Вилсеты: достоинства и недостатки

[Manowar]

разница после "алексримс" впечатляющая, они реально крепкие, жесткие, накатистые

Володя, ох и любишь ты нахваливать.

Как можно за покатушку определить, насколько колеса крепкие? Жесткость еще хоть как-то можно, но прочность никак. Как обод влияет на накатистость? Влияет втулка, но тогда сравнение с alexrims неуместно. И еще насколько я знаю, ты слики поставил? Тогда ясное дело, что накатистость повысится

[Bars]

в описании кроссрайдов vb - "тормозная дорожка vb-соntrоl". Че за фича?

[Олег]

Bars
фаска в тормозной полоске на ободе. если ее уже не видно, то обод не годиться к применению (стенка тонкая)
но это я не знаю-сколько десятилетий надо катать с зажатыми колодками

[Alexandr Lesnoy]

Ну як... важкий обід краще впливає на накат але тупіший на старті і при педаляжі в гору. Легкий.. стартує легше і менше тримає накат..
Фізика.

[Leon]

Bars
Катаю такие, но с дискарями. Нареканий нет... как и восьмерок. Пробег 4000 км.

[GARMON]

Как можно за покатушку определить, насколько колеса крепкие?

Можно, я определил, Manowar, ты знаешь мою технику "катания"

Как обод влияет на накатистость?

Влияет, объяснить не могу, так как я чистый "гуманитарий" в физике увы не волоку. Manowar, не только я один ВЛАСТЕЛИН данных КОЛЕЦ, другие говорят тоже, например - Solovei.
Solovei замолви словечко

[Олег]

Тут про физику говорили. Тогда мои SLR в силу своей легкости не должны быть накатистыми.
Но вот тогда как объяснить , что накат такой, что притормаживать нада
Физика-неблагодарная иногда наука.
пример:обтекаемое тело это тело у которого лобовое сопротивление в пять раз меньше его длины. ИКАРУС не находите (уже об этом писал.

[Роман]

обтекаемое тело это тело у которого лобовое сопротивление в пять раз меньше его длины.

извиняюсь, но что здесь не то.. (однако разные величины сравниваете)

[Manowar]

Как можно за покатушку определить, насколько колеса крепкие?

Можно, я определил, Manowar, ты знаешь мою технику "катания"

Знаю, и что? Ты отделался восьмеркой там где раньше складывал обод? Я думаю, что ты ездил без восьмерок и на этих ободах и на тех, т.е. даже не приблизился к порогу, когда ты можешь определить прочность.

Как обод влияет на накатистость?

Влияет, объяснить не могу, ... другие говорят тоже

Ага-ага. К сожалению, я вижу эти аргументы в 90% постов на этом форуме (да и не только на этом). Кстати, ты накат уже на сликах сравнивал?

Володя, извини, что я именно на тебя накинулся, просто у тебя утверждения уж совсем глубокое ИМХО.

[Manowar]

Физика-неблагодарная иногда наука.
пример:обтекаемое тело это тело у которого лобовое сопротивление в пять раз меньше его длины. ИКАРУС не находите (уже об этом писал.

Это очень примитивное понятие обтекаемого тела, и возможно, не совсем корректное - лобовое сопротивление и длина измеряются в разных величинах и их нельзя сравнивать напрямую. И лобовое сопротивление это совсем не площадь морды http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0), а скорее величина обратная ей. Кароче, икарус как пример не катит.

А физика в пределах мира, доступного обывателю, очень точна, только надо понимать, что все понятия имеют точное формальное определение, иногда отличное от интуитивно понятного.

[Manowar]

Физика-неблагодарная иногда наука.
пример:обтекаемое тело это тело у которого лобовое сопротивление в пять раз меньше его длины. ИКАРУС не находите (уже об этом писал.

Это очень примитивное понятие обтекаемого тела, не совсем корректное - лобовое сопротивление и длина измеряются в разных величинах и их нельзя сравнивать напрямую. И лобовое сопротивление это совсем не площадь морды, а скорее величина обратная ей. Кароче, икарус как пример не катит.

Физика в пределах мира, доступного обывателю (не рассматривая астрофизику или физику элементарных частиц), очень точна, только надо понимать, что все понятия имеют точное формальное определение, иногда отличное от интуитивно понятного.

[ale]

Физика-неблагодарная иногда наука.

С физикой все хорошо сходится, когда перестают оперировать субъективными "катит/не катит", а переходят к объективным тестам с секундомером, пульсометром, измерением сопротивления качению и т.д.

И я не понял - GARMON действительно сравнивает поведение ободов, при том что стоят разные покрышки?

[Олег]

а переходят к объективным тестам с секундомером, пульсометром, измерением сопротивления качению и т.д.

От поэтому я и купил в свое время SLR патамуша легкие и накатистые. И как показала практика-долгоиграющие колесики

[Bars]

олег, и скока км твои колесики уже "отыграли"?

[Олег]

Bars
тыщи две три точно. и по асфальту я редко катаюсь

п.с. правлю. Еще штукарь с весны набежал. наверно где то 4000.
я пробег не засекаю уже давно. Мне больше другие показатели моего шайтан-компа интересны

[GARMON]

Ты отделался восьмеркой там где раньше складывал обод? Я думаю, что ты ездил без восьмерок и на этих ободах и на тех, т.е. даже не приблизился к порогу, когда ты можешь определить прочность.

На прошлых ободах правили восьмерки регулярно + сменил 10ток спиц. Обода жены тож с восьмерками за пару недель пользования.

Кстати, ты накат уже на сликах сравнивал?

Сравнивал, к сожалению велокомпьютером пока не обзавелся, накат бешеный, "без 5 минут шоссер получается" (это Пупса комплимант) + гоцал на сликах по грунтам и в ямы попадал неоднакратно, и шо? восьмеречек как небыло, так и нет.

просто у тебя утверждения уж совсем глубокое ИМХО

А я ничего не утверждаю, просто делюсь своим опытом - колесиками доволен пипец

[solovei]

Насчёт колёс... Мне мои колёса очень нравятся, за свои деньги очень класссные и легкие, крепкие , накатистые. Насчёт восьмёрок, то очень крепкие, в том году в Крым на них ездил. И в ямы влетал, и падал, и всё с ними ок. Сейчас вот на шоссер взл тоже вилсеты шимановские, очень доволен!!!

[Leon]

Не пойму, о чем базар...
Вилсеты - альтернатива более дорогим вариантам самосбора. Т.е. собрать такого уровня - процентов на 30-50 дороже, НО будет СВОЕ, не как у фсех.
Я своими вилсетами доволен, недорого и добротно, хотя покрутив колесики, которые стоят на байке жены, задумался о самосборах на ДТшных втулках...

[bugaev_i]

Leon, можно взять заводской вилсет ДТшный. Полностью на их компонентах и на их заводе...правда там порядок цен не дурственный.

[Alexandr Lesnoy]

Протестував колеса.
Обода Навік 139 (32 дірки не пістоновані), шприхи без маркування.. але змінної товщини 2.0-1.8, втулки Діор 510 (вібрейк). Гума перед Швалюбе Смарт Сем 2,1... 3,3-3,5 бара ... зад Швальбе Марафон 2.0 3,8-4,0 бара.
Вага велосипеда була в районі 40 кг !!! (вода, інструмент, одежа, спорядження їжа), вібрейки були налаштовані на мінімальний хід. Від колодки до обода була відстань в районі 1 мм. Йшли по піску, по поліському лісу з калюжами, по бруківці, по сільській грунтовці типу (пральна дошка), по польовій піщаній дорозі, по асфальту. Середня швидкість за похід 19-20 км/год, швидкісить по бруківці (піщана обочина в жахливому стані) була в районі 22-25 км/год. По "пральній дошці " в районі 24-26 км/год, По лісу їхали на передачах 1-4, 2-3 місцями тупо без дороги.........
Так от....
Колеса показали себе з найкращого боку, ні 8, ні яєць при обстеженні не було виявлено. Бій мінімальний, руху з мокрими ободами не заважав.. (чуть звичайно підтирало при виїзді з багна, але кілька натискань на гальмівну руку і все ок). Дуже полрадувала гума, про це в іншому топіку.