SCOTT. сколько нас?

#40619 » 12.04.2009 23:41

олег писал(а):Возвратимся навремя к вопросу о дропаутах. У кого еще такие?
Помоему. не надо быть охеренным сопроматчиком. что бы и так понять, что окружность в данном случае-лучшее в жесткости

а вот это ничего не напоминает?
такая же окружность,только в другую сторону.
угадайте что за фирма?

#40620 » 12.04.2009 23:45

Наверное я слепой. я ее не вижу. :crazy:

#40626 » 12.04.2009 23:51

та то ты без очков,а у меня руки тряслись,когда фото делал.дропаут идет как бы продолжением части стенки пера,ну только,что еще сварка присутствует,жесткости хватает..

#40629 » 12.04.2009 23:55

petroff
Я узнал его. Это АРДИС :lol:

#40656 » 13.04.2009 09:21

Удолось полностью прочитать шифровку от SCOTT

"Scott Scale Alloy 7005 DB hydrafrom monocoque tubesnew dropout designSST Delta bridge / Integ. HT"

Скотт Скейл 7005 алюминий, двойной баттинг, гидроформованные монококовые трубы, усиленные (фрезерованные) дропауты, проэктировка ССТ (запатентованная Скотт Скейл Технология) - дэльтовидный и интегрированный мост. Хард Тейл.

#40658 » 13.04.2009 09:28

дэльтовидный и интегрированный мост.

и что это значит?

#40659 » 13.04.2009 09:37

+1 к теме, после смены рамы стал скотоводом, после того как настрою байк полностью - в галерею.

#40671 » 13.04.2009 10:25

ismirv
Ты действительно максималист.

#40677 » 13.04.2009 10:57

petroff писал(а):и что это значит?

На строничке 4 в этой теме фото. Это дополнительные ребра жесткости

#40687 » 13.04.2009 11:46

GARMON писал(а):Удолось полностью прочитать шифровку от SCOTT

А покажи пожалуйста вот это в исходном варианте "шифровки":

GARMON писал(а):Усиленные фрезерованные дропауты

#40690 » 13.04.2009 11:59

HeadSCOTT Scale писал(а):Отсюда понял только что относится к трюбам, возможно все ранее сказанное, упоминаются дропауты (места посадки оси колеса)

все остальное не знаю

. Это уточнение для Head.

#40691 » 13.04.2009 12:03

Ну вы даете :lol:

Прочитал все написанное за время моего отсутствия (закрытия лыжного сезона) и тихо охренел

Я, конечно, не доктор, но филии, как и фобии - это болезни... и лечатся с трудом

П.С. для Headа, по скоттским рамам. Они, если я правильно помню, не совсем одинаковые. Скейлы 80,70,60 под диск и под вибряки, 50 и 40 - диск онли, а в остальном аналогично...
П.П.С. пошел я в ГИГАНТоманию...

. Мания, как и фобия с филией - тоже... :cry:

#40693 » 13.04.2009 12:17

GARMON писал(а):Это уточнение для Head.

Сорри, а что ты здесь уточнил? Теже слова только по русски а смысл не понятен так и остался, просто перевести я и сам в состоянии

Leon писал(а):П.С. для Headа, по скоттским рамам. Они, если я правильно помню, не совсем одинаковые. Скейлы 80,70,60 под диск и под вибряки, 50 и 40 - диск онли, а в остальном аналогично...

Угу, пасиб. Хотя вибряки мне не нужны, т.е. с моей точки зрения одинаковы. Тогда зачем платить больше если потом один фиг приходят к апгрейду? Непонятненько :roll:

#40699 » 13.04.2009 12:33

Head писал(а):Сорри, а что ты здесь уточнил?

Уточнил то, что ты не смог перевести. А смыслу посвещено последние 4 страницы...

#40703 » 13.04.2009 12:49

GARMON писал(а):Уточнил то, что ты не смог перевести.

GARMON писал(а):Delta bridge

По твоему я это не смог перевести? Я не понимаю что это такое, перевести это и "лингво" сможет, на крайняк translate.ru.

GARMON писал(а):designSST

GARMON писал(а):ССТ (запатентованная Скотт Скейл Технология)

Ну дык я и говорил какая нить фирменная хрень, над которой маркетологи поработали.

GARMON писал(а):А смыслу посвещено последние 4 страницы...

Тогда вопрос, что это значит:

GARMON писал(а):проэктировка ССТ (запатентованная Скотт Скейл Технология) - дэльтовидный и интегрированный мост.

?

#40706 » 13.04.2009 13:01

Head писал(а):Фирма Scott модель Scale

Ок. Ты думаешь я не в состоянии это перевести

Head если знал, почему не перевел?

Head писал(а): dropout designSST Delta bridge / Integ

Это дополнительные усилители жесткости

Фото на стр. 4

#40709 » 13.04.2009 13:39

GARMON

может хватит пиписьками меряться??? и так нафлудили до 9-го этажа...

П.С. с админом не тягайся (даже с таким демократичным), а то .... сам знаешь кто кого в итоге :lol:

чик и ты на небесах :lol:

#40713 » 13.04.2009 14:19

GARMON писал(а):Ок. Ты думаешь я не в состоянии это перевести

так тебе нужен был перевод или пояснения? ты определись.

GARMON писал(а):"Scott Scale Alloy 7005 DB hydrafrom monocoque tubesnew dropout designSST Delta bridge / Integ. HT"

Перевожу:

Скот (мужское имя) Шкала сплав 7005 ДБ гидроформовка (с ошибкой, потому как в оригинале гидроиз получается) монокок трубновых(е) (почему то слитно написано :lol:

) дропауты дизайн ССТ дельтовидный мост/интегрированный. ХТ"

Во первых, не я расставлял знаки препинания в данном предложении, это примерно тоже самое что написать
автомобиль легковой жесть оцинковка двигатель узел колеса дифференциал металлический кузов.

То что не понимаю всегда оставляю в оригинале. :beer:

#40714 » 13.04.2009 15:10

ASA писал(а):GARMON

может хватит пиписьками меряться???

не,это уже не мерянье, а руко... простите.. словоблудие!

#40715 » 13.04.2009 15:22

petroff
Не простю, патаму что :lol:

Ребята, ну давайте жить дружно. Вопрос был какой?

GARMON писал(а):Кстати, а кто сможет это расшифровать? "Scott Scale Alloy 7005 DB hydrafrom monocoque tubesnew dropout designSST Delta bridge / Integ. HT"

Что смог я объяснил. Вопрос о переводе не стоял.
Просто когда мне пишут что это пояснение мне, что Delta bridge = дельтовидный мост - в обоих вариантах мне не понятно одинаково и объяснить что же это такое не объясняют.

P.S. В конце то концов я ж не доклепываюсь что человек на рейсинговой раме весь в туринге - это его личное дело.

SCOTT. сколько нас?

Какой марки у Вас байк?

Кто сейчас на конференции