Замена системы с 1х на 2-3х.

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Замена системы с 1х на 2-3х.

Сообщение #258247 » 17.06.2013 11:15


Друзья!
Помогите советом.
Вкратце: есть велик, система - с одной звездой. Есть желание поставить 2-3. Вопрос: как решить вопрос с подводом тросика к переднему переклюку, если колечки изначально не предустановлены? Есть какие-то решения для очумелых ручек? Или только варить/колхозить? Или - дурная затея, не морочь голову и т.п.?
Или это - только вершина айсберга и могут вылезти другие сложности? С кареткой под новую систему, например?
Руки из нужного места, инженерной грамоте обучен.
Кассета - на 6 скоростей, тоже планирую заменить. Но там, если правильно понимаю - всё проще? Или - опять в плену иллюзий? :)

Буду признателен за конструктивные ответы.
Тише едешь - ДОЛЬШЕ будешь!
liolik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 16.05.2013
Возраст: 54
Откуда: Донецк
Вел: SPELLI FX-7000 Pro
Карма: 1

Сообщение #258251 » 17.06.2013 11:16


стяжки
а какой стандарт каретки?
vodka
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1029
Зарегистрирован: 06.05.2008
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Калиновка
Вел: Орленок
Карма: 23

Сообщение #258256 » 17.06.2013 11:23


liolik, Пластиковые стяжки тебе в помошь!!! Просто прицепи рубашку к раме. Перед покупкой новых шатунов убедись в том что они станут в твою раму. проконсультируйся у механика, или скажи что за рама.

Изображение
zhenya.dn
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.06.2009
Возраст: 33
Откуда: Донецк
Вел: GT
Карма: 2

Сообщение #258266 » 17.06.2013 11:48


Каретка неинтегрированная, Neco CC-910BK, 115мм, 68мм.
Шатуны Prowheel S106, 42T
Тише едешь - ДОЛЬШЕ будешь!
liolik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 16.05.2013
Возраст: 54
Откуда: Донецк
Вел: SPELLI FX-7000 Pro
Карма: 1

Сообщение #258267 » 17.06.2013 11:50


Я так понимаю вел, типа Украины? уже много раз видел переделанные под многоскоростную трансмиссию синглы. Там и перья раздвигали и каретку нарезали. Вобщем ты не первый, поройся в инете.
Мой вел - Мои правила!
Я еду на велодень!
Saguar
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2389
Зарегистрирован: 22.01.2010
Возраст: 33
Откуда: Донецк
Вел: СUBE AIM 26
Карма: 131

Сообщение #258300 » 17.06.2013 13:32


Ну, не совсем "Украина". Но и не топ, разумеется
http://www.pridebikes.com/node/339
Тише едешь - ДОЛЬШЕ будешь!
liolik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 16.05.2013
Возраст: 54
Откуда: Донецк
Вел: SPELLI FX-7000 Pro
Карма: 1

Сообщение #258312 » 17.06.2013 14:39


труба посреди рамы может быть преградой для установки переклюка, надо пробовать с разными тягами
vodka
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1029
Зарегистрирован: 06.05.2008
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Калиновка
Вел: Орленок
Карма: 23

Сообщение #258314 » 17.06.2013 14:49


vodka писал(а):труба посреди рамы может быть преградой для установки переклюка, надо пробовать с разными тягами


В смысле - с верхним и нижним подводом троса?
Ну там по логике - трос снизу будет подводиться (нужен универсал или "нижник"), а хомут переклюка - попадает выше горизонтальной трубы, я прикидывал.
Или ты имел ввиду что-то другое?
Тише едешь - ДОЛЬШЕ будешь!
liolik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 16.05.2013
Возраст: 54
Откуда: Донецк
Вел: SPELLI FX-7000 Pro
Карма: 1

Сообщение #258316 » 17.06.2013 14:59


это и имел ввиду
vodka
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1029
Зарегистрирован: 06.05.2008
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Калиновка
Вел: Орленок
Карма: 23

Сообщение #258326 » 17.06.2013 16:38


Пока смотрел - увидел, что нужно будет менять каретку. У меня - длина 115, а рекомендуемые размеры для 3х = от 119... Вечером посмотрю - насколько просто поменять каретку будет.
Тише едешь - ДОЛЬШЕ будешь!
liolik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 16.05.2013
Возраст: 54
Откуда: Донецк
Вел: SPELLI FX-7000 Pro
Карма: 1

Сообщение #258374 » 17.06.2013 23:24


Если трос снизу будет подводиться то на трубе кареточной нужно мастырить планку с направляющей канавкой для троса
image1369481898.jpg
image1369481898.jpg (19.96 Кб) Просмотров: 2334
- и таки упоры(бонки) для рубашек троса лучше стяжек, вот только как их присобачить :? это где-то видел, например: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 31&t=11035
sergeyk762
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 197
Зарегистрирован: 25.07.2012
Возраст: 45
Откуда: галактика Млечный Путь
Вел: KELLYS
Карма: 26

Сообщение #258378 » 17.06.2013 23:43


Кстати если процесс закончится -опишите результат- интересно же :popcorm:
sergeyk762
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 197
Зарегистрирован: 25.07.2012
Возраст: 45
Откуда: галактика Млечный Путь
Вел: KELLYS
Карма: 26

Сообщение #258832 » 20.06.2013 16:19


На карборамах (как правило нонэм), упоры для рубашек крепят на "слепые заклепки".
Фото не очень, может у кого получше найдется?
1.jpg
1.jpg (3.2 Кб) Просмотров: 2291
Посеешь мысль - пожнешь действие, посеешь действие - пожнешь привычку, посеешь привычку - пожнешь характер, посеешь характер - пожнешь судьбу.
ПАПА_РОМА
Запаска
Аватара пользователя
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 17.06.2011
Возраст: 41
Откуда: Донецк, "Северный"
Вел: GHOST
Карма: 13

Сообщение #263837 » 26.07.2013 12:23


Итак, что сделано на сегодня:
1) Заменена система с 1х на 3х - Prowheel S106, 42T на SUNTOUR XCT V3 (белого цвета) 42Т/32Т/22Т
2) Заменена трещотка с 6х на 7х - Shimano MF-TZ20 на Shimano MF-TZ21
3) Заменена цепь c single на 7x - KMC Z33 на KMC Z-51
4) Заменен задний переключатель 6х на 7х - Shimano Tourney RD-TZ50 на Shimano Tourney RD-TX35
5) Заменен задний шифтер с 6х на манетки (моноблок) 7х - Shimano SL-RS35 на Shimano ST-EF50RS (3х7)
6) Заменён правый грипс с чёрного на белый (спасибо магазину Птрха!)
7) Свинчена подножка, т.к. мешала левому шатуну.
8) Установлен раритетный звоночек (как совковый, с прокрутом)
9) Установлен бортовой компьютер SD-536
10) Установлен держак под поилку, с собственно поилкой
11) Повешена сумочка подседельная

Фото будут чуть позже.
Следующие этапы в планах:
1) добиться от продавца допоставки адаптеров на раму 31,8 под передний переключатель
2) смонтировать переключатель (если не добьюсь правды - буду "кохозить" адаптер из кожаного ремня)
3) пришпандорить бонки для троса под передний переключатель
4) пришпандорить направляющую для тросов под каретку
5) поставить манетки (моноблок) под передний переключатель
6) настроить передний переключатель
7) сфотать всё это великолепие и выложить сюда :)

Ну а так - сразу видно, что АБ (ашанбайк) полное... Рама ещё туда-сюда. Но вилка - кривая, планирую в последствии менять. Обода и спицы - полный отстой, тоже на замену. Рубашки - все "кольцевые", т.е. под тормозные тросики - тоже на замену... Но это всё на след. сезон. А пока - будем вкатываться, учиться, наслаждаться и развиваться :)
Тише едешь - ДОЛЬШЕ будешь!
liolik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 16.05.2013
Возраст: 54
Откуда: Донецк
Вел: SPELLI FX-7000 Pro
Карма: 1

Сообщение #265326 » 08.08.2013 20:22


сколько такое удовольствие стоило?, и можна узнать причину смены трансмисси, не хватало скорости, или на подьемы крутые заежать тяжело, или может что то другое. пс не стеб, реально интересно.
Liam
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 526
Зарегистрирован: 18.05.2013
Возраст: 110
Откуда: берутся мысли в голове?
Вел: говноspoкe
Карма: 26


Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

cron