Обновление трансмиссии

[Impossible]

есть вариант с расширителем кассеты под нужный диапазон. К примеру вместо звезд в кассете 10-36 три последних звезды ставятся до диапазона 42. Гарбару к примеру делает подобные вещи, да и не только они

[Goragor]

Impossible, хз, передаточное будет как сейчас 1-2.
И да смотрю на расценки под 11 и цены там... + явно втулку заднюю менять. А я новатеки ставил ен чтобы их быстро сменить (лишь бы алюм. барабан был еще живой ).

[Impossible]

втулку зачем менять? Если кассету ставить шимовскую или санрэйз - то они подходят на обычные барабаны втулок, а вот если срамовская кассета то там как раз нужен XD барабан

[Impossible]

у меня обычные втулки xtr, кассета шимовская на 11-42 подходит на этот барабан спокойно, ничего дополнительно не нужно

[Goragor]

Impossible, для 10 менять не надо (вроде как), для 11 у срама точно надо менять, про шимано 11 не в курсе. 11 скоростную ставить не буду -- дорого.
10 скоростную смотрю.

А вот наткнулся на интересное утверждение, что с одной звездой спреди цепь будет изнашиваться быстрее из-за перекосов в крайних положениях.
И задумался про 2х10, хотя отказ от переднего перклюка довольно заманчив без значительно потери передаточных в крайних положениях.

[2111212]

бери срам, в чем проблема? отличные компоненты у них.

http://www.gear-calculator.com/

калькурятор в помощь. с каденсом нормальным езди и 32 спереди достаточно будет. а 48*11 спереди ставить на 29туринговые колеса - ты под 70 ездишь всегда? или просто любитель выламывать коленные суставы с каденсом под 30

[Goragor]

2111212, в том, что его мало в магазинах + выбор конкретной модели.
С каденсом у меня все хорошо, а 48-11 это 55 км/ч на плоскаче, может до 60 можно раскрутить, но уже с горки.
Я про 46 зубов не зря упоминал, т.к. 48-11 далеко не везьде укрутить могу, надо даже не просто плоскую, а немного с горочки. От чайкинского до мотеля два таких участка, хотя почти и не видно, что с горочки чутка.

Когда на чайкинском колце поворачиваю на макеевскую объездную, то перед горкой вниз уже как раз на 48-11, там где-то разгоняюсь до 62 км/ч обычно, хотя там и знак стоит... 2 раза...

[Goragor]

что-то с кассетами 11-42|40 только на 11 скоростей,только санрейс для 10 вроде как делает.

А кто скажет, передаточное 28-28 и 36-36 (т.е. 1) будет по разному чувствоваться в горку на педалях или одинаково?

[2111212]

36-36 будет крутить приятней, рычаг одинаковый, но зубьев в зацепе больше

[Impossible]

так я о чем и говорю - можно тот же санрэйз на 10ск поставить кассету и втулки не надо будет менять, и манетку с переклюком впереди скинуть можно. Хотя уже и шима вроде бы выпустила деоровскую кассету на 10ск с диапазоном 11-42 вчера буквально где-то видел.
Двойник вариант неплохой, он конечно предпочтительнее чем тройник, который далеко не всегда нужен, но не позволит уйти от манетки и переднего переклюка. Про перекосы цепи и ее износ - проблема надуманная и при правильном чейнлайне вполне себе там всё нормально с этим. Можно к примеру взять слх кассету шимы на 10ск, там последние звезды на пауке, и взять расширитель диапазона, и как раз получится те же 11-42.

[Impossible]

у срама есть бюджетный вариант 11ск трансмиссии называется Sram GX. Оттуда к примеру можно взять задний переклюк, манетку правую, а кассету шимовскую, дабы втулку не менять, цепь можно любую на 11ск, я лично пользуюсь шимовскими уровня слх в три цепи по кругу

[Goragor]

Impossible, у срама, как я понимаю особой заморочки совместимости нет, все задние переключатели идут 1:1.
Т.е., как я понимаю, переклюк оставляем тот же, меняем касету и манетку, например, с 9 на 10 и все работает.
Или я чего не понял?

Если делать 1 звезду спереди, то в продаже с такими системами в принципе туговато, больше на 2 звезды. И макс 36 зубов, что маловато.
Может взять, на 3 звезды, чтобы 38 хотя-бы была и остальные звезды выкинуть?
Или взять дуал и убрать маленькую звезду, может как-то сколхозить шайбочками и сдинуть на середину основную звезду.....

Готовой системы на 1 звезду в районе 38-42 зубов не вижу, пока что.

Да и кассетка санрайз 11-40|42 под 100 баксов ценник, вроде.

[screamz]

Система с одной звездой разве не для гонок КК? Наверное спереди не всегда будет хватать одной звезды по ровному асфальту, а ты как я понял ездишь почти всегда по асфальту.

[Goragor]

screamz, в чужих покатушках бывает много грунтов. Сам я лично предпочитаю асфальт -- в большинстве случаев максимально эффективное перемещение из п.А в п.Б, но бывает всякое.

Я тут покопав интернет все же склоняюсь к 3х9 срам х5 или х9. Спереди переклюк и манетку пока не трогать.
Системы вроде есть и на квадрат под 9 ск. или уже менять на что-то человеческое, но к холотеку душа не лежит.

Думаю стоит ли заморачиваться с переклюком x9, x5 потом на 10ке заработает, если надо будет? x9 вроде как пишут на 10ке работает без проблем. Но зачем переплачивать, за какие бонусы?

[2111212]

оставь трипл. систему старую можешь оставить, звезды на ней поменять, если она тебя устраивает. касету и цепь новые докупи, и переклюк какой там тебе нравиться
срам очень хорошие з/ч, втулки срам х7 очень радуют меня. тормоза авиды срамовские, вилка рокшок тоже срам.
холоутек чем тебе не угодил? это те что полые внутри?

а нафик тебе 10-рик? врубил 48-11 и погнал под 70 ланосы обгонять)))

[Goragor]

2111212, сегодня смотрел 48-11 раскрутить можно до 50 км/ч, хотя с горки когда 55 км/ч было -- подкрутил. Но кроме как с горки ее не укрутишь.
На равнине макс. 48-13 у меня это до 45 км/ч.
Правда был небольшой встречный сегодня по пути домой и я уже устал после стольких разъездов. Выходные буду отдыхать и поеду куда только под дулом...

10 имеет смысл ставить, если все таки спереди поставить систему 42-28, а на 3 спереди лучше 9.

Систему менять надо, правый шатун уже кувалдой сбивать надо, т.к. реьба вылезла вместе со съемником.
Теперь вопрос : купить хорошую систему под квадрат или уже на интегрированную перейти.
И какя хорошая система под квадрат? Аливия -- гавно, она щас у меня.

[2111212]

2111212, сегодня смотрел 48-11 раскрутить можно до 50 км/ч, хотя с горки когда 55 км/ч было -- подкрутил. Но кроме как с горки ее не укрутишь.
На равнине макс. 48-13 у меня это до 45 км/ч.

ну с такими показателями на тур де франс надо ехать марселю киттелю нос утрешь на спринтах

[Krisolov]

думаю 40 многова-то спереди - в горки заезжать придется стоя. Лично мне бы так было. У меня впереди стоит 34т, а сзади 11-42, используется весь диапазон по донецку. 42 звезда сзади к примеру где горка как заезжать из города в сторону бакинских или как подъем от динамо вверх к артема.
40 впереди это думаю надо пробовать. Если к примеру впереди будет 40, то в такие горки с кассетой 11-42 сзади может быть и не комфортно.

Это кому как.Я,например,спокойно заезжаю в подъем к Бакинским на 23 Т сзади (впереди стоит синглом овал на 32 зуба),от Динамо к Артема (по пр. Дзержинского)-на 20 Т сзади...по передаточным числам выходит,соответственно,0,72 и 0,625 (обе-повышающие).
Если впереди будет 40т,а сзади-42-я "сковорода",то выйдет сие понижающей передачей с отношением 1,05.Такое же отношение (1.06) в моем случае получается при использовании сзади звезды 34 Т (кассета-девятерик 11-34)...включал я эту комбинацию пару раз для интереса,поэтому на следующий год сменю,наверное,передний овал на 34 Т-будет немного запаса "вверх".Сейчас на 11 Т сзади по прямой разгоняю 30-32 км/ч (на контактах)...в принципе,мне больше и не надо.
Так что тут каждый для себя сам должен определять,исходя из многих переменных.

[Liam]

лет так четыре назад перешел с 3*8 на 1*9, назад не вернусь Читать оффтоп

, кассета 11-34, звезда овал 36Т типа гарбарук

ST-MV-WP-76-30-300x300.jpg (27.62 Кб) Просмотров: 2094

в принципе везде хватает грунт\асфальт без проблем, кратковременно-60кмч, 40кмч-можно держать длительно (я про каденс), не хватает когда сидишь за автобусом по трассе, или горка с углом градусов в 30, ну это довольно редкое явление, поэтому в счет не берем, удобство +100500

с одной звездой спреди цепь будет изнашиваться быстрее из-за перекосов в крайних положениях

возможно, но это такая херь, что не стоит брать во внимание, края используются редко, в основном дорога плоскач в 20-25кмч, а это середина кассеты.

хорошая система под квадрат?

хорошая и квадрат? не, таких не знаю.

купить хорошую систему под квадрат или уже на интегрированную перейти

купить хорошую интегрированную.

Если делать 1 звезду спереди, то в продаже с такими системами в принципе туговато, больше на 2 звезды. И макс 36 зубов, что маловато.

Если нужны звезды, все есть38,40, и тд, занедорага

1й вопрос. Как оно с доступностью в нашем счастливом государстве?
2й вопрос. Какие конкретно модели посоветуете?

Кароч мой вариант, шимановская кассета 9ск 11-36+расширитель на 42т, вперед звезда 38т, ну макс 40 (так чтоб 50кмч без проблем ехать), как по мне соотношение цена/результат максимальный.

бюджетный вариант 11ск

нафига оно в городе надо? касета космос, цепь тоже. макс 10ск кмк

Система с одной звездой разве не для гонок КК?

Почему? Мне ничего не мешает использовать ее в городе.

Наверное спереди не всегда будет хватать одной звезды

Есть такое, ну настолько редко, что можно этим пренебречь.

переклюки задние 9рик - самые проблемные по ремонтопригодности

чем они проблемнее 8,7,10,11ск ? деоровский куеву хучу км проехал, с виду таакой печальный, а работает не хуже новенького.

на тур де франс надо ехать

какие показатели? 60кмч на макеевской объездной? так там чтоб 60кмч ехать даже педали крутить не надо, наклонился пониже

[Goragor]

2111212, в 17.10-17.15 выезжаю. Пл. Ленина -- набережная, бул.Шевченка-- турб.диспансер--мак.шоссе (чи как там его)--макеевская объездная. 19 км
На работу тоже самое в обратном порядке с 07.00-07.15 макеевская объездная возле ш-ты им. Ленина. Велкам.

В общем, полистал интернет....

Думаю о конфигурации такой:
переклюк sram x5, манетка sram x7 10 скор. Кассета sunrise 11-40 10 скор. или шимано 11-36 10 скор.
вроде как есть санрайзы на 9 скоростей 11-40, тогда переклюк x9 + манетка x5

Спереди одна 38, вроде трувативы бывают по доступным ценам и даже с нужной звездой. Только найти бы еще


Длинна лапки длинная будет излишней?

Шаманить с расширителями дмапозона на кассете неохота.