Камеры с герметиком и антипрокольные ленты

[Shamal]

Вчера в поездке на Кураховское-Карловское вдхр. протестировал антипрокольные камеры CST с герметиком.
До этого слышал не очень хорошие отзывы о них, поэтому больших ожиданий не было.
Уже в конце поездки на привале заметил на переднем колесе шип акации.
Давление было в норме.
Когда я его вытащил пошла сильная струя воздуха через хорошо заметную дырку в покрышке. Шип оказался около 15-20 мм. длинной и 1,5-2 мм. у основания.
Первой реакцией было сразу ставить латку, но решил, что все-же надо проверить как будет работать камера при таком проколе. Прокрутил колесо дыркой вниз, что-бы жидкость смогла стечь вниз. Ждал минуту, но воздух все равно выходил и струя ощущалось рукой. Колесо стало очень мягким.
Мы были уже собраны и готовы к выезду. Немного подкачал и сразу начал ехать на полуспущенном. Через 4 км. накачал до предела. Держит!
Приехал домой - давление высокое , как при накачке.
Очень был этому рад.
Через сутки давление не изменилось.
Система успешно работает!
На другом веле (перед двухнедельным походом по Карпатам) заливал герметик Kenda (синего цвета).
Проколов не было, т.е. либо их действительно не было, либо так хорошо работает эта жидкость.
Обратил внимание, что камера CST весит меньше, чем камера в которую залили 125 мл. Кенды (тюбик 250мл. на два колеса, если я все правильно понял).
Это говорит о том, что в камере CST герметика меньше, и надо больше времени , что-бы попасть в отверстие. Поэтому и пришлось пару раз подкачивать.
Тема очень интересная, т.к. можно экономить до 20 мин. при одиночном проколе, и кучу времени и сил когда попадаешь на якорцы.

[Shamal]

вношу уточнение:
камера CST (c герметиком) Self-Sealing (Самоуплотняющийся)
26x1.75/2.125 (Шредер) , вес -327 грм.
http://www.csttires.com/Bicycle/Tubes/Self-Sealing.aspx

Вес обычной камеры - 200 грм. Так что, те-же 125 грм. добавляются к весу камеры, как и с герметиком Kenda.

[Бортмеханик]

Хочу поделиться ещё одним вариантом антипрокольного геля - Антипрокол HI-GEAR TIRE DOC, который успешно использую.
Хоть и позиционируется как антипрокол для автомобильных шин, но с успехом работает и на велике. Пробитое в камере отверстие затягивается, как они пишут в инструкции, полимерными волокнами. И действительно при ремонте на месте прокола прощупывается, да и извлекается потом ради интереса, как бы ватный шарик. Т.е. получается, что гель не заклеивает камеру, а как бы забивает прокол. Следовательно камера к покрышке не прилипает.
Вливается гель через шредер в количестве 120 мл на колесо . Дозировку подсмотрел на одном из запорожских велофорумов.

Сейчас на оба колеса проколов 15. После поездки на Волчью нахватались колючек (кажется кавунцы их называют) штук 6-7 на колесо. Шипы вытащили, накачали, покрутили колесо, чтобы жижу распределить, и поехали дальше. А вот товарищу пришлось идти пешком, благо до стоянки недалеко было. С тех пор так и езжу. Раз в неделю подкачиваю. Однажды был прокол мм 3-4 от стекла - его заклеивал, так как интенсивно сочилось, но уже по возвращении на базу. При ремонте главное отжать гель от места прокола, иначе клей не прихватится.

Время и нервы герметики экономят основательно

[VL]

Бортмеханик,

Интересный отзыв по поводу этого герметика. В сети много негатива на герметики HI-GEAR , может негативы в основном на фальшивку.

[Бортмеханик]

VL

Сам герметик брал в магазине, который продаёт всю линейку этой химии. Продаётся он и на авторынках, но как посоветовал один сознательный продавец:
- Не бери пока. После зимы он мороженый, а нового еще не привезли (дело было в начале весны и видимо человек неравнодушен к велодвижению ).
Может быть негативные отзывы по этой причине идут. Либо условия хранения были неважными, либо срок эксплуатации прошел.
Попадался один отзыв о том, что в дождь колесо спустило. Относительно этого у меня статистика пока положительная, хотя в дождь попадал не раз. Был, правда, один прокол, но утверждать, что он новый или это старая пробоина разгерметизировалась не могу, потому что постороннего предмета в дырке не было. Накачал и поехал дальше.
В общем эксперимент продолжается. Жду осенней непогоды. В любом случае всегда с собой есть запасная камера.

[VL]

Бортмеханик,

Не бери пока. После зимы он мороженый

В смысле? Герметик ведь не на основе воды, у меня герметики не замерзают зимой.

[Бортмеханик]

Да поэтому и купил в магазине. Показалось странным, что зимой там что-то мёрзнет.

[Korsak]

Антипрокол HI-GEAR TIRE DOC

юзал около сезона, впечатления двойственные, работает в 50% случаев...чтобы увеличить вероятность его срабатывания, нужно выполнить несколько условий: камера должна быть пошире, чтобы прокол не растягивался под давлением, при этом желательно не использовать лайтовые камеры(общий вес выходил под 300г)...иногда приходилось переворачивать колесо, побалтывать и подкачивать...в ряде случаев смог доехать не клеясь (все проколы точечные, порезы не держит вообще)

после того, как герметик не смог заклеить прокол от проволочки корда (как известно очень тонкой) выкинул вместе с камерой...

[Велорадиатор]

Герметик нужно использовать правельно и тогда вес приемлимый, и работает система на 100%

[Korsak]

в бескамерке ?

[VL]

Korsak,

Да!

[Велорадиатор]

в бескамерке ?

не обязательно

[Korsak]

если по теме, то хотел сказать, что герметик в камере (кроме варианта Велорадиатора, ибо не тестил ) абсолютно не является панацеей и не гарантирует 100% заклеивание даже точечных проколов Читать оффтоп

(хотя был один раз, когда показалось, что сзади взорвалась бутылка с газировкой, и всё было заляпано герметиком, включая мою .оппу , но при этом заклеилось отлично, и впоследствии я даже не смог найти само отверстие)

, и мне приходилось возить с собой камеру и клей (или только клей), что не является разумным. Причём в этом сезне катал с "правильным" герметиком от Джо для камер...