В степях Херсонщины-2011. 20-27 августа 2011 [отчет]

[daemon]

Стартуем. Наш путь пролегает все так же – мимо живописного Сиваша. Останавливаемся пофотографироваться около обрыва и воды радикально розового цвета))).









Нашему взору открываются засоленные берега и островки суши окруженные соляной каймой.

В соленой воде Сиваша могут выжить только некоторые виды водорослей и организмов. Концентрация соли в рапе настолько высокая, что, например, погружаясь в рапу, тело человека выталкивается наверх , по принципу «поплавка», в данной рапе невозможно без усилий погрузится на дно.

Рапа — вода лиманов, соляных озёр и искусственных водоёмов, представляющая собой насыщенный солевой раствор.

До недавна никто не мог понять почему рапа сивашского залива летом имеет «розовый» цвет, и только недавно этому дали объяснение.

Все дело в том, что рапа насыщена водорослью Дуналиелла, получившая соответствующее видовое название «солевая» (Dunaliella salina, табл. 29, 1—5). Это — микроскопическая одноклеточная подвижная водоросль из порядка вольвоксовых. По строению дуналиелла близка к хламидомонадам, но отличается от них большой примитивностью. Тело дуналиеллы грушевидной или яйцевидной формы, заостренное на переднем конце, где располагаются два жгута. Явственной, отделимой от протопласта оболочки нет — только наружная уплотненная пленка. Содержимое клетки такое же, как у хламидомонад; кроме того, имеется еще красный пигмент гематохром, маскирующий зеленый цвет хлоропласта. При массовом размножении, когда клетки дуналиеллы отмирают, ее пигменты сообщают солевому раствору (рапе) и выпадающей из него соли в пересолоненных водоемах характерную окраску — от розовой до красной. Эта своеобразная окраска рапы и соли в соленых озерах давно обращала на себя внимание исследователей. Определить ее причину долго не могли, но в настоящее время можно считать твердо установленным, что ее вызывает дуналиелла. Интересно, что эта водоросль придает рапе также характерный запах фиалок.

[daemon]

Проезжаем недалеко от села и стада коров.

Спускаемся к воде пофоткаться возле соляного самородка. Брызги воды на штанах моментально засыхают и образуют белые соляные пятна.







Дорога ведет по типа дамбе, слева от которой расположен довольно большой водоем, видимо пресноводный, потому что там тусят стада уток. Из водоема в Сиваш прорыто нечто вроде канавы/русла, вдоль которого рыбаки увлеченно пытаются что-то поймать.



Доезжаем до мостика, недалеко от места впадения канавы в Сиваш. У берега торчит столбик с делениями уровня воды. Мутная вода неторопливо протекает под мостом и устремляется на соляные просторы, при этом образуя белые пенные хлопья.

[daemon]

Через какое-то время встречаем очередное стадо коров, обреченно щиплющих пожухлую траву.

Дорога устремляется на степные просторы. Солнце, ветер и ни души. Слева - выжженная степь, справа – высохшая серая равнина усеянная тысячами следов птиц. Эту равнину приходится объезжать, делая неслабый такой крюк. Солнце нещадно жарит, дорога ведет сквозь заросли высокой растительности. И тут я прокалываюсь. Ыыыы. Снимаю колесо, нахожу прокол, клеюсь, ставлю, накачиваю, едем.





Вроде как по навигатору слева должна примыкать нужная нам дорога. Ан нет – только трава и никакого намека. Пыдышь! Прокол у Ани. Под палящим солнцем ковыряюсь с колесом, проклиная все на свете)). Валим дальше еще с километр, пока не обнаруживаем поворот налево. Делаем крюк, выезжаем на накатанную грунтовку – опять прокол! Да что ж такое! Латки улетают как горячие пирожки.

Снова дамба – слева живописное водное пространство изумрудного цвета, справа – белоснежное соляное поле.

[daemon]

Замечаю, что потихоньку спускает заднее колесо. Это невероятно! Опять прокол! Снимаю, ищу дырку – безуспешно. Вокруг степь, тени нет. Копаться с проколом под палящим солнцем сильно напрягает. Плюнув, ставлю камеру назад, накачиваю и едем дальше. Подкачиваюсь каждые пятнадцать минут. Через пару часов меня это в корень достало и мы остановились с твердым намерением найти прокол. После вдумчивого изучения камеры прокол таки был найден и ликвидирован. Утерев пот, прыгнули в седла и рванули дальше.



По пути очередная дамба с дорогой усыпанной щебнем, одинокий домик, большой сарай нараспашку, ветрогенератор и никого.



Вскоре выезжаем на неплохую грунтовку и размеренно катим. Подъезжаем к повороту налево. Тут какой-то вялотекущий канал делает изгиб, а в тени под деревьями стоит машина и сидит компания. Один хрен в мокрых трусах класса «парашют» выскакивает на дорогу и идет к нам навстречу, маша руками.

- Ну что, поймали что-то?- спрашивает это пьяное тело, косясь на велорюкзак.

- Мы ж не рыбаки, так катаемся,- напрягшись отвечаю я.

- А,- сказало угашенное животное,- и понесся обычный в таких случаях пьяный гон ниочем. Ситуация начинает накаляться. Вариант прописать в рыло не отходя от кассы отметаю, как нерациональный – в кустах бухают еще человека три.

- Так, поехали, давай вперед,- говорю Ане. Аня стартует, я за ней.

- Давай, давай, давай!- орет дегенерат в трусах, машет руками, хлопает в ладоши и ржёт чисто жеребец.

Оставив бесноватого аборигена прыгать на развилке дорог, мирно катим дальше.

Канал становится все более полноводным. Начинаются помидорные поля, появляется асфальтовая дорога, канал расширяется. В полях трудится народ на уборке урожая, стоят фуры. На берегу канала встречаются насосы, качающие воду для полива. Мы снова в цивилизации. Спускаемся к воде умыться и вылить на голову пару бутылок воды, чтобы снизить температуру закипающих мозгов.

Вскоре выруливаем на трассу на Новоалексеевку. Покупаем здоровенную дыню, падаем неподалеку в тени и немедленно ее сжираем))). Дыня хороша! Добираемся до Новоалексеевки и первым делом набегаем в магазин за водой и едой.

Проезжаем Новоалексеевку и сворачиваем налево, на трассу в сторону Мелитополя. Едем по трассе километров 10. Вдоль трассы продают местную сельхозпродукцию – горы арбузов, россыпи дынь, прицепы помидоров. Закупаем пару кило помидоров по рублю на вечер.

Доезжаем до поворота на Фрунзе. И пора бы уже подумать и ночевке, так как дело клониться к закату. Сворачиваем на грунтовку, проезжаем какое-то расстояние и внедряемся в лесопосадку, подальше от посторонних взоров. Посадка добротная – в ней растет исключительно акация с пятисантиметровыми шипами! Нахожу полянку, осторожно заношу велики. Разгребаем траву в поисках колючек. Ставим палатку, варим ужин, чай и т.д. Ночью тихо и спиться отлично.






Окончание следует...

[free wind]

Спасибо за отчет, все интересно и познавательно! Интересует наличие на о. Джарылгач пресной воды. Если знаете, где есть источники, сообщите, плиз. Давно вынашиваю идею, прокатится с той стороны Крымского п-ова.

[Bruce]

ух е.. ну вы Красавцы!!! Такой трип!

[daemon]

free wind, в интернете пишут что

Всего на острове Джарылгач три источника пресной воды – около маяка, на пристани со стороны залива и возле домика лесника.

Маяк и домик лесника в восточной части острова. Мы туда не добрались

[AndreyM]

И вода там, кстати, обалденная по вкусу. Хлещет прямо в трех метрах от полосы прибоя. Это что касается родника возле маяка. Аж не верится, что такое чудо природы бывает.

[free wind]

daemon, AndreyM, спасибо за подсказки, осталось только собраться в дорогу. Жаль только, что поезд на Херсон отменили.

[Rsk]

daemon, интересный маршрут, красивые фото и отчёт. Молодцы! Не перестаю удивляться красоте и разнообразию нашей Родины. Велик помогает это осознать, ну и немного моего детства на берегу Днепровского лимана...

free wind, источников пресной воды несколько. У маяка хорош и история его интересна. Да и сам он история, на грани, на самой кромке. Об этом и с фото ностальгически я описывал здесь: Остров Джарылгач - вкус легенды.

Чудесный источник

[daemon]

Глава 10. Зубодробительная дорога, супердамба и коса Федотова.

Ночь прошла спокойно, только неподалеку шелестели по трассе машины.

Проснувшись и завершив традиционные утренние телодвижения, покатились дальше.



Доехали до поселка Фрунзе, свернули на грунтовку в сторону села Стокопани. Вялые коровы меланхолично таращились на велосипеды, изредка попадались одинокие селяне , село просыпалось.

На выезде из села под навесами были обнаружены здоровенные груды зерна. А потом началась чудо-дорога, посыпанная мелкой каменной крошкой и крупной щебенкой. Понятное дело – ехать по такой дороге одно удовольствие. Руль трясется, зубы клацают, рюкзак подпрыгивает, камни вылетают из под колес)). Судорожно мечемся из колеи в колею, в попытках найти наиболее свободные от щебенки участки. Дорога прямая, как стрела, по бокам деревья и поля. И самое главное – она бесконечная))).

Через десять километров мучений, когда мозги уже почти окончательно вытрясло, мы добрались до поселка Новый Азов. За поселком выбрались на человеческую грунтовку и порулили в сторону моря. По дороги встретили, пацанов с удочками на велосипедах. Грунтовка шла вдоль лесопосадки, аккурат по границе Херсонской и Запорожской областей.

Вскоре мы выбрались на побережье. Солнце к тому времени уже изрядно парило, а мы были присыпаны обильным слоем дорожной пыли. Поэтому немедленно полезли купаться. Дно тут было мелкое, с кучей мягких противных водорослей. Побарахтавшись на мелководье и смыв с себя пыль, ломанули дальше.

[daemon]

Накатанная грунтовка через пару сотен метров превратилась в заросшее травой и кустами подобие дороги. Пришлось спешиться и продираться пешком. Скорость передвижения по молниеносности уже не уступала черепахе, и глядя в карту, я уже начал думать, что совершил непоправимую навигационную ошибку, когда ломанулся поближе к морю. Однако вскоре дорогу улучшилась, и мы нормально докатились до очередного населенного пункта в лице поселка Озерное. Обогнув поселок и не встретив ни души, снова вырулили к морю.

На подступах к одному из ответвлений Утлюкского лимана, дорога превратилась в живописную белопесочную грунтовку вдоль кромки мелководья. На песчаном дне, свозь прозрачную воду виднелись следы протекторов – умеют люди отдыхать))!





Доехали до железного моста, за которым остановились искупаться. Вода была теплой и прозрачной. Легкое течение несло свои воды под мостом, в небе роились белые облачка, голубое небо отражалось в глади воды, вокруг не было ни души. В общем тут было здорово!

[daemon]

Накупавшись всласть выдвинулись дальше. Следующим на повестке дня был поселок Атманай. Атманай – родина знаменитого путешественника Федора Конюхова (http://ru.wikipedia.org/wiki/Конюхов,_Фёдор_Филиппович).

Одним из крупных и уникальных прибрежных азовских водоемов является Утлюкский лиман. Его длина до 60 км, максимальная ширина 20 км, глубина до 6,5 м. Площадь около 700 км². Лиман отделён от Азовского моря Федотовой косой и ее продолжением - косой Бирючий Остров, но соединён с морем через пролив между оконечностью Бирючего острова и косой Арабатская стрелка шириной 11 км. Северо-западный берег лимана обрывистый, юго-восточный - пологий. В Утлюкский лиман впадают реки Большой Утлюк, Малый Утлюк, Атманай. В северной оконечности лимана, куда впадают Большой и Малый Утлюки, солёность воды ниже, чем в других местах.

Северная часть Утлюкского лимана (площадь 280 га) з 20.08.1996 г. имеет статус комплексной памятки природы общегосударственного значения.

Утлюкский лиман – это водно-болотное угодие национального значения, которое характеризуется високим биологическим разнообразием.

Само село ничем особенным не запомнилось – проехали сквозь него, выбрались на нужную дорогу и выехали к супердамбе через Утлюкский Лиман. Длина дамбы 4 с половиной километра. Движняк по ней не сильно оживленный – машины проезжают достаточно редко. Тут должен сказать, что заднее колесо опять стал беспокоить неуловимый прокол, так что приходилось периодически его подкачивать. И тут решено было найти дырку путем погружения камеры в воду и визуального нахождения пробоины по пузырькам.



Распотрошив колесо, спустился к воде. Пока проводил изыскательные работы, к Ане, что осталась наверху, подъехал мужик на мотоцикле и поинтересовался, не нужна ли помощь)). Узнав, что все в порядке и помощи не требуется, спросил, правильно ли едет на Кирилловку и умчал по дамбе дальше. Потом я стал запихивать камеру в покрышку. Тут с противоположной стороны подъехал парень на жигулях и тоже поинтересовался, не нужна ли помощь))! В общем народ отзывчивый!

[daemon]

Починили велик и поехали по дамбе в сторону Кирилловки. Ближе к восточной оконечности дамбы проехали мимо отдыхающих на машине, которые ютились под одиноким деревом и типа-навесом.





Вскоре выехали на асфальт и добрались до поселка Азовское. Тут в магазине затарились едой и питьем, слопали по мороженому и покатили в близлежащую Кирилловку на косу Федотова.

Федотова коса - полоса суши, которая отделяет Утлюкский лиман от Азовского моря. Вместе с Бирючим островом, отрезанным от Федотовой косы небольшим проливом, образует полосу длиной 45 км. Федотова коса состоит, в основном, из песчано-илистых и ракушечных отложений; вблизи материка распространены континентальные лессоподобные суглинки. Западные берега мелководные с многочисленными отмелями, у восточных берегов глубина моря достигает 3 м. Цивилизованная часть косы заканчивается селом Степок. Остальная часть косы пустынна. Ее поверхность покрыта травой, лохом (Лох узколистный - невысокое, колючее дерево с серебристыми эллиптическими листьями), тамариксом ( тамарикс, тамариск, гребенщик - кустарники или деревья высотой 6-10 м с тонкими длинными побегами). Во время штормов коса в наиболее низких местах размывается и образуются промоины шириной до 200 м и глубиной до 0,7 м.

Бирючий остов островом он называется условно, т.к. полгода остров, когда заливается Федотова коса, соединяющая его с материком в период осенних и весенних штормов, и полгода полуостров.

Путь от Кирилловки до поселка Степок представляет собой асфальтовую дорогу длиной 8 километров. Слева от дорогу сплошной стеной стоят всевозможные базы отдыха и к морю просто так не пробиться. Справа – мелководье Утлюкского лимана. Наблюдали толпы народа катающегося на кайтах, а также одиноких серфингистов.

Дело близилось к вечеру, силы были на исходе, а проклятые базы отдыха все никак не заканчивались. Сильно хотелось жрать и ноги уже совсем не так бодро крутили педали. И когда уже бодрость духа нас совсем уже покинула, на пути повстречалось открытое кафе-столовая при простенькой базе отдыха, куда мы незамедлительно зарулили. Славно подкрепившись и освежившись холодным пивом, проехали Степок (последний оплот цивилизации на косе) и выкатились на песчаную дорогу. Отъехали чутка подальше, куда добегали только одиночные матрасники и обессиленные выпали на берегу.

[daemon]

Отдышались и полезли купаться в море. Море было отличным за исключением волн, которые поднялись из-за ощутимого ветра. Накупавшись до посинения, до вечера валялись на ковриках, глазели на море, чаек, отдыхающих и очень красивый закат.







К вечеру ветер усилился, поэтому палатки поставили с трудом. Ветер дул всю ночь, гнул палатки, и мешал спать. Соответственно ночь прошла беспокойно и никто толком не выспался.

[daemon]

Глава 11. Пересыпь, лиман Молочный, секретная промоина, Приморск

Так толком и не выспавшись, продрал утром глаза и вылез наружу. Дул ветер, море катило свои волны на берег, а из-за горизонта выползало оранжевое солнце.





Но пора отчаливать – перекусываем, собираемся и катим сначала в Кирилловку, а потом на косу Пересыпь.

Коса Пересыпь, протяженностью 9 км, начинается на восточной окраине жилого сектора Кирилловка и отделяет Азовское море от Молочного лимана. Высота косы 2,5 метра, а ширина варьируется от 200 до 900 метров. Коса значительно уступает (по километражу) соседней - Федотовой. Берег косы преимущественно песчаный, с полосками ракушняка.

Проезжаем через рынок в Кирилловке – тучи народу, продавцов, сувениров и т.п. На Пересыпи тоже со всех сторон базы отдыха. Чем дальше на по косе, тем баз становится все меньше, а сами они становятся все более унылыми. Наконец, базы заканчиваются, асфальт превращается в грунтовку. Проезжаем мимо вывески «проезд запрещен». Ага, замечательно, а то уже заскучали!)))

Наша цель – пролив соединяющий Молочный лиман с Азовским морем.

Промоина между Азовским морем и Молочным лиманом была спроектирована в 60-х годах прошлого века. Благодаря ей, в Молочном лимане образовалась уникальная экосистема. Морская вода в лимане смешивается с пресной из рек Молочная и Тащенак. Это дало возможность в промышленных масштабах разводить пиленгаса.

Пиленгас был акклиматизирован именно в Молочном лимане во второй половине 20 века.

С инженерной точки зрения место под промоину было выбрано не очень удачно – ее постоянно заносило песком, и пролив нужно было чистить. Хозяйствованием на этих территориях занимался рыбколхоз «Сыны моря» – они разводили рыбу пиленгаса и следили за состоянием пролива. Но после наступления независимости Украины рыбколхоз обанкротился, финансирование прекратилось, а промоина окончательно забилась песком.

Без морской подпитки лиман начал пересыхать и мелеть. Естественно, пиленгас из него ушел и переместился к берегам России – ведь, кроме Молочного лимана, на территории Украины ему нереститься негде. Рыбколхоз агонизировал, ему было не до пролива, а у районных и областных властей традиционно денег на расчистку промоины не нашлось.

В 2005м проливом заинтересовалась частная структура – ОАО «Мотор Сич». Они реанимировали рыбколхоз, превратив его в фирму «Сыны моря».

За шесть лет ООО «Сыны моря» восстановили промоину – ее открытие произошло 13 мая 2011 года. Для поддержания пролива в надлежащем состоянии постоянно работают два земельных снаряда (техника углубления дна – авт.). Кроме того, на косе развернуто строительство рыбзавода – «Сыны моря» планируют восстановить промышленную добычу пиленгаса.

[daemon]

Вдали виднеются какие-то строения. Подъезжаем. Навстречу идут два парня. И сообщают радостное:

- Тут вообще-то промышленная зона и проезд как бы запрещен!

- И что же нам делать,- затравленно озираюсь я))). В голове паника - ведь если не тут то в объезд лишних километров 70.

- Ну, у нас начальство приехало, поэтому сейчас никак не можем пропустить. Отъедьте немного назад, на берегу подождите, как начальство уедет, так и проедете.

- А долго ждать? – облегченно спрашиваю.

- Час, два,- как увидите, что машина отъехала.

Выруливаем к морю и скитаемся в ожидании. К счастью ждать пришлось недолго – через полчаса начальство свалило и мы ринулись к мосту. Мост представлял собой чудо инженерной мысли сколоченное из железнодорожных шпал и прихваченное в некоторых местах досками.

фото с сайта kontry.net

Пресловутый пролив – такая себе большая канава прокопанная в песке. В месте «впадения» канавы в море уже намыло песка, поэтому вода из моря попадала в пролив путем тупого перехлеста прибойных волн. Ну, наверное, так и должно быть)). Ну и в общем-то можно было не ждать начальства и щемиться через мост, а просто перенести велики с пожитками по берегу, замочив ноги максимум по колено))).



Переправляемся и валим дальше по грунтовке. Вскоре начинают попадаться следы цивилизации, а именно мусор в ассортименте, автомобили в кустах, и отдыхающие с опухшими от непосильного отдыха мордами)).

Грунтовка выводит нас к будке со шлагбаумом, в которой несет боевое дежурство бдительный взиматель мзды. Вскоре доезжаем до асфальта и крутим педали через Степановку, Мироновку, Чкалово. В Чкалово таримся холодными напитками и съедаем целебное мороженое. В Новоконстантиновке поворачиваем направо к морю. Выруливаем к морю и с возвышенности озираем окрестности. Перед нами сравнительно небольшой изогнутый песчаный пляж, на берегу стоят машины, микроавтобусы и скитаются люди. На море большая волна и поэтому вода грязная. Сколько-нибудь внятного проезда не видать – справа море, слева стремные солончаки, трава и кусты. Вердикт – надо щемиться через пляж.





Скатываемся вниз к пляжу. На «КПП» в будке сидит бдительный молодой человек и кричит нам в спину:

- А вы куда?

Ну блин, думаю, что еще? И тут проезд запрещен или денег надо?

- Нам на ту строну,- машу рукой на противоположную сторону пляжа.

- А вы там не проедете,- авторитетно заявляет паренек,- там недавно промоина открылась.

- Та мы проберемся, первый раз что ли,- успокаиваю я его))).

- Та нет, точно не пройдете!- не унимается чувак.

- А глубокая хоть промоина,- пора выяснить технические детали стихийного бедствия.

- Ну, где-то по КОЛЕНО!!!

От неожиданности я чуть не заржал и едва не уронил велосипед.

Ведь воображение уже нарисовало пролив Ла-Манш и бурное течение горных рек, а тут такое!

- Ну, ничего страшного, это мы как-нибудь преодолеем,- заверил я паренька.

- И все-таки я бы вам не советовал,- напутственно изрек молодой человек, а мы выдвинулись навстречу неизведанному.

Катим велики по песку и с содроганием высматриваем эту промоину. Вот уже полпляжа одолели, а промоины все нет и нет. Ну ладно, наверное она дальше. Вот уже и конец пляжа – промоины нет. Может она там за домами??!! Выбираемся с пляжа, проходим мимо сторожевой будки уже на этой стороне – нет даже намеков на промоину! Покрутившись вокруг домиков, выбрались на асфальт. Черт его знает – может стихия ночью разрушила дорогу и отрезала поселок от цивилизации. Через полтора километра въезжаем в немаленький поселок Приморский посад, навстречу едут машины. Промоины естественно нет. Доезжаем до развилки и уходим вправо на Ботиево. Десять километров через поля – машин практически нет. Промоины тоже.

Прошел уже год с момента описываемых событий, но до сих пор, просыпаюсь ночью в холодном липком поту, а в голове только одна мысль – «И все-таки, где же была промоина??!!»)))

Еще через 20 километров выезжаем на трассу. Сначала планировалось заехать на Обиточную косу, но потом решили закончить поход на сутки раньше, поэтому катим на Мариуполь никуда не сворачивая.

Еще 20 км и мы в Приморске. Тут малость подкрепились. Вечереет. Едем и высматриваем место для ночлега. Место нашлось как обычно в посадке. На мягкой траве и без акаций. Хорошее такое место)). Спокойно поужинали и завалились отдыхать. Спалось отлично.

[daemon]

Эпилог. Путь домой.



Проснувшись и подкрепившись выдвинулись на последний марш-бросок.





Путь до Мариуполя ничем не примечателен – асфальт, машины, жара и бесконечные спуски и подъемы. Преодолев 110 километров к вечеру были на жд вокзале. Дождались электрона, погрузились и поехали домой. В темноте выгрузились в Мандрыкино. Последние 5 км и мы дома.



Общий пробег около 700 км.

Все фотографии похода можно посмотреть тут!

На этом всё!

Спасибо за внимание и до новых встреч!))

Ура!!!

[Bruce]

супер отчет и красивейшие фото!!! Спасибо что поделился.

[xbz06ee]

Как всегда, замечательный отчет и замечательные фото! Я уже второй год вынашиваю планы насчет тех мест, правда в составе более объемного маршрута, но все никак... надеюсь, что в следующем году смогу пройти по вашим стопам