Контакты: Shimano или Crankbrothers?

#14302 » 02.04.2008 19:37

епрст ... прочитал всю тему ... вжизни се не поставлю терь контакты ... называецца купите себе геморою :lol:

еще че то там надо под стелькой размечать, шипы выставлять, и можно не так выставить ... а если шип где то в дороге потеряеш ??? или будеш ездить с неправильно выставленной ступней - через годик все суставчики развалятся ???

нет уж ... лучше по старинке в туклипсиках ............ и дешево и сердито ...

#14304 » 02.04.2008 19:53

berz писал(а):еще че то там надо под стелькой размечать, шипы выставлять, и можно не так выставить ...

По хорошему, когда ездишь в туклипсах, шип тоже должен присутствовать и его тоже надо выставлять. Хотя я последнее время ездил без шипов. Для сцепления хватало рифления на подошве.

berz писал(а):а если шип где то в дороге потеряеш ???

С чего бы?

berz писал(а):или будеш ездить с неправильно выставленной ступней - через годик все суставчики развалятся ???

А то и раньше.

berz писал(а):нет уж ... лучше по старинке в туклипсиках ............ и дешево и сердито ...

Я для города хотел попробовать. Всё таки есть преимущество из-за быстрого встёгивания. Можно намного быстрее стартануть. При большом кол-ве светофоров это актуально.
Для туризма всё-таки туклипсы.

#14305 » 02.04.2008 19:55

berz писал(а):а если шип где то в дороге потеряеш ???

не потеряешь, если руки, которые прикручивали, растут откуда надо. Другое дело, что со временем шип стирается и его надо менять. Например, в инструкции кранков написано, что они рассчитаны примерно на 500 часов езды. А вообще, Кирилл, нафига оно все надо: фляга, очки, шлем, велоформа, контакты?

#14307 » 02.04.2008 20:34

Art писал(а):Кирилл, нафига оно все надо: фляга, очки, шлем, велоформа, контакты?

так и до сущности бытия скоро дойдем

velo-don писал(а):По хорошему, когда ездишь в туклипсах, шип тоже должен присутствовать и его тоже надо выставлять

а за что он то цепляться будет ?

#14308 » 02.04.2008 20:35

velo-don писал(а):В смысле отмечать надо внутри туфли, под стелькой!

Да нет совсем. отверткой проведи вдольшипа по подошве. Останется след. Вот на него и ориентируйся. Вообще это плевое дело и установить по пять минут на туфель.

#14309 » 02.04.2008 20:39

Art

За семь лет-вторая пара шипов. И то. Первая жива и работает на туфлях SCOTTа
500 часов? Бред.

berz

Ну ты дремучий.(Кирилл. Только без обид :beer:

)

#14310 » 02.04.2008 20:54

олег писал(а):500 часов?

Я за шимано не знаю. Читал только за кранки. Там шипы из латуни

#14311 » 02.04.2008 21:07

Вот отрывок из инструкции. Читаем последнее предложение: "Шипы обычно рассчитаны на 300-500 часов езды, в зависимости от ее стиля и условий"

#14312 » 02.04.2008 21:17

олег писал(а):Ну ты дремучий

да шутю я ...

Art, а че там за Egg Beater pedals ? это смысле по яйцам ими бить можна ? :lol:

#14314 » 02.04.2008 21:23

berz писал(а):а че там за Egg Beater pedals ? это смысле по яйцам ими бить можна ?

Можно и так. А вообще там названия интересные у каждой модели: Egg Beater - типа Миксер, Smarty - Красотка, Candy - Конфетка, Mallet - Молоток, колотушка. Последняя модель для даунхилла, с широкой платформой. А если интересно, сюда:
http://crankbrothers.com/eggbeater.php

#14316 » 02.04.2008 21:40

Art

Я к тому. что видел эту инструкцию. бред. перестраховываются.

#14317 » 02.04.2008 21:45

Уж если мы скоро закроем второй лист-надо выкладывать еще и то, что там -на туманном альбионе.

Тест оттуда и проще будет вам читать, т.к. на ангельском.

#14318 » 02.04.2008 21:49

Продолжаю колдовать

#14319 » 02.04.2008 21:53

Заканчиваю вас доставать и выкладываю" ихний "вердикт.

#14322 » 02.04.2008 22:06

афигеть скока разных педалек ... и эт для каждого вида нужны свои ботинки ?

олег,

#14324 » 02.04.2008 22:16

berz

Ботиночки или туфельки одни и те же. Там еще и педали не все. Нет LOOK.TIME и еще несколько серъезных контор.

Везде одни и те же посадочные места.

#14326 » 02.04.2008 22:35

Ну, надо сказать, не сильно там хвалили crankbrothers. Их главное достоинство, по мнению авторов, это то, что в них не застряет грязь. А так, там написано, что встегнуться в них не легче, чем в другие, несмотря на четырехсторонний дизайн. Подчеркнули, что эти педали не для новичков. Помимо очищаемости их достоинство по сравнению с шимано в том, что ступня не твердо зафиксирована (6 градусов хода), а это хорошо для коленей, можно угол менять, как угодно. А то, что не для новичков, я уже убедился.
А педалей LOOK, Ritchey Comp у нас вообще нет, хотя они недороги и на них можно учиться.

#14327 » 02.04.2008 22:39

Art писал(а):Ritchey Comp

В позапрошлом году стояли в базе на "Келлисах" дуалтечных. По моему на модели "мистерия"

#14329 » 03.04.2008 09:39

Спасибо Олегу за статьи. Наконецто я вкурил как эти контакты действуют

Еще и на родном английском (ато всегда иностранный дойчевский выкладываеш

) А кто знает, на "конфетке" (Crankbrothers Candy ) можно за хлебушком в обычной обуви сьездить? Там вроде бы какаято платформочка есть, полохо им от этого не станет?

#14334 » 03.04.2008 11:14

Baton писал(а):А кто знает, на "конфетке" (Crankbrothers Candy ) можно за хлебушком в обычной обуви сьездить? Там вроде бы какаято платформочка есть, полохо им от этого не станет?

А все равно выше платформы будут торчать зацепы. Если хлебушек не далеко, то можно. Педалям скорее всего ничего не будет. а вот давить ногами будет неудобно.

Контакты: Shimano или Crankbrothers?

Кто сейчас на конференции