Откуда ноги ростут, или задние перья

[Олег]

ОБС

[Leo]

это не более чем разница в давлении в колесах или жесткости таковых.

Не согласен. От давления конечно зависит многое, но:
Когда менял раму весь обвес и колёса остались прежними(и давление в них), но попа разницу заметила...
КАк я понял, от глагола и его длинны тоже кое что зависит.

[VL]

Leo,

КАк я понял, от глагола и его длинны тоже кое что зависит.

От площади сечения и длины.

[kolianchik]

От площади сечения и длины.

Подтверждаю. Чем тоньше и длинее - тем больше он будет гнуться. Ещё это зависит от веса ездока. Кстати, сейчас на некоторых топовых и командных хардтейлах отказались от карбоновых глаголов диаметром более 30 мм в пользу алюминиевых с диаметром 27.2 и трубой овального сечения внутри.

[Yorik]

Leo, согласен с тобой по поводу глагола.

[Baton]

отказались от карбоновых глаголов диаметром более 30 мм в пользу алюминиевых с диаметром 27.2 и трубой овального сечения внутри

А у нас наоборот многие уверены что карбон гораздо комфортнее алюминия и при этом гасит все возможные вибрации Тоесть хардтейл с карбоглаголом почти подвес и пятая точка при этом неможет поспорить с силой самовнушения

[Велорадиатор]

отказались от карбоновых глаголов диаметром более 30 мм в пользу алюминиевых с диаметром 27.2 и трубой овального сечения внутри

А у нас наоборот многие уверены что карбон гораздо комфортнее алюминия и при этом гасит все возможные вибрации Тоесть хардтейл с карбоглаголом почти подвес и пятая точка при этом неможет поспорить с силой самовнушения

Baton Мне кажется что жесткость глагола в большей степени зависит от диаметра и длинны чем от материала. Карбон действительно более эластичный чем алюминий. Если взять две одинаковые трубы одну из алюминия, другую из карбона, то алюминиевая будет более жесткая.
cannondale производит глаголы с переменным диаметром...

[Leon]

... а вот мне интересно, когда-же виброгасящий "чудо микрочип", давно и прочно прописавшийся в горных лыжах (в том числе и у топгонцов) и теннисных ракетках от "Head" появится в элементах велосипеда

[Saguar]

Leon, Что за чип и как он действует?

[Leon]

Saguar,
я думаю проще почитать, что о нем производитель инвентаря, фирма Head пишет...
П.С. обнаружил в моделях этого года использование Scandium в конструкции сэндвича глыж Строчка из описания "... новый легкий и мягкий сплав..." просто порвала.

[Baton]

от диаметра и длинны

От толщины стенок, присутвия баттинга, колец прочности. Мы говорим о двух подсиделках с одним диаметром и одним и тем же классом (читай толщиной стенок трубы) при всех прочих равных карбон с большим пристратием должен передавать выбоины на позвоночник Гашение микровибраций конечно присутствует за счет того что карбон имеет плетеную структуру, но "микровибрации" это совсем не то пальто это жужжание протектора по дороге допустим но не наезд на кирпич задним колесом

P.S. хотя гдето читал что микровибрации опаснее чем удары, так как в большинство ударов байкер (правильный) на хардтейле переносит стоя на педалях.

[kolianchik]

Читать оффтоп

большинство ударов правильный байкер переносит на хардтейле... сидя на подвесе

Велорадиатор, Вот как раз я про К-дэйл и писал. Подседелка у них гнётся по их же описанию на 40мм назад, при весе райдера 85 кг. Столько не замечал, но сантиметр-полтора она отклонялась от сильного нажатия рукой или локтем. Это всё безобразие было на карбоновом Флэше, у которого к тому же очень тонкие задние верхние перья. И у ИСД-шников в этом году на РДР-ах тоже были алюминиевые подседелы.
Leon, Новый и мягкий... Главное - написать то, что хочет покупатель. "Для велосипедов нужен жёсткий скандий - будет жёсткий, для лыж мягкий скандий - так и напишем, всё равно там его 0,001 % . "

[petroff]

прекращаем флуд!

[эдуард]

Влезу и сюда. На моем Вольтаже, если кто видел, нижние перья толщиной как у многих трубы переднего треугольника. Т.е. жесткость рамы окуеть какая и горизонтально и вертикально и по всякому. С алюминиевым глаголом Лонгус 26,8 в жопу лупит классно даже при том, что он торчит из рамы на 27 см. На Келлисе жены все намного мягче даже при большем диаметре подсиделки, т.к. перья там совсем другие. Для спасения опы заказал карбоновый штырь от Гарбаруков. Поначалу поездив на нем думал, что это самовнушение от его стоимости. Он реально прогинался на неровностях подо мной съедая мелкие и немного средние, а на крупных даже норовил меня подкинуть (моя тушка 100 кг). Удовольствию опы не было предела два года, пока недавно темной- темной ночью он не сломался по срезу подседельной трубы. Может, я и сам виноват, т.к. я его поднял еще выше чем обычно и очень сильно затянул. На следующий день поставил назад алюминиевый глагол, поехал по обычному маршруту и реально прочувствовал одним местом все неровности, о которых года два не знал. Вот так.

[Yorik]

Раз пошла такая пьянка и я скажу,откатал с год на келлисе с глаголом Амеба борла 30,4мм,достаточно жестко.Пересел на Скейл,ну и соответственно глагол купил Истон 31,6.Олег не даст соврать звонил ему,как только собрал.Сел попрыгал и прибывал в шоке пару минут,глагол реально гнется,а перья амортизируют.Ростовки двух рам одинаковые,длины глаголов тоже.Сам начитан про жесткость и табуреточность скотовских рам,что ж значит настолько сильно гасятся вибрации глаголом,это же было отмечено Володей VL,хотя он пересел с Гарбарука.