Вобщем просверлил с верху еще 3 отверстия по 2мм. и снизу два вдоль картриджа и закрыл обрезком пластиковой бутылки как показано на рисунке. как выяснилось данный клапан вполне работоспособный при сжатии вилки масло нормально вытекает при отскоке через него масло уже затечь не может.
тестировал все ри закрытом локауте.
картридж действительно стал легче сжиматься чем разжиматься, отскок при свободном отверстии снизу в 2мм довольно быстрый, если сравнивать с отскоком на моей торе то где то как чуть повернутый в сторону черепахи градусов на 20-25. для матрасных покатушек самое то, если учесть что вилкой будет пользоваться девушка.
без локакута отскок до неприличия быстрый.
В принципе можно внизу просверлить еще одно отверстие 1.5 мм. и поставить еще один клапан который можно передвигать закрывая или большое или маленькое отверстие тем самым меняя скорость оскока.
или идеально если сделать надрез толщиной где то 0,6-0,8 мм и длинной 5-7 мм. и передвигать по нему пластиковое колечко меняя длинну надреза, при сжатии вилки масло вытекает по всей ширине надреза при отскоке только через оставшееся отверстие, вот только сделать такой тонкий надрез проблематично да и наломать дров проще, так что с надрезом эксперементировать не буду.