МТБ Донецк

Вот так все блатные,крутые у меня вел за 5000 а утя за 1500 да ты галимый .Так получается да?Люди да Я лучше за 8000 машину куплю чем вел .А своего вела мне хватает для того что-бы свою ж... возить .И нет РАЗНИЦЫ винер или канондоил.Просто есть интересы и достаток у людей.

Ну каждому свое. Кому машину за 8тыщ, а кому она и даром не нужна, а велоконя за 40кусков . У меня был Winner Gladiator. Он отъездил 5 лет(где-то 10тыщ ),- так за это время ни то, что ничего не сломалось, так даже цепь не разу не поменял, и все до сих пор работает. По-моему отличное соотношение цена-качество .

mmaiki писал(а):Вот так все блатные,крутые у меня вел за 5000 а утя за 1500 да ты галимый .Так получается да?

Ну разве что у тебя в голове А вот между велосипедами за эти деньги разница таки есть. Когда еще у меня был один велик на все случаи жизни, я затянул с заменой ободов до начала сезона и пришлось оставлять колеса на неделю в мастерской. Неделю, без вела, в начале сезона! В общем меня выручил друг, у которого в гараже нашелся какой-то Виннер. Модели не знаю, помню только то что на раме было написано 222 SE. Я его вымыл, смазал, настроил и всю неделю ездил на нем на работу, а по вечерам катался по 15-20 кил в окрестностях. И когда снова сел на свой, он показался мне самым настоящим звездолетом! Он просто летел над землей, но самое главное, что было у него и чего не было у Виннера - ощущение драйва и удовольствия от самого кручения педалей. Да, Виннер ехал, переключался, тормозил, но езда на нем сводилась к простому перемещению тела из точки А в точку Б, и ничего больше.
Так вот. Безусловно велосипед, даже самый дешевый, это все равно велосипед. Но человек устроен так, что стоит ему хотя бы раз попробовать что-то лучшее, как у него тут же меняется точка отсчета, он начинает хотеть это самое лучшее со страшной силой и низводит вчерашний идеал до уровня дорожной пыли - кстати именно за это Адама и Еву выгнали из рая И так как пропасть между дешевой сталюкой и даже недорогим алюминием нереально глубока, нет ничего удивительного в том, что человек, обладающий каннодейлом за 5 тыщ, плевать хотел на все эти гладиаторы и иже с ними. Когда у тебя появится хороший велик, ты поймешь о чем я

что было у него и чего не было у Виннера - ощущение драйва и удовольствия от самого кручения педалей. Да, Виннер ехал, переключался, тормозил, но езда на нем сводилась к простому перемещению тела из точки А в точку Б, и ничего больше.

+100500. До кдейла у меня был Winner Panther, так вот именно удовольствие от езды на веле я почувствовал только на кдейле. Может это связано с тем, что на винере я мало катался, но факт остаётся фактом. Сам против винеров ничего плохого не имею, он действительно оправдывает те деньги, которые стоит.

mmaiki писал(а): .Так получается да?Люди да Я лучше за 8000 машину куплю чем вел

ага, и будешь на "машине" за 8 тыщ мимо велосипедистов проезжать и кричать в окно:"ааа лох, давай крути педали"

dmitry_ писал(а):До кдейла у меня был Winner Panther, так вот именно удовольствие от езды на веле я почувствовал только на кдейле.

до скота у меня был ашан, купленный за 200 рэ, а до него ашан маленького роста, а до него старый дамский диамант и на каждом мне нравилось ездить, как еще объяснить, то что я приходил с учебы/работы садился на лесопед и ехал кататься

по теме: виннеры бывают разные, стальные двухподвесы - зло, но поскольку их просит рынок их делают, есть нормальные велосипеды, не хуже(ИМХО) бюджетных аналогов более "престижных" марок, приче за ощутимо меньшие деньги

xbz06ee писал(а):Когда у тебя появится хороший велик, ты поймешь о чем я

Я то не спорю с вами.Но для чего хаить людей если мне хватает Этого

Усе Я стал виннеро-водом))))

mmaiki, так ведь никто ж людей-то не хает

Олег писал(а):не надо на свой адрес перенимать то. что написано в сторону производителя

mmaiki писал(а):Я то не спорю с вами.Но для чего хаить людей если мне хватает Этого

Вые-ваться это такой же базовый инстинкт как жрать и размножаться

вобщем собрал я свой винер, покатался .И скажу вам, меня всё устраивает.Геометрия нормальная ничего не немеет не болит накат тоже обрадовал.Да и рама легче моей на1 кг.Так что вот так 14 км не в напряг 45 минут по городу.И ноги не воют

mmaiki, Сколько по деньгам вышел твой велосипед? И что это за велосипед?

mmaiki писал(а):Вот так все блатные,крутые у меня вел за 5000 а утя за 1500 да ты галимый .Так получается да?Люди да Я лучше за 8000 машину куплю чем вел .А своего вела мне хватает для того что-бы свою ж... возить .И нет РАЗНИЦЫ винер или канондоил.Просто есть интересы и достаток у людей.

Сразу скажу,что против винера ничего не имею,сам когда то один сезон откатал на ашане.Тем более винера есть и хорошие модели.
При чтении сообщения вырисовалось такое уравнение(я сейчас трезвый ) :
ашан=машина за 8 тыщ
бренд=хорошая иномарка
А неизвестная она в голове прячется.
Независимо купишь ты ашан или шоху за 8 тыщ, будет у тебя извечная морока в ремонте, в напряге,о того что техника уже устала или собрана некачественно и все будет работать не правильно.
А хороший вел,как и новенькая иномарочка будет служить верой и правдой,будет поднимать дух и помогать стремится выше.
Как подсказывает личный опыт человека попробовавшего и ашан с жугулями и правильные байки с иномарочкой)))

Олег писал(а):mmaiki, Сколько по деньгам вышел твой велосипед? И что это за велосипед?

Вообщем рама Winner varan 21",вилка простая без амортизаторов,каретка квандо,передняя и задняя втулка шимано,обода келис,касета 8-рик шимано,перекидки шимано ,система про велл.Вот так я доволен

Попробую повторить ещё раз Сколько по деньгам?

Олег писал(а):Попробую повторить ещё раз Сколько по деньгам?

1500 гривен

kol4in писал(а):

mmaiki писал(а):Вот так все блатные,крутые у меня вел за 5000 а утя за 1500 да ты галимый .Так получается да?Люди да Я лучше за 8000 машину куплю чем вел .А своего вела мне хватает для того что-бы свою ж... возить .И нет РАЗНИЦЫ винер или канондоил.Просто есть интересы и достаток у людей.

Сразу скажу,что против винера ничего не имею,сам когда то один сезон откатал на ашане.Тем более винера есть и хорошие модели.
При чтении сообщения вырисовалось такое уравнение(я сейчас трезвый ) :
ашан=машина за 8 тыщ
бренд=хорошая иномарка
А неизвестная она в голове прячется.
Независимо купишь ты ашан или шоху за 8 тыщ, будет у тебя извечная морока в ремонте, в напряге,о того что техника уже устала или собрана некачественно и все будет работать не правильно.
А хороший вел,как и новенькая иномарочка будет служить верой и правдой,будет поднимать дух и помогать стремится выше.
Как подсказывает личный опыт человека попробовавшего и ашан с жугулями и правильные байки с иномарочкой)))

А ты пересыпь свой старый вел так он по лучше нового будет катать

mmaiki писал(а):А ты пересыпь свой старый вел так он по лучше нового будет катать

"Старые" и "новые" велы бывают разные, по этому - не факт.

mmaiki, хорошую технику не надо "пересыпать", только с определённой периодичностью проводить ТО и пользоваться ей гораздо приятнее. В этом и есть одно из главных отличий, хорошего брендового вела от "ашанбайка".

MetalSoul писал(а):

mmaiki писал(а):А ты пересыпь свой старый вел так он по лучше нового будет катать

"Старые" и "новые" велы бывают разные, по этому - не факт.

mmaiki, хорошую технику не надо "пересыпать", только с определённой периодичностью проводить ТО и пользоваться ей гораздо приятнее. В этом и есть одно из главных отличий, хорошего брендового вела от "ашанбайка".

Любая техника приходит в негодность.И без разницы или это брендовый велосипед или спортивный болид, на всю технику есть запчасти (хорошие ,не очень и г.....но).Я щитаю как-ты следишь за техникой так она тебе и служит.

mmaiki, следить это одно, но также у оборудования есть определенный ресурс.

Да пофигу кто на чём катает, хоть на Гноме 3. Главное чтоб человек был хороший.
Читать оффтоп

[censored]Пиписькометр[/censored]