Robert A. Heinlein (Роберт Энсон Хайнлайн) - кто есть ху...

[Leon]

Роберт Энсон Хайнлайн - фантаст №1 в мире, по общему мнению всех, (там и тут). То, что создал он, сложно переосмыслить. Одного "Чужака..." хватило бы для вечности, а ведь (у меня, книжная полка 80 см.(только на русском) не считая оригиналов)...
Человек, глубоко ненавидевший коммунизм. Настолько, что пытался америкосную молодежь воспитывать, как в СССР. Идеологической накачке у нас - не было равных.
Читали? Знаете? Мнение?

[Олег]

Не читал. дай что нибудь для затравки

[petroff]

я читал "будет скафандр-будут и путешествия"

[Leon]

Макс, выкинь... "Имею скафандр, готов путешествовать!"
Я подозреваю, что и перевод книги такой же. Начала перестройки... Убивать пидоров... (перекладачей)

[Leon]

Олег, нет вопросов. С чего начнем?
"Чужак в чужом краю" - библия хиппи во всем мире. (Властелин колец - отдыхает, по читательским массам).
Ну, и еще 15 томов, по 500 - 800 страниц.
Читать будешь?

[petroff]

та я уже ее не вижу-наверное выкинул.там в одном переплете было три книги,название уже забыл.

[petroff]

Leon,дашь почитать? я аккуратно...

[Олег]

Leon
Буду. Давай с "чужака" и начнем.
страницы загибаю и слюнявлю))))))))) читаю на очке со всеми вытекающими))))))

[petroff]

олег,тада я после тебя читать не буду! бее...

[Leon]

Н-е-е-е. Читаем аккуратно.
На счет раз!, моем руки.

Почитать дам, не вопрос.

[Leon]

"Звездный десант" дешевая, журнальная вещь Хайнлайна. А какой Голливудский боевик со стрельбой, жуками и спецэффектами сделали... И не скажешь, что написано более 50-ти лет назад.

[Storm]

Читал много чего, кже и не помню. Больше всего понравился "Тоннель в небе" и "Астронавт Джонс" (на счет последнего названия не уверен, но что-то типа того.

[petroff]

тоннель в небе-очень интересная книга.там все:выживание,политика,общество.

[Leon]

Да. "Тоннель в небе" хорошо написан, а в общем у Хайнлайна есть все - от простеньких боевичков и романтического фэнтэзи (Дорога доблести), до серьезных философских вещей.
"Дверь в лето", даже в песню вылилась у Чижа (Сереги Чигракова).

[Leon]

Кста. "Пройдя долиной смертной тени" одна из последних, и хреново написаных (в оригинале) книг. (Хайнлайн торопился, боялся, что не успеет дописать - помирал, однако...) перевод Андрей Лазарчук ("Солдаты Вавилона, "Кесаревна отрада" - не последний из фантастов).

[petroff]

так как олег срулил,претендую " на почитать" на чужака...

[Leon]

Забито. Макс, тебе какую из версий перевода (у меня две), одна классическая, а вторая, мне больше нравится... Или обе

[petroff]

та лучше обе:)
я позвоню завтра.

[Leon]

О.К.

[petroff]

вот кстати нашел произведения http://www.2lib.ru/authors/2818.html

дима,вопрос:это номальный перевод?:
"
ЧУЖАК В ЧУЖОЙ СТРАНЕ




ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. ОН БЫЛ ЗАЧАТ ПОРОЧНО


1

Первую экспедицию на Марс земляне организовали в те времена, когда -
по их убеждению - наибольшую опасность для человека представлял сам
человек. Это произошло через восемь земных лет после основания первой
колонии на Луне. Тогда все межпланетные перелеты совершались в момент
противостояния планет. От Земли до Марса - двести пятьдесят восемь дней,
столько же обратно, да еще четыреста пятьдесят пять дней нужно ждать на
Марсе, пока расположение планет не позволит вылететь на Землю.
К тому же путешествие на Марс могло стать успешным, если по дороге
вам удалось дозаправиться на орбитальной станции, не разбиться при
посадке, найти на Марсе воду для реакторов и избежать тысячи всевозможных
неприятностей.
Восемь членов экипажа корабля "Посланец" должны были уживаться лучше,
чем это получалось бы у людей на Земле. Чисто мужской состав забраковали
как нездоровый и психологически нестабильный. Оптимальным был признан
экипаж из четырех супружеских пар, подобранных так, чтобы все члены
экипажа в совокупности имели необходимый в полете перечень специальностей.
Главный подрядчик, Эдинбургский университет, привлек для формирования
экипажа Институт Социальных Исследований. После того, как были отсеяны
добровольцы, не подходящие по возрасту, состоянию здоровья, коэффициенту
интеллекта, темпераменту или профессиональной подготовке, осталось девять
тысяч, в принципе, подходящих кандидатов. Для экспедиции требовались:
штурман, врач, повар, механик, командир корабля, лингвист, химик,
специалист по электронике, физик, геолог, биохимик, биолог, ядерщик,
фотограф и специалисты по гидропонике и ракетной технике. Набралось
несколько сот экипажей, члены которых имели указанные специальности; три
из них составляли супружеские пары. Когда же подрядчик предложил снизить
ценз психологической совместимости, субподрядчик в ответ заявил, что
отказывается и от работы, и от вознаграждения.
Компьютеры продолжали обрабатывать данные. У капитана Майкла Бранта,
магистра естественных наук, офицера запаса и ветерана лунных походов,
нашелся в институте приятель, который подобрал для него нескольких
женщин-добровольцев и обработал их данные на совместимость с капитаном. В
результате Брант сел в самолет, отправился в Австралию и предложил руку и
сердце доктору Уинифред Коберн, сорокалетней девственнице. Компьютеры,
мигая лампочками, определили состав экипажа:
капитан Майкл Брант, тридцати двух лет, - командир, пилот, штурман,
повар-любитель, фотограф-любитель, специалист по ракетной технике;
доктор Уинифред Коберн-Брант, сорока одного года, - лингвист,
историк, практикующая медицинская сестра, заведующая хозяйством;
мистер Френсис Сини, двадцати восьми лет, - помощник командира,
второй пилот, штурман, астрофизик, фотограф;
доктор Ольга Ковалик-Сини, двадцати девяти лет, - повар, биохимик,
специалист по гидропонике;
доктор Уорд Смит, сорока пяти лет, - терапевт, хирург, биолог;
доктор Мэри Джейн Лайл-Смит, двадцати шести лет, - специалист по
электронике, энергетике и ядерной физике;
мистер Сергей Римски, тридцати пяти лет, - специалист по электронике,
химик, механик, метролог, специалист по криогенной технике;
миссис Элеонора Альварес-Римски, тридцати двух лет, - геолог,
селенолог, специалист по гидропонике.
У членов экипажа были все необходимые в полете специальности, часть
из которых будущие астронавты получили путем интенсивного обучения в
последние недели перед вылетом. И самое главное - члены экипажа были
полностью совместимы психологически..."