Длина и диаметр подседельных штырей

[VadimuzZ]

Goragor, Карбон применяется не для увеличения прочности, а для снижения веса. Прочный карбон (выдерживающий вес типа твоего и более) — это спецзаказ и у того же Гарбарука идет отдельной строкой "Штырь усиленный - Force" ну и цена естессна на 20% выше.

[MetalSoul]

"Штырь усиленный - Force"

http://garbaruk.com/production/seatpost-force

[Goragor]

С карбоном разобрались. Он мне нигде не нужен

Есть какие то критерии по которым надо выбирать подсидел, чтобы не грулся?

[Konst@ntin]

Goragor, Карбон для нас Матрисников в первую очеред хорош своими виброгасящими характеристиками. Так что Goragor, я бы на твоём месте ни снимал его со щитов! Ну и прочнее он в любом случае. Плюхнулсо на сиденье на алю подседел - согнул, а карбоновые если ни передавишь х** ты его погнёшь или сломаешь.
Спросите у Йорика как ему ездиться на алю раме с карбо подседелом.

[Goragor]

Konst@ntin, единственное, что меня привлекает в кабоновом подсиделе -- он гнется, если так сделан (как я понимаю мона сделать и чтоб не гнулся и тода алюминий будет помягче )
Но в этом есть и другая сторона -- вдруг как нить согнется и не разогнется (особенно как я понял это грозит при перетяжке).
Правда VL писал про гарборука, что он его затягивал со всей дури и нормально.

В любом случае я не люблю такие стремные вещи.

Наверняка есть алюминиевый подсидел, расчитаный на мой вес, который не согнется. Надо только понять какой это подсидел. Может достаточно купить подсидел именитой фирмы или расчитаный на экстрим (2х метроые дропы, правда в таком случае на седле не сидят вроде )

Самое интересное, что я тоже вроде на кочках привставал и тем не менее он уже не прямой....

(а вообще интернет читать страшно бывает карбон ломается, алюминий гниет и ломается руль на скорости, правда у шосеров)

А в целом, я не ощущаю дискомфорта от нынешнего подсидела, при том что катаю на узкой резине которую качаю насколько могу прокачать ручным насосом (атмосферы 3 или чуток больше)

К тому же карбон стоит много, а выигрыша для меня не будет на ту разницу денег. Хотя люминивый подсидел тоже не 5 копеек стоит...

[chutang]

Goragor, в чем проблема кататься на чуть погнутом? Или там не чуть?

[Baton]

chutang, если чуть погнулся то будет гнуться дальше еще быстрей, пока не лопнет Проверено Ну и сидуху не опустишь при желании

[Konst@ntin]

Goragor, ни покупай карбоновый подседел
ездий на том что есть только со временем чуток нос сидухи приспускай и все тут
а то будет Томсон

карбон зло!

[2111212]

я не специалист по штырям, но читая мнения, складывается ощущение, что люди даже здравый смысл не включают когда пишут рекомендации.
если ты говоришь, что подсидельные штыри гнешь весом, то тут надо аккуратно отнестись к тому, чтобы не раздолбать саму раму там куда этот штурь входит, в месте сварки труб.
попробуй поставить более тяжелый, с более толстыми стенками алюминиевый штырь за 100 грн. и не морочь голову. и чтобы подлинее был, чтобы см на 10-15 в трубу уходил. 100-200 г веса не критичны. ну а если ловешка имеется, то бери карбон спецзаказ
в меня промакс родной стоит - тяжелый, но он реально жесткий. как говорит моя бабушка "визьмэшь в руки - маешь вэщь"
тока по длине мне маловат, буду покупать на 400мм, на 350 он мне мал.

[Goragor]

Ну, при выборе штыря по инету параметр толщина стенки, либо грузоподъемность обычно не указывается.
С учетом, что покупанмый штырь не обязан быть супер крутым, то можно посмотреть и то что есть в магазах.

Теперь вопрос в том, какая толщина стенки надо. Можно по интернету еще ориентироваться по массе штыря. Но не ниже какой массы мне смотреть?
Я не настолько обеспечен, чтобы определять толщину стенок перебором новых подсиделов . Хотелось бы купить и закрыть этот вопрос.
С покупкой я не спешу, хотя то что немного согнулось, может догнуться до конца, как сказал Baton

[2111212]

посмотри по магазинам. бери тот, который потолще твоего будет.
могу свой тебе предложить. у меня 31,6*350мм. если подходит то сравнишь со своим старым по толщине. я себе новый на 400 буду брать, а то этот на 2 см за ограничитель высунул

[Konst@ntin]

2111212, этот ему ни пойдёт. У него Жайнтовский 30,6
Толщина стенки ни определяет прочность изделия. И дапростят меня все "жопкатугие" - штырь хорошей конторы он способствует хорошей езде, поверьте. Ну реально отрабатывает подругому рельеф.
Goragor Тебе вообще одна дорога в Велобум, ибо такие диаметры штырей там в почёте и в наличии))

[MetalSoul]

вдруг как нить согнется и не разогнется

карбон либо разогнётся, либо треснет

[Yorik]

У меня до сих пор есть чувство страха сломать его.Когда первый раз сел,а у меня еще седло мегажесткое Физик тундра,был в шоке,мелкие выбоины,брусчатка почти не ощущается реально,когда давишь всем весом,видно как сгибается,буду на каком нибудь мероприятии попробуете.Карбоштырь стоит своих денех это сто процентов.Кто бы там что не говорил,может при 15см выдвинутом и не почувствуете конечно,но на моих 25 ой как

[2111212]

Yorik, какой именно штырь у тебя? где брал? ссылку на сайт если можно

[kolianchik]

у меня подседельный штырь Ritchey WCS Carbon, диаметр 34.9. Выдвинут из рамы на 28 см. Сама труба не гнётся (ещё бы при таком диаметре ), но в месте крепления замка немного изгибается карбон. Сломать штырь не боюсь - толщина карбона на нём в два-три раза больше толщины стенок самой карбоновой рамы.

[Konst@ntin]

Читать оффтоп

наконецто Йорик пришол. И все росказал У меня тоже был страх сломать раму, потом прошло

для алю рам карбоподседел очень кстате! ИМХО

[Bruce]

я вешу бо тоньше тебя и у меня тонкостенный люминь истон 70. я доволен. а если уж сильно страшно то ьери штыри за 100 грн не прогадаешь, есть лоаешка и хочеццо эстетики покупай гарбарук.

[Yorik]

Кто на байк садился,говорит седло удобное,мягкое Тундру щупали?Вот такие ощущения от карбоштыря....

[xbz06ee]

хочеццо эстетики покупай гарбарук

я бы не назвал их замки эстетичными, но это дело вкуса