Крым 2009. Побережье двух морей

[daemon]

Привет всем!
Постоянно читаю заметки про поездки – очень интересно. Решил попробовать и себя в написательстве отчетов и выложить заметки о заезде по Арабатской стрелке в Крыму, проба пера, так сказать .

Участники:
Я (daemon)
Аня (жена)

Дата похода: 12-27 июня 2009

Нитка маршрута: Новоалексеевка-Геническ-Арабатская стрелка-Атомная электростанция-Щелкино-озеро Чокрак-грязевые вулканы-Бондаренково-Керчь- озеро Тобечикское-Марьевка-озеро Кояшское-озеро Узунларское-(Испытательный военный полигон, но туда ехать не надо))-Феодосия-Тихая бухта-Коктебель-Лисья бухта-Судак-Алушта-Ялта-Севастополь

В качестве предисловия. Взгляд в прошлое

Когда-то летом далекого 1998 года, будучи “богатыми” студентами, мы с Лёликом (так звали моего товарища) решили сплавиться по Северскому Донцу на лодках. Это судьбоносное решение было принято под влиянием книжки про турснаряжение, которое можно изготовить самому. Книжка была закуплена Леликом на книжном рынке, который тогда еще был на Шахтере. Начитавшись про всякое, решили пуститься в путешествие. Сбор был назначен в моей комнате в общежитии (товарищ два года назад «досрочно» окончил институт путем отчисления из оного и поэтому не имел своей комнаты, а кочевал по всей общаге).

Почерпнув кучу идей в книге, изготовил из старой простыни и нарезанных пластинок пенопласта пару мегакарематов.


Приехав поутру в общежитие, обнаружил спящего Лелика и кучу вещей, наваленных посреди комнаты. Лодок и других плавсредств естественно в этой куче не оказалось - Лелик не достал. Почесав репы решили усугубить задачу и рвануть в Крым. На двоих у нас было 100 грн. После покупки складного ножа, фотоаппарата Смена, трех катушек пленки и двух билетов до Симферополя, с оставшимися 40 грн., мегаковриками и рюкзаками типа «пузырь за спиной» мы отважно выдвинулись навстречу неизведанному .

В общем было круто, все остались живы и здоровы и после впечатлений от этого заезда меня тянуло вернуться в Крым. Осуществить это удалось только через 8 лет в рамках матрасного отдыха. Потом два года подряд был там в горах в качестве пешеходного туриста с нормальными рюкзаками и снаряжением. А тут, стало быть, решил сменить формат и покататься по Крыму на велосипедах.

Подготовка

Идея совершить велозабег по Крыму родилась давно, но, в силу отсутствия нужного кол-ва денег, идея долгое время так и оставалась идеей. Осенью прошлого года случилось «обострение» желания поехать в поход на велосипедах и было принято твердое решение осуществить желание летом.

Подкопив бабла, в апреле купили самое необходимое - два велосипеда . А также шлемы, насос, запасную камеру, набор шестигранников, велоперчатки. И стали тренироваться, нарезать круги по Текстильщику . Последний раз сидел на велосипеде лет 10 назад в деревне у бабушки. Лисапет там был аццкий, Десна или Аист гнутый и выпрямленный в паре мест с разболтанной цепью и мощным педальным тормозом, который срабатывал через раз и надо было быть бдительным на спусках . А тут, стало быть, современный велосипед в ручными тормозами, скоростями и т.д. . Педали, правда, крутятся назад, почти так же как на бабушкином велике ).

В общем, здорово! Весну и начало лета, катались – тренировались перед крымской многодневкой. По мере появления денег закупал прочие необходимые вещи: рюкзаки с гидраторами, велобаулы, велоочки, запасную цепь, а также велобагажники. Мой велик с дисковыми тормозами и, как оказалось, велобагажник под дисковый тормоз найти проблематично. Сначала купил обыкновенный с регулируемыми стойками. С помощью напильника и такой-то матери удалось присобачить его задом наперед. Велоштаны на нем в принципе держались, даже поездка от Славянска до Слияния прошла нормально. Однако душа требовала нормального багажника. В Донецке и в интернет-магазинах Киева обнаружить не удалось. Наконец, нашел в Харькове Topeak Explorer. По итогам могу сказать, что багажник отличный, выдержал Арабатку и всю поездку по Крыму!

Набросал маршрут для навигатора, занес интересные точки, купил полкило батареек для фотика, навигатора, фонарей. Не знаю, может кому-то известен секрет, как летом купить билет на поезд в Крым. Вот уже третий год подряд не получается этого сделать. Приходишь так дней за 20-30 в кассу, а тебе радостно сообщают, что билетов нет. В этом году правда предложили верхние боковые, что не очень вдохновило. Поэтому как всегда поехали на автобусе. Полуразобранные велики в чехлах отлично становятся в багажник автобуса, а вот в обычное такси с водителем и двумя пассажирами влезать отказываются:) .

[DimDim]

Не знаю, может кому-то известен секрет, как летом купить билет на поезд в Крым. Вот уже третий год подряд не получается этого сделать. Приходишь так дней за 20-30 в кассу, а тебе радостно сообщают, что билетов нет. В этом году правда предложили верхние боковые, что не очень вдохновило.

Билеты на ЖД начинают продавать за 45 суток до отправления поезда, летом в Крым у вас есть около 2 дней чтобы их купить.

[daemon]

Билеты на ЖД начинают продавать за 45 суток до отправления поезда, летом в Крым у вас есть около 2 дней чтобы их купить.

Возможно. Однако пару лет назад за 43 дня мне этого сделать не удалось.

[Leman]

каждый год покупал билеты за неделю до отъезда и проблем не было
мож вы не там берете их? попрозванивайте в службы заказа по телефону, там переплатите на 10 гривен, но зато купите их

[DimDim]

каждый год покупал билеты за неделю до отъезда и проблем не было

мож вы не там берете их? попрозванивайте в службы заказа по телефону, там переплатите на 10 гривен, но зато купите их

Во времена студенческой молодости, утром приняли решение поехать в Крым, и в тот же день вечером сели в поезд с билетами, и это в августе. Но с тех пор много воды утекло, да и в общем вагоне ездить как то не комильфо. А впрочем, из каждого правила есть исключения.

А по поводу заказа по телефону, то должны понимать, что службы эти точно также приобретают эти билеты у монополиста - ЖД, за теже 45 дней, количество билетов фиксированное, и если места в поезде проданы, в особенности в сезон, то в службах билеты задержатся максимум на 2-3 дня, потому что такие хитрые не только мы с вами. Но попробовать конечно можно.

[daemon]

Во времена студенческой молодости, утром приняли решение поехать в Крым, и в тот же день вечером сели в поезд с билетами, и это в августе.

Кстати, да! Так мы в 98м и попали в Крым. Приняли решение ехать, пошли в кассы и, о чудо, там как раз пустили какой-то дополнительный поезд и мы взяли билеты. На следующий день уже ехали, в общем вагоне, как и положено студентам.

Но такой прухи больше никогда не было

[daemon]

День 1. Геническ – Арабатская стрелка

Десантировались на трассе рядом с Новоалексеевкой в 2-40 ночи. Было тепло, но вдали сверкали молнии и было опасение, что пойдет дождь. Неторопливо собрали велосипеды и прикрепили велорюкзаки. Светало. К счастью небеса к этому времени не разверзлись, и мы, чувствуя себя сухо и комфортно, покатили по направлению к Геническу. Дорога - асфальт, ровная без перепадов высот, катится замечательно – самое то, чтобы проснуться и настроится на долгую поездку.

[daemon]

Въехали в Геническ



и началась дорога из бетонных плит по Арабатской стрелке. Справа виднелся Сиваш и высохшие участки с выступившей солью. Поднималось солнце.





Не доезжая до села Геническая горка свернули к водоемчику перекусить. Вода в нем соленая и по всей видимости ни одно здравомыслящее водоплавающее там не обитает.



Выпив и закусив, покатили дальше. В Генической горке свернули к церкви. Рядом с церковью мемориал посвященный ВОВ и пушка.



Осмотрев и сфоткавшись поехали по направления к Счастливцево. Там в магазине купили воды и выпили кефира .



Покатили дальше. Вдоль дороги куча всевозможных пансионатов. А вот и водолечебница, тут где-то должен быть горячий источник. Вокруг настроили кучу современных многоэтажных зданий, с виду нежилых и огородили все заборами. Проследив куда движется народ подъехали к прорехе в заборе перегороженной бетонной плитой. В эту дырку и устремлялись отдыхающие. С великом туда не протиснешься, пришлось закидывать его на плечо и враскоряку пролазить в этот проход:). Дальше по утоптанному песочку подрулили к собственно источнику. Говорят этот источник нашли случайно, когда бурили скважину для воды. Вода там типа лечебная со всякими солями, минералами и т.п. и очень горячая. Из под бетонного забора торчит труба, из которой бьет мощная струя горячей воды. Рядом выкопана яма, в которой откисают тушки оздоравливающихся людей.



Вокруг понастроена куча комплексов, по всей видимости оздоровительных, но с виду совершенно безжизненных. В общем в этой яме паряться самые отважные. Далее по тонкому каналу вода стекает в следующее болотце.



Подъехав к нему, обнаружили там несколько человек, которые как бегемоты сидели в воде по шею и только моргали, уставившись на нас как на пришельцев с других миров. Не знаю как было раньше, но сейчас этот котлованчик несет на себе печать «культурного» отдыха – пластиковые бутылки и куча мусора на берегу. Желания залезть и оздоровиться, почему-то не возникло. Проехав еще метров 50, выехали на побережье. Было ветрено и не очень тепло, поэтому купаться не стали. Подрулила тетенька в купальнике и поинтересовалась откуда мы и куда направляемся. Мило побеседовали с ней. Потом она бодро направилась к болотцу, а я на разведку к забору метрах в 100. Подрулив к забору и убедившись, что этим путем нам назад к дороге не вернуться, с ужасом обнаружил, что потерял навигатор. Крепление на руле плохо держалось и он где-то соскользнул. Потерять навигатор в первый день похода – это надо уметь. В панике вскочив в седло, ринулся на поиски, попутно размышляя о том, что если потерял при переноске велосипеда или же около источника, то его уже кто-то прикарманил. Но счастье улыбнулось и навигатор был обнаружен в песке, на месте, где беседовали с женщиной. Утерев холодный пот, прикрутил навигатор на место и решил, что пора отсюда убираться. Перетащив велики через плиту, вырулили на дорогу и покатили в Стрелковое.

Продолжение следует...

[d.k.Brazz]

daemon
фотки из пикасы как встроенные изображения не катят, ты их видишь, а другие нет (к примеру я сейчас не вижу половины).
Гугль не приветствует просмотр поток пикасы не через пикасу.
Т.ч. фотки лучше перезалить куда нить еще, или прикреплять к постам.

[daemon]

d.k.Brazz

Понял. Переделаю

[daemon]

Перезалил в другое место, должно показываться нормально

[AndreyM]

Daemon, просьба - укажи даты похода. Начало классное !

[daemon]

AndreyM

12-27 июня 2009

указал в первом посте

[daemon]

День 1й, продолжение

В Стрелковом нормальная дорога закончилась и началось то, что лет 30 назад наверное было асфальтом. Сейчас дорога через Стрелковое представляет собой грунтовку, редко посыпанную мелким и крупным щебнем. Ехать по этой дороге одно «удовольствие». Благо, слева и справа от дороги проложены тропинки по которым вполне себе можно катиться, чем мы и воспользовались. Вскоре доехали до центра цивилизации этого поселка, последнего на стрелке, кстати. Центр представлял собой небольшой рыночек и нечто вроде универмага. Купили на рынке картошки, лука, морковки для супа, затарились водой, молоком и парой пива, отдохнули и выдвинулись дальше. В конце села адская дорога закончилась и началась не менее адская легендарная «стиральная доска» Арабатки. Представляет собой поверхность с песчаными волнами через каждые 20-30 сантиметров. Местами есть относительно ровные участки, местами - дорога класса «испытание для задницы».



Сразу за селом дорога из рыхлого песка и велики периодически вязнут. Вскоре дорога становится немного лучше в плане твердости. Проезжаем какие-то полузаброшенные домики, потом большой комплекс, обозначенный в навигаторе, как пионерский лагерь. Времени уже около часа, солнце палит, жара, решаем сделать привал. Видим дорогу влево к морю, ржавые ворота и табличку «Въезд запрешен». Справа за забором какая-то станция с гудящим оборудованием. Рассудив, что если нет таблички «Проход запрещен», то можно пройти – отважно:) спешиваемся и катим велики по направления к морю. Вдали в море видны газовые вышки, а из моря выходит труба. На берегу лежит здоровая старая цистерна. По всей видимости станция справа, это газовая станция.



На берегу никого, только вдали справа и слева видны единичные точки людей. Вода же в этом месте – самая чистая и прозрачная вода на Азовском море, которую я когда либо видел.



Разложив тент от солнца и искупавшись (вода теплая), решили пожрать и выпить пивка пока еще не нагрелось. После искупались, вздремнули, искупались и т.д. Клево здесь в общем. Но надо двигаться. Собрались и покатили к дороге. По пути узрел табличку, на которой сообщалось, что тут пролегает газопровод высокого давления и здесь охранная зона.



Крутили еще километров 8, изредка наблюдая на берегу одинокие машины отдыхающих или рыбаков. Наконец, доехали до границы Херсонской области, о чем сообщала большая вывеска, и, ура, мы в Крыму!



Далее по курсу последний оплот цивилизации с этого края стрелки – база отдыха и страусиная ферма. База так ничо, цивильная, ходят люди, по видимому пользуется спросом. Дальше в загонах тусуются страусы, и висит вывеска «ЭКЗО-БАР. Блюда из страусиного мяса и яиц». Подходить и заглядывать в щели не стали. С дороги видно, что в этих вольерах пасутся десятка три этих птиц-переростков. Интересно, как повар мочит этих мутантов перед тем как приготовить?:) В общем сожрать страуса не решились и поехали дальше.



Встретилась заброшенная база – несколько домов без стекол и с дырявыми крышами. На окраине в пруду по колено в болоте копались два чувака, собирали грязь, наверное жутко лечебную.


Продолжение следует...

[daemon]

День 1й продолжение

Началась степь. Слева от дороги за холмом идет ряд песчаных карьеров. Вроде как давным давно в них добывали ракушечник. Периодически в холме встречаются прорехи с тропинкой. Солнце уже клонилось к закату и нам надо было выехать к морю, чтобы расположиться на ночлег. Время от времени я сворачивал на такую тропинку, чтобы посмотреть, можно ли перебраться на ту сторону карьеров. Но все время полоска суши, разделяющая карьеры, была полузатоплена и приходилось ехать дальше, в поисках следующее тропинки, тихо матеря силы природы, которые размывают проезды не там где надо и создают дороги, вытрясающие всю душу.
Иногда останавливались и я залезал на холм, чтобы обозреть окрестности и понять в каком месте можно перебраться. И вот в очередной раз вскарабкался на холм и увидел довольно таки живописную картину.



Карьеры, полоски суши, крякающие чайки и стадо коров, пасущихся на том берегу. Засмотрелся так, что даже снял очки и повесил на пояс застегнутого рюкзака. С находящегося рядом островка поднялась стая чаек и с воплями кружила недалеко.

Ничего не подозревая, стою любуюсь, так сказать, пейзажем. Чайки начинают проявлять все большее беспокойство и порхать все ближе и ближе, при этом не забывая истошно орать. Не будучи знаком с повадками этих гнусных птиц, я и бровью не повел, игнорируя их злобные потуги всем своим видом. Тут одна, самая наглая чайка, в крутом пике над моей головой, ловко меня обгадила.



На пару секунд я опешил и потерял дар речи от такой беспардонности. Потом осмотрел себя с целью оценить масштаб ущерба. Левая сторона футболки была, мягко говоря, испачкана. И если верить примете, что если на тебя нагадила птица - это к деньгам, то за поворотом меня ждали копи царя Соломона:).

Вытащили влажные салфетки и стали оттирать причиненный ущерб.. На фотке уже половину оттёр. Однако же, сообщники этой мерзкой птицы не унимались и продолжали пикировать над головой. Просчитав их коварный план, окончательно испортить мой гардероб, было принято решение спешно покинуть место военных действий и, громко матерясь (ругался я, а Аня почему-то смеялась), мы с позором покинули стратегическую высоту.

Чайки, к счастью, преследовать нас не стали и на дороге привел футболку в более-менее приличный вид. Получив встряску и дополнительный заряд бодрости покрутили дальше. Через полкилометра с удивлением осознал, что еду без очков. «Твою мать!» - подумал я. Я ж их потерял на холме, когда снимал рюкзак. Расстегнул пояс, на который их повесил, чтобы лучше обозреть пейзаж. Вторая потеря за первый день, это уже слишком! Однако, смириться с потерей не мог и принял волевое решение вернуться на поиски.

Как же найти место, где я свернул с дороги? К счастью, поднимаясь на холм, я обратил внимание на красный пакет, который валялся на моем пути. Оставалось найти этот ориентир и по нему уже смотреть, где искать очки. Проехав как мне казалось, нужное расстояние, слез с велика и отправился на поиски. Пакет находиться отказывался. Осторожно вскарабкался на холм и медленно высунулся. Банда чаек уже ждала. Лихорадочно стал в траве высматривать очки. Вражеская авиация покинула свой аэродром. Судорожно метаюсь по пригорку. Отдельные особи начинают пикировать. Не сдаюсь. Твари пролетают над головой все ниже и ниже. Упорствую. Пока чистый. Наконец, самая матёрая скотина на бреющем долбанула меня по башке (еще один довод в пользу использования шлема везде и всегда:)). Это последняя капля – с громкими воплями нецензурного характера отбегаю на безопасное расстояние.

Сдаваться рано. Переведя дух, нахожу таки ориентир – красный пакет. Потом, продемонстрировав недюжинные способности в прокладке курса:), мысленно провожу перпендикулярную линию к дороге через красный пакет и этим курсом залезаю на злосчастный пригорок. Чайки не дремлют. Сжав волю в кулак, хладнокровно и внимательно оглядываю окрестности. Прохожу несколько метров вправо, влево и…, уррра – очки мирно покоятся в траве. Хватаю их, кручу дулю чайкам и бегу к дороге. Одеваю очки, прыгаю в седло и спешно покидаю место происшествия.

По видимому на островке было место гнездовья этих тварей:), вот они и вели себя агрессивно. А футболку, между прочим, первый раз, как одел. Ненавижу чаек!:)

Получив заряд бодрости, едем дальше. Через несколько километров находим таки проход между карьерами и карабкаемся на пригорок отделяющий нас от моря. Ура – море. Слева и справа до горизонта ни души. Тем не менее при бескрайних просторах на многие километры мы умудряемся вылезти точно в том месте где стоит машина с палаткой. Мужик ловит рыбу, а его жена провожает нас недоуменным взглядом. Отъезжаем на пару километров и спускаемся к морю на ночевку.

Раскладываем палатки, готовим суп из купленной накануне картошки, морковки и припасенной колбасы. Трескаем суп, пьем чай и валимся спать. Ночью сильный ветер, сон плохой, постоянно просыпаюсь.

Пробег первого дня: 82 км

Продолжение следует...

[Zahar]

Ну ты красава, накупил всяких бебехов, а про велоформу-то забыл

[Running Stream]

daemon
что-то фоток не видно... (
я бы на Арабатку посмотрел...

[daemon]

Проблемы у хостера, куда залил фотки.
Должно скоро наладиться.

[daemon]

День 2-й. Проклятый путь

Не могу в походах долго спать. Всегда часов в 5 уже не спится. Так и на этот раз. Очнулся из забытья часов в 5 и еще полчаса хлопал глазами. Потом выбрался из палатки и пошел скитаться по берегу. Вскоре проснулась Аня. Попили чай, собрались и поехали.

Слева Азовское море, справа карьеры – красота. Вскоре карьеры закончились, и с дороги перестало быть видно море. Откуда-то появились мошки, которые кружились над головой и садились куда ни попадя. Периодически сворачиваем к морю и купаемся. Жара. Дорога отвратительная. Постоянная тряска и жара очень утомляют. Вдоль дороги очень много нор каких-то грызунов, не то сусликов, не то еще кого-то, не знаю. Видели одного – быстро юркнул в нору.

Встретился домик отшельника. С виду полузаброшенный, однако рядом стоял «Запорожец», бегал кот и две курицы. Людей не видели. Через несколько километров встретили еще один оазис цивилизации. Стоял дом, хозпостройки, техника и поломанный ветряк. Людей не видели:). Дорога ведет дальше через пустыню. Периодически раздваивается, расстраивается и т.д. Когда становится невмоготу от тряски сворачиваем на соседнюю дорогу в поисках более ровной поверхности. Иногда это помогает:).

[daemon]

День 2-й. Продолжение