Велопоход "НИЗОВЬЯ ДОНА"

Планируем и описываем многодневные походы
Правила форума
Как объявлять походы

Это требования, продиктованные опытом.

  • Тему о походе может создавать только организатор похода, или уполномоченное им лицо.
  • Объявление о коммерческом походе считается рекламой и должно согласовываться с руководством клуба.
  • Название темы должно быть в следующем формате: "ДД.ММ.ГГГГ - ДД.ММ.ГГГГ Название похода".
  • Всю информацию, которая будет появляться по данному походу корректируйте в первом сообщении созданной вами темы. Таким образом всегда будет достаточно прочитать первое сообщение темы, чтобы узнать всю необходимую информацию о походе.
  • В объявлении необходимо указывать:
    - дата / время старта;
    - место сбора;
    - направление движения (т.е. конечная цель);
    - расстояние которое планируется пройти, средняя скорость движения;
    - дата / время возвращения;
    - любая другая необходимая вводная информация;
    - список участников.
  • Оставьте контактный номер телефона, чтобы с вами могли связаться другие участники похода.

Велопоход "НИЗОВЬЯ ДОНА"

Сообщение #318937 » 21.07.2021 02:30


Приглашаю.

Велопоход "НИЗОВЬЯ ДОНА"
Общие наброски:

Сроки: 14-27.08
Всего - 14 дней из которых:
- 2 дня на дорогу Донецк - Ростов-на-Дону и обратно (прибываем в Ростов-на-Дону электричкой 14.08 в 16.20 и ночуем на берегу Дона в Кумженской роще. По окончании похода - 27.08 уезжаем электричкой 8.36 В Макеевке в 16.49)
- 11 походных дней
- 1 матрасный день в Волгодонске - 21.08

Общий километраж - 750 км.
Среднесуточный темп - 68 км.
Скорость движения низкая - 13 км/ч
Много грунтов

Движемся из Ростова-на-Дону вдоль правого берега Дона - возвращаемся вдоль левого. Особенностью станет большое количество ериков, каналов, притоков, протоков, технических водоемов и оросительных каналов. Которые будут нас выдавливать от берега на асфальт, а мы с упорством маньяка будем стремиться вернуться обратно грунтами к берегу. Поэтому природных красот будет с головой ... как и чьей-то матери)))

Вторая особенность: в первые два и крайний дни похода - Ростов-на-Дону, Старочеркасск, Новочеркасск. Много исторических, памятных, культурных мест. Смотрим, не пролетаем мимо. Но вместе с этим готовы к движению улицами мегаполиса соблюдая правила дорожного движения.

Третья особенность и требование:
- подъем в 7.00, выход на маршрут не позже 9.00
- движение группы по маршруту на расстоянии визуальной видимости
- распределение продуктов питания после закупки среди всех участников группы (оставляйте место для этого в велобаулах)
- в конце каждого ходового дня, перед ночевкой у каждого участника 3 литра питьевой воды для общего использования (не считая воды, напитков для личного использования) что дает возможность готовки ужина - завтрака, чаевничания и запас воды для группы после старта на начальном этапе маршрута

Вопросы касаемые финансов:
- организационно в группе будет один человек которому сдаются деньги и который их расходует по мере необходимости (оплата проезда и продуктов)
- питание делится на коллективное (готовка ужин - завтрак) и индивидуальное (всякие любимые вами продуктовые няшки как дополнение к коллективному питанию, дорожные перекусы и обед, на который каждый сам себе приобретает продукты в магазинах по пути следования)

Бюджет похода предлагаю рассчитывать из следующего:
1. Проезд до Ростова-на-Дону и обратно (порядка 700 руб.)
2. Участие в закупке коллективного питания (среднесуточный расход - 200 руб. х на 11 дней = 2200 руб.) и который будет корректироваться по ходу движения.
3. Буду предлагать группе в Волгодонске остановиться на 2 ночи в съемной квартире (если найдем). После 6-и походных дней устроить банно-прачечный день с помывкой личного состава, зарядить все мыслимые и немыслимые гаджеты, познакомиться с городом и пляжами Цимлянского водохранилища налегке, без двухколесного друга. Но это на усмотрение группы.

Т.е в обязательном варианте на человека нужно иметь порядка 4000 - 4500 руб.

Плюс к расходной статье нужно добавить: Ваши ежедневные траты на обед, питьевую воду, какие-то личные допы к питанию по ходу движения или на местах стоянки. Непредвиденные траты (ремонт вела, лекарства, сувениры и пр.). В этой части вы сами определитесь сколько нужно взять.

По личному опыту скажу: лучше больше взять и привезти, чем заранее вогнать себя в рамки цейт нота. В любом случае - пропасть нет дам)))

P.S. Небольшую часть продуктов будем везти из Донецка, поэтому в первый день - два они составят основу нашего питания.

P.P.S.Большая просьба в обсуждении - не корректировать расходы по мелочам, типа точным знанием стоимости проезда или видением как сытно поесть три раза в день за меньшие деньги. Все моменты где у нас получится сэкономить - вернутся к вам сторицей!)))

https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ru&mid=1uO9nglp8AZQHYErlw7vS6GrJ1gE43-0Y&ll=47.4382848530193%2C40.90101850000001&z=9

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318946 » 29.08.2021 23:45


Краткий отчет о состоявшемся велопоходе (полный как всегда на зимнее время)

https://docs.google.com/presentation/d/1OXgpooIPQE8pijODBIj9xpWqdWkqAm-nQi3YAweck3s/edit?usp=sharing

Казалось бы ... к чему здесь паруса?))))

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318957 » 08.11.2021 09:12


Велопоход "Низовья Дона" 14-25 августа 2021г.

Немного и не спеша о велопоходе который всё-же состоялся в уходящем году.

Изображение

По ссылке краткая презентация состоявшегося велопохода:
https://docs.google.com/presentation/d/1OXgpooIPQE8pijODBIj9xpWqdWkqAm-nQi3YAweck3s/edit?usp=sharing

Что было новым для меня в этом велопоходе?

Во-первых: мой новый опыт ведения полноценной группы.

Во-вторых: я продолжаю традиции комфортных путешествий (регион путешествия позволяет это сделать), а не жестких авторитарных походов. Поэтому любой участник похода перед выходом по желанию получает трек и может двигаться с опережением или отставанием от группы. Это даёт ряд преимуществ, таких как возможность двигаться группе с разным уровнем подготовки участников, выход на маршрут более подготовленного участника похода для разведки наиболее сложных и непредсказуемых участков маршрута (что у нас и происходило несколько раз, с корректировкой маршрута для основной группы)

В-третьих, я отошёл от жесткого правила выхода на маршрут до 9 утра. Опять же, это путешествие, а не спортивный категорийный поход. Получение удовольствия, а не километраж положен во главу похода (впрочем, однажды это привело к позднему разбитию стоянки, уже в темноте. Но тут уж как говорится не без этого ....)

В-четвертых, более качественно подошли к питанию. Полноценные и вкуснейшие завтраки и ужины. Когда действительно в рационе мясо каждому, разнообразие первого и второго. Мы нашли удивительный и вкуснейший рецепт борща, который пока сохраним в тайне. В первые дни мы шли даже без обеда, так как есть не хотелось. Для меня это было своеобразным гастрономическим туром)))) Минус такого подхода - изменения в весе не произошли. Стройнее не стал)))

В-пятых, очень удачное время года для путешествия вдоль реки. Теплые ночи, интереснейшие наблюдения и теплейшая вода. За утро купались по многу раз, тоже самое происходило в процессе движения. Лично у меня за эти несколько дней купаний в реке было больше чем за многие, многие годы до ...

В-шестых: идеальная и необычная вставка в велопоходе - хождение под парусом на катамаране "Удача" по Цимлянскому водохранилищу. Благодаря её капитану, нашему земляку-луганчанину Евгению Коротких. Удивительный человек с интереснейшими историями. Настоящий морской волк переживший шторма и гибель своего катамарана в Средиземье. Благодаря ему мы прошли под парусом галсами и фордевиндом более 30 морских миль.

Вот в принципе кратко об особенностях состоявшегося велопохода.

Далее не спеша буду делиться этим необыкновенным приключением, которое мы пережили ушедшим летом.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318958 » 09.11.2021 09:45


Велопоход "Низовья Дона" 14 августа 2021г.
Начало путешествия


Утро началось бодренько. Хорошая погода без дождя. Раннее утро. И встреча на ЖД Ясиноватая.

Александр Зайцев на фоне красивейшего ЖД вокзала Ясиноватая - нашей стартовой точки путешествия.

Изображение

А это уже упаковка вела перед посадкой согласно правил перевозки в поездах.

Изображение

Пруд возле н.п. Минеральное. Чем-то сродни картине Васнецова "Аленушка"

Изображение

В этот раз было решено изменить традиционную логистику поездки: станция Мушкетово (Донецк) - станция Иловайск и далее пересадка на поезд Ясиноватая - Успенка.
Поэтому все участники приехали утром на ЖД вокзал Ясиноватая (билеты были приобретены за 5 суток до отправления - максиальное время предварительной продажи в наше реалистичном мире). Спокойная погрузка, без спешки в вагон - как по мне, очень удобно и в своих будущих поездках я остановюсь именно на этом варианте.

Есть ещё одна плюс посадки по Ясиноватой: вероятность ехать в командирской теплушке по типу ПЛАЦКАРТ гораздо выше, чем попасть в Иловайске в "газенваген" общего типа, где применены передовые технологии использования энергии солнца в закрытом пространстве при скученности людей. Как следствие жара, духота, удушье, смерть ...

Едем ... правда не все. Один участник выбыл в самом начале пути по техническому состоянию велосипеда. Здесь сработала своеобразная рулетка в своём самом худшем проявлении. Человек ответственно готовился, имел огромное желание, но как говорится: человек предполагает, а Бог располагает. Бывает конечно... Как следствие группа лишилась завзятого рыбака, а еже с ним и ухи, стартовых кофе-чая и 3-х литрового котелка.

На границе потерял ("оставил на память" велоперчатки).

Скученность людей отправляющихся в диаметрально-противоположных направлениях (Ростов-на-Дону и на Ясиноватую) по станции Успенка привела к некоторой нервозности на посадке (здесь мы несколько расслабили булки и сами себе создали адреналин). Но и это осталось позади. Полное расслабление наступило внутри комфортной электрички РЖД. Она действительно расслабляет, успокаивает ...

Под Квашино дождик, в Таганроге дождит, в Ростове сухой асфальт и жара. Ростов встретил воздушными шарами путешественников)))

Изображение

Виктор Чекмарёв. Мы прибыли в Ростов-на-Дону!

Изображение

Ну а это и есть те самые воздушные шарики прилетевшие нам в руки)))

Изображение

На часах - 17.00 От вокзала через магазин - на ночевку в традиционной Кумженской роще.

Изображение

Кстати!
Это возможно одна из крайних ночёвок в это месте. А может и нет ....
Нужно только понять, повлияют ли городские планы по строительству Западного обхода Ростова-на-Дону для дублирования улицы Малиновского. В таком виде дорога пересечет несколько железнодорожных путей, далее пройдет через мост на реке Мертвый Донец и протянется вдоль Кумженской рощи с переходом обратно в районе площади Рыбака.

Изображение

Как говорится: поживем-увидим.

На Дону - кораблики, в котелке - солянка (не зря я с собой с Донецка тащил набор солянки в пакете).

Изображение

Но самое главное и радостное - погода резко пошла на улучшение. И ждет нас не дождливый циклон, а яркое солнце.

Сегодня все участники похода искупались в Дону.

Изображение

А завтра начинается первый походный день.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318959 » 10.11.2021 07:55


Велопоход "Низовья Дона" Доска почёта.

ЧЕЛОВЕК ДНЯ - ОЛЕГ ДОРОШЕНКО
Суперспособности за колбасу))))


Изображение

Участник десятков походов, более точное количество не поддается счету, но были года когда в сезон у Олега выходило 6 походов и более.

На доску почета занесен как БОЕЦ ЗА ПРОДУКТОВЫЙ НАБОР.

Вечером заигрывал с местной кошкой. После отбоя поднял весь лагерь криками: "у меня кто-то был и что-то украл ..."
Обнаружив пропажу палки сыровяленой колбасы смело бросился в темноту ночи.
Заметив отблеск белизны колбасной упаковки - аки лев отбил свою добычу у шакала (кошки).

Погрызанная палка колбасы вернулась ...

Ядовитую слюну нейтрализует кипящая вода для супа. Будет у нас наваристый суппэ))))

Изображение

Пы. Сы. Продукты нужно хранить не в предбаннике, а как минимум в палатке.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318960 » 11.11.2021 14:18


Велопоход "Низовья Дона"
15.08.2021
Ростов-на-Дону - Аксай - Старочеркасская


В начале описания каждого дня я буду давать основное фото, которое по моему мнению отражает какое-то важное или интересное место или событие.
И назову это замысловато: ФОТО ДНЯ)))))

В сегодняшнем дне - это фотография нашей группы у памятника героям Первой мировой войны ― одного из монументов в городе Ростов-на-Дону, посвящённый солдатам и офицерам Русской императорской армии, которые приняли участие в Первой мировой войне. был открыт 1 августа 2014 года, в день вступления России в войну.

Изображение

Ночь была на удивление теплой. Утро приятным. Мир вокруг взвешен и спокоен.

Изображение

Не спешно встали в 6.30 - вышли в 10.15
Облака пытались изобразить дождь, но дальше единичного капанья минут в 10 ничего выдавить из себя не смогли. И как я подразумеваю - этой последней агонией дождливая эпопея и завершилась.

Изображение

За крайние годы сложилась своеобразная традиция - после ночевки, заезжаем на мемориальный комплекс "Кумженская роща" созданный в память о бойцах Красной Армии освобождавших Ростов в 1941 и 1943 годах.
И каждый год открывается что-то новое. упущенное в прошлом ....

В этот раз монумент "Штурм" - с реальными лицами освободителей города: женщина с пистолетом в руках — Александра Нозадзе, уроженка Абхазии и политрук роты 1151-го стрелкового полка 343-й стрелковой дивизии 56-й армии; рядом с ней — командир роты, карел по национальности, лейтенант Владимир Миловидов, которого после гибели заменила Александра, и командир пулемётной роты, младший лейтенант Алексей Филиппов.

Изображение

Памятник советскому солдату, установленный не так давно.
И всё-таки, не становясь брюзгой, хочу еще раз напомнить: исторически правильно говорить памятник красноармейцам Красной Армии ... именно они сломали хребет нацизма и одержали Победу.
Советская Армия - это уже правопреемница Красной Армией с историей 1946 - 1991 годов.

Что мы увидели и что понравилось в Ростове-на-Дону?

Конечно архитектура дореволюционного Ростова, до того, как винные погреба, банки и зажиточные буржуа чуть не стали причиной разложения Первой конной.

Ростов-на-Дону город, который чуть не стал могилой 1-й Конной армии Буденного (но об это несколько позже, на обратном пути).

Дом Маргариты Черновой

Изображение

Особняк был построен в 1899 году по проекту архитектора Н. А. Дорошенко, он принадлежал М. Н. Черновой[1]. Дом Черновой имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.
В 1920 году после прихода советской власти Чернову выселили, а здание национализировали. На первом этаже и в подвале разместилась «Аптека № 2», а на втором этаже — «Детская коммуна № 5». По данным 1926 года, на втором этаже была школа кройки и шитья Донпрофобра. На первом располагались «Аптека № 2», «Акционерное общество Кожсырьё», а также «жильцы 9 семейств, живущих стеснённо по 7 человек в одной комнате бывшего торгового помещения.

Старый Ростов, его архитектура. Достаточно оказаться на Пушкинской улице.
Тихий, спокойный сквер и удивительные строения дореволюционной застройки.

Изображение

Изображение

Изображение

В городе очень много памятников, бюстов, мемориалов. Что и не удивительно, город пережил горнило сражений Гражданской войны и Великой Отечественной. Это и нашло отражение на его улицах и площадях.

Памятник Героям первой мировой войны.
В одно время незаслуженно преданным забвению (война не та, ИМПЕРИАЛИСТИЧЕСКАЯ, и вроде как сохранять память о тех, кто классово воевал за капиталистов ... вот если бы за мировую революцию ... как буд-то миллионы жизней - всего лишь статистика).

Изображение

Находясь рядом с эти памятником невольно погружаешься в историю, с её неожиданными поворотами ...

Февральский переворот 1917 года стал ключевой точкой в истории Первой мировой войны для России.

К этому времени Юденич успешно крошил 2-ю и 3-ю армии турок, после падения Эрзерума, ставшей для Турции катастрофой национального масштаба, линия фронта сместилась на 300 км. вглубь Турции.

В ходе дипломатических переговоров с союзниками, которые вел министр иностранных дел России С.Д.Сазонов 19 февраля 1916 года было получено согласие Великобритании и Франции на то, что "Город Константинополь, западный берег Босфора, Мраморного моря и Дарданелл, а также Южная Фракия до линии Энос -Мидия будут впредь включены в состав Российской империи. Сами же области Эрзерума, Трапезунда, Вана и Битлиса аннексировались Россией по праву победителя.

На апрель 1917 года готовилась Босфорская десантная операция. Которая окончательно утверждала победу России над Турцией и выводила последнюю из Первой мировой войны. Оставалось только доразобраться с Австро-Венгрией и Германией.

Так что пойди история несколько иначе - не летали бы россияне на отдых в Турцию а ездили бы в Константинопольский федеральный округ отдыхать на отечественных пляжах южных морей.

А вот еще один не менее интересный памятник, с удивительнейшей историей - Алексею Бересту.

Изображение

Это уже история победного 45-го года ...
Знамя Победы над Рейхстагом.

На памятнике он изображен держащим Знамя Победы — штурмовой флаг 150-й ордена Кутузова II степени Идрицкой стрелковой дивизии 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта.

То самое, которое группа под его командованием, водрузила над Рейхстагом. Однако затем, уже в августе 1946-го, когда принималось решение о награждении участником водружения, имя Алексея Береста было отчего-то вычеркнуто из этого списка. В итоге Мелитон Кантария и Михаил Егоров, сопровождавшие Береста в той операции, получили звание Героев Советского Союза, а вот Берест — нет.

К слову, это был не единственный подвиг Береста во время взятия Рейхстага: в ночь на 2 мая именно он, переодевшись в форму советского полковника (Алексей Прокофьевич обладал внушительной внешностью, уверенными голосом и манерами, поэтому роль переговорщика, которым непременно должны был стать старший офицер), вел переговоры с гарнизоном Рейхстага о капитуляции.
Жизнь Алексея Береста оборвалась тоже геройски — ценой собственной жизни он спас 3 ноября 1970 года на железнодорожном разъезде «Сельмаш» стоявшую на путях маленькую девочку, на которую мчался поезд. Ее сумел вытолкнуть из-под колес пассажирского состава «Москва-Баку», а сам — не успел. Скорая приехала только через три часа, умер он уже в больнице.

Смелый, отважный офицер.
Достойный памяти и уважения.

Но и мы должны знать историческую правду о Знамени Победы.

Уже давно известно, что Егоров и Кантария не водружали первое Знамя Победы.
А Алексей Берест был в составе одной из штурмовых групп.

Знамя Победы водрузила штурмовая группа лейтенанта Сорокина Семёна Егоровича, командира взвода пешей разведки 674-го стрелкового полка 150-й Идрицкой стрелковой дивизии.

И водрузил его 30.04.1945 года в 14.25 19-и летний Григорий Петрович Булатов, рядовой, разведчик взвода пешей разведки 674-го стрелкового полка 150-й Идрицкой стрелковой дивизии.

Да и с самим Знаменем связана интереснейшая история.

По сценарию, написанному кем-то из работников политорганов, настоящим Знаменем Победы могло быть только Знамя Военного совета 3-й ударной армии.
Такие знамена были изготовлены заранее и розданы в дивизии. В каждую по одному.
150-й Идрицкой дивизии досталось знамя №5.
В 756-й полк полковника Зинченко.

Но штурмовая знаменная группа разведки 674-го стрелкового полка полковника Плеходанова в одной из комнат разрушенной канцелярии Гиммлера нашла два куска добротного красного материала и сшила большое полотнище. Оно и стало Знаменем Победы!

Потом прошел ложный доклад от Зинченко о водружении Знамени Победы.
Хотя как мы знаем Знамя №5 в это время находилось не на здании Рейхстага, а на НП полка.

Утром, 2 мая Егорова и Кантария вытащили на крышу из подвала Рейхстага, где те отсыпались с остальными разведчиками батальона Неустроева.
Приказ сфотографировать их пришел из ГлавПура.
Правда в Москве еще не знали фамилий знаменосцев и найти их должен был корреспондент "Фронтовой иллюстрации" Анатолий Морозов.

Он и нашел ...

Знаменосцы должны были установить на куполе знамя Военного совета №5, которое таинственным образом к этому времени куда-то исчезло.
Официально считается, что оно, установленное на куполе Рейхстага утром 1-го мая, было сбито огнём фашистов или сгорело при пожаре, хотя по воспоминаниям участников штурма Рейхстага, его там и не было.

Поэтому Егорову и Кантарии пришлось снимать с конной статуи Вильгельма то самое знамя, сшитое из эсесовской перины разведчиками группы Сорокина, и пробираться с ним к куполу,закинув за плечи автоматы.

Собственно говоря, именно эта деталь - заброшенные за плечи автоматы знаменосцев - и выдает постановочный характер фотографии.

И именно это Знамя хранится в музее Вооруженных сил.
Ну а из группы лейтенанта Сорокина так ни кто и не был представлен к наградам и не принял участие в Параде Победы.

Едем ... от памятника к памятнику, от одного исторического места к другому.

Памятник генерал-полковнику Д. Д. Лелюшенко – выдающемуся советскому военачальнику. Он прошел две войны – советско-финскую и Великую Отечественную. Дважды был представлен к награде Героя Советского Союза. Дмитрий Данилович – уроженец Ростовской области. Когда генерал получил вторую звезду Героя Советского Союза, в Ростове было решено установить в его честь памятник.

Изображение

Бюст С.М. Буденному
Вообще Ростов-на-Дону насыщен памятниками Первой конной.

Изображение

Бюст контрразведчику Прядко Петру Ивановичу

Изображение

Тоже очень интересная история ...

Петр Иванович был так называемым «зафронтовым разведчиком». О его военной судьбе еще недавно мало кто знал.

По ту линию фронта, в фашистской абвергруппе-102, он оказался под оперативным псевдонимом Гальченко. В начале войны стал зафронтовым агентом советской военной контрразведки, будучи начальником склада горючего 5-й армии Юго-Западного фронта, техником-интендантом первого ранга.

На сторону гитлеровцев Прядко перешел под легендой дезертира-перебежчика. Оказался в сборно-пересыльном пункте в окрестностях Славянска. Первая часть задания была выполнена. Вторая и более сложная, связанная с внедрением в подразделение абвера – абвергруппу 102, осуществлявшую разведывательную и диверсионную деятельность в полосе обороны 6-й армии, могла закончиться ничем. Путь из лагеря в немецкую разведку оказался непрост. Главным испытанием для него стали не голод и холод, не унижения со стороны охраны, а презрение товарищей по несчастью, когда они узнали, что он пошел на сотрудничество с гитлеровцами и решил стать их шпионом.

Расчет особистов на то, что грамотный, толковый офицер, «обиженный на советскую власть», может оказаться для абвера гораздо более перспективным, чем десяток перевербованных сержантов и рядовых, которых пачками забрасывали в советский тыл, полностью оправдался. Уже на первой ознакомительной беседе Петр приглянулся заместителю начальника абвергруппы 102.

Прошло несколько дней, и положение Петра резко изменилось. Пусть пока под охраной, его направили в базовый лагерь подготовки абвергруппы 102. После беседы с ее начальником, кадровым военным разведчиком абвера, за Петра взялись инструкторы: начали спешно готовить теперь уже «агента Петренко».

Вскоре новоиспеченный агент абвера, получив разведывательное задание собрать информацию о частях 6-й армии, выехал к линии фронта. Возвратился Петр к своим не с пустыми руками. Нескольких дней пребывания в абвергруппе 102 ему хватило, чтобы изучить ее структуру, собрать установочные и характеризующие данные на ряд кадровых сотрудников. Более того, он исхитрился добыть сведения на пятерых агентов, готовившихся для заброски в советский тыл.

В целях укрепления оперативных позиций Петра в абвергруппе 102 особисты подготовили для него «ценную разведывательную информацию». Он отбыл с ней «домой». В абвергруппе «Петренко» встретили как героя. Добытые «ценные сведения» руководство абвергруппы доложило командованию 17-й пехотной армии вермахта. Вслед за этим последовало повышение Петра по служебной лестнице. Удачливого агента «Петренко» назначили командиром разведывательной группы. Затем был зачислен в кадровый состав абвергруппы 102 и назначен на исключительно важный участок работы, связанный с подготовкой документов прикрытия на агентуру, направляемую на советскую территорию. О такой удаче особисты и не мечтали! Их разведчик получил доступ в святая святых любой разведки и не преминул сполна воспользовался этим. И в памяти Петра, и в его тайнике накапливались установочные данные на агентов, их анкеты и фотографии.

Однако наши контрразведчики надолго потеряли связь с «агентом Гальченко». Погибли те особисты, которые давали ему задания. Их сменщики считали «Гальченко» погибшим. А тот много месяцев спустя объявился – в сентябре сорок третьего, спрятав под подкладкой плаща материалы на личный состав абвергруппы 102, перешел линию фронта на участке 57-го стрелкового корпуса и оказался в расположении стрелкового батальона. Старший оперуполномоченный отдела контрразведки Смерш с недоверием долго смотрел на Петра, и тот, не став больше тратить слов, вспорол подкладку плаща. На стол посыпались фотографии людей в форме бойцов и младших командиров Красной Армии, бланки служебных документов с печатями и штампами …

Прядко отправили в Москву. Там он доложил о выполнении задания. Сталину о службе «Гальченко» в абвергруппе 102 лично доложил начальник Смерша генерал-полковник Виктор Абакумов. За мужество и героизм, проявленные в тылу противника, Петра Прядко наградили орденом Красного Знамени.

В руководстве контрразведки Смерш не решились дальше использовать «Гальченко» как зафронтового агента – слишком велика была вероятность расшифровки

Войну Петр Иванович Прядко закончил в армейской части, дослужился до заместителя командира полка, награжден несколькими медалями и орденом.

"Зафронтового разведчика", разоблачившего 120 фашистских шпионов и диверсантов, не стало в 2002 году.

Небольшие городские наброски:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Не смотря на качество снимка ... узнали?)))

Изображение

Я — "Як"-истребитель, мотор мой звенит,
Небо — моя обитель,
А тот, который во мне сидит,
Считает, что он — истребитель.


Заехали на армянское кладбище

Изображение

На могилу старца Иоанна (по этическим соображения фото делать не стал).

В исторических записях сохранились имена исцеленных им.
Например, это ростовчанка Раиса Данилова, на глазах которой в 1918 году революционная толпа разорвала на части человека. После этого женщину стали мучить нервные припадки ...
Еще одно свидетельство эпохи: при доме батюшки жил юродивый Емельян, который выбирал посетителей. Он высматривал в толпе очередного страждущего и заводил его в келью, держа под локоть. Недостойных приема юродивый не пускал на порог. Бросал в них камни и кричал: «А вас не пущу, косорогие!».

Иоанн Домовский категорически не принял новую власть, которая объявила безбожие государственной политикой. Об его отношении к представителям этой власти сохранилось множество историй, ставших апокрифами. К примеру, о том, как в годы Гражданской войны к Домовскому на постой были определены два красноармейца, один из которых стал богохульствовать, и вдруг онемел. Бедолага знаками умолял повесить крест ему на шею, и после молитвы отца Иоанна речь вернулась.

Другой случай касается двух комсомольцев-атеистов, зашедших в дом к батюшке «просто поболтать». Отец Иоанн поставил два стакана на стол, налил чая и предложил: «Болтайте, сколько вам хочется».

Когда большинство церквей Ростова и Нахичевана были закрыты, верующие стали собираться у Иоанна Домовского. Здесь совершались богослужения, даже действовал небольшой хор. За неимением лампадного масла в лампадки стали заливать керосин, но запаха, как отмечали прихожане, не ощущалось ...

Как ни странно, Иоанн Домовский не был подвергнут репрессиям, как большинство ростовского духовенства, и с этим связывают еще одну историю. Однажды за Домовским приехал «черный воронок» и батюшку увезли. В ходе допроса отец Иоанн сказал следователю: «Я отсюда никуда не уйду, а вот вам сейчас надо быть дома».
Как видно, это было произнесено с таким убеждением, что следователь сразу поехал в свою квартиру, и увидел, что от примуса на балконе, где готовился обед, загорелись занавески. Рядом в колыбели лежал младенец, которого от верной гибели спасло слово отца Иоанна. Вернувшись в кабинет, следователь сказал: «Идите домой, батюшка, вас никто больше не тронет». И это сбылось.
Еще сбылось предсказание отца Иоанна о своей кончине: «Умру в Великий пост. Так как Пасху не застану, то разговеюсь сейчас». И добавил, что хоронить его будут дважды.

Умер отец Иоанн Домовский 9 марта 1930 года. Его похоронили на Софиевском кладбище (сейчас там находится стадион «Юность России»). Однако погост закрыли в середине 30-х годов. С большим трудом верующим удалось добиться разрешения о перезахоронении отца Иоанна на Армянском кладбище.

Могилу вскрывали ночью. Когда гроб грузили на дроги, он треснул. Тогда стали видны нетленные руки и ноги. Открыть гроб прихожане не решились.

Повторно отца Иоанна отпевал игумен Алексий Мельников, который был впоследствии отстранен от служения. Однако до самой своей смерти в 1981 году игумен Алексий ежедневно, в 16 часов, приходил на могилу Иоанна Домовского и совершал моление. Этот духовный подвиг стал еще одной историей, связанной с этим местом.

Сегодня встретили интересного человека: Володю с Сахалина. Путешественник. 66 лет. Автостопер. Уже 25 лет. Исколесил Китай. Был в 8 странах. Движется в Крым. Но до зимы вернуться домой не успеет. Поэтому зимовать будет в каком-нибудь крымском монастыре, а по весне отправится обратно.
О нем снят репортаж на ТВ.
Но Володя ТВ не смотрит, интернет отрицает. И только молва да случайная встреча могут вам рассказать о его удивительном приключении.

Изображение

Парк авиаторов запомнился велодорожкой и заброшенной дорогой, по которой срезали путь. Свинья везде найдет грязь - сродни ситуации когда посреди городского асфальтобетона была выбрана альтернатива в виде разбитой, раскисшей, местами заросшей, в лужах дороги. Я попутно проверил свои покрышки - зачет!
Ни кто не ударил в грязь лицом. Ни в прямом, ни в переносном смысле.

Изображение

Изображение

Завершая ростовскую покатушку обращу внимание на то, что город очень насыщен и даже ПЕРЕнасыщен всевозможными интересными историческими местами, памятниками, шикарной архитектурой. Город действительно красив! Бывая в нем проездом между своими велопутешествиями - скажу откровенно, он не нравится. Постепенно, из раза в раз знакомлюсь с ним. Набережная, парки, улицы ... и всегда приятно поражаюсь.

Мои треки прошли по разны частя города и могу сказать - на сегодня я еще не охватил его ... а значит всё впереди!

Небольшим штрихом еще о двух его местах.

Церковь во имя Святой царицы Александры - во время нацистской оккупации города на кладбище у Александрийской церкви хоронили погибших православных румынских солдат

Изображение

Красивая армянская церковь

Изображение

И центр города

Изображение

В Аксай вошли против шерсти. Впрочем сегодня это было не в первый раз. Но велосипед дает возможность ехать по тротуару.

Аксайская переправа — военный стратегический объект во время Великой Отечественной войны через реку Дон, состоявший из трёх мостов и одного парома.

Изображение

Летом 1942 года ситуация на фронте начала складывается крайне неудачно для Красной Армии — войска начали отступление на Кавказ и к Сталинграду. К июлю 1942 года переправа в станице Аксайской снова стала играть важную роль для отступающих советских войск. Немцы стремились в первую очередь уничтожить переправы через реку Дон, включая и Аксайскую. Они беспрерывно бомбили все переправы Красной Армии. К 25 июля немецкой авиацией переправа в станице Аксайской была уничтожена. За время работы переправы через неё прошли 115 157 человек, перевезли 58 орудий, 98 миномётов и 16 танков, а также большое количество машин и повозок.

Изображение

В боевых действиях на Аксайской переправе в июле 1942 года принимал участие будущий известный советский и российский актёр театра и кино Владимир Этуш. В 1985 году он приезжал в Аксай на торжественное открытие памятника «Переправа» — в Аксайском музее хранится его фотография у этого памятника, на которой Владимир Абрамович оставил свою дарственную подпись.

Владимир Абрамович -с удивительной военной судьбой. Как и другие известные артисты прошел дорогами войны. Побывал в самом её пекле и завершил фронтовую карьеру в боях за Донбасс, о чем вы можете при желании узнать по этой ссылке: https://vk.com/@author2014-tretya-gorodskaya-tematicheskaya-pokatushka-donbasskaya-stra
"Третья городская тематическая покатушка «Донбасская стратегическая наступательная операция. Танкисты»"

Заехали Монастырском урочище находился укреплённый казацкий город Монастырский или Нижний Яр (в некоторых актах — просто Нижний).

Изображение

Изображение

В Монастырском собирались казацкие Круги, тут принимали послов царя. Тут же находилась и часовня, где проводили службы иеромонахи, прибывавшие в город по просьбе казаков (до середины XVII века своих священников донские казаки не имели). По одной из версий, отсюда и пошёл топоним Монастырский.
Тут, на Кругу, 21 апреля 1637 года, было принято решение напасть на Азов, а 18 июня оборона пала, и казаки удерживали Азов четыре года (Азовское осадное сидение).

Изображение

Ответной атакой турок в 1643 году городок был разрушен, а большая часть населения убита. С тех времён там никто не жил. В 1696 году по приказу Петра I на месте Монастырского городка было построено укрепление-транжемент, просуществовавший до появления Аннинской крепости.

Место, где располагался городок и казацкая братская могила, остались на Дону до настоящего времени местом особо почитаемым.

После гражданской войны на урочище в 1932 году перенесли останки более 200 её участников, в частности красноармейцев 12-й стрелковой дивизии Первой Конной армии, погибших в начале января 1920 года в станице Старочеркасской. После Великой Отечественной войны там был поставлен памятник экипажу канонерской лодки «Ростов-Дон», погибшему осенью 1941 года во время обороны Таганрога, братская могила 11 моряков-краснофлотцев находится там же.

Изображение

Старочеркасская - интересная станица.

Изображение

Изображение

Изображение

Подлинные трофеи "Азовского осадного сидения"

Изображение

Станица интересна своей историей, своими церквями и монастырем. Зашел в храм. Не знаю здесь ли крестили известного атамана Платова, но запах ладана, тихое песнопение и величественная тишина - подействовали умиротворяюще.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

День получился сверхнасыщенным, с поиском места ночевки ...

Встали на берегу Дона (что само собой естественно). Разбивка лагеря и продолжаем купаться в реке. С которой открывается шикарный вид на водную гладь.

Изображение

Что характерно - теплая вода в Дону. Мы каждой день купаемся, начиная утром, продолжая днем и завершая ночными купаниями.
Вечером сидим у костра в одном исподнем.
Так тепло!
Кормят здесь хорошо! Чай, кофе, сало и колбасы. Наваристые супы. Вчера была солянка, сегодня - суп по-итальянски. И много-много-много куриных окорочков.

Итог дня

Изображение

Пройденное расстояние - 59,48 км.
Общий набор высоты 428 м.
Максимальная высота - 92 м.
Средняя скорость - 12 км/ч
Максимальная скорость - 58 к/ч
Время в движении - 4 ч. 57 мин.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318961 » 12.11.2021 08:57


Велопоход "Низовья Дона". 16.08.2021 Сатирическая газета.

Группа товарищей совершающая велопробег по низовью Дона вчера, в станице Старочеркасской посетила монастырь. Понимая, что в таком месте всегда и везде есть святая вода группа комсомольцев-переростков наполнила свои резервуары водой из-под крана, в местном, общедоступном объекте.

Назовем его МЖ.

Атеизм до добра не довел. Вода таинственным образом потеряла свои чудодейственные силы.
Это было замечено уже вечером, по цвету и осадку жидкости.
Но наиболее полно это проявились сегодня утром.
Чай имел характерный привкус.

Товарищ!
Помни!
Если воду из-под крана ты собрался пить с утра.
Значит что-то с головою не в порядке у тебя.

На фото: антигерои-атеисты + еще один из них, который делал это фото.

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318962 » 13.11.2021 17:43


Велопоход "Низовья Дона"
16.08.2021
Старочеркасская - крепость Святой Анны - Новочеркасск - р. Аксай


Фото сегодняшнего дня (взятое с интернета) - земляная крепость Святой Анны, расположенная в Ростовской области – это единственное в своем роде фортификационное сооружение, сохранившееся до наших дней в таком хорошем состоянии на территории России. Если посмотреть на памятник оборонительного зодчества XVIII в. с земли – ничего примечательного не заметишь. А вот если глянуть на нее с высоты птичьего полета, то удивлению не будет предела. Это связано с ее необычными, как для такого рода сооружений формами, породившими множество легенд и невероятных историй.

Изображение

Но в начале была ночь и был гость - ежик. Он долго копался и шуршал на весь лагерь упаковкой печенья.
Стало понятно - он нашел себе дело до утра. Пришлись вылезти из спальника и открыв кулек печенье накрыть ежовый стол. После этого спалось спокойно хорошо, а кто-то в это время тихо хомячил да нахваливал.

Вновь заехали в Старочеркасскую.

Изображение

Изображение

Изображение

Старочеркасская - древняя столица казачества. Побывали на майдане, на котором проходили войсковые круги, украшение которой - Воскресенский казачий собор.

Изображение

Уникальный по архитектуре и внутреннему убранству, самый древний храм Дона. Он был заложен по инициативе Петра I и при его личном участии. Царь заложил в алтарную часть собора несколько кирпичей.

Потрясает прекрасный иконостас со 125 иконами середины 18 столетия, выполненный из дерева.

Изображение

Многое помнят старинные камни Черкасского собора. Помнят, как в июне 1820 года приехал сюда А.С.Пушкин. Его интересовала история донских казаков.

Помнят камни старого собора и других знаменитых гостей города: А.В.Суворова, В.И.Сурикова, Е.Пугачева, Н.Ф.Погодина, В.М.Шукшина.

Изображение

История Воскресенского собора неразрывно связана с именем атамана голытьбы - Степана Разина. Он родился в Черкасске. Здесь до сих пор сохраняется мощная металлическая цепь, которой, по преданию, был прикован Степан Разин, дожидаясь отправки в Москву на казнь. Цепь специально была выставлена в галерее собора, чтобы устрашить вольнолюбивое казачество.

Дух старины в каждом вздохе. Реликвии старинных времен, казачьи знамена. И очень красивый иконостас.

Изображение

Изображение

У главного входа расположены плиты, на которых молились российские императоры.

Место моления Александра Павловича

Изображение

Место моления Николая Александровича

Изображение

Место моления Михаила Павловича

Изображение

Майдан станицы Старочеркасская ...
На этой площади собирал казачьи круги Степан Разин, призывая их идти на Москву. Именно на Майдане в августе 1696 года был дан первый в истории России салют в честь взятия Азова.

Здесь стоит памятник Платову - атаману Донского казачьего войска (с 1801), генералу от кавалерии (1809), который принимал участие во всех войнах Российской империи конца XVIII — начала XIX века. В 1805 году основал Новочеркасск, куда перенёс столицу Донского казачьего войска.

Изображение

Участник знаменитого сражения с Великой Армией Наполеона у Бородино.

В критический момент Бородинского сражения казаки Платова вместе с Неженским драгунским полком и другими частями корпуса Уварова были направлены в обход левого фланга Наполеона. У деревни Беззубово кавалерия была остановлена войсками генерала Орнано и вернулась назад.

Исторически это называется "знаменитый рейд русской кавалерии на левый фланг армии Наполеона".

Впрочем, как бы не говорили об этом рейде как о знаменитом (это довольно убедительно оспаривается в военной истории), но исторический факт говорит: Ф. П. Уваров и М. И. Платов оказались единственными русскими генералами, не получившими за Бородинское сражение вообще никакой награды.

Впрочем не стоит делать акцент на этом, кроме как на интересном историческом факте.
Атаман Платов сделал столько для своей страны (достаточно почитать его биографию), чтобы потомки с уважением чтили его память.

Покидая станицу Старочеркасскую заехали на редут.

Изображение

После Старочеркасской первый сход на грунты вдоль Дона.
Местами грязь непролазная, местами катишься да насвистываешь.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

А какие красоты берега реки!
Широта и размах Дона впечатляют.
Отличные места для туристических стоянок и купания.
Я бы сказал кратко: Богом благословенные места.
Утром купались, едем - купаемся. Шикарная поездка! Не спешная)))
Сегодня у нас рекорд - в воду заходили 5-6 раз. Удовольствие передать невозможность. Разве что обозначить его - блаженство!

Впереди по курсу: крепость Святой Анны.
Трек вел вдоль реки, но на дальности прямой видимости валов крепости ... бес нас попутал))))))

На Т-образном перекрестке, видя четко валы и дорогу в этом направлении, часть группы решила что так будет быстрее и понятнее и ... чище, чем лезть в грязный участок по ходу движения.
Ну что ж ... договорившись о встрече в крепости, каждый поехал своей дорогой.
Я как консерватор и разработчик трека решил придерживаться его, остальные - последовали веяниям современных гугл-яндекс-мапсо-карт.

Через метров 50 ... грязь пропала и дорога больше не имела никаких особенностей.
На валы крепости заходил по траектории "запятая", всё как планировалось дома. Без каких-либо проблем.

Пока никого нет - посидел на валу, поглазел по сторонам, посчитал до 100, потом ещё до 100, потом ещё и ещё ... ребят не было, как и связи.
Проехал внутри крепости по кругу. Ох и огромная же она!

Изображение

Размеры крепости поражают!
Я в 2018г. в рамках велопохода "Изюм - Измаил" ехал вдоль Украинской оборонительной линии и видел много земляных крепостей, но таких огромных размеров ... думаю больше её нет (из сохранившихся).

Пока жду ребят, наверное будет уместным объяснить почему крепость выглядят именно так. И почему она земляная, а не каменная. Конечно вопрос не в стоимости возведения из камня, не в краткосрочном использовании этих крепостей, при котором нет смысла строить что-то монументальное.

На самом деле земляные крепости - своего рода передовая военная инженерно-техническая мысль того времени.

Бастионная система укреплений пришла на замену средневековым европейским замкам, в связи с развитием артиллерии (когда пушки стали доминировать на поле боя). Стены и башни средневековых замков плохо выдерживали артиллерийский обстрел, поэтому со временем стены начали строить ниже и толще, иногда из земли, только облицовывая их кирпичом, для смягчения удара от артиллерийского огня, а вместо башен стали возводить пятиугольные бастионы, которые позволяли эффективнее обстреливать подступы к крепости. Бастионы строили из камня, кирпича или земли, в последнем случае их могли облицовывать камнем.

Изображение

Бастионная система появилась в конце XV века, в XV—XVI веках распространилась по Европе, в XVII веке её довёл до совершенства маршал Франции маркиз де Вобан (построенные им крепости внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО), сооружались такие крепости до середины XIX века, а полностью устарела система с развитием дальнобойной артиллерии к началу XX века.

Крепость Святой Анны была земляной, как с шестью бастионами. Крепостные стены защищал ров, перед фронтальными крепостными стенами строили равелины (фортификационное сооружение треугольной формы, которое служило для перекрёстного обстрела подступов к крепостному обводу, поддержки своим огнём соседних бастионов и защиты крепостной стены от фронтальной атаки). На территории крепостей располагались казармы, пороховой погреб, провиантный магазин, цейхгауз и колодец.

Выглядело это примерно так

Изображение

Ну а теперь вот так

Изображение

Для наглядности предлагаю посмотреть небольшое видео (снятое конечно не мною) "Крепость Святой Анны"

phpBB [media]


Так и не дождавшись парней и не установив с ними связи принял решение катить дальше по треку. И либо нагнать их, либо дать возможность догнать самого себя)))

Что и случилось. Километров через 10 узнав от местных жителей, что велосипедистов не было я спокойно дождался парней (они тоже не сильно заставили себя ждать) с ходу поделившись, что дорога не та у них была и не туда, что придерживаться основного трека гораздо надежнее, чем пытаться верстать что-то на скорую руку в смартфоне ...

В крепости они тоже побывали. И это плюс)))) ... вернувшись в точку где мы расстались и пойдя уже проложенным треком.

На участке от крепости до Новочеркасска дороги нет.
Так по крайней мере нас удивленно информировали местные.
Ответственно заявляю - ЕСТЬ!
По бескрайним заливным просторам низовья между Доном и Аксаем, заросшим камышом есть техническая дорога двухплитная. Искривленные, зыбкие плиты с разошедшимися стыками, поросшая и заросшая - ещё тот квест дорожный.
Нагрузка на спицы, постоянное подпрыгивание на стыках плит с интервалом в несколько секунд, разрушенный временем бетон с вылезшей арматурой. В общем сомнительное удовольствие с которым справились все.

Мост через Аксай и вот мы ползем в гору.

Изображение

То что я не ожидал увидеть, к чему не был готов - увидел неожиданно.

Дом, с венком на стене ...

Изображение

Здесь когда-то был Мишкинский загородный двор Платовых.
Умер Матвей Иванович Платов 3 января 1818 года в поместье Еланчик под Таганрогом, но в последний путь родные и боевые соратники проводили его из Мишкинского загородного двора. В октябре 1825 года по дороге в Новочеркасске Платовские места посетил император Александр I.

В 1911 году в связи с приближающимся столетием победы в Отечественной войне 1812 года прах М.И. Платова с почестями перенесли уже в усыпальницу Вознесенского собора в Новочеркасске.

Изображение

Новочеркасск - большой город. На въезде (со стороны кущерей с которых мы вылезли) очень атмосферная тюрьма. Старинное кирпичное здание восхитительно-каторжной архитектуры, решетки- амбразуры вместо окон. Здесь просто обязаны были сидеть в разные времена бандиты, революционеры, всякая белогвардейская сволочь, деклассированный элемент и "предатели" Родины.

Так и есть ...

Новочеркасская тюрьма — знаковое место в криминальном мире России.В настоящее время — следственный изолятор № 3 ГУФСИН России по Ростовской области «Красная горка».

Одна из шести пересыльных тюрем СССР, оборудованная для приведения в исполнение смертных приговоров.

Фотографировать не стал, так как тюрьма действующая ... от греха подальше, поэтому приложу фото с интернета.

Изображение

В тюрьме содержались несколько серийных убийц, в основном действовавших в Ростовской области: Константин Черёмухин (расстрелян в 1993 году), Андрей Чикатило (расстрелян в 1994 году), Юрий Цюман, Владимир Муханкин (оба приговорены к смертной казни, заменённой пожизненным лишением свободы).
Также известными заключёнными Новочеркасской тюрьмы были:

Братья Толстопятовы — одна из первых ОПГ в СССР.
Зейдлиц-Курцбах, Вальтер фон — немецкий генерал.
Королёв, Сергей Павлович — конструктор ракетно-космических систем.
Мадуев, Сергей Александрович — один из последних криминальных авторитетов в истории СССР.

И уже сегодняшняя современность ... Савченко, Надежда Викторовна — украинская военнослужащая, Герой Украины.

В самом городе - одна из первых триумфальных арок.

Изображение

Первые каменные ворота России, которые возвели в честь победы русского оружия в Отечественной войне 1812 года. Император Александр I, прославившийся как победитель Наполеона, намеревался лично посетить город и поблагодарить своих сподвижников — донских казаков под предводительством атамана Матвея Платова. Сооруженные в 1817 году северная и юго-западная арки стали первыми монументальными памятниками Новочеркасска.

Потрясающее сооружение, как и огромная булыжная площадь на которой стоит памятник Ермаку и огромный Вознесенский войсковой всеказачий собор.

Изображение

Патриарший Вознесенский кафедральный войсковой казачий собор, в самом сердце города Новочеркасска, является третьим в России по величине. Больше него только Храм Христа Спасителя в Москве и Исакиевский собор в Петербурге. Высота собора –74,6 м. Начало строительства – год основания города, 1805 год.

Стены собора расписаны фресками, а хоры украшены живописными полотнами — «Сборы Ермака в поход на Сибирь», «Азовское сидение в 1641 году», «Встреча атамана Платова в 1814 году близ Новочеркасска» и другими. В усыпальнице храма покоятся останки основателя столицы донского казачества — атамана Матвея Платова, героев Отечественной войны 1812 года Василия Орлова-Денисова, Ивана Ефремова и Якова Бакланова, архиепископа Донского и Новочеркасского Иоанна.

Изображение

Памятник Ермаку — один из главных символов Новочеркасска. Еще в мае 1870 года, во время празднования 300-летия войска Донского, казаки обратились к цесаревичу Александру Александровичу с просьбой. Они хотели установить в городе памятник казачьему атаману, завоевателю Сибири Ермаку Тимофеевичу. Скульптуру Ермака возвели в столице донского казачества в 1904 году.

Четырехметровая фигура Ермака установлена на высокой гранитной глыбе. В левой руке он держит походное знамя, в правой — корону властителя покоренной им Сибири. Среди нескольких высеченных надписей на постаменте есть слова Карамзина: «Россия, история и церковь гласят Ермаку вечную память».

Конечно мы и здесь побывали в внутри храма. Росписи, иконостас, тихое богослужение и песнопение. Ставим свечи за помин да за здравие. Все как и должно быть у православных.

Вокруг Храма, в разных сторонах есть еще несколько интересных памятников.

Памятник Платову

Изображение


Памятник Примирения и Согласия

Семиметровый гранитный крест в окружении 12-ти скошенных гранитных стелл с перечнем всех казачьих войск. В период перед установкой памятника (мало кто знает) состоялась нешуточная дискуссия по поводу звезды на будёновке, лежащей рядом с казачьей шашкой и картузом. Сколько людей, столько и мнений. Но памятник стоит ...

Изображение

Памятник атаману Бакланову.

Также на Соборной площади высится памятник ещё одному национальному герою донского казачества и всей России – легендарному атаману Якову Бакланову. Первоначально этот монумент возвышался на могиле казачьего полководца в Петербурге. запечатлён в камне. В 1911 году памятник перевезли в столицу донского казачества и установили с южной стороны Войскового собора.

В годы советской власти все бронзовые части были отправлены на переплавку. В 1995 году памятник воссоздали в первоначальном виде. Композиция состоит из походной бурки и папахи, наброшенных на гранитную скалу, и склонённого боевого знамени баклановского полка. На пьедестале высечены вехи боевого пути Бакланова, героя русско-турецких и кавказской войн.

Изображение

Камень-на-крови

Очень важный памятник, который хранит память о страшных событиях, которые произошли на месте, где установлен «Камень-на-крови». Установлен он в 2006 году, и посвящен расстрелу мирной демонстрации, который произошел в 1962 году. Он находится перед Атаманским дворцом.

По какой причине был проведен расстрел, и кто отдавал приказ, до сих пор не известно. Но за ночь, после страшных событий, успели убрать все следы, и вечером был устроен концерт, который транслировали по всему СССР, чтобы подтвердить сохранение спокойной атмосферы в Новочеркасске. Место очень важно для людей, ведь о таких событиях нужно помнить.

Об этих событиях рассказывает фильм Андрей Кончаловского "Дорогие товарищи!"

Изображение

В Новочеркасске нас стало прижимать время. Ведь выехали с места ночевки в 11 часов. Заходили в храмы, фотали достопримы, делали остановки для купания и медленно-медленно двигались по бетонке. Впереди еще 26 км. а до заката времени впритык.
Благо дорога хорошая. Вначале дали копоти, а затем остепенились. Ночуем как всегда у реки. Теперь это Аксай.

Сегодня на ужин - восхитительный по мнению всей группы борщ боярский со сметаной (белокочанную капусту не нашли, поэтому обошлись как бары - краснокочанной). Вкус Был такой бомбический, что просто умолчать это - преступление. А на завтра у нас суп - семь бобов. Получается у нас какой- то гастрономический тур)))

Что еще интересно - мы завтракаем и ужинаем. Обеда у нас нет. Просто не звенья никому. И это еще одно моё удивление.

Итог дня

Изображение

Пройденное расстояние - 61,432 км.
Общий набор высоты 325 м.
Максимальная высота - 99 м.
Средняя скорость - 12,4 км/ч
Максимальная скорость - 41,8 к/ч
Время в движении - 4 ч. 56 мин.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318963 » 14.11.2021 07:40


Велопоход "Низовья Дона"

РАЗРУШИТЕЛИ ЛЕГЕНД


В этот раз Джейми Хайнеман и Адам Сэвидж проверят связано ли поверье: "помыть велосипед - к дождю" с метеопрогнозом на ближайшие дни.

В ходе эксперимента было доказано - красивая легенда имеет право быть!

Сразу прошел мелкоморосящий дождик задержавший выход группы на маршрут.

Изображение

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318964 » 15.11.2021 10:08


Велопоход "Низовья Дона"
17.08.2021
р. Аксай - Золотые горки - р.Дон, Раздорские склоны.


Фотографией дня сегодня будет фото из вчера. Вот такая получилась абракадабра. А все потому, что память просела)))) А памятник интересен своей маленькой историей ...

В Новочеркасске атаману Платову стоит два памятника (конный и пеший), конный можно увидеть в предыдущем дне, а вот пеший ...

Первый памятник Матвею Ивановичу Платову был установлен к столетию со дня рождения атамана, 9 мая 1853 года в городе Новочеркасск во время правления Николая I. Был произведён артиллерийский салют в 101 залп в честь генеральских побед. На пьедестале памятника выгравирована надпись «Атаману графу Платову за военные подвиги с 1770 по 1816 годы. Признательные Донцы».

70 лет спустя в 1923 году по декрету Совнаркома от 12 апреля 1918 г. «О снятии памятников, воздвигнутых в честь царей и их слуг, по выработке проектов памятников Российской Социалистической Революции», памятник был снесен с изначального постамента и передан в Донской музей.

Окончательно судьба памятника решилась в 1925 году, когда на старом месте на том же пьедестале был поставлен памятник В. И. Ленину.
Ну а памятник Платову в течение пяти пылился в музейных фондах, а в 1933 он был переплавлен на подшипники местным заводом имени А. А. Никольского.

И только в 1993 году новый памятник - точная копия предыдущего был установлен на том же самом месте, на том же самом пьедестале.

Изображение

Но вернусь к походным будням.

Ночь ... за все мои походы единственная, когда всё в палатке настеж, сплю поверх спальника, без исподнего. И так до утра и не только. Температура зашкаливает и в тоже время балует.

Утром купаемся в Аксае. Мы и гуси)))

Изображение

Культурная часть программы завершена вчерашним днем. Дальше природа и местами полная оппа!)))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

К таким затыкам отношусь философски, спокойно, помятую: всё когда-нибудь заканчивается. Закончится и это. Нужно только перетерпеть, выстоять. А как же иначе в походе без затыков? Без этого поход не поход!
Зато со временем это и вспоминается ярче всего, становясь предметом гордости и главной темой в туристических разговорах.

Между станицами Бессергеневская и Мелиховская есть удивительное по красоте место — Золотые горки. Существуют разные версии, откуда пошло это название. Согласно одной из них, эти места издревле славились своими богатыми виноградниками, их называли «денежными», или «золотыми». С высоты холмов открывается потрясающий вид на заливные луга Дона и Аксая, бескрайние поля, отделенные друг от друга лесополосами.

Сейчас Золотые горки - памятник природы. Здесь байрачные леса перемежаются со степью. Встречаются обнажения камня-ракушечника.

Мы в Золотых горках ...

Изображение

Изображение

В балках можно встретить родники с чистейшей водой. А местами — одичавшие виноградники. Многие были вырублены во времена горбачевской антиалкогольной кампании.

Изображение

Изображение

В августе для туриста всегда можно найти подножный корм. Фрукты на деревьях, грибы в лесу, овощи на плантациях)))))

Велосипеды - в сторону. Все на сбор урожая!

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

С высоты донских склонов открывается шикарная панорама. Спускаешься вниз - офигенная гладь и прохлада реки.

Изображение

Это сверху а спустившись к реке ... лето, жарко ... грех в воду не залезть)))

Изображение

Купаемся в футболках, это дает приятную прохладу на старте, пока солнце и ветерок вновь не высушит её ... минут через 15 ...

Изображение

Раздорские склоны - это Донская Венеция.

Представляет собой высокий берег реки Дон с живописными выступами, на которых произрастает разнотравно-злаково-ковыльная растительность, с балками, врезающимися в береговой склон с небольшими островками байрачных лесов.

Вот здесь, на берегу реки Дон, среди неимоверного количества рыбаков мы и встали на ночевку.

Изображение

Два затыка выбили нас из суточного графика, не дойдя до точки ночевки 24 км. Зато в каком месте мы встали!
Какие люди нас окружают! (я не о рыбаках, а об отношении).
Только начали располагаться - машина с предложением от водителя: еду в магазин. Кому что нужно в магазине?
Мне! Нужно! Пиво!
Сел и поехали))))))
Оказалось на выходные с Шахты семья приехала порыбалить ...
Рыбаки!
Вам на заметку)))))

Забегая вперед, уже в Усть-Донецком, когда встали отдохнуть в тени производственного здания - открывается окно и сразу предложение: кому воду, кому электрику для зарядки.
Не оскудела земля русская на хороших людей!

На ужин суп СЕМЬ БОБОВ.

Изображение

Изображение

Изображение

И все это с красивыми видами на реку. Пляж, песок, теплейшая вода.

Сегодня все устали. Но легли поздно ...

Итог дня

Изображение

Пройденное расстояние - 48,15 км.
Общий набор высоты 380 м.
Максимальная высота - 119 м.
Средняя скорость - 10,4 км/ч
Максимальная скорость - 48,2 к/ч
Время в движении - 4 ч. 37 мин.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318965 » 16.11.2021 07:25


Велопоход "НИЗОВЬЯ ДОНА". ДОСКА ПОЧЕТА.

ПУТЕШЕСТВЕННИК Виктор Чекмарев

Сегодня утром этот человек совершил героический переход из Европы в Азию и обратно дважды переплыв Дон в судоходном русле.

По отзывам героя течение на середине фарватера быстрое. Поэтому в обратный путь этот смельчак пустился с учетом угла сноса.

Папанин, Седов, Миклухо-Маклай, Чекмарёв ... группа гордится своими героями.

Изображение

Изображение

ДАЛЕЕ

ДОСКА ПОЗОРА

P.S. Прошло время. Я вернулся домой.
И усомнился ...
В своих географических знаниях раздела Европа - Азия.
Понятие точной линии границы очень размыто и чаще всего проводится по восточной подошве Уральских гор и Мугоджар, реке Эмбе, по северному берегу Каспийского моря, по Кумо-Манычской впадине и Керченскому проливу.

Потому что сам факт выделения Европы — результат не столько логики и географической обусловленности, сколько истории.

Не стану вдаваться в особенности где, когда и как проводилась эта условная граница.

Возьму только за основу (для своей же реабилитации) Михаила Ломоносова с его трактатом «О слоях земных» где он проводил рубеж между Европой и Азией по Дону, Волге и Печоре.

... А дальше новый затык)))))

В этом месте между берегами Дона находится очень большой остров Поречный.
И сразу возник вопрос к знатокам: остров (даже согласно теории Ломоносова) к какой части света отнести ... к Европе или Азии?))))

Куда плыл и где побывал Виктор?)))))

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318966 » 17.11.2021 19:07


Велопоход "НИЗОВЬЯ ДОНА".
ФОТОЖУРНАЛ "ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ!"


О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.


1829г. Александр Пушкин

В походе группа столкнулась с двумя интересными явлениями на реке.

1. Прилив - отлив (это явление я видео еще в далеко 2015-м году во время велопохода "От истока Миуса и до гирло Дона." День 12-й: http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=47&t=18454&start=40

Если кратко то вывод таков: "Удивительное природное явление мне довелось увидеть на Дону. Приливы и отливы. Они не связаны с движением Луны и Солнца, они не связаны с движением судов. Механизм их намного глубже. Так глубоко, что я ничего не понял и не стану загружать ни себя, ни вас. Но если кто-то найдет объяснение этому феномену - поделитесь!")))))))))))))))))))))))))))))

Путем опроса местных жителей было установлено, что Дон очень реагирует на направление ветра. Поэтому отход воды от берега на 5-8 метров в её мелководном русле говорит об отжимном ветре от берега. (и если честно, после такого утверждения я чувствую себя лохом, над которым пошутили в самом мягко варианте труднопроизносимого слова).

Есть другое объяснение этого явления: регулируемый сброс воды в системе гидроузлов. Мне оно более близко к пониманию и по крайней мере имеет большее право на жизнь.
Но верно ли оно - это мне тоже не ведомо.

Так что ветер - в приоритете))))) Может дончаки прояснят суть феномена?

2. Ночное свечение озаряющее палатки и мешающее спать.

Тут уже всё предельно понятно.
Для чего пришлось провести фантастический эксперимент: как только палатку озарил свет -пришлось встать,быстро выскочить из неё и увидеть всё своими глазами.

Итак, речной корабль в особо опасных местах, к примеру при подходе к речным поворотам ночью или обходе мелей - включает прожектора и видит береговую линию. А мы как пару раз останавливались в местах такого маневра.

Это было круто!!!!

На фото - точка поворота, но в дневное время.

Изображение

Изображение

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318969 » 20.11.2021 13:08


Велопоход "Низовья Дона"
18.08.2021р.

Дон (Раздорские склоны) - слияние рек Северский Донец и Дон - Усть-Донецкий - Константиновск (остров между руслом Дона и судоходным каналом)


Утро было жаркое, до выхода на трек я заходил раз 7 купаться в реку. Парни не отставали. Благо спешить некуда ... ))))
Как всегда - фотографирование на фоне речных судов. В это утро явное преобладание танкеров.

Изображение

Место ночевки хорошее, но утром вылезло то, чего не было с вечера - мокрицы. Тьма мокриц! Вся земля была ими усеяна, с палаток приходилось струшивать. Впрочем, с прогревом земли и появление прямых солнечных лучей эта напасть куда-то испарилась. Вот интересно - где они живут?))))

Изображение

Изображение

На маршрут вышли в 11.30

Изображение

Поздно для похода, но пройденное суточное расстояние показало - нам все по плечу))) Вообще установилась своеобразная традиция: рано вставать и поздно выходить. За счет этого утро получается неспешным, размеренным и мне это нравится. Получение удовольствия от поездки гораздо выше целей поставленных на день)))

Вдоль Сухой Донец через 5 км. вышли на асфальт и ... получили ветер точно в нюх. Плотный, устойчивый. Пока от станицы Кочетовской вновь не сошли на грунты и не спрятались в лесу.

Изображение

Слияние рек Северский Донец и Дон.
Здесь 6 лет назад я стоял с ночевкой во время моего первого в жизни велопохода. Запомнилось место огромным песчаными пляжем, пароходами и морем ежей.

И было это когда-то так: http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=47&t=18454&start=40 Описание места слияния Северского Донца и Дона в тринадцатом дне далекого 2015 года ....

Сегодня пляж сузился поросшим камышом и кустарником. Да и степень загаженности данного места превзошла все ожидания. В общем искупаться в третьей реке (Дон, Акчай + Северский Донец) в этом походе - как положить в магазин новый патрон, но встать с ночевкой - себя не уважать.

Изображение

Изображение

От этого места до выхода на асфальт новый затык. Вначале дорога начала пропадать, пока не перешла в высокие заросли непроходимого траво-кустарника. Вернулись. Пошли в обход и попали на лучшую дорогу поросшую высоким бурьяном, который цепляясь за рога на руле постоянно выворачивая его в сторону. Справились. Тем более битва с природой продолжалась не более полукилометра.

Пока ехали вдоль Северского Донца не переставал удивляться ... что произошло в эти 6 лет.

Было: (на фото участник того далекого велопохода и умнейший + эрудированный человек, который несомненно станет профессором и ученым - Сергей Царев.

Изображение

Стало: (буквально в полукилометре от фото сверху ... с трудом верится что это судоходное русло Северского Донца)

Изображение

Усть-Донецкий ничем не поразил, но удивил готовностью помочь путникам водой и электрикой. Спасибо Доброму Человеку!

Сегодня вечером решили изменить своё меню. Отставив в сторону первое блюдо перешли сразу ко второму: шашлыку. Ну а вместо компота взяли сухое красное вино.

Так что очень сильно простимулировали себя на остаток дневного перехода.

По плану поход у нас продолжался вдоль русла реки Дон.

Но на отвороте к реке, от местного жителя узнали что ...

а: прямо по курсу зона отдыха с арбузными грудастыми девками
б: остановиться там - 65 000 в сутки
в: дороги дальше нет

Проверили свою наличность. На троих хватит на сон у порожка. Ну а арбузы те разве что в бинокль увидим)))))

Поэтому решили ехать на Константиновск по трассе. Этим полностью ликвидировали отставание в 24 км. от запланированного и остановились на ночевку где и должны были быть в этот вечер.

Изображение

Хозяин местного бомонда.
Пришел с требованием заплатить за место ...

Изображение

Изображение

Как я и говорил - мы на острове Константиновского гидроузла.
За спиной - двухниточный шлюз (одна из ниток предназначается для пассажирского местного скоростного флота, а вторая – для транзитных крупнотоннажных судов). Глубины на верхнем и нижнем пороге – 6,0 и 2,9 метров соответственно.
Перед нами - водосливная плотина.

Изображение

Итог дня:

Изображение

На участке: слияние рек - Усть-Донецкий запись не велась, т.к. забыл включить после отдыха Страву. Поэтому приводить все параметры не имеет смысла кроме одного - расстояние, которое составило порядка 80 км.

Ну а сам трек восстановлен уже дома с высокой степенью детализации, и всё-таки частично он не писался в походе ...
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318970 » 26.11.2021 00:03


Велопоход "Низовья Дона"
19.08.2021

Константиновский гидроузел - Николаевский гидроузел


Мне кажется я буду скучать ... по звукам пароходов проходящих мимо нас ... когда закончится велопоход.
Это стало неотъемлемым атрибутом нашей повседневной жизни. Тихий шум работающего двигателя, команды по громкой связи и величественный вид творения рук человеческих ...

Изображение

За два дня мы побывали на двух шлюзах. Утром были на Константиновском шлюзе, на верхнем бьефе, а вечером уже на Николаевском шлюзе, где суда поднимаются-опускаются на 3,1 метра.

Николаевский гидроузел:

Изображение

Но между ними была дорога при + 30 и за 30 ... абсолютная низменность испещренная сетью каналов без единого дерева, дорога с признаками увядания. Пришлось идти в обход.

На фото дорога по дамбе, предотвращающей разлив Дона

Изображение

Вдоль неё еще есть деревья, в том числе и дичка, довольно сносная на вкус. Но мы относительно недавно завтракали, так что эти дары природы были полностью проигнорированы.

Изображение

А здесь мы уже едем бескрайними заливными полями (так бы и было не защити их дамба). Дорога прямая как стрела, но увы, ведущая к естественному тупику, судя по её состоянию (от отлично накатанной грунтовки перешедшая к заросшей и слабо различимой колее). Тут уже сработало не седьмое чувство, а полученный ранее опыт. Возвращаемся и ищем новые обходные пути.

Изображение

Изображение

Наш объезд вывел нас на трассу.
В этот день грунтов мы больше не зацепили, разве что самую малость, в самом конце ...
Но и с полотна асфальта можно было увидеть красивые виды.

Изображение

На этом участке случилась поломка ... перестали переключаться скорости. Причина видна как на ладони:

Изображение

Поэтому педалировал я самым крайним и ребятам пришлось остановиться и ждать пока я догребу до них. Отлично когда в группе есть тот, кто технически подкован и может быстро устранить любую неполадку. Таким "технарём" оказался Александр Зайцев. Небольшой привал для большинства, решение технической проблемы Сашей и вот я качусь дальше и до замены тросиков уже в Донецке проблем больше не возникало.

Изображение

У Николаевского гидроузла нашли укромное место с отличным местом для ночевки. Тут тебе и вода, и стол с лавочками, и шикарная площадка под палатки, и местные дары природы, и сосновый лес ...

Изображение

Еще один плюс - устойчиво работает мобильный интернет.
В походе у двоих участников безлимитный интернет от МТС и Tele-2, а значит всегда можно подсадить любого походника "на иглу" путем раздачи интернета)))))

Одна из жертв современных технологий))):

Изображение

Единодушным решением группа постановила: на ужин БОРЩ!!!! Отмеченный всевозможными возвышенными эпититами он прочно вошел в наш рацион.

Правда в процессе ужина что-то пошло не так ... С борщом пошло то, что само собой напрашивалось, к нему пошла колбаса из неприкосновенного запаса. В общем праздник удался!

Изображение

Вечер интересен местом стоянки и необычными звуками уханья и воя из темноты. Если все предыдущие ночи нашими гостями были коты, ежики, собаки ... то здесь их нет ... ждем иных лесных гостей.

Всех с яблочным спасом!!!
Наши яблоки - подарок природы)))

Изображение

ИТОГ ДНЯ:

Изображение

Пройденное расстояние - 59,53 км.
Общий набор высоты - 196 м.
Максимальная высота - 78 м.
Средняя скорость - 14,4 к/ч.
Максимальная скорость - 30,2 к/ч.
Время в движении - 4 ч. 09 мин.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318971 » 29.11.2021 09:02


Велопоход "НИЗОВЬЯ ДОНА".
НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА GPS, GLONASS RUSSIA и метод мониторинга местного населения.


Как известно трек делается зимой, по картам OSM (по крайней мере у меня). Использую бесплатные версии программ. Минус один - карты не отражают реалии сельскохозяйственного производства.
Захотел председатель - перепахал дорогу. Захотел тракторист - накатал дорогу наискосок через поле.
А то и того проще, все вдруг решают больше здесь не ходить и дорога зарастает ...
Порой выходит такой такой квест!....

Шли по треку - попали на тупиковый участок.
Вернулись до первого жителя, который нарисовал карту района на земле, со всеми пересечениями дорог.

Изображение

Второй житель как флюгер подтвердил направление полета ...

Изображение

Так мы и вырулили на дорогу)))
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318972 » 30.11.2021 07:48


Велопоход "Низовья Дона"
20.08.2021

Николаевский гидроузел - Цимлянское водохранилище


Фото дня.
Это однозначно и несомненно Саша Зайцев.
Примерно так выглядела реакция всей группы на знак в лесу.
Но об этом чуть позже...

Изображение

Спать между рекой и сосновым лесом - блаженство! Крепкий сон здорового организма. Для полного комфорта не хватает только рыбы в рационе.

Изображение

Как я и говорил: дороги нас будут постоянно выдавливать от реки на асфальт, а мы как маньяки стремящиеся на место преступления будем возвращаться к Дону. Сегодня сразу после старта мы сделали круг. В 8 км!!!

Вначале уперлись в болото.
Конная (Олег Дорошенко) ...

Изображение

... и пешая разведка (я), показала - впереди заброшка участка дороги. Поросшая и погрязшая ...

Изображение

Не факт что потуги преодолеть в этом месте заболоченный участок вообще приведут к чему-то путному. Так как под ногами чавкало и обещало сделать весёлой дорогу с гружеными велосипедами.

Группа боевого резерва в ожидании команды ...

Изображение

А тут еще незначительная поломка (прокол или ... еще что ...). Одним словом звёзды в этом месте не сошлись и отчаянно посылали нам знаки - не лезть туда)))

Изображение

Изображение

Пришла идея разведать путь в том месте, где дороги нет. На OSM карте по крайней мере было так, хотя на местности мы видим хорошую грунтовку вдоль Дона в нужном нам направлении. С надеждой на лучшее двинулись по ней.

Изображение

Порой это были участки с песчаным покрытием, по которому приходилось идти а не ехать, но чаще всего дорога радовала и казалось мы на верном пути.

Изображение

Изображение

Вначале все складывалось удачно до первого знака-предупреждения:

СТОП. ПРОЕЗДА НЕТ. ТУПИК!!!!

Изображение

Сомнения конечно есть, но и возвращаться некомильфно.

Едем дальше ...
Второе предупреждение:

ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ.
ОХРАНЯЕТСЯ СОБАКАМИ БЕЗ ПРИВЯЗИ.

Изображение

Небольшое заграждение перекрывающее дорогу и электробарьер для животных. В принципе всё преодолимо. Но вот собаки ... что-то нам подсказывало, что это не Шарики иТузики.
Не нарушая священного права капиталиста на собственность - обходим буреломами ограждение и попадаем на поля покошенного камыша с едва угадываемой зрительно и отсутсвующей на картах дорогой ... ведущей в обратном направлении ...

Итого, сделав круг почета вернулись на дорогу вчерашнего дня и по ней продолжили чистый асфальтинг до Цимлянска.

Ответственно заявляем: варианта вдоль Дона на этом участке не существует.

За такие наши титанические труды и беды Бог послал нам утешение в виде прекрасной дивчины торгующей арбузами - дынями у дороги. И эта божественная женщина, посреди 30- и градусной жары просто угостила нас арбузом и дыней. Дай Бог ей здоровья и счастья!

Изображение

Изображение

Как он это дарит нам.
Впереди ливень, слева-справа громыхает и сверкает. Позади растёт кучовка с интенсивным развитием от 0 до 12 000м. А у нас благодать, как у Христа за пазухой. Гроза нас так и не накрыла, хотя её следы мы видели.

Изображение

Рассказывая о событиях летнего дня еще раз убеждаюсь - самое интересное, яркое, запоминающееся находится вне асфальта. Поэтому читая отчеты других велотуристов, в том числе и ребят двигающихся от пункта А до пункта Б, наматывающих не одну сотню километров в сутки, с удовольствием отмечаю:

а) это не моё (ни по здоровью, ни по цели)
б) это не интересно (такие расстояния и скорости не дают возможность уделить внимание чему-то еще кроме основной задачи - пройти суточный максимум)
в) это не романтично (жизнь автотрассы - это не жизнь грунтов и тропинок)

В общем я рад что я и мои друзья такие, какие мы есть ...

На ночь встали на берегу Цимлы рядом с морским волком Евгением Коротких.

Интереснейший человек и собеседник. Завтра мы отдыхаем по его плану, который не стану преждевременно раскрывать, но .... это будет нечто! Настоящая жемчужина нашего путешествия.

Изображение

Изображение

Изображение

ИТОГ ДНЯ:

Изображение

Пройденное расстояние - 62,61 км.
Общий набор высоты - 210 м.
Максимальная высота - 80 м.
Средняя скорость - 14,9 км/ч.
Максимальная скорость - 28,8 км/ч.
Время в движении - 4 часа 12 минут
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318973 » 02.12.2021 08:45


Велопоход "Низовья Дона". Занимательная география.

Но в начале фото дня, сделанное накануне. Цимлянск - поворотный пункт нашего путешествия. Сюда мы шли правы берегом Дона, обратно на Ростов-на-Дону - пойдем противоположным.
Трек левого берега - часть огромного трека в 3500 км., который изначально планировалось пройти от Воронежа вдоль Дона, Хопра, Волги до Волгограда, уйти в заволжские степи и вернуться, спустившись далее к дельте Дона.
Но это планы.
Реализовать которые в 2021 году получилось в таком усеченном варианте.

Цимлянск - серединная верста ...

Изображение

Стоим на берегу Цимлянского водохранилища - единственного водохранилища на реке Дон. Огромнейших размеров! Смотрим на ту сторону и видим Волгодонск, Волгодонскую АЭС и понимаем, что это даже не тот берег, а всего лишь продолжение нашего.

Изображение

Изображение

МОРЕ!!!
Размерами 180 км. на 38 км.
Со своими судоходными линиями, штормами и ураганами.

Сегодня у нас день отдыха. Единственное "окно" в котором есть возможность испытать себя в морской стихии. Всё это благодаря Евгению Коротких - нашему капитану и его команде катамарана.

Изображение

Ночью шел дождь, теперь ветер и молнии. Местами грозы и ливни. Команда переживает ... но бравый капитан, прошедший Средиземку и Атлантику, побывавший в штормах и удравший от пиратов утверждает: не бздеть! Живы будем - не помрём!

Гремит ... ГРОМ.
Ждём команду ...
ПО МЕСТАМ СТОЯТЬ!
С ЯКОРЯ СНИМАТЬСЯ ...

ХРАНИ НАС БОЖЕНЬКА И УДАЧА НА ПАРУСНИКЕ "УДАЧА"!!!!

Изображение
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318974 » 03.12.2021 05:50


Велопоход "Низовья Дона". Фордевинд и галсы Цимлянского водохранилища.

Впервые в жизни моя "Страва" писала морские километры, которых на момент полной разрядки смартфона насчиталось аж 25,5 мили.
Сегодня мы так находились под парусом, как наверное нигде и никогда больше.

Погода вещь переменчивая. Еще час назад небо было свинцовым, гремел гром и сверкали молнии, а потом как пошептало. Небо стало чистым. Самое время по морям, по волнам ....

Наш капитан Евгений Коротких наконец-то дал отмашку и вся команда под парусами "Удача" вышла в открытые воды.

Изображение

Погода благоприятствовала.
Команда работала.
Велотуристы выполняли важную функцию балласта.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Горжусь тем, что часть пути мне довелось быть рулевым. Первую половину дня мы шли по ветру. Точно в корму. Поэтому была скорость и тот самый попутный ветер, который желают морякам. ФОРДЕВИНД - так по-морскому называется наш курс по отношению к ветру.

И разве это не море?)))

Изображение

С водной глади посмотрели место, где была хазарская крепость Саркел (хотя судя по всему она под нами, а не на берегу). Концентрационный лагерь для советских военнопленных.
На самой дальней точке перехода нас ждал пляж и перекус.

Изображение

Изображение

Красота пляжа создает впечатление острова.
Всем очень понравилось.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Ориентир этого места - дракоша ...
А вообще я взял на заметку - здесь можно встать лагере в следующем велопоходе.

Изображение

На обратном пути - ветер встречный. Пошли галсами. Что увеличило наш путь и время почти вдвое. Зато научились по команде капитана быстро (насколько это получилось у нас) перебираться с борта на борт во время смены галса (поворот оверштаг). Не такое это и простое дело скажу я вам быстро ползти раком по мокрому и скользкому катамарану пригибаясь от поворота паруса (можно и по хребтине получить реей) ... В один из таких смен галсов были безвозвратно потеряны резиновые тапки Александра. Но хотя он и грешит на мои конечности, хаотично разлетающиеся в стороны - я с этим категорично не согласен. Кроме меня с борта на борт "бегали" еще и другие люди, к тому же нельзя сбрасывать со счетов природный фактор. Их просто ... смыло ... и всего-то!

Изображение

Изображение

Изображение

Ветер, волны, брызги в лицо - это было здорово!

phpBB [media]


Километров 60 под парусом мы прошли в этот день! Это было ... через край ... ))) хотелось тверди под ногами.

Изображение

Уже у самого берега ... вышел конфуз)))) ... ветер стих.
Взяли вёсла и пошли на веслах. Хорошо что оставалось всего метров 300 ....

Морской поход получился насыщенным и увлекательным. А велопоход получил свою изюминку.

От лица велотуристов - огромное спасибо капитану Евгению Коротких за возможность почувствовать себя морскими волками, и членам команды:
Марии - за исторические экскурсы
двум главным морякам: Льву и Артему за их титанический и упорный труд по управлению катамараном.

Изображение

Изображение

ИТОГ ДНЯ:

Изображение

32 морские мили полные счастья, удовольствия, драйва!!!

P.S. еще раз напомню - окончание похода под парусом - не красная точка как место гибели корабля)))), а зеленая. Где все началось - та и закончилось ... ну разве что кроме зарядки в смартфоне.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318975 » 04.12.2021 07:54


Велопоход "Низовья Дона". Жил на свете капитан, он объездил много стран. И не раз он бороздил океан ...

После такого отличного дня все участники похода под парусами требовали продолжения банкета. Как по мне - разумная инциатива, которая была реализована вечером у костра. Основное блюдо - шашлык. Всё остальное прилагалось. Было классно, по-походному.

Ну а как у костра без воспоминаний, планов? Сегодня наш капитан поделился своими воспоминаниями, ну а я расскажу одно из них, которое произвело на меня самое большое впечатление:

КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ!

Изображение

Мы так привыкли к созданному в наших головах с помощью ТВ и книг героическому образу спасения всех и вся на водах, что услышанное несколько внесло во мне сумятицу и сомнение.

Итак.
Средиземноморье.
Наш капитан несется под парусами по одному ему известному курсу. Чистое небо, спокойная гладь. Но ре таит в себе опасности: контейнеры, бревна и прочий большой мусор. Когда катамаран Евгения налетел на один из них, он точно не знает, вероятно по касательной. По крайней мере он ничего не почувствовал, но спустя время увидел: один из корпусов дал течь.

Осмотр дал однозначный ответ: затопление - вопрос времени.

Евгений стал готовиться, пакуя самое необходимое и готовясь к худшему развитию ситуации. Ну и попутно посылая сигналы SOS в эфир.

Недалеко находилась группировка военных кораблей НАТО, но они ни как не реагировали - у них в это время шли учения, одна составляющая из которых была скрытность и радиомолчание.

Катамаран медленно погружался.

Наконец удалось установить связь с сухогрузом. И о чудо! На том конце радиоволны слышна была русская речь (как оказалось - один из помощников капитана был соотечественником). Узнав координаты - корабль поспешил на помощь.

Спасение происходило примерно так: на мало ходу сбросили шторм-трап, Евгений уцепился за него и поднялся на палубу. С ним осталось все то, что было на нем. Все остальное осталось на тонущем катамаране. Как только спасательная операция была завершена - судно дало полный ход и пошло далее намеченным курсом.

Но история продолжается ...

Изображение

Загрустил помощник капитана большого корабля. Оказывается его ждет хороший нагоняй от руководства судоходной компании: отклонились от курса, потеряли время, все это повлияло на логистику и доходы. Наверное ударили бы долларом по спасителю.

Но спустя время заулыбался помощник капитана. В судоходной компании решили распиарить факт спасения их кораблем терпящего бедствие путешественника. Поэтому гильотина была заменена на лавровый венок. А вместо траурного марша из репродукторов полилась хвалебная ода.

Закончилось конечно всё хорошо.
А мне подумалось: а нет никакой морской взаимовыручки. Времена героев уходят в прошлое. Пришло время логистики и рациональности. И если вы не африканский беженец, а судно спасшее вас не ищет этих самых беженцев чтобы спасти их - не факт что конец вашей истории закончится хэппи эндом.
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

Сообщение #318976 » 05.12.2021 09:10


Велопоход "Низовья Дона".
22.08.2021

Цимлянское водохранилище - р. Дон


Морские приключения остались позади. Как и песок, проникающий во внутрь палатки. А еще шумный ночной пляж, где в выходные, под утро музыка из авто разогретой компании сводит на нет всё удовольствие от места стоянки ... всё-таки городской пляж - это такое, относительное удовольствие со своими плюсами и минусами. Но в этом месте у нас главным был катамаран и ради него мы были готовы перенести все тяготы и лишения ... )))))

Попрощавшись с капитаном и его командой начинаем вторую часть нашего маршрута - обратно на Ростов-на-Дону по левому берегу реки Дон. Цимлянск - город небольшой, преимущественно застроен одноэтажными "избами", протянувшимися от глади воды к автодороге. Точно также тянет руку за подаянием нищий на паперти. Провинция, глухая провинция ...

Несколько изменили трек.
Решили не заезжать в Волгодонск, тем самым срезав 18 километров пути и уйму времени на осмотр городских достопримов.
Причина как и ответ довольно прост: сегодня и так пробег не мал. Но по ходу путешествия возникла идея - в следующем году вернутся и проехать круговой маршрут: Волгодонск - Волгоград, на котором можно "зацепить" для познавания заволжские степи и волжские плавни. А Волгодонск - отличное место для старта и финиша. И подъезд - отъезд удобен ростовской электричкой. Вот тогда-то и будет время познакомиться с городом.

Но это планы на потом. Не забираясь так далеко вперед - едем.

Большая станица Романовская.

Изображение

На въезде в станицу на постаменте установлен памятник спортивному самолету Як-18ПМ. Тут и гадать нечего - здесь находится Волгодонский авиационно-спортивный клуб.

Изображение

Станица Романовская мне понравилась больше чем Цимлянск. Если бестолковый город отторгал, то здесь наоборот всё располагало к себе. Есть компактная зона магазинов, достопримов и парковая зона с набережной. Душевно ...

Памятник казачьему атаману Смаге Чершенскому - основателю Романовской и главному казачьему атаману.
За огромный вклад донских казаков над поляками и самозванцами (в смутное время) молодой царь - Михаил Фёдорович Романов (первый в династии Романовых) щедро их наградил и положил начало вековых отношений между вольными казаками и домом Романовых. Чтобы запечатлеть это событие на веки, Смага Чершенский и основал в 1613 году станицу и назвал её Романовской.

Изображение

А это уже станичная набережная с небольшим парком отдыха на берегу Дона.

Изображение

Изображение

После Романовской - отличные грунты, посреди всяких озёр, болот и ериков. Очень красиво! И сложностей в пути сегодня не создали.

Изображение

Вот где истинное удовольствие и наслаждение от поездки!

Изображение

Изображение

Вышли на место ночевки. Душевное место. Отличный вид на гладь реки. Мои любимые пароходики. О-БА-ЖАЮ их!))))

Изображение

Разбивка лагеря, ужин и попутно традиционные купания.
Рядом рыбак. Оказался не просто рыбак, а егерь. Который с сожаление узнал, что завтра с утра мы уедем, а он думал на рыбки подкинуть ... Знаток и защитник лесной предупредил: не пужайтесь: ночью начнут выть шакалы и собираться в стаю. Но на людей не нападают. Это нас очень успокоило)))

Изображение

Природа предупредила: быть дождю, своими отблесками от молний на ночном небе.
И только Дон, радовал и радовал своими судами. Подарив два круизных лайнера ... на теплоходах музыка играла, а мы одни стоим на берегу)))
Мимо проплывал другой мир, полный развлечений и порока. Здесь - иной мир, полный приключений и неожиданностей.

Вот так выглядят библейские Садом и Гамора на воде

Изображение

Александр баловался фонариком пытаясь ослепить капитанский мостик и радостных женщин на палубе.
Корабль отвечал полным пофигизмом, музыкой, яркой иллюминацией и счастьем.

Счастье - оно такое ... у каждого своё)))))

Ночь ...

Начали выть и подлаивать шакалы, приближаясь к лагерю ...
Начало ощутимо громыхать и сверкать на небе. Дождь шел на нас.
До ближайшей нити асфальта - 7 км.
Утро вечера мудренее.
Ждём-с

ИТОГ ДНЯ:

Изображение

Пройденное расстояние - 70 км.
Общий набор высоты - 182 м.
Максимальная высота - 78 м.
Средняя скорость - 14,,1 км/ч.
Максимальная скорость - 34,2 км/ч.
Время в движении - 4 часа 57 минут
Привет всем вольнодумцам, творцам, искателям и свободным путешественникам!
Покатушкин
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 24.04.2015
Возраст: 60
Откуда: Донецк, Куйбышевский район
Вел: CUBE ATTENTION SL 29 (2018)
Карма: 54

След.

Вернуться в Вело-походы



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron