Если я куплю голую раму - помогите подсчитать..

[Олег]

bugaev_i
+1

[berz]

имеет очень хорошие свойсва гашения вибраций за счет мега сплава из кучи всяких названий

одно но - это все до фени если катаешься без особых вибраций


Bruce, по поводу сисек - в твоем возрасте уже надо бы уметь себя сдерживать

[Bruce]

berz
сиськи и возраст - несоизмеримая величина... в любом возрасте инстинкты берут своё! Просто хотел показать ассоциацию любви к Трекам

[berz]

вот неплохой аппаратец ... опять же как и в твоем треке в раме цинк и магний ... правда владелец просит 1600 евро, но я думаю что цену можно сбить ... http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?t=4037
Вилка - Marzocchi MARATHON CORSA LT 100mm travel Lockout Remote Control.
Рулевая колонка - Fsa ZS4-CUSTOM
Манетки, передний переключатель, система, кассета, цепь, диск.тормоза, - Shimano Deore LX
Задний переключатель - Shimano Deore XT
Колеса - Mavic CrossRide DISC
Покрышки - Michelin XC Dry2 (безкордовая, двойной компаунд)
Вынос - Fsa OS150
Руль - Fsa XC-180
Грипсы - WTB WEIRWOLF
Подседельный штырь - Fsa SL-280 - 31.6mm
Седло - Selle Italia Prolink Carbon Genuine Gel
Педали - Shimano PDM505
Размер: 48 (L)
Год: 2008.

[xbz06ee]

bugaev_i
Да не, ты меня не понял. То, что рама бомба - спору нет. Я к тому, что и на и нее (и даже на карбон) можно пока поставить оборудку от 4300, то есть необязательно ради нее менять все железо, как хотел Bruce.

[Bruce]

xbz06ee
на раме 8500 нету дырок и тд под вибряки - диск онли...
если диск то и замена втулоки далее по накатной торм ручки.. ну и по мелочи..

вот неплохой аппаратец ..

рассматривал как вариант.. дорого для меня.. и не для меня аппарат совсем.. я привык покупать то на что у меня будет гарантия, и новое.. тем более если это будет покупаться не на сезон или 2..
ну и сама рама мну не нравиццо..

[bugaev_i]

xbz06ee
согласен. я о том и пиал изначально, что прелесть кастомайзинга вела в том, что постепенно, наварачиваш его приглянувшимися компонентами и получаеш цацу. Хотя конечно могу сказать по опыту, что перед сборкой думаеш что спешить не стоит, вот укатаю "эту" запчасть и поставлю новенькую, вкуснятину, а в итоге когда собираеш первую комплектацию, то получаеш отзыв типа

Рама класс Класс! , все остальное.... это примерно как в кузов лексуса насовать двиг, ходовую и все остальное от .... жигулей... Если на "швине" все было ровненько без вопросов, то щаз... Confused Рама на несколько голов выше всего остального. ИМХО

P.S. советик из жизни: никогда не показывай начальству недоделанную работу, прийдется все переделывать. А работа здесь только в зачаточном уровне, вся оборудка ждет смены Wink

и начинается веселуха.

кстати вот надыбал ту свою тему, где проходил сбор велосипеда -мечты.

[Bruce]

в принципе со всем определился... если нихто не против мона закрывать..

[bugaev_i]

на раме 8500 нету дырок и тд под вибряки - диск онли...

ошибаешся! по крайней мере на моей раме 08 года вибряки можно ставить.

[Bruce]

http://www.jacksbikes.com/contents/medi ... rwhite.jpg

[Олег]

Красивыое изделие!
и менять ниччче не нада

[xbz06ee]

bugaev_i
+1. Я тоже решил идти к мечте несмотря на финансовые траты уж больно процесс увлекательный.

[Олег]

xbz06ee
Безусловно. Для этого нужно:
1. наличие финансов
2. наличие знаний о железе. именно знаний, а не перечиток с форумов.
3. "умение" купить дешевле. чем все

Тогда этот процесс действительно доставляет истинное наслаждение

[xbz06ee]

олег
Работаю по всем трем направлениям - стараюсь, по крайней мере
[off]щас нас начнуть резать...[/off]

[snick]

ИМХО, - если нет "концов" в оптовой среде, то решением может быть предзаказ велосипеда, а там можно и о рассрочке платежей договориться.

[Leon]

Ой... х..ню вы какую то говорите.. Это в Жмеринке вы "де гроссе хухель" а в Одессе - еле еле поц...
Сборка кастомного байка (не имея старой обвески) как минимум - в два раза дороже покупки нового...по оыту, сорри...
П.С. Кастомайзерство - это после ... лет веломаньячества, но не сразу.

[petroff]

советую брать раму 8500 и ставить оборутку от 4300! потихольку собирая правильные компоненты. если речь о той раме 8500 что мы обсуждали,то крепления под вибряки на ней есть!гидравлику сейчас можно взять в пределах 1000грн новую.колеса можно купить с разборки как новые так и б/у. я купил новые от скейла-Олег не даст соврать.систему можно приобрести тоже занедорого хорошую-в том же райдере труватив файрекс тысячу сто с копейками,либо деор ЛХ,тока цены щас не скажу.но постепенно покупать гораздо легче в финансовом плане плюс со временем придет понимание,что тебе конкретно нужно.. и еще один плюс:кастом уникален-двух одинаковых найти невозможно,индивидуальность выделяет тебя из массы.

[Bruce]

petroff
это не та рама что обсуждали... это новая 2009 года.. на ней нету креплений под вибряки.. ту я чтото передумал брать...

я понимаю что кастомный это гут! но пока не готов к сборке.. да и не особо разобралсо что харашо а что плохо...

но есть вариант звять новый, а в следующий раз уже подумать над рамой 8500.. но не сейчас... там как раз будет легче..

[petroff]

если рама без вибряков,то автоматически попадаешь на гидравлику и колеса со втулками под диски(либо втулки,спицы+переспицовка),но это по деньгам будет дешевле нового вела(если за раму цену не загнут),хотя с новым меньше головняка.
все равно неважно кто что думает-в итоге решать тебе!