«20.07.13.» Хан Тарама (часть I) от «4-REVER BROTHERS»
Лучше позже чем никогда. (с)
Было время подумать и успокоить эмоции, которых за время покатушки было в избытке. Трезво и взвешенно посмотреть на прогулку, которая получилась далеко не такой как планировалось.
А теперь по порядку.
В планах было проехать порядка 80 км по живописным местам юго-восточной части Донецкой области, основное покрытие это грунты разных мастей и калибров. Предполагалось, что будут поиски дороги и обозначены места, где были сомнения. Запланировано место отдыха в ореховом саду на берегу Кальмиуса и Дубравная. Хотелось по чебурекам пройтись, в Карани они особенно вкусные. На все про все у нас было 8,35-18,35 10 часов времени. Казалось времени много с запасом…
Утро выдалось слегка прохладным и бодрым. После ведерка ледяной водички и махрового полотенца утро стало ярче, светлее, активнее. Завтрак, упаковка провианта из холодильника в рюкзак и в путь на место сбора.
Встретил Санёчка и докрутили благополучно до ж.д. вокзала. На нашем пути встретилось порядка семи стай собак, количество которых варьировалось от 2 до чуть больше десятка. Самая большая стая встретилась возле трамвайного депо за ОЦКБ. В очередной раз спасал электрошокер, который своим звуком не подпускал клыкастые морды, на расстояние для укуса и держал псин на расстоянии.
Вот и все в сборе! Покупаем билеты. Получаем простыню на проезд и вторую на провоз багажа). Грузимся. Время до Карани пролетает достаточно быстро. Заняты: разговорами, едой, сном, подколками и байками.
Здравствуй Карань! Быстро выгрузились, привели себя в порядок, включили навигацию и в путь. Не успев выехать с территории вокзала, как добрые молодые люди в белых рубашках и черных брюках, возле столика с проспектами о истинном смысле жизни, говорят нам, что там нет дороги. Если б они знали, насколько они были правы и что эта или подобная фраза не раз встречалась на нашем пути.
Первые сомнения, что что то не так зародились у меня после поворота налево еще в Андреевке. Остановились и потуцав навигатор решил двигаться дальше. Попылили по полям, покатав немного спусков и подъемом уперлись в поле. Навигатор показывает право лево и прямо вниз. А нет – поле. Незапланированная преграда, которая была преодолена в течении минут 10 поиска дороги в объезд. Встретились нам и поле конопли в кукурузе и туша быка, которого доедали паразиты, но найдя дорогу, которая как оказалось, была в 10 метрах левее)))) Покатили вниз, вниз, вниз.
- СТОЙТИ! Вы с пчелами поздоровались? Окрикнул нас пасечник.
- Здравствуйте пчелы!
- Поздоровались! Значит, ни кто вас не укусит! Проезжайте с богом.
И таки да, нас не покусали и пропустили. Странно и необычно. Первый раз с таким встречаюсь. А вот поразмыслив, пришел к выводу, что все правильно, традиции надо чтить и не зря они существуют.
Среди полей вдруг начался асфальт, который нас привел в М. Игнатьевку, где громоотводы ниже столбов. Где тв антенны еще выше столбов. Где народ ходит «заряженный» с утра и пылит на тракторах. Где амбары прямо в центре поселка в недостроенном здании. Но в целом и общем поселок чист и опрятен. Ухоженный памятник погибшим в ВОВ.
И вот тут меня посетила очередная мысль, что таки мы едим по маршруту, только в обратном направлении . Таки да это оказалось правдой, когда мы остановились, ждать наших потеряшек. Хорошо, что обратная дорога и дорога к нужным нам местам проходят через Староигнатьевку и есть возможность скорректировать путь, не потеряв, а даже выиграть время.
Дозаправка водой в Староигнатьевке и старт. Встретили остатки старой мельницы. Интересное, конусовидное здание с толстенными стенами из кирпича. Пообщались с местными жителями, которые сказали, что тут дороги плохие, а там дальше есть асфальт. Мы поблагодарили и с веселым улюликаньем ломанулись вниз по бездорожью. Чем порадовали местную флору, которая отозвалась дружественным лаем.
И вот последний двор поселка, мы снова на правильном пути. Начинается ровная местность с водоемом и ОБАЛДЕННЫМИ видами. Каменные выступы стоят исполинскими истуканами, кто недалеко от дороги, кто прям на пути, но когда выныриваешь из за бугорка дорога его обтекает. Дорога течет и между ними, как будто мимо ворот. Сделав ряд снимков. Обменявшись восторгами и впечатлениями поехали к месту обеда, который располагается в 8-10 км. восточнее.
Приятно катится по накатанному грунту, проскочили небольшое село в десяток домов, встретили чучело, которое меня напугало. И тут дорога закончилась, точнее не так она там была, когда то. Видно очертание колеи, которые быстро потерялись в растительности. Идем по приборам. Нам не привыкать. Вот и речка Дубровка в виде ручейка 50 см в ширину, ивушка на берегу, небольшая полянка, которая стала нашим пристанищем на 2,5 часа…
Первым стал Денис. Спущены два колеса. Все начали осматривать покрышки на предмет прокола и колючек. Понеслось. Пшшшш. Пшшшш. Шшшш. Ой, у меня спустило. А у меня не спустило. Все таки спустило. Открытие вело мастерской под открытым небом состоялось. 7 велосипедов разбортировано, все клеятся, латки режутся пополам или на три части, клей экономиться, запасные камеры взрываются, колючки выковыриваются и так в течении 2,5 часов. Здесь же и пообедали, немного отдохнули и снова в путь. Сначало пешком. Потом в седле. Правда что в седле. Что пешком. Скорость передвижения почти одинакова – дорога тут когда то была. Трактором перепахана во всю длину и поросшая растительностью. 1/1 расклад только такой. Потеряли еще минут 30.
В итоге выбрались на укатанную грунтовку, которая привела нас в Гранитное на самую окраину. Пополнили запасы воды в одном из дворов. Вода очень мягкая и пьется ее очень много, напиться не получается. Приходиться все время себя останавливать. Немного посовещавшись, приняли решения, двинуться по маршруту.
Заехали на слияние Кальмиуса и Дубровки, сделали несколько фото и двинулись в путь по балке Хан-Тарама…
А потом была поездка по великолепным тропкам и дорогам с обалденными видами. Перебирания в брод. Гонки за дождем. Гонки с временем. Прибытие в притык, к электрону и его опоздание на 10 минут . Веселая дорога в Донецк. Ливень в Донецке. Еще один прокол заднего, прям на пероне. Чудесная гонка домой.
Было интересно и приятно катать в компании единомышленников. Спасибо Вам за незабываемые эмоции и впечатления.
Пару цифр:
Дом-дом 103 км. средняя 17,4. По маршруту чуть больше 70 км, из которых 40% грунтов.
PS: Хан Тарама «крови» попила...
Читать далее...Цели поездки/вводная информация: Разведывательно-ознакомительная поезда уникальными геологическими и историческими местами Донецкой области.
Внимание! Если количество подавших заявки будет больше мест в поездке, то
будет применен
генератор случайных чисел,в первой генерации. Результат будет визуально предоставлен.
Состав группы будет оглашен «16» июля 2013 г. в 13:00. Комфортный бюджет поездки 70 грн. на одного человека. 1. Трансфер: 35 грн.
2. Еда/вода: 35 грн.
3. Запас денег на всякий случай
Фишка поездки:Хан Тарама (Кровавая балка)
Довольно крупная балка (длиною около 10 км) с относительно пологими склонами на восточном краю Приазовской возвышенности с временным водотоком, впадающим в Кальмиус. Основное растительное сообщество - петрофитная степь на гранитах.
Балка Хан-Тарама завораживает своей красотой со своими причудливыми гранитными останцами. Возраст гранитов поражает не только своей цифрой - 560 млн. лет (в некоторых источниках 2 млрд.), но и формами, напоминающими каменных медведей, сфинкса, лягушек, собирающихся совершить мировой рекорд по прыжкам... Вы удивитесь тому, на сколько активным будет ваше воображение, так как из каждого останца гранита природа постаралась создать шедевр.
"...У села Новая Ласпа берет начало ручей, текущий по балке Хан Тарама, также впадающий в Кальмиус в нескольких километрах от села Гранитное вверх по течению. "Хан Тарама" в переводе с татарского значит "Кровавая Балка". По дошедшим до наших дней отрывкам из легенд, в этих местах произошла кровопролитная битва между русскими дружинами и татарами", "В 20-х годах XIII века в Приазовские степи вторглись монголо-татарские кочевые орды. Весной 1223 года навстречу им двинулись дружины русских князей и присоединившиеся к ним отряды половцев. В конце мая они достигли реки Калки (возможно, нынешний Кальчик или Кальмиус) и начали переправляться через нее...". Выдержка из книги тельмановского краеведа Владимира Душки "От старины глубокой до наших дней" (Донецк, 1999)
Требования:- Знать и соблюдать:
•
Правила езды в группе,
•
ПДД,
•
Утилизация мусора в покатушках и ПВД,
•
Предвыездная подготовка велосипеда,
Ознакомиться и принять меры: •
Внимание клещи,
•
Первая помощь при укусе змеи,
•
Тепловой и солнечный удар.,
-
Шлем одетый на голову ОБЯЗАТЕЛЬНО,
- Исправный велосипед,
- Ремнабор, в котором есть латки и невысохший тюбик клея,
- Запасную камеру. Лучше две,
- Насос, зафиксированный к раме липучкой, резинкой, стяжкой и т.д.,
- Одеваемся по погоде.
ЗАПРЕЩЕНО:- Курение, распитие спиртных напитков и употребление других наркотических веществ,
- Приезжать на поездку в предварительно нетрезвом состоянии,
- Пользоваться наушниками во время движения,
- Разговаривать по мобильному телефону во время движения.
Брать с собой: – Необходимую еду на один полноценный перекус,
- Деньги,
- Документ, удостоверяющий личность (права, паспорт),
- Запас воды на 30 км. и 0,5 л. для чая.
- Необходимый Вам набор медикаментов.
Нитка маршрута: Донецк - Андреевка(Карань)- б. Иысья – Староигнатовка – Новогригоровка - вдоль р. Дубовка – до р. Кальмиус – б. Хан Тарама - Белая Каменка – б. Вонючая – б. Оттомань – Староигнатовка – б.Баренсу - Прохоровка – Малогнатовка - Андреевка(Карань)- Донецк.
Дополнительная информация:Хорошо взвесьте свои силы и возможности.
Поездка предполагает элементы блуканий, поиска дорог и троп. Серьезную физическую и психологическую нагрузку на организм.
Будут крутые подъемы и спуски. В основном грунт в различных модификациях.
В Каране (Андреевка) отличные чебуреки (3 грн, штука). Поужинать должны успеть.
Возьмем с собой кастрюльку для чая (4,5 л.), чай, сахар. На часик/полтора остановимся отдохнуть и перекусить.
Нужна горелка для того чтоб вскипятить 4 л. воды для чая. Костер отпадает в силу заповедной территории.
Сбор: дата: 20.07.13г.
время: 5,50
место: Привокзальная площадь ж.д. вокзала. Возле входа в пригородные кассы.
Время старта: 6,24.
Возвращение: дата: 20.07.13г.
время: 20,30
место: Донецкий ж.д. вокзал
Дистанция (км): 80
Темп: 18
Соотношение грунт/асфальт:75/15
Трек: Хан ТарамаМаксимальное кол-во участников: 10
Организаторы в праве: • Комплектовать группу на свое усмотрение,
• Применять
генератор случайных чисел, для формирования списка участников,
• При неправильной экипировке, неисправном велосипеде, несоблюдение правил – отказать участнику в поездке без возврата потраченных средств,
• Вносить изменения в маршрут,
• Отменить поездку в случае форс-мажорных обстоятельств или неблагоприятных погодных условиях.
Каждый, кто записался, автоматически согласен с условиями и требованиями поездки. ОРГАНИЗАТОРЫ НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЖИЗНЬ, ЗДОРОВЬЕ И ДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ ПОЕЗДКИ Будьте предельно внимательны, местность насыщенна змеями. Контактная информация: Владимир (О5О) 55девять-2шесть-9девять.
Александр (О5О) 77девять–8три–2четыре.
Участники:
1. I 4-rever,
2.
3. бронь,
4. BogdanV,
5. Женёк,
6. lazy,
7. Санёчек,
8. jul_i,
9.
10. Yaroslavps
20.07.2013 Хан Тарама (часть I) от «4-REVER BROTHERS»При подготовке поездки использовались следующие источники:
Фото: Виталий БашкатовБИТВА НА КАЛКЕ: МЕСТО И ВРЕМЯ ИЗМЕНИТЬ МОЖНО?Поход "Геологическое прошлое Донбасса"Покатушки "Одинокого волка" (Амира) конец