подскажите как забить промы во втулку

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

подскажите как забить промы во втулку

Сообщение #241398 » 19.02.2013 23:49


втулка новатек 712 задняя. купил новые промы, старые выбил без особых проблем

теперь не могу забить туда не новые, не старые)))
ложил промы в морозилку, а втулку грел феном - не фига. проблема такая: если пром хоть немного начинает косить при забивании(т.е. ребром какбы заходит) и т.к. само тело втулки алюминиевое на посадочном месте образуються вмятины от прома. боюсь запороть втулку и лень нести в мастерскую.

может кто че подскажет как разрулить это дело.
давайте дружить ;)
2111212
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1298
Зарегистрирован: 16.06.2011
Вел: Scott Scale
Карма: 38

Сообщение #241402 » 20.02.2013 00:17


Или делать приспособу из шпильки, шайб и гаек и потихоньку запрессовывать или на Маяк.
Кататься в жару я обожаю!
Кататься в мороз я тоже люблю.
Но если работа покатушке мешает,
Так ну её нафиг работу мою!
Brodyaga1983
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 25.06.2010
Возраст: 41
Откуда: россия, &лять*
Вел: KHS, Kellys, Leader Fox
Карма: 114

Сообщение #241403 » 20.02.2013 00:19


Я не скажу за конкретный Новотек, но еще в те времена, когда на каретку к Украине начали появляться закрытые подшипники (аля промы) мне дядя показал, как это делается быстро и очень аккуратно - запрессовываются с помощью больших тисов.
Мне кажется, что бы забить правильно, надо иметь очень большой опыт.
Их бин Джайнтлман
Giantlemann
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2226
Зарегистрирован: 04.07.2010
Вел: Giant Yukon; Dahon vitesse
Карма: 188

Сообщение #241406 » 20.02.2013 00:28


2111212,
ни фига не шарю,но скажу как бы я сделал-потренировался бы на подобных отработанных втулках.если их нет-не страдай ерундой и иди в веломагазин,пусть тебе нормально сделают-дешевле обойдется,тем более,втулочка эта немаленькие деньги стоит.хотя понятно,что делаешь это,наверное,из желания научиться всему сам,а не бегать по мастерским.
Последний раз редактировалось мюнх 20.02.2013 00:30, всего редактировалось 1 раз.
ИзображениеРЕДИСКА'2012
ИзображениеФЛУДЕРАТОР'2013
Я-дончанин
мюнх
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2504
Зарегистрирован: 03.02.2010
Возраст: 50
Откуда: Донецк
Вел: Келлис,белый KHS кабриолет
Карма: 150

Сообщение #241407 » 20.02.2013 00:30


нужно не забивать,а запрессовывать, и только по наружной обойме,на прессу.
Санёчек
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 27.01.2012
Возраст: 53
Откуда: Солнечный
Вел: Connandale Trail 6
Карма: 13

Сообщение #241411 » 20.02.2013 00:56


Brodyaga1983, что за шпилька? Болт? видел в нете варианты из болта и прочих гаек, шайб, обрезков труб

похоже, что и впрямь только запрессовывать. на ютубе в роликах видел забивают, но я не представляю это возможным.
думал, может у наших парней есть более изощренные методы)))
давайте дружить ;)
2111212
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1298
Зарегистрирован: 16.06.2011
Вел: Scott Scale
Карма: 38

Сообщение #241413 » 20.02.2013 01:02


2111212 писал(а):думал, может у наших парней есть более изощренные методы

Чем проще , тем надежнее.
Дашпилька или болт максимально возможного диаметра и шайба или кусок трубы с шайбами чтобы упиралась в внешнюю обойму
Кататься в жару я обожаю!
Кататься в мороз я тоже люблю.
Но если работа покатушке мешает,
Так ну её нафиг работу мою!
Brodyaga1983
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 25.06.2010
Возраст: 41
Откуда: россия, &лять*
Вел: KHS, Kellys, Leader Fox
Карма: 114

Сообщение #241434 » 20.02.2013 12:01


2111212, ещё можешь помазать посадочное место и пром смазкой что б легче входило.
zhenya.dn
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.06.2009
Возраст: 33
Откуда: Донецк
Вел: GT
Карма: 2

Сообщение #241461 » 20.02.2013 16:01


Giantlemann писал(а):Я не скажу за конкретный Новотек, но еще в те времена, когда на каретку к Украине начали появляться закрытые подшипники (аля промы) мне дядя показал, как это делается быстро и очень аккуратно - запрессовываются с помощью больших тисов.
Мне кажется, что бы забить правильно, надо иметь очень большой опыт.


Если запрессовывать тисками то можно подшипник перекосить, со всеми вытекающими. ИМХО. Шпилька или большой болт с гайкой, несколько шайб будут безопаснее.
RK-17
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1027
Зарегистрирован: 08.06.2011
Откуда: KN88
Вел: есть
Карма: 47

Сообщение #241462 » 20.02.2013 16:05


Струбцина ...
Изображение Изображение
Единственный недостаток в велосипеде это его движущяя сила.

Бытие состоит из дней, и каждый из них — как закольцованная лента, как велосипедная цепь, ровно бегущая по шестеренкам. (С) "Vita Nostra"

«4-REVER BROTHERS»

Изображение - ПИОНЕРВОЖАТЫЙ'2013
I 4-rever
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3415
Зарегистрирован: 21.04.2011
Возраст: 46
Откуда: Донецк (Боссе)
Вел: Jamis Durango 2
Карма: 216

Сообщение #241468 » 20.02.2013 16:50


RK-17, если честно, не совсем представляю, как можно перекосить, ведь прелесть тисов как раз в том, что давление идет по всей окружности подшипника, а не на какую-то часть дуги.

I 4-rever, Читать оффтоп
Их бин Джайнтлман
Giantlemann
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2226
Зарегистрирован: 04.07.2010
Вел: Giant Yukon; Dahon vitesse
Карма: 188

Сообщение #241469 » 20.02.2013 16:54


Giantlemann, Читать оффтоп
Единственный недостаток в велосипеде это его движущяя сила.

Бытие состоит из дней, и каждый из них — как закольцованная лента, как велосипедная цепь, ровно бегущая по шестеренкам. (С) "Vita Nostra"

«4-REVER BROTHERS»

Изображение - ПИОНЕРВОЖАТЫЙ'2013
I 4-rever
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3415
Зарегистрирован: 21.04.2011
Возраст: 46
Откуда: Донецк (Боссе)
Вел: Jamis Durango 2
Карма: 216

Сообщение #241470 » 20.02.2013 16:57


Перекосить можно, а так как втулка алюминиевая, а промы стальные, то сразу не почувствуешь. Можно попробовать охладить подшипники. Идеально в жидком азоте, если есть доступ к нему. Если нет, попробовать в морозильной камере. Ну и втулочку можно чуток подогреть.
Если нет жидкого азота, можно еще попробовать сжиженный газ пропан-бутан, тот что используется в газовых горелках и автомобилях, но эти опыты нужно проводить на улице, а то будет ба-бах.
free wind
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 08.08.2007
Возраст: 52
Откуда: Донецк
Вел: GT-Ava- Expert
Карма: 32

Сообщение #241480 » 20.02.2013 17:34


Вынужден попросить прощение у общественности. Специ говорят, что запрессовать тисами можно, но перекос очень вероятен.
Сажать надо аккуратным простукиванием (причем, как известно, если садишь на вал, то стучать только по внутреннему кольцу, если во втулку – по внешнему), хорошо если через трубку подходящего диаметра, идеально – специальный инструмент для монтажа.
Их бин Джайнтлман
Giantlemann
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2226
Зарегистрирован: 04.07.2010
Вел: Giant Yukon; Dahon vitesse
Карма: 188

Сообщение #241488 » 20.02.2013 20:39


подождать лет пять и попробовать обработать подшипники сланцевым газом,чтобы наверняка,еще не предлагали перед тем,как впрессовать?ТС-если не жалко тебе лишних минимум гривен 500 за втулку-экспериментируй.
если для тебя это накладно,то иди,блин,в веломагазин и пусть тебе нормально сделают.ну а если хочешь,чтобы дали дельный совет,как впрессовать самому подшипники,то,учитывая то,что некоторые понаписывали выше,советую уточнить,что те,из за чьих советов ты понесешь материальный ущерб,будут разделять этот самый ущерб пополам с тобой.тогда советчиков намного меньше станет. ;)
ИзображениеРЕДИСКА'2012
ИзображениеФЛУДЕРАТОР'2013
Я-дончанин
мюнх
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2504
Зарегистрирован: 03.02.2010
Возраст: 50
Откуда: Донецк
Вел: Келлис,белый KHS кабриолет
Карма: 150

Сообщение #241496 » 20.02.2013 21:55


Струбцина однозначно перекосит т.к. не имеет достаточной жесткости. Тиски лучше, хорошо если неубитые и с фрезерного станка, но в данном случае тиски отпадают. Не распицовывать же колесо, чтоб втулка в них поместилась. Достаточно жесткая струбцина тоже в спицы непролезет. остаеться или промышленный пресс или шпилька с шайбами. Макс, если что скажи внутрениий диаметр шайбы и диаметр обоймы найду или сделаю на работе.
Кататься в жару я обожаю!
Кататься в мороз я тоже люблю.
Но если работа покатушке мешает,
Так ну её нафиг работу мою!
Brodyaga1983
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 25.06.2010
Возраст: 41
Откуда: россия, &лять*
Вел: KHS, Kellys, Leader Fox
Карма: 114

Сообщение #241500 » 20.02.2013 22:18


free wind писал(а):Идеально в жидком азоте, если есть доступ к нему

не помню ничего из металоведения про такие извраты :)
Но ИМХО большой перекос температуры в любую сторону может плохо отразится на изделии

пусть знатоки меня поправят
Kellys 28"
Я еще не волшебник... Я только учусь....
Крестик в правом верхнем углу - это шлюз в реальный мир!
Goragor
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3455
Зарегистрирован: 07.09.2009
Возраст: 45
Откуда: Макеевка
Вел: Kellys mash 28"
Карма: 87

Сообщение #241501 » 20.02.2013 22:21


"жидкий азот" :facepalm: А давайте сразу марсиан позовем..... Зачем такие извращения?
Кататься в жару я обожаю!
Кататься в мороз я тоже люблю.
Но если работа покатушке мешает,
Так ну её нафиг работу мою!
Brodyaga1983
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 25.06.2010
Возраст: 41
Откуда: россия, &лять*
Вел: KHS, Kellys, Leader Fox
Карма: 114

Сообщение #241503 » 20.02.2013 22:33


на тестиле за 9 грн собрал приспособу по способу бродяги с болтом и кучей разных гаек, шайб и еще какой-то детали))) завтра попробую впресовать, потом отпишусь.

жидкий азот - это сильно)) и втулку паяльной ламной нагреть))) и зеленкой))

вариант с тисками отпадает, т.к. колесо в собранном виде, у кого ж такие тиски дома то?) маленькие у меня есть

везти и впрямь далеко на маяк, живу на петровке щас - через весь город с колесом не лучшее турне. пока попытаюсь сам.
давайте дружить ;)
2111212
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1298
Зарегистрирован: 16.06.2011
Вел: Scott Scale
Карма: 38

Сообщение #241504 » 20.02.2013 22:46


Goragor писал(а):
free wind писал(а):Идеально в жидком азоте, если есть доступ к нему

не помню ничего из металоведения про такие извраты :)
Но ИМХО большой перекос температуры в любую сторону может плохо отразится на изделии

пусть знатоки меня поправят

Brodyaga1983 писал(а):"жидкий азот" :facepalm: А давайте сразу марсиан позовем..... Зачем такие извращения?


Немного ликбеза про сборку при посадке с натягом. Я бы не рассказывал, если бы сам не видел, как осуществляется подобная сборка. Правда обе детали в том случае были стальными. А жидкий азот у нас был даже в школе, на уроке физики. Мы с практикантом с физфака его набирали в физтехе. Но тогда был Советский Союз. В Украине сложно нормальный токарный станок найти.
free wind
Руль
Аватара пользователя
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 08.08.2007
Возраст: 52
Откуда: Донецк
Вел: GT-Ava- Expert
Карма: 32

След.

Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8