Велокурьеры

#58333 » 12.08.2009 23:51

В скором времени на рынок г.Донецк выйдет фирма,специализирующаяся на велокурьерстве.
Принцип работы фирмы весьма прост.Основная ее задача -предоставление информационных услуг велосипедистам-курьерам,распределенным по точкам в городе.
После доставки курьер в полном объеме забирает все деньги себе,а в конце рабочей недели он проводит расчет за оказание информационных услуг(заказов) с фирмой.
Как итог основную часть дохода получает байкер.
Будет проводится набор работников со своим транспортом,но об этом чуть позже.
А пока пишите кто что думает по этому поводу,может быть предложения или замечания.

#58335 » 12.08.2009 23:53

да фигня это помоему, сетевой маркетинг на колесах, что впаривать будут? ретону или пылесосы?

#58337 » 12.08.2009 23:58

Будет все очень гламурно.Это не привязка к какой-либо фирме-аказчики-любая фирма в донецке.Короткий номер.Диспечер выдает место откуда забрать и куда привезти что-либо.Груз до 5 кг.Расчет по тарифной сетке.
Причем тут Ретона?

#58338 » 13.08.2009 00:00

да как всегда, работы будет ойойой, а денег на замену деталей и близко не хватит... ну или как на тур де франс катать, только круглый год...

#58344 » 13.08.2009 00:08

Друзья,не даром оговаривалось,что будут точки,для того,чтобы меньше кататься впустую.Работы будет неизвестно сколько.Однако приведу пример с расчетом.
Вы получаете заказ.Вам необходимо с Южного АВ доставить пакет на северный АВ.Диспечер просчитывает километраж,созванивается с вами и называет стоимость доставки. Допустим 15 гривен. Из этих денег диспечер за оказание услуг забирает 3 грн.Итог:вы получаете 12 гривен за 5 км и 15 минут езды.А как только фирма выйдет на достойный уровень 20 заказов для одного человека не предел.Считайте сами.

#58345 » 13.08.2009 00:15

Могу смело заявить,что ТУТ никто не хочет вас обмануть,тут все прозрачно,для раскрутки фирмы будут тратиться деньги и немалые.Соответственно и персонал будет подбираться не первый попавшийся.Фирма будет иметь филиалы по всем городам Украины поэтому содержать парк им невыгодно,да и не убережешься от неблагодарных людей,которые будут из Вела будут делать металлолом.За работу на своем транспорте фирма и оставляет бОльшую часть доставки курьеру.

#58346 » 13.08.2009 00:31

Vicodins писал(а):5 км

Vicodins писал(а):20 заказов

а если пару раз подняться на горочку от кальмиуса или еще где зимой, чем не тур де франс? т.е. набирать будете из спортсменов или там по сменам работать?
вообщем, интересно, интересно... вы побольше пишите инфы... мож и кому понравится?
а курьерка (что именно? бумаги?) будет находится в нескольких точках... но все равно после доставки нужно вернуться за новой курьеркой? т.е. + еще 5 км или меньше...

#58348 » 13.08.2009 00:32

Vicodins писал(а):Друзья,не даром оговаривалось,что будут точки,для того,чтобы меньше кататься впустую.Работы будет неизвестно сколько.Однако приведу пример с расчетом.
Вы получаете заказ.Вам необходимо с Южного АВ доставить пакет на северный АВ.Диспечер просчитывает километраж,созванивается с вами и называет стоимость доставки. Допустим 15 гривен. Из этих денег диспечер за оказание услуг забирает 3 грн.Итог:вы получаете 12 гривен за 5 км и 15 минут езды.А как только фирма выйдет на достойный уровень 20 заказов для одного человека не предел.Считайте сами.

20 заказов по городу это что-то многовато...это около 100 км в день..
да еще этот город на холмах ... :shock:

#58350 » 13.08.2009 00:37

А почему не понравится.Люди по 50 км в день проезжают ради фана,а тут еще и деньги платят.
Основная масса работы это бизнес время 9-00 - 17-00.Если человек за 3 часа накатался и устал-может ехать домой отдыхать,однако на каждый день будут дежурные,которые не дадут фирме упасть лицом в грязь перед своими клиентами.
Зимой в гололед за такой труд и цены за доставку будут отличаться.

#58351 » 13.08.2009 00:40

Leo Gris писал(а):а курьерка (что именно? бумаги?) будет находится в нескольких точках... но все равно после доставки нужно вернуться за новой курьеркой? т.е. + еще 5 км или меньше...

Все что угодно до 5 кг.После доставки вы остаетесь на ближайшей точке

#58352 » 13.08.2009 00:40

Vicodins писал(а):А почему не понравится.Люди по 50 км в день проезжают ради фана,а тут еще и деньги платят.
Основная масса работы это бизнес время 9-00 - 17-00.Если человек за 3 часа накатался и устал-может ехать домой отдыхать

Vicodins писал(а):После доставки вы остаетесь на ближайшей точке

Leo Gris писал(а):ну или как на тур де франс катать, только круглый год...

по другому никак чтоб хватило на что-то... т.е. я в первых рядах не полезу, а там по отзывам

#58353 » 13.08.2009 00:41

Предварительно на дальние расстояния и места,где будут забиваться ноги будут набираться мотокурьеры.

#58355 » 13.08.2009 00:46

Роман писал(а):
Vicodins писал(а):Друзья,не даром оговаривалось,что будут точки,для того,чтобы меньше кататься впустую.Работы будет неизвестно сколько.Однако приведу пример с расчетом.
Вы получаете заказ.Вам необходимо с Южного АВ доставить пакет на северный АВ.Диспечер просчитывает километраж,созванивается с вами и называет стоимость доставки. Допустим 15 гривен. Из этих денег диспечер за оказание услуг забирает 3 грн.Итог:вы получаете 12 гривен за 5 км и 15 минут езды.А как только фирма выйдет на достойный уровень 20 заказов для одного человека не предел.Считайте сами.

20 заказов по городу это что-то многовато...это около 100 км в день..
да еще этот город на холмах ...

Я к сожалению не силен в физических возможностях,но в москве 150 км не предел для велокурьера.Скажите,а сколько в день сможет проехать неСпортсмен без доведения себя до изнеможения

#58356 » 13.08.2009 00:49

Vicodins писал(а):Я к сожалению не силен в физических возможностях,но в москве 150 км не предел для велокурьера.

мне теперь и отзывы не нужны

работа явно не для меня

Vicodins писал(а):Скажите,а сколько в день сможет проехать неСпортсмен без доведения себя до изнеможения

http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?t=3561
И ЭТО!!! прогулочный темп с последующим выходным днем...

#58360 » 13.08.2009 01:03

Так никто заставлять не будет работа-свободный график-3 дня в неделю обязательные выхода.
Вопрос скорее не в этом.
В зависимости от того сколько вы сможете проехать столько вы сможете заработать.

#58361 » 13.08.2009 01:04

Не хотите крутить педали-приезжайте к нам на мокике.

#58366 » 13.08.2009 01:14

Вариант Лайт.Рабочий день 8 часов.Выполнение 10 заказов по 5 км займет:
при скорости 25 км/ч займет 12 минут* 10= 120 минут(2 часа).Итог,грубо-час катаемся и 3 отдыхаем.А если точнее 12 минут катаемся 35 отдыхаем.Помоему абсолютно не напряжно.Считаем дальше.
за 10 заказов вы получаете 120 гривен. у вас есть возможность работать 23 дня в месяц = 2760 гривен/месяц.Неужели не реально?
Впрочем я тут не для агитации,а для ознакомления-думайте-решайте.

#58368 » 13.08.2009 01:27

Vicodins
... а ты ничего не перепутал. Это в новостях размещать

. Нахера нам здесь реклама..?

#58369 » 13.08.2009 01:30

В рекламе обычно идентифицируют компанию,а тут я и словом не обмолвился.Да и собственно рекламировать еще нечего.
Слушаю мнения так сказать.

#58370 » 13.08.2009 01:43

Vicodins писал(а):при скорости 25 км/ч займет 12 минут* 10= 120 минут(2 часа).Итог,грубо-час катаемся и 3 отдыхаем.А если точнее 12 минут катаемся 35 отдыхаем.Помоему абсолютно не напряжно

дадада, знаю, сам работал в конторе с такими красивыми планами и "прайсами" за работу, которые обещают золотые горы... но на самом деле либо ты жестоко пашешь, либо смысла приходить на работу нет, потому что в парйс не вложишься...
ну, вобщем, не вижу смысла вам в чем-то кого-то переубеждать и уверять... начинайте работу, а там люди к вам сами потянутся, а если место будет рыбное, то персонал будет приходить с высокой квалификацией...

Велокурьеры

Велокурьеры

Кто сейчас на конференции