Карбон

[Крепкий]

Если не лень погугли и почитай о том что технологии практически не изменились.

Вот статья по свежее http://autorelease.ru/articles/automobi ... inusy.html

[Storm]

Крепкий
Чтобы судить о том, изменилась ли технология, нужно узнать о ней не из интернета. Если погуглить - мы найдем пару сотен статей, написанных (передранных) с одного и того же источника людьми, далекими от производства карбона в промышленности. Поэтому гугл не показатель. Показателем может быть реферат составленный по материалам свежих книг, а никак не 20ти летней давности.

Ну и как бы достаточно поставить себе вопрос, почему карбон за 20 лет из очень дорогостоящего и мало-применяемого материала превратился в гораздо более доступный материал? Врядли из-за удешевления сырья. Скорее технологии изменились, и процесс изготовления карбоновых деталей стал более технологичным (а значит более дешевым).

[off]
Историческая аналогия.
В 19 веке изделия из алюминия стоили баснословных денег. Самая задрипанная алюминиевая вилка из советской столовой в 19-м веке стоила бы в тысячи раз дороже.
Это обусловлено тем, что технология получения алюминия того времени не позволял получать его в существенных количествах).
За весь 19 век (за 36 лет использования химического способа) было произведено всего 200 тонн металлического алюминия. А Волховский алюминиевый завод производил 47 тысяч тонн металлического алюминия в год, используя более современный электролизный способ!
[/off]

[DIMON]

а хрустел он хорошо (волокна рвались).

я услышал только естественные звуки ударов и звона.
если он не нарушается в месте (можно сказать точечного) удара, то на то, что он нарушился в другом месте, шансов еще меньше
"Недостатком карбона является боязнь «точечных» ударов" (с) по ссылке из вики. О чем и говорил, рамы же не испытывают таких ударов, если карбон повредился при ударе молотком, это не значит, рама повредится нагрузкой при езде такой же силы

[petroff]

хруст-не обязательно разрыв волокон,в первую очередь это растрескивание эпоксидной смолы соединяющей эти волокна

[rexen]

его конечно не варят но и не пилят, а сплавляют и прожигают лазером

Термореактивные полимеры (а к ним относятся смолы, которыми пропитываются волокна в "карбоне") при нагреве подвергаются необратимому химическому разрушению без плавления.
Резать готовые углеволоконные изделия можно тонкой струёй воды под очень большим давлением - получше лазера будет.

[Naval]

Пацаны, а очем разговор! Для тупых еще пару страниц напишите, я както не пойму, что делать с карбоном, куда его наматывать?

[Крепкий]

Крепкий
Чтобы судить о том, изменилась ли технология, нужно узнать о ней не из интернета. Если погуглить - мы найдем пару сотен статей, написанных (передранных) с одного и того же источника людьми, далекими от производства карбона в промышленности. Поэтому гугл не показатель. Показателем может быть реферат составленный по материалам свежих книг, а никак не 20ти летней давности.

Я месяц работал на фирме которая изготовляет из карбона рессоры и лопасти на лёгкие прогулочные самолёты. Я думаю этого достаточно для того чтобы судить о техногии изготовления.

[Storm]

Крепкий
Так с этого и нужно было начинать.

[Пупсик]

Рессоры из картона?! Опиши опыт! интересно послушать все что касалось Ваших работ.

[berz]

месяц

большой опыт

и ваще, че вы прикопались к этому карбону ? тех кто катает на карбоновых рамах у нас в городе по пальцам можно пересчитать (любителей я имею в виду) ... нав всех смущает что он от ударов молотком растрескивается ?

[Крепкий]

Опиши опыт! интересно послушать все что касалось Ваших работ.

В рессоре применялось специальное плетение волокна, в смолу добовлялся пластификатор для лучшей пластичности.
Ресоры шириной 7-8см толщиной около 5см. длиноой 2000см в ударе выдерживали 3тонны.

[Крепкий]

Вот сделал себе карбоновый кофр

24012009154-уменьшенное.jpg (31.95 Кб) Просмотров: 9106

24012009163-уменьшенное.jpg (34.41 Кб) Просмотров: 9106

24012009173-уменьшенное.jpg (36.17 Кб) Просмотров: 9106

[Roman]

http://www.pinkbike.com/video/85633/
Былинный отказ на ЧМ.

[VL]

Крепкий,

Вы можете изготовить допустим крылья из углеволокна под 29" или 28" или руль 580 мм 25,4 d?

[berz]

крылья из углеволокна

ты че курил ?

[VL]

berz,

ты че курил ?

Полноразмерные крылья на колеса со смолой с пластификатором. Что тут такого?

[Крепкий]

Крепкий,

Вы можете изготовить допустим крылья из углеволокна под 29" или 28" или руль 580 мм 25,4 d?

Крылья из углеволокна изготовить можно но это крапотливая работа + дорогой материал, который трудно найти в розничной продаже, проще их изготовить из стекловолокна оно дешевле и доступнее.
А вот на счёт руля дело обстоит ещё сложнее т.к. нужно оборудование и приспосабления.

[VL]

Крепкий,

Ясно. Проще купить те же SKS полноразмерные.

[berz]

Что тут такого?

не ну я знал, что есть всякие извращения ... но что есть и такие даже не подозревал

[Крепкий]

Крепкий,

Ясно. Проще купить те же SKS полноразмерные.

Мудрое решение.