Помогите выбрать резину

[КОЛЯНН]

уникальность случая в том что гвоздь вошел где то в центре вышел с боку, но при этом не повредив камеру.

У меня так было на КЕНДЕ Квикер...

хорошо хоть на старом байке, аллю перья только поцарапало, с карбоновыми могло быть хуже

У кого старый а для кого- новый и любимый...

[Leon]

КОЛЯНН,
Читать оффтоп

Это не Игуана, это мой старый Терраго, который сейчас киндер катает. Игуану катала Галя, там все О.К.

[VL]

Понравились мне вот эти UST шины для легкого бездорожья:

Вес интригует Weight: 470g -525g for 2.0, 530g - 550g for 2.2 Stan's Notubes Raven 29".

[petroff]

VL, по асфальту они тебя тормозить будут, и не слабо.

[VL]

petroff,

Я же написал для легкого бездорожья. Сопротивление качения у них отличное по асфальту, читал отзывы что довольно накатистые покрышки но для рыхлого грунта не подходят. У нас такой асфальт что только злая покрышка и нужна. Рифма.

[Bruce]

VL, Читать оффтоп

ерасивое фото - прям в рекламу)

[Giantlemann]

FYI
Реальный вес покрышек:
Kenda Nevegal 26x2.10 Folding - 820 г.
Schwalbe Nobby Nic 26x2.10 PaceStar 2011 - 467 г.
Schwalbe Racing Ralph 26x2.10 PaceStar 2011 - 462 г.

[leo_fender]

Ох давненько тут ничего не писали, попробую

Собственно, сейчас стоит родная резина Kenda Kinetics 54-559 (26 x 2.10), езда 90% асфальт или убитый асфальт, в среднем от 8 до 20км в день, каждый день. Не то, чтобы меня прям сильно чего-то не устраивало, крутишь себе педали да едешь, но глядя на рисунок протектора в голову закрадываются мысли, что она все-таки подтормаживает на асфальте

Вроде ниче так Schwalbe Hurricane Performance и цена не кусается. Есть ли сенс? Действительно ли накат может ощутимо увеличиться?

з.ы. Не орать, не бить Езжу 1.5 месяца. До того как спросить читал, изучал. Но все-таки не охота эксперименты по 500 грн устраивать без уверенности в результатах

[rexen]

leo_fender, хуже накат точно не станет И разница между полусликом и даунхильным зубастиком будет заметна любому.
А уж насколько она выражается в деньгах - дело личное.
Лично я бы на твоём месте оставил Кенды под всякую сомнительную поверхность, вплоть до ошиповки их для зимы;
а на "90% асфальт" взял полуслики (не обязательно Швальбы). Минус у сликов/полусликов на асфальте только один - стрёмно закладывать в поворотах с песочком

[Чел]

я бы под такое дело(8-20км/ день, асфальт в т.ч плохой, не торопясь) купил бы рублей по 100 покры - не сильно зубастые и не сильно пластмассовые, кенду там какую-нибудь или cst.

[мюнх]

leo_fender,
если 90 процентов асфальта,то можешь эту посмотреть для твоих целей http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... s_id=14499
так же эту http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=457
ездил на них-неплохие покрышки для своей цены.они примерно одинаковые,только по первой ссылке складывающиеся,ну,и в весе различия.
знакомые ездят на этой-http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=1184 и тоже довольны.

[Baton]

тут фанаты сликов собрались Я согласен что Кинетикс это самый такой якорь хуже него на асфальте только Тиога Фектори ДХ которую на лидерфоксы в стоке ставят Но зачем из крайностив крайность, человек себе МТБ вел купил, не городской не шосейный, не круизер а именно МТБ. Есть же отличные МТБ шины с хорошей центральной дорожкой и боковыми зацепами, которые катят не хуже сликов при этом не боишься прилечь на дорожной разметке. Темболее у нас такой асфальт что большой баллон на покрышке не помешает. Мне кажется есть один афигенный вариант резины для тех кто сомневается, shcwalbe Smart Sam, и нактик есть и держит неплохо!

[ser9021]

leo_fender, хуже накат точно не станет И разница между полусликом и даунхильным зубастиком будет заметна любому.
А уж насколько она выражается в деньгах - дело личное.
Лично я бы на твоём месте оставил Кенды под всякую сомнительную поверхность, вплоть до ошиповки их для зимы;
а на "90% асфальт" взял полуслики (не обязательно Швальбы). Минус у сликов/полусликов на асфальте только один - стрёмно закладывать в поворотах с песочком

Я тоже недавно стал обладателем полусликов Kenda Khan 26- 1.95
Разницу реально почуствуешь причем ощутимо + меньше усилий чтобы разогнать и поддерживать скорость
Baton, можно как вариант kenda Small block 8 - cредний вариант между полусликами и зубатой резиной (цена кстате не кусается)
Один большой минус полусликов сильно закладывать на скорости опасно и стремно а в целом класный универсальный покрыха (без лихачества и при наличии опыта )

[мюнх]

Baton,
условия 90 проц.асфальт.какие смарт сэмы?
это при том,что у человека есть грунтовая резина.

[qweer]

Baton, +1 за то , что из Байка нехер шоссер лепить
мюнх и не соглашусь, и что, что есть кинетиксы по 800 грамм для грунта, байк должен быть функциональным, берите тогда уж СЭми Слик, хотя тоже так сяк(это есле по швальбэ)

Пы Сы: такая жованная тема, что удивляюсь что кнопаю
2Пы сы: хорошие шоссеры В Барахолке продают

[Avetis]

Читать оффтоп

байк тормозят не покрышки, а гонцы

[мюнх]

Baton, qweer,
вы,наверное,не поняли-человек конкретно изложил свои задачи для катания.ему предложили оптимальный вариант покрышек для его целей,по соображению цена-качество-накат-износостойкость.а как кататься,где кататься,на чем кататься-это его личное дело.или вы думаете,что,купив резину,больше подходящую для грунтов-смарт сэмы или смолл блоки,или сэми слики(которые на асфальте стираются,кстати,быстро-накат хороший,цена-смотря где брать,сам использую их на 70 проц.асфальта на переднем колесе,сзади слик стоит,для почти полностью асфальта на оба колеса они и на фиг не нужны),ему легче по асфальту кататься станет от того,что вы считаете,что байк должен быть функциональным?

[I 4-rever]

мюнх, смарт сэмы при правильном давлении очень отлично чувствуют себя на асфальте. Несколько уступают сликам, но не критично. Износостойкость их очень классная. + со съездами на грунты + дождь. Отличный вариант.
А там, как говорится, фломастеры разные.

[ser9021]

ИМХО Вопрос выбора резины зависит от : целей езды (гонки/покатушки /на роботу -с работы и т.д.) ; опыта и мастерства управления байком (улететь на асфальте так и грунтах можно на любой резине в независимиости от ее "шипастости "/"сликовости ".) Физ подготовки и много чего прочего.....
В первую очередь решать человеку что он хочет от резины -большего наката или большей устойчивости на сыпучке и камнях . И главное помнить что какая бы у вас там резина ни была ездить надо осторожно

Обосную почему сам перешел на полуслики : не первый раз в покатушках со многими знакомыми турефанами и покатушниками которые ездят и на гибридах со сликами .и на мтб с полусликами заметил что ничем они ни уступают по скорости и маневрености с остальными участниками и решил попробовать .Тут как раз и подвернулась подходяшяя покра с гладкой пиковидной центральной дорожкой и боковыми шипиками с насечками.Выбором доволен ,для моих целей повседневная езда (предпочтительно пересеченка и асфальт чтобы добратся до пересеченки)самое оно
Читать оффтоп

Огромный + что 2 комплекта (4 покры по 550 г каждая )мне обошлись как пара Швабр

Каждый выбирает как хочет .кто-то на сликах пересеченку месит , кто-то на резине для говн везде летает .

Пы.Сы вчера на своих лысых покрах загреб по довольно влажному и крутому подьему из балки

Мир вам "Ребята давайте жить дружно" (С)

[Avetis]

В этом плане умнее всех поступил камрад Крокус. Взял МТБ, откатал сезон, осознал свою асфальтовость, выставил его на продажу с целью купить дорожник/шоссер.

Это не самый выгодный способ и не всем по карману, но не всегда самый правильный = самый дешёвый