Лигерады и сопутствующее

#42477 » 26.04.2009 13:03

Leman писал(а):для грунта катай на КК, а по трассе на легарде или шоссейнике.

Для этого надо еще одну хату купить. А то 2 вела в квартиру еле влазят, а если к ним еще 2 лигедрата добавить, то вообще в хате будет не пройти не проехать :twisted:

Надо выбирать самое универсальное, коим есть КК-вел

#42517 » 26.04.2009 22:19

Посмотрите фильм "От Росcии до Китая - на велосипеде". Там ребята на гружёных лигерадах по грунтовкам неплохо ехали.
Но, думаю, его лучше использовать в основном на асфальтовых маршрутах. Я очень хотел-бы проезжать в день 100-200 км. с комфортом.
Вопрос в том , сколько он у нас будет стоить.?
Если доларов 500-600 , тогда это действительно интересная тема.
Но только не такой как у тётки !!! :crazy:

#42522 » 26.04.2009 22:29

Shamal писал(а):Вопрос в том , сколько он у нас будет стоить.?

а что в этих велах эдакое, что должно отражатьсяч на цене ? рама тока по другому сварена и сидушка побольше ...

#42529 » 26.04.2009 23:02

Очень хотелось-бы чтобы не отражалось на цене.
Может Leader Fox начнет делать лигерады по цене MTB ? javascript:emoticon(';)')
Как -бы им идейку подкинуть.

А пока, только смотрим:
http://www.youtube.com/watch?v=rxMhMWQB ... re=related

#42600 » 27.04.2009 11:07

1400 евро стоит такой велик.
Года 2 назад нашел сайт, как я понял можно в киеве заказать и приедит!
На велокиеве или agbike

#42603 » 27.04.2009 11:14

Shamal писал(а):при наличии передней подвески, малой нагрузки на переднее колесо, приподнявшись на сиденьи и поддернув руль, заехать на бордюр высотой 150 мм на лигераде можно.

Не совсем понимаю как на таком веле можно приподняться на сидении

, а подденруть руль можно только по методу Барона Мюнхаузена.
Здесь развесовка такая что выдернуть руль на себя крайне сложно. На бордюр заезжать можно только за счет подвески передней, только удар будет конечно приличный.

#42718 » 27.04.2009 22:40

Спасибо Naval .
Теперь я смогу спать спокойно, еще лет 5

#42985 » 30.04.2009 12:07

Велосипед с крышей

С вами когда-нибудь случалось такое? Вы гоните на велосипеде, ветер развевает ваши волосы. Вдруг, откуда ни возьмись, с неба вас начинают атаковать капли дождя. Победителем недавнего конкурса (http://bicycledesign.blogspot.com/2009/ ... inner.html) на лучший дизайн велосипеда стала модель со встроенной крышей, которая защищает от дождя, града и от воды, капающей из уличных кондиционеров. Согласно проекту, велосипед должен быть сделан из углеродных композиционных материалов и гидросформированного алюминия, благодаря чему он будет весить всего 11-12 кг, несмотря на свои размеры. Велосипед оснащён встроенными светодиодными фонарями, питающимися от аккумулятора, подключенного к солнечным батареям, расположенным на крыше, а также имеет заднее крепление для багажа, где можно закрепить портфель.

Вероятность реализации: 5/10.

Сейчас уже выпускают пластиковые тенты для велосипедов, но этот вариант интереснее для ежедневных поездок. Нужно подкорректировать аэродинамику, и целесообразно было бы добавить какие-нибудь ограждающие щитки, поскольку брызги на велосипедиста чаще всего попадают снизу, а не сверху.

Источник:
http://www.thg.ru/howto/hi-tech_gadget_2009/index.html

#43030 » 30.04.2009 19:15

Велосипед с крышей

Это тоже можно назвать лигерадом.
Громоздкая конструкция для содержания в квартире.
Голова будет чуть выше уровня руля и обзору будут мешать стекло, руль и стойки.
Хотя и такой вариант может жить.[/b]

#43167 » 03.05.2009 00:14

а у меня в детстве был лиг...лег...короче вел свареный по чертежам из
"Моделист-конструктор" за 1980какой то год.
рама из АИСТА и ТАИРА колеса от СТАРТ-ШОССЕ вся навеска от шоссера
включая руль ,сидение пластиковое от трамвая :suicide

По асфальту пер шо дурной благодаря посадке-полулежа
в плане управления вообще зачет-управлялся массой тела.
Вообще при союзе подобные велосамоделки были популярны.

#43286 » 05.05.2009 14:20

Интересно, как у них с устойчивостью - на светофоре, небось на руку опираться надо, бо ноги должны быть на педалях - стартовать-то наверное тяжело? (я про "лежачий" вел с первой фоты)

#47263 » 29.05.2009 09:45

На таком аппарате надо ездить только по велодорожкам (ИМХО). В городе на дороге такой вел малозаметен за остальным автотранспортом из-за низкой посадки. Задавят нафиг и все тут!!!

#77455 » 29.12.2009 02:52

О, я когда-то жил в Донецке...Но тогда у меня был "Турист", а теперь вот:

Описание, ещё фото и видео аппаратов на сайте http://www.velodreamer.com
Живу в Черкасской области. Думаю, куда бы поехать в поход. Есть ещё двухместный веломобиль, его даже по телику показывали.

#78815 » 11.01.2010 20:01

Падать на таком велике по моему опаснее чем на обычном, но вообще хотел бы покататься а еще больше хотел бы поучаствовать в разработке!

PS Как транспорт, на асфальте и ровных грунтовках, он точно лучше всех существующих велов... Но велосипед это больше чем просто транспорт.

#82620 » 08.02.2010 21:39

Я смотрел док фильм, как двое австралийцев вот на таких велах проехали 10 000 км. От Крайнего севера России до площади Тянь Мэнь в Пекине (Китай). Зимой ехали и через пустыню Гоби....

#82623 » 08.02.2010 22:04

ALEXLEX писал(а):Я смотрел док фильм, как двое австралийцев вот на таких велах проехали 10 000 км. От Крайнего севера России до площади Тянь Мэнь в Пекине (Китай). Зимой ехали и через пустыню Гоби....

отличный цикл перечал! как всегда в таких передачах через бывшее СССР показали как принимает русский народ таких путешественников! жаль, что этого русского (или славянского, кому как на вкус) народа всего-то 5% и в городах их то и нема, скорее всего...

#82627 » 08.02.2010 22:21

Дело в самих австралийцах. Они были морально очено хорошо подготовлены и доброжелательны. А наши туристы обычно злые (по себе сужу) по этому им никто не помогает. Правда нам раму тоже заварили бесплатно один раз.

Кстати о лигерадах. Вот сравнительная таблица эффективности различных велосипедов: http://www.adventuresofgreg.com/HPVlog/ ... Drags.html

#82637 » 08.02.2010 23:35

Alex_Gan писал(а):Кстати о лигерадах. Вот сравнительная таблица эффективности различных велосипедов: http://www.adventuresofgreg.com/HPVlog/ ... Drags.html

только для меня не понятно, сколько это 150 ватт для человека :oops:

?

#82639 » 08.02.2010 23:49

150 это неспешный темп с дыханием через нос. Максимум на подъёмах велосипедист может выдавать до 400 Вт, а спортсмены и того больше. 150 W средний велосипедист может выдавать 3-4 часа подряд.

#82640 » 08.02.2010 23:54

Alex_Gan писал(а):150 W средний велосипедист может выдавать 3-4 часа подряд.

хочу тот первый лигерад ))) про Cheetah помоему даже по дискавери показывали, хотя они все похожи )

Лигерады и сопутствующее

Кто сейчас на конференции