Как насчет 2х9?

[ЧешЫрский Кот]

в качестве эпиграфа: Читать оффтоп

долго и славно я насиловал свою трансмиссию. я бы и дальше, но боюсь прослыть некрофилом.

условие задачи такое:
хочу [censored]сменить религию[/censored] переползти с шимы деора на х7-х9 сзади, (но оставить девятерик ибо старики бают - больше троса на один щелчок а значит - чуть почетче)
спереди же меня вполне устроит дабл 42-28. (x5 к примеру)
срамные таблицы совместимости мне внятного ответа не дают. либо 3/9 либо 2/10 и все тут.

отсель следуют вопросы:
1) а не ждет ли меня какой казус помимо раздельной покупки манеток/переклюков? к примеру с шириной цепи?
2) стоит ли абат себе голову с поиском 180мм шатунов при моих 196см?

[VL]

Я езжу на трансмиссии 2х9. Система Sram S2210 24-38, кассета 11-34, манетки и переключатели Sram X9(9ск). Проблемы возникли только с передним переключателем, из-за конструкции рамки переключателя я не могу опустить ниже так как рамка цепляет перо, ведь переключатель под 3 звезды более широкий по профилю.

[Велорадиатор]

У меня такие же звезды как у VL, знаю еще не скольких людей с такой трансмиссией, и даже одного с 2Х8. Никто не жалуется, и я не жалуюсь.
Переключаться впереди приходится только на очень крутых подъемах... И это главный плюс. Еще один плюс. Звезда 38 чаще работает с крупными звездами кассеты, чем с мелкими, что продлевает ресурс последней, а так же ресурс цепи. Да и вообще больше переключений по кассете, более равномерно она стирается. И КПД при работе на крупных звездах выше, так как изгиб цепи меньше. (по этой причине на некоторых шоссейных кассетах отсуцтвует звезда 11 и самая маленькая содержит 12 зубьев)
ПС Вчера катались кампанией 6 человек, у всех были Дабл системы...
Дань моде? Не думаю.

[vodka]

а как асфальт? хватает 38-11 ?

[Велорадиатор]

а как асфальт? хватает 38-11 ?

У меня как то на 100 км получилась средняя 27 с мелочью. Система была сингл 42
До середины дистанции средняя была 45, Все это время рядом ехал лидер гонки с максимальной передачей 38-11.
Лидер приехал на 10 минут раньше меня, унего средняя получилась около 30
Чтобы этого расчета не хватало, надо быть довольно серьезным шоссером. Теоритически я мог бы объехать его на финишном рывке, но учитывая разыв в 10 минут, это из области фантастики Он просто уехал бы заранее и все дела.
Можно без проблем держать среднюю 30, ели с каденсом проблем нет можно и 40 держать (если здоровье позволяет) А надо ли больше? Для шоссейных гонок надо, но ведь для них и велосипед надо шоссейный...

[Avetis]

На найнере вообще 39 с запасом хватает.

[rexen]

На ровняке 42-11 может и редкость, а вот по городу с горки притопить по асфальту - милое дело

[Goragor]

rexen, смотря какая резина, наверное

[rexen]

Goragor, само собой. Я каждый день, возвращаясь с работы, на полусликах изредка вытапливал 54 км/ч на одном тихом асфальтовом склоне ~1км. Сейчас на относительно злых до 50 тяжело добраться. И это всё на 41-11. Такчто мне лично дабла иногда было бы маловато.

[Avetis]

rexen, дабл может быть и 42-28, например

[petroff]

ЧешЫрский Кот, у тебя 26"? ставь срам х7 3х9 и не парься. дабл для найнеров.

[Велорадиатор]

дабл для найнеров.

petroff Почему ты так думаешь?

[ЧешЫрский Кот]

petroff, отчего же? ) зависит от количества зубов. на найнер просто идут звезды поменьше.

я кстати уже полтора года катаю на эрзац-дабле. эксперимента ради со своего деора 590 убрал мелкую звезду 22 и при помощи прокладок сместил оставшиеся ближе к центру каретки. так-то 44/32 меня устраивает, но 11 зубая задняя остается без работы, и в некоторые горки тяжеловато. если станет 42/28 будет просто волшебно имхо.
я просто боялся что на новомодных системах расстояние между звездами уменьшили и моя девятериковая цепь там будет капризничать. а раз все норм - то праздник пиво и сиськи )



З.Ы. как я понял про 180е шатуны никто ничего хорошего не скажет и нефиг выделываться? )

[Chebyrashka]

а десятерик то волшебно работает

[VL]

а десятерик то волшебно работает

С этим никто не спорит. Я тоже планирую переходить на 10 ск когда добью кассету.