Проблемы с вилкой ДАРТ 3

#75662 » 15.12.2009 23:01

На морозе замерзает масло и вилка перестаёт работать.
Вот.
Вопрос: как бороться.

Как такой вариант:
Сменить масло на антифриз(частично или полностью) и призакрыть регулятор отскока(езжу на открытом)?

З.Ы.: Проблема однозначно в ноге с маслом.

#75664 » 15.12.2009 23:26

сменить масло...

#75665 » 15.12.2009 23:28

Leksar, спасибо. На какое не подскажешь? автомобильное морозостойкое подойдёт или чё специальное нужно?

#75668 » 16.12.2009 00:17

этого не знаю - где то на форуме было.. но там вроде надо с меньшей густотой (или вязкостью) брать.... надо в инете полазить.

#75678 » 16.12.2009 01:16

ничего тебе не поможет.можешь только минимизировать этот эффект залив в ноги по шприцу силиконового масла или другого незагустевающего.

#75693 » 16.12.2009 09:03

Советуют 5W

#75694 » 16.12.2009 09:44

Вилочное масло для мотоциклов и велосипедов вязкостью 5w. Продается в веломагазинах и там где скутера всякие и мотоциклы:) Лить трансмиссионку не рекомендую во первых вязкость у него ниже 20W не бывает и вспенится оно быстро и вилка перестанет работать. Только учти что с потеплением вилка станет шустрой и никакие регуляторы отскока не помогут, весной придется менять масло на 10-15W. В общем или забей или придется тратится (вилочное масло не дешевое ).

#75701 » 16.12.2009 11:26

Baton писал(а):тскока не помогут, весной придется менять масло на 10-15W. В

По мануалу в дарт 5W льется
Сделай четыре вещи
1. разбери вилку вычисти там все
2. проверь нет ли в нутри пружины эластомера по идее его там не должно быть, но а вдруг.
3. поменяй масло в картридже в идеале 2,5W (для зимы то что надо, но найти тяжело) если нет 5W обойдется тебе это удовольствие где то 80-100 грн. за бутылку масла 200мл. хватит на 4 раза перебрать вилку. и не вздумай лить моторное в картридж оно гораздо гуще чем надо (маркируется например 5-30W где первая цифра вязкость при рабочей температуре двигателя а вторая при комнатной температуре) и нет необходимых присадок от вспенивания. у меня тора при 10 мороза работает приемлемо на полностью открытом отскоке масло 5W)
4. Залей в штаны масла по 20 мл. в каждую штанину. здесь можешь с экономить и залить или моторное миниралку, или амортизаторное 10W отечественного производства стоит гривен 25 за литр. хотя идеально вилочное 15 W.

#75861 » 17.12.2009 15:15

aid, спасиба. ато народ

GolD писал(а):ничего тебе не поможет.

aid писал(а):проверь нет ли в нутри пружины эластомера по идее его там не должно быть, но а вдруг.

у меня передел под воздух( но ничего кроме пружины небыло)
попробую.

#75863 » 17.12.2009 15:21

Leo писал(а):у меня передел под воздух

Как это

Сами выточили поршень чтоли и вентиль поставили? Если так то поршень вполне может замерзать на морозе (точнее уплотнительные резинки)

#75868 » 17.12.2009 17:18

Baton писал(а):выточили поршень чтоли и

не, там защита от пыли как поршень. пружину достал, а защиту оставил. вентиль пришлось вытачивать- 20грн.

Baton писал(а):поршень вполне может замерзать на морозе

Leo писал(а):Проблема однозначно в ноге с маслом.

мёрзла и с пружиной, и с поршнем, и вообще без ничего.

#76241 » 20.12.2009 10:48

Leo писал(а):пружину достал

Если достал пружину то это не совсем правильно, ее нужно обрезать и поместить после поршня. То есть сделать ее негативной давящей на воздушную пружину.

Baton писал(а):Как это Сами выточили поршень

Кстати это обычная практика, довольно многие переделывают пружинные вилки в воздушные, я вот хочу на досуге с аксоном побаловаться, только в качестве негативной пружины использовать пружину от пневматической винтовки, а то мало ли :oops:

#76257 » 20.12.2009 12:36

Читать оффтоп

#76299 » 20.12.2009 18:33

зимой 5W для дарта много будет. 2,5 надежнее. проверено не раз.

#76428 » 21.12.2009 21:38

aid писал(а):Если достал пружину то это не совсем правильно, ее нужно обрезать и поместить после поршня. То есть сделать ее негативной давящей на воздушную пружину.

Не знал.

Вроде итак работает...

Если можно- по-подробней (жачем и сколько оставить) :?:

#76463 » 21.12.2009 23:44

Leo, 5см, но лучше 5 см пружины от воздушки (она помягче).

#76488 » 22.12.2009 01:36

Baton,

aid писал(а): пружину нужно обрезать и поместить после поршня. То есть сделать ее негативной давящей на воздушную пружину.

Долго думал в чём заковыка и вспомнил- Там же есть негативка! Или всё равно нужно?

#76505 » 22.12.2009 11:42

Leo писал(а):Там же есть негативка! Или всё равно нужно?

если сделано все как по ссылке http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63785 то все нормально

#76518 » 22.12.2009 14:08

aid, От тудава. Спасибо.

#76570 » 22.12.2009 20:40

у меня есть мягкая пружина на дарт. когда то и у меня был дарт3, я на зиму ставил эту мягкую пружину. сейчас не нужна, могу продать)

Проблемы с вилкой ДАРТ 3

Проблемы с вилкой ДАРТ 3

Кто сейчас на конференции