ТРЕК - 30 лет новаторства и успеха

#43684 » 07.05.2009 23:56

Михаил
Вот на нем я и катаю... отстой, по сегодняшним меркам (8500 продавали, я раму забрал...)
П.С. На раме даже не карбон, ... композит написано... :oops:

тогда слова карбон не знали (рама снята с производства в 2002 году).

#43690 » 08.05.2009 00:12

рама снята с производства в 2002 году

Я обажаю все что было до 2004 года, люблю старенькое :oops:

, может потому что я не застал тех времен когда кросскантри гоняли на легких алю хардтейлах с вибриками и без всяких там брэйнов в вилке

А Трэк 8500 был без всяких изогнутых труб и красивостей, простая гончая машинка, на которой не жжалко улететь в канаву :idea:

#43691 » 08.05.2009 00:16

Михаил
Миша, спроси Арта или Зипа, они эту раму пробовали... Если есть желание попробуй, НО у меня ростовка 21,5"... увы...

#43694 » 08.05.2009 00:36

Михаил,вали отседова, энто не твоя песочница (с) Олег.
эта тема про ТРЕК,а не про джаинты и бего... бегем...бергамоты! :twisted:

#43696 » 08.05.2009 00:46

petroff
Макс, копирайт не катит :lol:

. ибо твоя рама творение Джайнт...

#43709 » 08.05.2009 01:46

наличие добавок в сплаве влияют на долговечность рамы,изменяя механические характеристики алюминия,повышая износостойкость.по поводу того что рама старая-не согласен.такая форма нижней трубы не свойственна рамам до 2009 года,как впрочем и полностью перекрытая трубой каретка,а также коробчатая форма перьев.

#43710 » 08.05.2009 01:52

Литий. который из за своей малой темпы плавления, "вяжет" алюминий-это понт?
Ух ты! какие знания в краматорске.!!!
Вот жеш лохи в КБ трека!

п.с. покажите мне "развал" перьев до этой модели ранее

#43748 » 08.05.2009 13:04

Михаил
Ну раз такой категоричный и не хочешь выслушивать всякую чушь, не буду тебе мешать парить там. где паришь.

#43755 » 08.05.2009 13:44

олег, а можно скан или ссылку на инфу про литий в ZR9000?
Везде в рекламе видел только цирконий. Но этим они никого не удивят - цирконий и в 7005 есть.

#43758 » 08.05.2009 13:54

ale
В больших каталогах от производителя.

#43884 » 09.05.2009 12:35

Михаил писал(а):Не может человек по ощущениям своей пятой точки судить о влиянии того или иного легирующего элемента на ходовые качества рамы!!

Может. Нормальнй гонщик определит катит рама или нет, заточена она под темп или спринт. Единственное он не скажет из какого материала сделана рама так ,как пятая точка касается кожзама седла.

#43904 » 09.05.2009 23:48

олег писал(а):Литий. который из за своей малой темпы плавления, "вяжет" алюминий-это понт?

можно изъясняться точнее? а то я чувствую себя дефективным...

#43927 » 10.05.2009 11:27

ale писал(а):ZR9000

www.matweb.com такого материала не знает

The search phrase you entered, zr9000, is common to 0 materials

#43930 » 10.05.2009 13:18

berz
Конечно можно было предположить такой результат. ведь это фирменное название сплава.

#43931 » 10.05.2009 13:24

berz, ZR9000- это коммерческое название сплава. а по той ссылке,что ты дал, такие сплавы существуют:
http://www.matweb.com/search/CompositionSearch.aspx

#43932 » 10.05.2009 13:29

олег писал(а):это фирменное название сплава

какой именно ? Trek или Gary Fisher ?

#43933 » 10.05.2009 13:33

berz
Это одна контора на данный момент. Поэтому и там и там одна и таже техна и названия.
В автоиндустрии куча примеров. Вспомни.

#43934 » 10.05.2009 13:43

у гарри фишера в платиновых сериях применяется этот же сплав! так что у меня в наличии аж два байка на рамах из ZR9000

#44429 » 14.05.2009 15:07

МАДОНЕ Лэнса Армстронга

#44431 » 14.05.2009 15:09

остальные фотки здесь-
http://www.cyclingnews.com/photos/2009/ ... one_giro09

ТРЕК - 30 лет новаторства и успеха

Кто сейчас на конференции