Shimano Alivio 2011

[xbz06ee]

Самая популярная группа туристических компонентов Shimano Alivio в этом году пройдет очередную процедуру омоложения.

Как это обычно бывает при модернизации бюджетных групп, мы не увидим какие-то новые изощренные технические решения и сверхлегкие материалы. Вопрос всегда один: как много патентов из старших групп будет в новой версии Alivio при прежней цене?

Самая главная новость, это 9-я звезда: Alivio наконец-то встала в ряд с остальными "продвинутыми" MTB группами, правда, только на несколько месяцев. Совсем скоро состоится официальный анонс 10-и скоростного XTR, но это в июне.

Девятой звездой Shimano, конечно, обойтись не могла. Задний переключатель теперь построен по конструктиву Shadow, т.е. переключатель утоплен ближе к колесу и уже на 5мм, что делает его менее уязвимым при падениях. Переработан и передний переключатель: рамка стала жестче и шире, что обеспечивает больший набор свободных передач при выборе граничных звезд на системе и кассете и делает переключение более устойчивым.

Как и раньше, группа выпускается в черном и серебристом вариантах, посадка системы квадрат и окталинк (наконец-то! и это тогда, когда рынок уже отходит от интегрированных кареток), сама система предлагается во множестве комбинаций комплектации и звезд: версии под два типа каретки, с разным набором звезд (44 или 48), с защитой цепи или без и в разных цветовых вариантах. Судя по форме шатуна, можно ожидать, что система не полая.

Манетки имеют новую форму и конструктив Rapid Fire Plus, который позволяет переключать скорости только указательным пальцем или большим (нижний курок срабатывает в обе стороны). Угол подхода троса к манетке и тормозной рукоятке теперь совпадает: руль стал выглядеть аккуратнее.

Сюрприз, но в группе вообще не будет тормозов с маркировкой Alivio. Для завершения комплекта, пользователь должен будет выбрать тормоза из каталога компонентов "Вне серии", где появились сверхбюджетные двухпистонные гидравлические дисковые тормоза под индексом BR-M445. Это радует, поскольку работающая альтернатива заполонившим бюджетные велосипеды безродным гидравлическим дисковым тормозам, к которым вечно проблема найти запчасти и колодки, требовалась уже давно. Главное, чтобы цена соответствовала.

Цена на компоненты пока неизвестна, время появления на рынке: июнь этого года.

© Birota по материалам BikeBiz, BikeRadar.

[Slava]

На таком и ездить не в паливо. Извиняюсь за флуд.

[felix]

Задний переклюк выглядит прикольно)...жалко подвод троса оставили старый(

[Kamikadze]

да но выйдет это все в 2011 году