2 сентября.Температура утром 3 градуса. Ночью прошел дождь, был сильный ветер. Из-за этого, несмотря на дождь, было сильно пыльно. Меня начинает мучить аллергия на пыль. Ребята вечером пили диакарб от горняшки. Явных признаков ни у кого нет, но головы иногда немного побаливают. Мои опасения насчет того, что от осадков глина раскиснет и нам непонятно как придется выбираться по мокрой глине к дороге, не оправдываются – вокруг сухо, как и раньше, пустыня есть пустыня.
Сегодня километраж небольшой, всего 28 км. Нам необходимо отдохнуть перед первым пятитысячным перевалом. Кроме того, для нас важно не отклоняться от точек стоянок, которые продумали перед походом. Т.е. сегодня только 28 км и никак иначе. Едем по пустыне, вода - проблема. Если стать на ночевку не там, где запланировали, то можем получить проблемы с водой в ближайшие дни.
В Sarchu наконец-то купили хлеб. Связали этот факт с тем, что мы переехали в штат Джамму и Кашмир. Действительно, в дальнейшем у нас не было проблем с покупкой хлеба. Место под стоянку находим без труда. Разбиваем лагерь на поляне с травой возле ручья, который впадает в крупную и мутную реку.
На повезло, что приехал к месту стоянки первыми. Оказалось, что эта стоянка популярна. Вскоре прибыла целая группа с микроавтобусом. Оказалось, что двое европейцев (мужчина и женщина) идут пеший тур. С ними целая группа сопровождения. Недалеко от нас установили две большие палатки обслуживающего персонала тура, появилась палатка, в которой пребывала эта пара.
К вечеру появились пятеро американцев с каяками. Два парня и три девушки. Вечер прошел в общении с американцами.
Несколько раз срывался дождь.
Итого: стоянка на высоте 4189 м, общий набор – 177м, пройденный путь – 28,4 км, время в движении – 1,51, время остановки – 35,37, средняя скорость в движении – 15,3 км/ч, средняя общая – 11,5 км/ч.
3 сентября.Температура утром 4 градуса. Выдвигаемся на маршрут в 9 часов. Сразу начинается подъем под названием Gata Loop. Нам предстоит проехать 21 колено серпантина.
Навстречу проносится пара японцев – парень с девушкой. После Gata Loop подъем не заканчивается, а продолжается еще какое-то время. Достигаем первого перевала с названием Nakeela и высотой 4937 метров. Радует, что между первым и вторым перевалом потеря высоты не более 400 метров по вертикали. Через несколько километров спуска достигаем нижней точки, в которой расположена дхаба. Это популярное место называется Виски Нулах. Останавливаемся на обед, где встречаемся с группой японцев. Надо сказать, что с этими ребятами мы уже несколько дней движемся по маршруту, обгоняя друг друга. Встреча проходит как со старыми знакомыми.
Сразу за дхабой начинается следующий подъем на перевал Luchulungla длиной 8 км. В километре перед перевалом начинается дождь. Утепляемся и одеваем дождевую одежду. Воду везем с собой аж с ночевки по 3 л на человека. Возле Виски Нуллах можно пополнить запасы воды в роднике. Дорога разбита. Заезжаем на перевал. Наша высота 5065 метров. Начинается двадцати- пятикилометровый спуск до населенного пункта Панг. Палатки поставить на этом участке проблематично, и мы практически вкатываемся в поселок.
Палатку ставим метрах в пятистах ниже по течению реки от поселка. Выше по течению нет никакой возможности расположиться. Нас никто не беспокоит и нам никто не мешает. Стоим у самой реки. Беспокоимся за уровень воды, но Гена- инструктор по водному туризму, объясняет, что наши беспокойства в данном случае напрасны.
Начинается дождь, сильный ветер. 8 градусов, но сильно холодно. Одеваю на себя всю теплую одежду. Таблетки от горняшки пьем весь день, немного беспокоят головы.
Итого: высота ночевки – 4490 м, общий подьем – 934 м, пройденный путь - 58,1 км, время в движении – 6,16 км, время остановки – 1,45, средняя скорост ь в движении – 9,2 км/ч, средняя общая – 7,2 км/ч.
4 сентября.Температура утром 4 градуса, ветер, холодно. Привожу себя в порядок в реке еще затемно, пока поселок спит. Утром все жители у реки. Половина поселка устроила туалет, вторая половина тут же, ниже по течению от первых, чистит зубы, умывается. Мужчины и женщины вперемежку. Наблюдать такое немного диковато. Готовим завтрак на запасах воды с вечера.
В 9.00 выезжаем на маршрут. Первым делом заезжаем в поселок за питьевой водой. Докупаем хлеб, сахар, печенье. Пьем чай на молоке. Воду берем из расчета по 3 литра на человека на день. Сегодня нам необходимо будет ехать по высокогорной равнине, на картах обозначаемой как More plain. Воды не ожидается до самой ночевки.
Но сначала нам необходимо набрать по серпантину метров 300 по вертикали. Вскоре заезжаем на плато. Здесь стоит указатель, что мы въехали в Ладакх. Сзади нас обрыв, тянущийся до самого горизонта, впереди ровная как стол дорога, только с изгибами, которая окружена горами.
Сильный встречный ветер, едется тяжело. Однако дорога – хороший асфальт большую часть пути в этот день.
Навстречу едет компания велотуристов из Венгрии. Обмениваемся подробно информацией и едем дальше.
Перед самым началом подъема на второй наш пятитысячный перевал Tanglangla находится дхаба. Снова видим японцев и сворачиваем вправо с дороги. Едем порядка трех километров до начала заповедника возле озера Тсо-Кар. Здесь расположен кемпинг и висят таблички, что стоять можно только возле кемпинга. Однако с нас запрашивают слишком высокую цену за ночевку. Тогда мы спрашиваем разрешения установить свою палатку и пытаемся узнать, в каком месте это можно сделать. Нам отвечают, что в любом. Набираем воду в роднике возле кемпинга и отъезжаем от него где-то с километр. Утром с нас работники заповедника взяли 150 рупий (примерно 25 грн.) с палатки. Идеи крымских лесников живут и побеждают !
Итого: высота ночевки 4561 м, общий подъем – 340 м, пройденный путь – 45,9 км, время в движении – 3,41, время остановки – 1,21, средняя скорость в движении – 12,4 км/ч, средняя общая – 9,1 км/ч.
Продолжение следует..