Leader Fox

[КОЛЯНН]

та дурацкий разговор-в сети можно нарыть поломанные рамы абсолютно всех мастей...

[aid]

По ссылке видно что вилка стоит не базовой комплектации-интересно что произошло с родной

родной вилки не было так как покупалась только рама.

А я так понял что хозяин горантию оспаривать не захотел-наверно есть на это причина

Есть левый шатун не снимался (резьба на шатуне сорвалась) да и гарантийный талон нашел позновато. хотя неделя еще оставалась, но к тому времени я немного покурочил кареточный узел, по этому забил на это дело.

Я думаю что почти 100 процентов был какой то инцидент(раннее) о котором хозяин умалчивает

если сьезжание по ступенькам и спрыгивания с 5-6 ступенек это инцидент то ды звыняйте, причем при пыжках приземления происходили на заднее колесо. (кстати команчи прерия из водопроводных труб такие издевательства пережил нормально)

[Валерий Тулупов]

aid ацкий гонщик. Перегрызает рамы и потом говорит что так и было!

[BORN]

5-6 ступенек это больше чем 0.5 метра-что для кантрийной рамы уже критично.я тут не вижу не чего странного что так произошло.

[aid]

для кантрийной рамы пол метра это понты, причем основная нагрузка ложится на задний треугольник, другое дело довольно тонкая труба от рулевой к каретке с непонятным профилем, я сразу после покупки считал ее слабым местом и не ошибся.
Хорощо, что (помоему с 2008 года) лидер фокс изменил форму этой трубы особенно заметно в верхних моделях усилили трубу у рулевого стакана расширили в кареточном узле, на вид вроде все ничего вот только осадочек остался

[Олег]

BORN

5-6 ступенек это больше чем 0.5 метра-что для кантрийной рамы уже критично

О как!?
Шож я делаю то последнее время на пластмассе.
Денис! Гонки по кросс кантри имеют такое. что на вилке СИД ноги поменяли, а другие стали оси вводить на передние втулки. Неспроста ж

[Leon]

Та, да... Насчет ступенек в качестве критичной нагрузки и я не согласен...
те же корни на спуске.

[petroff]

каждое следущее сообщение не по теме будет вырезано!

[BORN]

Съехать с пяти или даже с большего количества ступенек, это понятно но я говорю-спрыгнуть ходом на хорошой скорости с высоты 75-100см это другое дело.На сколько я знаю кросс кантри подразумевает прыжки до полу метра ,на большее не расчитаны не только рама но и обвес.Хотел бы я посмотреть что произойдет с ОЛЕГА велосипедом после нескольких десятков прыжков хотябы с 75 см.
И вообще я думаю данная тема создана не для обсуждения разорванных рам по напонятным для посетителей форума причинам.Тема для этого создавалась и она быстро умерла,так как разорванные рамы есть у всех производителей разных фирм и мастей.А данная тема создана совсем для другой цели и подобные обсуждения я считаю не для этой темы,хотя эту тему развил сам администратор сайта не понятно для чего.

[Олег]

BORN
Правильно. Умолкаем.

[Head]

А данная тема создана совсем для другой цели и подобные обсуждения я считаю не для этой темы,хотя эту тему развил сам администратор сайта не понятно для чего.

Зачем заострять внимание что администратор (уже в прошлом)? Я такой же человек как и все другие. Был задан вопрос о том что было плохого с рамами LF, я положил ссылку на внутриресурсовый случай. Я не искал по сети, не тянул с того же x-bikers картинки и упомянул два случая моих реально знакомых людей, с которыми я катаюсь временами. Что изменилось бы от того что они сами отписались (а они отписались таки)? Что и как произошло - уточняйте у них, они находятся на этом ресурсе. А выводы для себя каждый сделает сам.

p.s. спроси подобное по любому другому бренду, я поступил бы точно также, кабы случай имел место внутри данного ресурса и я лично был бы знаком с "жертвами".

[jokerok]

У меня сейчас стоят Leader Fox Factor 20' 2006 года и LF Smoke 2009 года)
Доволен ними в полной мере

[Загрибеьный]

С 2004 г езжу на шоссере LF. Очень доволен. Сейчас, конечно, хочется чего-нибудь покруче, но, увы...
Недавно купил сыну LF Rover. Был выбор, можно было (даже за меньшую сумму) купить в Драйв-спорте вел другой фирмы, но остановился на LF. Я не являюсь профессионалом, поэтому это только субъективное мнение: мне не нравится геометрия рамы на GT, Norco и т. д. Больше всего геометрия рамы мне нравится на LF.
Кроме того, в Драйв-спорте продают вел определенной конфигурации, тогда как в Лидере я сам смог подобрать нужную мне навеску.
Экстримом не занимаюсь - только покатушки. Проблем с рамой не было ни разу (ни на шоссере, ни на других велах).

[сержант]

я собрал вел на раме OutLine 08 года и катаюсь туристом уже 2 года . в принципе доволен. Все собирал сам, поэтому грешить могу только на себя. Вилка эластомерная, переработанная собственноручно. Ситема М542 , переклюки LX, манетки Deor, периодически настраиваю. Но это ведь нормально. А рама в порядке
а вообще мне нравится Norco Nitro

[Велорадиатор]

Уже нету, разобрали

[qweer]

У меня два вела LEADERFOX, байк и шоссейник
я конечно понимаю что данная фирма производится в тайване и так далее, но на сегоднишний день попробуй найди что-то оригинальное,а не китай.
покрайнемение в Горловке когда едит тип на лидере -это уже ОО..., так как остальные или на fort,winner,ardis-ничего не имею против "железяк".
свойми велами в принцепи доволен ,и как уже было сказано ,они оправдывают свою цену!

[seleon]

и у моего сына тоже LF и ему нравится, и есть желание кататься

[MooVeR]

Я вот извиняюсь,может не в тему( можно и вырезать) но почему из просмотренных мной сообщений в данной теме, из около 30 авторов только у троих в личной инфе заявлен вел LF??

[solovei]

MooVeR, А потому что считать нужно научится, это раз. Два, это то что у многих Лидер был первым великом. Я в их числе, и ни капли не жалею. И сейчас второй велосипед у меня Лидер Фокс. И в третьих, не все пишут в данных, марку своего велосипеда!!!

[Leksar]

А некоторым просто влом заполнять информацию в профиле, некоторые почему-то стесняются)) но все равно, по ощущениям лидер фокс пока что массовый велосипед в Донецке) (я говорю про улицы, а не про магазины)) где их концентрация на один метр квадратный..... )