Сборка колес, калькулятор длины спиц.

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Сборка колес, калькулятор длины спиц.

Сообщение #246834 » 03.04.2013 13:31


Наконец то решился собрать колеса. Втулки и обода уже в наличии а со спицами случился затык :( Планирую брать спицы Sapim Race, но вот с длинной не могу определится. Кто собирал колеса, подскажите реально работающий калькулятор, ну реально не ожидал я таких разных результатов.
Исходные данные:
Ктулха перед: Novatec D811SB
Ктулха зад: Novatec D882sb
Обода: Sun Equalizer 29 ERD 542, 32 пистонированные дыры.
Набор стандартные 3 креста .
Sapim Spoke Calculator выдал перед - 262, 266. Зад - 264, 263
Velostyleвский перед - 269, 271. Зад - 270, 269
DT Swiss spoke calc перед - 261,261. Зад - 260, 264.
Lexapskov - перед 260, 263. зад 261, 261

Кому верить блин, почему такая разница?

P.S. куда лучше потом отнести колеса на настройку зонта и равномерную натяжку спиц? В каких веломастерских Донецка есть зонтометр и инструмент меряющий натяжение спиц (хочется чтобы все по феншую было)?
Вложения
зад.JPG
зад.JPG (47.83 Кб) Просмотров: 2890
Перед.JPG
Перед.JPG (47.38 Кб) Просмотров: 2890
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 42
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #246894 » 03.04.2013 19:40


Я считаю SpoCalc тут ссылка, результаты ближе к Sapim.
Никогда меня не подводил.
Краматорский велофорум http://forum.2-wheels.org
val0581
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 191
Зарегистрирован: 03.01.2010
Возраст: 44
Откуда: Краматорск
Вел: Bianchi
Карма: 30

Сообщение #246901 » 03.04.2013 20:47


val0581, что там за два диаметра? Подразумевается внешний и ЕРД тобишь в моем случае 559 и 542. или это просо проверкак на "яйцевость" нового обода?
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 42
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #246947 » 04.04.2013 01:20


SpoCalc не подводил! Округлять нужно в меньшую сторону.
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #246952 » 04.04.2013 02:05


Ребят извините за оффтоп, не хочу плодить нубские темы... - Приобрёл колёса на промах, когда собирал инфу (перед выбором вилсета), часто встречал посты на форумах, где рекомендовали первые километры не грузить жестью колёса (на промах), причём кто-то рекомендовал пощадить колёса первые 200_300км, а кто-то и вовсе 1000. Зачем это делать и стоит ли это делать, вообще я так и непонял... Знающим просьба подсказать в личку, чтоб не засорять сию тему...
P.S. Baton извини, что я так лихо и не в тему :oops:
Кстати втулки новатеки 711, 712
exub
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20.05.2012
Карма: 2

Сообщение #246957 » 04.04.2013 09:33


exub писал(а):где рекомендовали первые километры не грузить жестью колёса (на промах)

Первый раз слышу, хотя я конечно много ерунды слышал по поводу колес на промах, то что промы максимум 3000 выдерживают. Не обращай внимание, ходят колеса на промах подольше чем шимано, посмотри экстримальные дисциплины, в основном Хопы, Крискинги, мавики, саны на промах и "грузит" там народ колеса мама не горюй с первых секунд. Я так думаю что ноги у слухов растут из тех времен когда промы начали только появляться, веломеханики - столкнувшись с неведомой фигней начали распускать слухи что промы говно. Во первых их не надо возить к веломехам на подтяжку а то и на замену (смерть насыпным втулкам в большинстве случаев настает после первой "настройки" криворукого владельца), отпадают проблемы настройки тормозов. Для велоиндустрии не выгодно делать необслуживаемые вещи. Ну и плюс первое время втулки на промах имели плохую грязезащиту, в некоторых конструктора полагались на защиту самих пыльников подшипников, что в условиях МТБ эксплуатации приводило к быстрой кончине втулки :)
Че то я сам от темы отошел :)
Spoke CALC выдал
перед 262,19 : 265,39
зад 263,4 : 262,64
По отзывам о втулках знаю что на зад спицы должны быть примерно одинаковы. Вобщем имея данные параметры кто нибудь может подсказать какие спицы брать?
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 42
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #247102 » 04.04.2013 22:37


Baton,

1 мм -/+ не критично.
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #247121 » 04.04.2013 23:55


VL, я думаю взять 48 спиц 261 и 16 на 263. Или лучше всеже 262 и 264? Неохота запороть колеса, ниид хєлп!
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 42
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #247166 » 05.04.2013 11:13


Спицы оказывается только четные бывают. Тоесть надо или 262, 264 или 260,262 подскажите что брать!
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 42
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45


Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

cron