МТБ Донецк

Эти велы отличаются от велов других вендоров, только рамой и логотипом.

lelik
И? суть комментария?

xsanderon писал(а):И? суть комментария?

И все остальные велы тоже (тут уже кому какая рама больше нравится)

lelik
Сомневаюсь что все так банально как вы считаете, но доля правды все же есть.....

Сегодня был в Днепре, в магазине Велоднепр. У них в наличии по несколько размеров разных Кубов, начиная с самой младшей модели и дальше. Cube Acid вживую просто глаз не оторвать! На него сейчас скидка 10% - получается 630 евро.
Магазинчик маленький, но славится своими мастерами, везут разные марки со всего города. Ребята очень приветливые, хозяин объездил на Acid в этом году половину Азии - всякие Киргизии и все такое.

Михаил писал(а):топовая 1500граммовая алюминиевая модель гоночного хардтейла Куб Реакшн имеет на верхних перьях отверстия для крепления багажника

Да вроде идиотизма и нет то. А почему хорошая рама не может использоватся для велотуризма?

А чем для велотуризма не подходит младшая модель, в велотуризме совершенно не требуется применять 1500 граммовые рамы с тонкостенными трубами и гоночной геометрией. Я не думаю что такое решение является именно инженерным замыслом для Реакшена, скорее всего какие трубы привезли с тайваня из таких и шмаляют, а то и вообще все эти рекламные лозунги фуфло и все делается узкоглазыми

Небольшой я спец по рамам (тем паче всяких брендов).
Но ежели эта рама с гоночной геометрией, то верояно не имеет смысла использовать её в велотуризме.
Хотя и для велотуризма желательны нетяжелые и надежные рамы (ИМХО).

А насчёт того "что привезли" подходят слова из песенки: ... слепила из того что было ............. а потом уж полюбила!?!?

Рама действительно гоночная и имеет соответствующую геометрию, ну а применительно к туризму она врядли подойдет, все таки такой вес как 1500 грамм для алю рамы(кантрийной)-это относительный предел. Много груза она не перенесет.

Хотя и для велотуризма желательны нетяжелые и надежные рамы (ИМХО)

Вроде 2-кг рамы вполне к этому подходят, 13-13.5 кг хардтейл-это нормально для катаний и походов

Михаил писал(а):А чем для велотуризма не подходит младшая модель, в велотуризме совершенно не требуется применять 1500 граммовые рамы с тонкостенными трубами и гоночной геометрией. Я не думаю что такое решение является именно инженерным замыслом для Реакшена, скорее всего какие трубы привезли с тайваня из таких и шмаляют, а то и вообще все эти рекламные лозунги фуфло и все делается узкоглазыми

рама реакшн в 18-м росте весит 1600гр.

Вот нарыл интересные фото http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/

Валентин писал(а):Вот нарыл интересные фото http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/

интересно!
понравился трёхмерный принтер, домой бы такой ))) стоит только как крутая машина и заправка тоже не из дешёвых

В городе Хмельницком есть в наличии и велы и рамы .вроде как оф.представители CUBE

Еще тут красота http://www.cuberussia.ru/i_preghnim_kursom__no_bystree/

Валентин писал(а):городе Хмельницком

Да есть такие. Потихому возят через кардон. Давно уже

фотка с сайта киевского веломагазина

guest, Велоонлайн?

Напишу и я пару слов о Кубике.
Прошлой зимой, а вернее немного раньше в конце лета 2010, я понял что свой вел нужно продавать и я хочу более серъезный вел, а главное я понял что мне нужно в нем. Мыслей много было разных, думал собирать (но получалось намного дороже), потому что не находилась та модель, в которой было бы все, что мне хотелось. Долго смотрел на Скэйл 70, но там мне нравилась только рама, а все остальное (колеса, вилку, гидру) я хотел менять, потом смотрел на Скэйл 40, но мне хотелось Фокс... и я не хотел белый цвет вела, да и верхняя труба Скэйла мне не очень нравилась, слишком она была тонкая... а еще, как вверху там писали, мне хотелось именно хороший накатистый вел с хорошим обвесом и вилкой для покатух, для наслаждения, но я также хотел в нем иметь возможность ставить багажник, если вдруг появится такая необходимость. Потому что я платил за вел не маленькие деньги и потом для похода собирать еще вел или покупать у меня не было и желания, и честно говоря возможности где его хранить, потому что и так 2 вела дома (ну это конечно не предел, у многих и больше стоит велов), но для меня это было много. И именно по этой причине мой взгляд пал на Куб! Большую роль сыграл XTRыч, потому что как раз тогда он катал на своем Реакшене и вес вела был тоже отменным. Вот с этого момента и начались мои поиски того, что я хотел. И я нашел, я нашел в стоковом веле все именно то, что я себе представлял, это была и гоночная геометрия рамы, хорошие колеса, хорошая вилка, гидра и обвес (ну для меня это было и есть хорошим, потому что каждый по своему воспринимает слово "хороший", а также под мою бюджет все отлично вписалось). И вот почти уже год я наслаждаюсь моделью Реакшин 2010 года.

Коротко про CUBE http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7ViABU9QrOg

Выбрал куб исключительно из за строения рамы! Да и к тому же у нас в Донецке тоже есть кубики, это в ВелоБумЕ! Когда подбирал заходил к ним, был аналог и атентион! Но все же решил приобрести через Севастопольский сайт! Вполне доволен таким агрегатом!