Все о рулях

[Олег]

Head

Это по моему родоначальник монококовых конструкций. Ее "чайкой"называли.

п.с. хочу весной привезти такие весы

а вот еще хороший руль с ценой от 110 баксов. (как у кого)

[Head]

Это по моему родоначальник монококовых конструкций.

Ну значит я начала как положено, с истоков

А вообще не совсем понятны для меня как для простого пользователя подобные конструкции. Не сыграешь на посадке за счет длины или угла выноса и все такое. Думаю нацелено все же подобное чисто на спорт.

[Олег]

Думаю нацелено все же подобное чисто на спорт.

абсолютно верно. Есть дистанция. Есть цель-победа. Есть классный аппарат. Есть опыт. результат может быть-победа.

ну раз о спорте, вот разделочный за 230 бакарей в штатах

[bugaev_i]

а мне вот какой руль понравился. как я понял это для марафонов смешаных с кросс-кантри...... весьма интересное решение!!!

[petroff]

все универсальное не всегда есть хорошо!

[Timex]

bugaev_i

Чета не понятно зачем ручки внутренние - как за них держаться?
и при такой витиеватой форме как жесткость у так руля

[bugaev_i]

ну типа сидиш распластавшись как на шоссейной приставке, когда ровные участки, а при тропах кантрийных получаеш обычный руль, с не сильно торчащими хренями...

про жесткость ответить затрудняюсь...


для инфо: на таком руле чуваки ехали кантрийный марафон в Африке...Кейп Эпик. Длина всего марафона 860км(афвальта чуток, остальное грунты, причем всевозможные)...соответственно отдых для рук необходим!

[Олег]

Кейп Эпик

Так по моему эти лайбы и ехали. Это ж елиты 9.9 от ТРЕКА.
и навеска там меня радует и резина.
Рули крепкие по любому. Если моя "трубка" крепче чем 6061 марка алюминия на 273%. то даже с учетом некоторой потери на лишних сопряжениях. все равно получится прочности дофига.

А может и наоборот. Еще крепче. т.к. там дополнительно вон сколько слоев.

[petroff]

я гнутым рулем доволен,так как он более комфортен по сравнению с прямыми.тем более что считаю себя любителем и не стремлюсь затачивать байк исключительно под скоростную гонку(иногда хочется неспешных велопрогулок).

[КОЛЯНН]

я гнутым рулем доволен,так как он более комфортен по сравнению с прямыми.

а ты с прямым ездил?

[petroff]

КОЛЯНН,ездил-ездил.около года,пока не купил швинн. уж если пишу,по есть с чем сравнивать!

[КОЛЯНН]

с прямым рулем центр тяжести конструкции байкер-байк опускается ниже-байк лучше управляется(проверено даже даунхильщиками)
Имхо... проверено на себе...
то же на подъеме...

[petroff]

мне прекрасно управляется и с райзером,тем более что ширина руля существенно влияет на управление,как уже выше говорилось.
п.с. кстати,не встречал чтобы для ДХ делали прямые рули.

[КОЛЯНН]

п.с. кстати,не встречал чтобы для ДХ делали прямые рули.

это потому что не читаешь российский маунтинбайк...

[Head]

п.с. кстати,не встречал чтобы для ДХ делали прямые рули.

проблема в том, что прямой руль не так гасит ухабистось трассы, к сожалению
Типом руля необходимо заморачиваться в определенных условиях. Прямой для какашки, начиная с более низкого веса ....
Для любителя жк - выбор чисто индивидуальный. На гнутом больше вариантов хвата, что позволяет "поиграться" на длинном маршруте.

p.s. ширину руля не рассматривая в свете вышесказанного, это другая тема

[КОЛЯНН]

вот в майском маунтинбайке подняли эту тему-чел спросл как на дх байке понизить центр тяжести-ему показали прямой дх-руль
а реально если спросить откуда взялся райзер-ответ-из мотокросса-и никакой специальной направленности...

[petroff]

майский еще не читал,но и ДХ не катаю-нет нужды так занижать центр тяжести,хотя я могу это сделать просто перевернув вынос!

[КОЛЯНН]

ну ты ж в курсе- в дх-маленький мощный вынос-переворачивать-пофиг

[Naval]

Я прямым рулем опустил тело вниз!
Ездил на гнутом, мне казалось, что сижу как на украине, поставил ровный тело опустилось вниз!

[Art]

Я чувствую, что мой карбоновый руль подо мной прогибается, когда я еду в подъем танцовщицей. Наверно потому что он очень тонкий, всего 115 грамм. Это вообще нормально для карбона, или всё-таки он должен быть жестче?