Рожки шоссейные-Что думаете о данном девайсе ?

#230042 » 02.11.2012 21:07

Олег писал(а)::facepalm: Молчу аки рыба.

Хотя нет.
Давай по порядку. я просто посчитаю твои болты. Вынос на шток-два. Руль в выносе, если вынос классный-четыре. И ещё ты хочешь прилепить эти трубопроводы-ещё два. Итого болтов аж восемь.ВЕС Я уже не говорю. что смотрится это по деревенско-колхозному со сборкой в коровнике.

Болтов сколько было -столько и останеться(от перемены рожек на рожки болтов не прибавиться)
И лишних 200 грам раскручу -привык уже bezbash

Олег писал(а):Хочешь типа ноу хау-ну поставь себе просто руль от шоссера.

Слишком узкий, можно найти и другие варианты но мне мой нравиться :pardon

да и 600 мм врядли шоссейки есть.

Олег писал(а):Хочешь ниже опустится? А зачем? сколько минут. часов ты сможешь просидеть "внизу"?
Нормальные люди себя просто складывают методом наклонение спины с сгибания в локтях

.
А почему бы не попробовать таким образом поездить ,оссобенно когда можна руками держаться а не на лыктях висеть

Олег писал(а):Длиной выноса поиграй в конце концов. Задумайся-подходит ли тебе рама?

уже 6год на ней -Не подходила бы поменял бы уже

Олег писал(а):Встречный воздух тормозит? Так форму по размеру купи. Локти на расставляй.Ноги побрей

Олег писал(а):п.с. не надо заморачиваться всякой хернёй

А чем еще зимой заниматься :crazy:

#230043 » 02.11.2012 21:23

ser9021 писал(а):А чем еще зимой заниматься

Решил в полемику поиграть?)))))
тогда тему в болтушку попроси снести. Это техничка

п.с. никогда не понимал людей, который умение упорствовать. используют не по назначению.

#230044 » 02.11.2012 21:28

Чел писал(а):удобно, если правильно выставить руль(высота, длина выноса...), только вот смысл в низкой посадке - уменьшение сопротивления воздуха на высокой скорости и при сильном ветре, ты 35-40 по прямой долго можешь держать? и то с такой посадкой скорость выростет на пару км\ч
, хочешь ездить быстрее - тренируйся или купи соответствующую технику]

Попробовать настроить стоит и думаю получиться + в случае чего сняли барашки и стал руль каким и был. Ну и на навеску новую не надо тратиться. :friends:

Читать оффтоп

#230057 » 02.11.2012 23:30

Всем спасибо за ваши мнения

Спасибо что отозвались и мир вам :beer:

попробую найти -если недорого возьму,если дороже руля то нафик

#230061 » 03.11.2012 00:48

ser9021, если хочешь чтото сделать - сделай это! если купишь, то нам потом рассказать не забудь о ощущениях

#230062 » 03.11.2012 00:53

2111212, Хорошо

#230068 » 03.11.2012 12:40

ser9021, ты хочешь сопротивление воздуха уменьшить.... Плохого в этом ничего нет. И тут же пишешь, что не бывает шоссейного руля 600 мм.

А его не зря не бывает такой ширины. Ты видел сзади едущих на байках? Руки в стороны торчат, шо крылья у самолета. Может, для взлета это и хорошо, но какая тут нафиг аэродинамика с такой шириной? Особенно еще если одежда болтается на ветру.

#230070 » 03.11.2012 12:54

Я б не заморачивался поисками этой лабуды. И вообще, если тебе край как нужны лежаки и такие рога на байке, значит пора на 28". И не обязательно это должен быть шоссер, есть циклокроссеры и куча видов турингов, вполне годных для грузового туризма

#230099 » 03.11.2012 19:34

Voldemar, спасибо за разьяснение по сути дела

Поэтому решил я поискать еще нашел "Руль бабочку"

http://velofun.ru/choose/sravnenie-ruley-dlya-turisticheskogo-velosipeda.html

#230103 » 03.11.2012 20:16

Мне нравится "cowhorn" только на него тормоза и манетки нужны шоссейные, а стало быть и все остальное нужно шоссейное.
Купи себе кроссовый байк для туризму.

Единственное чем мне нравятся предложеные тобой роги, это тем что можно поставить на такой руль обычные МТБ манетки и тормозные ручки... Но я бы не оставлял 600 мм... отпилил бы до 500-520мм.

Вообще для длительного кручения по прямой аэродинамическая посадка не используется, обрати внимание как крутят спортсмены на турах, за низ руля держатся либо те кто впереди "тянут поезд" либо если кто-то в отрыве, или пытается уйти в отрыв... Это для силовой работы в одиночку , для спринтов и т.д. Те кто спокойно едет в группе, держатся за верх руля, данная поза боле комфортная, не смотря на чуть большее сопративление воздуха.
Я к примеру когда долго кручу по прямой , берусь за руль у самого выноса, так разгружается спина, и аэродинамика лучше. Даже как-то наматывал обмотку посередине, чтобы меньше давило.

#230104 » 03.11.2012 20:25

Велорадиатор писал(а):берусь за руль у самого выноса, так разгружается спина

Простите. это как?

#230105 » 03.11.2012 20:30

За середину руля браться. Сам так иногда делаю.

#230106 » 03.11.2012 20:33

Ozzy, Как можно разгрузить спину. если все равно есть упор руками в руль? Обьясните. что я делаю не так , катаясь на спортивном велосипеде с семи лет. Вот уже 37 лет :shock:

#230107 » 03.11.2012 20:44

Олег, спина немного выпрямляется при таком хвате.

#230111 » 03.11.2012 22:21

Спина распрямляется или как там. если я жопу от седла оторву и на ногах пойду. Обычно так и делаю с педаляжем по пять оборотов. Взялся возле выноса-увеличил саму длину руки и выпрямил спину. какая тогда к чёрту-обтекаемость то? Или тут тема не про это?