Ростовская трасса забита дальнобойщиками.
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Пред.След.

Вернуться в Вело-выходные



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6