Даты похода: 8-24 октября 2010 г.
Нитка маршрута.
Подъезд к маршруту: Ясиноватая – Сочи (поезд) – Трабзон (паром).
Туристическая часть.
Турция:
Трабзон – Аракли – Оф – Ризе – Чаели – Пазар – Ардешен – Чамлихемшин – Айдер – А Каврон – Юкари Каврон – Айдер – Чамлихемшин – Ардешен – Фындыклы – Хопа – Сарп (вело).
Грузия:
Сарп – Квариати – Гонио – Батуми – Аджадисцкали – Маглакони – Дологани – Кеда – Дандало – Шуахеви – Чао – Хуло – Даниспараули – пер. Годердзи – Адигени – Ахалцихе – Минадзе – Аспиндза – Толоши – Тмогви – Врдзия – Ахалцихе (вело).
Ахалцихе – Кутаиси – Батуми (маршрутка).
Отъезд с маршрута: Батуми – Сочи (ракета) – Аше (электричка) – Сочи (электричка) – Иловайск (поезд) – Донецк (вело).
08-09 октября 10 г.
Перед самым отъездом, когда рюкзаки были упакованы и велосипеды стояли под «парами», позвонил Володя и объяснил, что буквально накануне вечером на вечерней покатушке повредил колено. Из-за этой травмы возникли сложности со здоровьем, и поэтому ему приходится отказываться от похода.
В итоге, восьмого числа в назначенное время наша группа в составе трех человек успешно загрузилась в поезд, следующий со станции Ясиноватая до станции Сочи.
На следующее утро выгружаемся под проливным дождем еще по-темному на вокзале в Сочи. Быстро надеваем на себя защитную одежду и, поскольку еще раннее утро, позволяем себе переждать непогоду на вокзале. Морской вокзал располагается буквально в паре километров от железнодорожного, поэтому особо не утруждая себя, прибываем к нему в начале девятого утра. При открытии касс выясняется, что в этот день, несмотря на имеющуюся бронь, «ракеты», следующей до Батуми, не предвидится. Из-за непогоды в грузинском порту, рейс перенесли на десятое число. Однако в 18 часов отправляется паром, следующий в турецкий порт Трабзон.
Предвидя подобные трудности еще при разработке маршрута, мы планируемый трэк разбили на несколько частей для того, чтобы по ситуации, зависящей от морского транспорта, начинать наше движение или с Батуми, или же с Трабзона. Кроме того, мы не знали наверняка, сможем ли завершить наш маршрут в конкретный день, так как часто, по причине штормов на море, рейсы переносятся на другой день или же просто отменяются. Поэтому билет на обратный путь с Сочи до Иловайска покупался с таким расчетом, чтобы у нас было несколько дней в запасе.
Именно поэтому мы решили купить билеты до Трабзона на паром «Гюниз». Пока ждали открытия, возле касс собралась приличная очередь грузинов, желающих попасть к себе на Родину. Народ живо обсуждает варианты попадания в Батуми через Трабзон. В настоящее время достаточно неплохо налажено автобусное сообщение между городами Турции и Грузии и потому не составляет особых проблем попасть хоть в Батуми, хоть в Тбилиси.
Пока остальные члены группы подтягивали велосипеды к кассам, я остался один среди лиц ярко выраженной кавказской национальности. В этот момент к нам подошло несколько милиционеров. Совершенно не обращая на меня никакого внимания, началась тщательная проверка паспортов. Мне же оставалось только издали с интересом наблюдать за происходящим. Наконец милиция оставила в покое отбывающих.
На кассах висит объявление, что стоимость проезда на паром колеблется от 4 000 руб. до 5 000 руб. Провоз легкового автомобиля составляет от 17 000 до 20 000 руб. Микроавтобуса от 23 000 руб., мотоцикла – 10 000 руб.
Билеты продаются за день до отхода парома с 10.00 до 18.00, в день отхода с 9.00 до начала посадки. Провоз багажа – до 35 кг бесплатно.
Народ прибывает, узнает цены, возмущается. Оказывается, еще летом стоимость билетов была намного ниже. Однако, как нам объяснили, из-за того, что снизился поток перевозимых грузов перевозчики повысили тарифы.
Покупаем билеты и отправляемся под дождем кататься по Сочи.
Вечером, прибыв на морвокзал, узнаем, что «ракеты» на Батуми не будет и завтра. Большинство жителей Грузии решило ехать с нами через Трабзон. Регистрация началась в 18.00, и почти в 21.00 мы отошли от причала. Море штормило. Паром оставлял желать лучшего, поэтому примерно через час после отплытия достаточно большая группа пассажиров, в том числе и двое из нашей группы, выстроилась возле туалета.
На данном пароме каюты отсутствуют и имеются только сидячие места. С трудом справляясь с подступающей непрерывно тошнотой, расположились спать на креслах.
Возле морского порта в Сочи:
В Сочи снимался фильм "Бриллиантовая рука". Возле памятника героям кинокартины. Тоже возле морвокзала.
Даже то, что видно на этих мокрых (из-за дождя) фото, впечатляет и радует. Надеюсь, опыт обязательно позволит выбирать место и время, чтобы эта красота ещё ярче сверкала всеми своими гранями 
