Делюсь рецептом изготовления успокоителя

[d.n.s]

Смотрите тут:

http://mtb.dn.ua/e107_plugins/content/content.php?content.102

Коменты жду в этой ветке

[Tema]

МОЛОДЦААААА !

Я тебе при встрече фторопластовый ролик подорю. Пластик с катафота мне кажется долго не проживет.

http://www.kedron.ru/?block%5B%5D=45

[berz]

думаю лучше взять сталь вместо пластика .... из куска старой рессоры легко выпилить/высверлить любую форму ... подогнать по размерам, а потом закалить с охлаждением в воде .... она хорошо калится ... и высокая износостойкость гарантирована .... будете всю жизнь ездить

[stolyar]

да замануха классная но это всеровно не то в нормальном прыжке соскочет лучше сингла нет решения роблем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tema]

думаю лучше взять сталь вместо пластика .... из куска старой рессоры легко выпилить/высверлить любую форму ... подогнать по размерам, а потом закалить с охлаждением в воде .... она хорошо калится ... и высокая износостойкость гарантирована .... будете всю жизнь ездить

Сталью цепь повредишь. Я фабричный в руках не держал, но на картинке видел , там пластиковый ролик стоит.

[Head]

Простите, если не совсем в тему, но вот что еще попалось на глаза:

Натяжитель цепи своими руками

Нам понадобится: Рычаг от V-Brake
Ролик от зад. Прерключателя.
Дрель и ножовка.
Парочка ненужных болтов.

Скажу сразу, разработан натяжитель весом примерно в 40 грамм (смотря какой V-Brake).
Метод сборки:

1. Берём самый дешёвый рычаг от вибрейка, отпиливаем ножовкой самый кончик рычага, там где зажимается тросик.

2. Выбиваем колечко, которым этот рычаг крепится на штырёк рамы.

3. Берём дрель и сверлим наш рычаг в том месте, где будет крепиться наш ролик. Ролик прикручиваем любым болтом, который подойдёт в просверленную вами резьбу.

4. Берём, самый подходящий по резьбе, болт, прикручиваем рычаг к петуху с внутренней стороны (прикручивать надо той штукой, что натягивает тросик в тормозной ручке как нестранно резьба подходит к петуху).

5. Потом берем пружину этого рычага и пропускаем через отверстие этой самой натяжки и обворачиваем вокруг петуха потом где - нибудь цепляем, а к той дырке, в которую был вставлен болт для зажатия троса, вставляем тонкий длинный болт и надеваем ролик, вот собственно и все, штука очень лёгкая и полезная.

Плюсы и минусы нашего натяжителя:

«+» - маленький вес.
- мало денежных затрат уходит на все дела.
- работает эффективно.

«-» - цепь может слететь с ролика при банниках.
- на натяжители будет бренд V-Brake’a.
- придется попрощаться с вашим переключателем и отнять у него ролик.

Скажите, некрасиво получилось, я отвечу "Красота! К чему она? Прочность лучше красоты"

Источник: uabike.com

Но я так понимаю это другое. И вот возник вопрос: натяжитель цепи и успокоитель цепи это одно и тоже? В сети много попадалось натяжителей и успокоителей. Некоторые успокоители идут и с роликами и без, натяжители вообще бывают с одной лапкой и т.д. Т.е. вариантов разных куча, но четко не разобрался что есть что...

[d.n.s]

Head это натяжитель, не успокоитель, и делается он на триальные велики

stolyar
синглспид ваще нет проблем

Tema
Ролик дай, тока не знаю, нафига оно мне нада. То, шо я сделал, работает хорошо, и пластик проживет долго, потому шо контакта с цепью нет! Увидите в действии - поймете.... Хотя вряд ли уже увидите в действии

[Head]

Head это натяжитель, не успокоитель, и делается он на триальные велики

Угу. Так а в чем ихнее принципиальное различие в применении?
Успокоитель я так понимаю для того, чтобы цепь не слетала с ведущей звезды. Натяжитель судя из названия и конструкции натягивает цепь (думаю на расколбасах цепь не будет так телепать чтобы по задним перьям грюкало). Но а все же, поподробней можно? Хочу понять, разобраться и хотя бы на теории знать

[CredlineR]

Спасибо огромное Димке, у меня с шоссейной sora цепь спадала после каждого банника, а теперь уже даже в Ясиноватую ездил а цепь ниразу не спала. Димон - Зачет!

[d.n.s]

[d.n.s]

Head
про успокоитель ты правильно понял
про натяжитель: это все для того, шоб када в триале ты скачешь, мало того, шоб цепь не слетала, но и шоб цепь лучше передавала усилие на звезду. сам понимаешь, в триале это важно