обслуживаем каретку

[bugaev_i]

Имеем систему труватив файрекс с кареткой GXP с внешними подшипниками.

В общем вот в чем дело. за сезон поднакопилось в ней грпязи, которая начала скрипеть при педалировании. Сегодня снял шатуны, Он в месте соприкосновения с подшипником грязный, это почистил, все в поряде, а вот на самих подшипниках, стоят некие кольца, пыльники как я понимаю. Грязные до безобразия с внешней стороны и чистенькая, чвежая смазка внутри, как на самом пыльнике, так и на подшипниках. Вопрос, есть ли смысл вычищать всю смазку в том числе и свежую или ограничится вытиранием и смазкой пыльника? и Вообще, нафига смазывать пыльник с внешней стороны?

[petroff]

во-первых:а где фоты?
во-вторых:не советую вычищать всю смазку,внутри же все чисто.вытри снаружи до чистоты всю грязь и этого будет достаточно.

[bugaev_i]

та что там на фото смотреть? грязную шайбу?

вот интересно надо ли мазать шайбу снаружи, так как с завода она шла слегка маслянная, а как терь быть

[petroff]

надо делать так как было с завода.
даже на педалях перед закручиванием в шатуны смазывают обильно резьбу.