"Свистят" - дисковые трмоза!!!

[MEZYA]

Подскажите пожалуйсто, опытные вело - маны, есть ли какие либо секреты по устранению этого ужасного звука!!!
Наушники в ушах - устраняет это шум, но когда садиться батарейка, начинаеться другая музыка!!!

[Alexey_st]

Читать оффтоп

Наушники в ушах - устраняет это шум,

ага, вот эти ребята!
Резать с затычками в ушах

[Трамвайный хам]

Читать оффтоп

MEZYA, Купи 0.5 водки. 10-20 грамм на протирку роторов, остальное в себя и пох на тот свист...

[xbz06ee]

MEZYA, есть такие секреты Для начала достань колодки и протри их спиртиком (и ротора заодно). Можно еще отжечь их на газу и зашкурить нулевочкой. Потом выставь обе колодки примерно посередине калипера и открути болты, которые крепят его к адаптеру. Не до конца, просто чтобы он свободно двигался. Затем зажми тормоз и закрути болты обратно, а потом настрой колодки. Зазор между ними и ротором должен быть равномерный, а сам ротор не должен слишком изгибаться в сторону неподвижной колодки (ну и само собой он должен быть ровный). Если у тебя гидравлика, то действия те же самые минус настройка колодок.
ПС. Вопрос мегабоян!!

[Slava]

У меня такая же проблема только веселее. И чистил и мыл и жег и настаивал. Короче, суть такова- небольшое торможение- нормально, среднее торможение- скрип, экстренное торможение- колодки перестают скрипеть и начинается странный звук будто колодки перебирают вентиляционные отверстия ротора со страшным скрежетом, а началось это после того как я позавчера отмечался под ливнем с градом впридачу. При моем опыте в 1 год езды на этих джусях 3 всяко бывало ума не приложу что теперь.

[Royalfish]

Slava, скорее всего попала грязь. После дождя было такое, через сутки все притерлось

[Slava]

Slava, скорее всего попала грязь. После дождя было такое, через сутки все притерлось

Я же говорю что только не пробывал, все по барабану. Может я его как то спалил? Как это определить?

[Slava]

Сегодня переставил ротор задом на перед и все стало перфект. Покатаюсь недельку так потом поставлю назад.

[MEZYA]

MEZYA, Потом выставь обе колодки примерно посередине калипера и открути болты, которые крепят его к адаптеру. Не до конца, просто чтобы он свободно двигался. Затем зажми тормоз и закрути болты обратно, а потом настрой колодки. Зазор между ними и ротором должен быть равномерный, а сам ротор не должен слишком изгибаться в сторону неподвижной колодки (ну и само собой он должен быть ровный). Если у тебя гидравлика, то действия те же самые минус настройка колодок.

Ничего не понял!!!!
можно Ваш телефон попросить???

[xbz06ee]

MEZYA, смотри лс