V-brake..зачем он

[Art]

Хорошо. Только не факт, что на эту раму поставят именно вибрейки. И на соревнованиях ИСД большинство в элите было с дисками. И посмотрим Олимпиаду, которая всегда задает основные тенденции в спорте.

[petroff]

Дисковый тормоз Avid Juicy 3 2007 весит 435гр
Тормоз V-brake Avid Single Digit 5 весит 210гр
это указан вес только одной стороны.
тормоза выбираются в зависимости от стиля катания.ведь вибряки теряют свое преимущество после первой восьмерки!

[Bars]

На недавно прошедших соревнованиях ИСД были велы с вибряками?

[Manowar]

На недавно прошедших соревнованиях ИСД были велы с вибряками?

были, даже у элиты

[Shadow]

Сухие вибрейки намного сильнее тормозят колесо чем диск. Вот почему в триале сзади используют MAGURA (ободная гидравлика). Но при этом вибряками сложнее упровлять.

[Олег]

]Сухие вибрейки намного сильнее тормозят колесо чем диск. Вот почему в триале сзади используют MAGURA (ободная гидравлика). Но при этом вибряками сложнее упровлять.

А может ты поверишь мне на слово о том. что в триале спицы на скручивание идут в десятки раз сильнее. чем в КК. И уложить колесо до того момента-когда начнут стрелять спицы-это пару дней делов.

Вот поэтому там ободная стоит.

Вторая причина-обод фиксируется дополнительно и ободная не дает возможности ободу дополнительно уходить вбок при всяких выкрутасах.

Можешь заучить это как стих

[Leon]

А лучше, к Хоффману, он объяснит... Триалистам...

[Running Stream]

Перед поездочкой в Авдеевку поставил себе новые колодки v-brake. до этого спереди стояла родная полустёртая "шимано", а сзади трёхцветка Promax (которая, кстати, вообще почти не тормозила, и была совсем резиновая).

сейчас торможение стало настолько чётким и жёстким, что передумал весной на диски переходить. просто сказка. конечно, на морозе прикладывать усилия нужно чуть больше, но всё равно доволен как слон

[Alexey_st]

Running Stream, у меня такие же стоят. Отходили прошедший сезон, и кажется еще один пройдут. Торможение действительно суперское даже по дождю и снегу

[VL]

]Сухие вибрейки намного сильнее тормозят колесо чем диск. Вот почему в триале сзади используют MAGURA (ободная гидравлика). Но при этом вибряками сложнее упровлять.

А может ты поверишь мне на слово о том. что в триале спицы на скручивание идут в десятки раз сильнее. чем в КК. И уложить колесо до того момента-когда начнут стрелять спицы-это пару дней делов.

Вот поэтому там ободная стоит.

Вторая причина-обод фиксируется дополнительно и ободная не дает возможности ободу дополнительно уходить вбок при всяких выкрутасах.

Можешь заучить это как стих

Триалисты в основном в сухую погоду катают вот поэтому и выбор очевиден. Я на своем опыте отказался от V-brake после того как обода зимой покрылись коркой ледяной и отказали. Я не против ободных тормозов но лучшее применение для них летний период.

[cat]

VL писал:
обода зимой покрылись коркой ледяной и отказали. Торможение только ходом.
зимой - дисковые.

+1

[Михаил]

От е мае дейтвительно болталогия, смог только половину прочитать
Почему большинство топовых гонцов гоняются на вибряках:
-Вес(кому интересно посмотрите и посравнивайте на вэйтвиннесе)
- Прфессиональный кросскантрийщик обладает весьма хорошей техникой езды и ему хватает мощности и модуляции вибриков, чтоб не ставить на 9-10 кг байк тормоза по мощности не уступающие мотоциклетным(почти )
- Ну и как следствие из второго пункта, для таких тормозов требуется и высокая торсионная жесткость как вилки так и рамы(а вы гляньте сколько они весят ). Это для покатух можно на 980 граммовую раму ставить Авид Джуси, Эликсир, Хтр и прочее, а на серезных соревнованиях еще более облегченные рамы могут не выдержать!!
- И в конце, я пробывал вибрики ХТР в деле, это не ширпотреб

А вообще тенденции таковы, что ....., помотрим короче. Мне кажется что ободные тормоза не скоро уйдут со сцены, если вообще уйдут

[VL]

Михаил

А мне не хватало модуляции в зиму. Помню была зима с оттепелью, проехал лужу и после весь обод обмерзл, с трудом преодолел 10 км. Виталию Шевченко к примеру не мешают дисковые тормоза побеждать, и Кристоф Созер использует.

Дисковые тормоза предъявляют повышенные требования к подбору компонентов и спицовке и поэтому стоимость будет высока. И потом мне проще заменить ротор чем переспицовывать заново колесо.

[Михаил]

Я не в коей мере не против дисковых тормозов, я тоже говорю им ДА(особенно для покатух) , но просто некоторые расписали вибрики так, будто они вообще просто как украшение на велосипеде , это совсем не так, они конечно по многим статьям проигрывают дисковым, но у них есть и неоспоримые плюсы(простота, дешевезна и относительно малый вес). Думаю каждый сам выберет нужные ему качества

[Art]

Виталию Шевченко к примеру не мешают дисковые тормоза побеждать, и Кристоф Созер использует. Улыбаться

Щас все топовые спортсмены на дисках ездят. Посмотрите хотя бы Олимпиаду.
Я уже писал, что четыре года назад все были на вибряках, щас все на дисках, с гидравликой. Естественно, вибрейки никто не отменял, но... прогресс есть прогресс.

[Михаил]

Прогресс-это хорошо, но Вэйтвиннерам он не грозит , карбоновые кантиливеры и вибряки так и останутся одной из состовляющих постройки мега легких аппаратов

http://www.light-bikes.com/bikegallery/ ... asp?id=459

[Пупсик]

мне априорно кажется, что вибряки в грязе\водных, а теперь и в зимних условиях, в кои лично я попадаю частенько, не справляются со 100% кпд в отношении к дисковым. во-вторых, падения. чуть ли не после каждого падения - эти дурацкие "восьмерки" и пока не выравняешь - тормозишь как дятел.
вывод один и простой для себя сделал - новый вел купил с дискарями. может кто-то и борется за 30-50 грамм, но мне это пофиг, для меня важен комфорт. как и большинству собравшихся здесь

[Михаил]

УуУ, 30-50 грамм- это бред , я уже дал ссылку кому интересно посравнивать вес тормозов, 300-500 грамм-это реальные цифры для оборудки класса Аливио...Лх

[Alex]

Пупсик
когда вчера с тобой катали,помнишь какой визг издавали диски.
Так вот,дороги посыпают каикой-то фигней и они мокрые,при попадании на вел этой грязи,она замерзает.Вчера роторы покрылись корочкой льда.чтобы избавиться от нее надо было бы хорошенько тормознуть,но дабы не пугать прохожих не стал этого делать.уже дома наблюдал затем как эта корочка тает.Так что, если некоторое время катит по прямой,то тоже образовывается лед. корочка.

[Михаил]

Ну а по эксплуатационным качествам сдесь помоему уже все солидарны , о чем собсно спорить