Карбон

#72685 » 18.11.2009 13:11

Roman
последнее фото - не в тему. Карбон не сломан, просто херово выполнено соединение карбон-аллю... вот оно и выпало. Подобное у меня произошло с PROшными рогами.
Реально сломать, у меня получилось, только теннисную ракетку HEAD из углеволокна

.

#72686 » 18.11.2009 13:28

Leon
Там трещина сверху, потому и выпало.

Если честно, задрали эти темы про сломанный карбон. Ломается все и брак есть везде.
ЗЫ. Как кто-то заметил, когда ломаешь алю подседел, в голову сразу приходит мысль "Ну нифига себе я круто катаю", а когда карбоновый, то "Нафига я это купил, карбон дерьмо" :lol:

#72687 » 18.11.2009 14:26

VL писал(а):Мне эта тема напомнила о споре что лучше 26" или 29". Никто не катал на 29er но спорят что он не катит. Вот тоже самое и тут происходит, я смотрю у всех рамы карбоновые и уже кто-то что либо ломал.
Пойду тогда выброшу свой штырь из углеволокна.

Тут никто не говорит что карбон лучше или хуже. Сам при возможности пересел бы на карбон. Найди хоть одно сообщение где написано что карбон хуже, заберу свои слова обратно.

bugaev_i писал(а):
VL писал(а):Карбон карбону рознь!

+1

посмотрев ролик указаный andr-ом, многое понял что такое карбон.

Так что реально, ездим на ЛФ за 2тыщи грн и дружно расказываем, что карбон гавно

То же самое, где тут пишут что карбон гавно? Есть просто фотки сломанного карбона по теме. Будет тема Алю выложат и поломанный алю

#72688 » 18.11.2009 14:38

xbz06ee писал(а):Если честно, задрали эти темы про сломанный карбон. Ломается все и брак есть везде.

+1
если кто ищет долговечность - купите украину ... :crazy:

#72690 » 18.11.2009 14:39

Пупсик писал(а):Все гораздо проще. Возьмись за книгу ВМС, вслед за ней пройди курс химтехнологии, заполируйся знаниями по химии ( про пиролиз, автоклавинг) Попутно изучив сопромат. И все станет на свои места. И глупости писать не будешь.

Алмаз - это чистейший углерод, что не мешает ему быть одному из самых прочных материалов...

Ты хотел сказать одним из самых твердых минералов. Алмаз выдерживает достаточно большие статически нагрузки (давления), но очень чувствителен к ударным нагрузкам. Говоря русским языком, алмаз очень хрупкий.

Карбоновые рамы вроде тоже ударов боятся?

#72691 » 18.11.2009 15:02

Storm писал(а):Карбоновые рамы вроде тоже ударов боятся?

посмотри ролик АНДРа. там по картону молотком лупят, эти действия вроде под понятия удара подходят

gorbenkopavel писал(а):То же самое, где тут пишут что карбон гавно?

SHULA писал(а):Кстати посмотрел по дискавери на днях как делают карбоновые "треки", передумал покупать карбоновую раму после того как увидел что все составные части рамы "склеиваются" как детский конструктор.

пусть слово "гавно" тут и не мелькает, но всеже суть такова. ИМХО.

#72692 » 18.11.2009 15:06

точнее вот этот ролик http://www.youtube.com/watch?v=-lsDXEEU ... re=related

хотя скептики конечно скажут, что ведь ее то поломали. и да бога ради...

#72694 » 18.11.2009 15:50

bugaev_i писал(а):точнее вот этот ролик http://www.youtube.com/watch?v=-lsDXEEU ... re=related

хотя скептики конечно скажут, что ведь ее то поломали. и да бога ради...

Посмотрел. В начале очень уж легко молоточком бьет. Нормальные удары под конец пошли, когда рама собственно и лопнула.

P.S. я не заявляю "карбон - гавно". было б гавно - не покупали бы за ---дцать тысяч. просто у него свои эксплуатационные особенности, которые в с учетом цены кого-то устраивают, а кого-то - нет.

#72695 » 18.11.2009 16:13

Storm писал(а):молоточком бьет

а зачем ??? или это имитация *русского* тех сервиса ? :lol:

#72696 » 18.11.2009 16:23

Карбон прочная вещь и вот тому подтверждение http://www.youtube.com/watch?v=NAvGBevr ... re=related

#72698 » 18.11.2009 16:48

berz писал(а):
Storm писал(а):молоточком бьет

а зачем ??? или это имитация *русского* тех сервиса ?

Возможно

#72714 » 18.11.2009 20:13

http://www.youtube.com/watch?v=t5DHI-dS ... re=related
хорошие колеса. да вот сколько ихмо цена? :hi

#72723 » 18.11.2009 21:40

SHULA, заоблачная((

#72787 » 19.11.2009 13:42

...ну, раз уж в болтушке,
Любая рейсинговая рама, а корбон только в топовых и применяется, это компромис вес/жесткость/надежность.
Если ее сделать, как лыжу, например т.е. пихтовый сердечник, титаналовые пластины, карбон, то ее хрен сломаешь вообще :lol:

но весить будет килограмм 5-7 не меньше. :lol:

П.С. Дай дураку х... стеклянный, и х... разобьет и руки порежет. ИМХО.

#72809 » 19.11.2009 15:47

Storm писал(а):В начале очень уж легко молоточком бьет

в середине удары довольно хорошие, и рама не нарушилась.
сломалась в конце - понятно, удары очень серьезные были.
но при езде рама не испытывает таких точечных ударов, как в случае с молотком (не берем аварийные ситуации). имхо видео показывает все же довольно высокую прочность, а не наоборот.
Все утверждения "карбон - г..." относительны, конечно он менее прочен чем алю, но есть же + (вес, виброгашение), как уже сказали, тонкости применения и "кому что надо".

#72810 » 19.11.2009 15:53

SHULA писал(а):все составные части рамы "склеиваются" как детский конструктор.

ну нормально, процесс аналогичный сварке металла, не варить же карбон)

#72822 » 19.11.2009 18:33

Если его били и он от этого не разлетелся на куски, это еще не значит что он структурно не обрушился, а хрустел он хорошо (волокна рвались).

#72823 » 19.11.2009 18:40

Да и на счет сварки, его конечно не варят но и не пилят, а сплавляют и прожигают лазером. Опять же что-бы не нарушить целостность структуры, а если и нарушили то заплавляют при определенной температуре (которую каждая компания производителей карбоновых изделий держат в строжайшем секрете, по крайней мере такие как Трек, Гиант, и тот же Конандоэль)

#72866 » 19.11.2009 22:25

Вся правда о карбоне здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Карбон

#72915 » 20.11.2009 13:55

Источник: Справочник Дж. Любина «Композиционные материалы», М., 1988

За 20 лет очень многое меняется, так-что не факт, что содержимое статьи полностью соответствует действительности.

Карбон

Кто сейчас на конференции