Лигерады и сопутствующее

[Goragor]

последний 4хколесный -- зверь

не понимаю как равновесие держать в повороте.....
да и старт с мета тоже не понятно.....

а так прикольна

Еще интересно. На первых фотках и дальше встречаются аппараты с дисками вместо спиц ( некоторые даже сплошняком). Уже обсуждалось, что такое сильно парусит на ветру.

[Alex_Gan]

А полностью закрытый корпус парусит ещё больше. В общем-то на лигерадах парусность из-за закрытых колёс мешает намного меньше, чем на классическом веле, у лигерада вообще парусность раза в два меньше. Но зато закрытое колесо даёт как минимум три плюса: 1 - прибавку к средней скорости на 2-3 км\ч при (при средней около 28-ми), 2 - защиту спиц от попадания палок при езде по лесу, 3 - большую площадь для рисунков

[hof]

главный русскоязычный портал velomobil.nm.ru Очень много интересного - у нас их собирают сами, каждый проект уникальный

Привет! Я - админ того сайта, Олег. Хотел бы попросить изменить ссылку с http://velomobil.nm.ru на http://velomobile.org, так как сайт перехал по новому адресу.

[Alex_Gan]

Говорите, на лигераде по пересечёнке делать нечего? А вот вам!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9uVpw2QYupQ[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ekefr3xH3y8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aqD02gM45OY[/youtube]

[Baton]

Alex_Gan, дроп более полуметра ломает позвоночник Видео посмотрел - ребят жалко. Признаться честно по асфальту на такой штуке сам бы с удовольствием проехался.

[Alex_Gan]

Вот русскоязычный репортаж о гонках HPV (Human Powered Vehicles - лигерады, веломобили, стримлайнеры, трайки, тандемы), которые проходили в Италии, в городке Моонца на трассе для Формулы-1:
http://www.velodreamer.com/monza_hpv_ra ... eport.html




А кто сильно хочет проехаться - приезжайте в гости на пару деньков. Сейчас у меня два прототипа-лигерада в наличии:

Один для асфальта:
http://www.velodreamer.com/vm18.html (но ездим и где придётся тоже)

И второй для не асфальта:
http://www.velodreamer.com/vm31.html

На втором ездить очень легко, учиться практически не надо.

Вот контакты: http://www.velodreamer.com/contact.html

[Saguar]

Поделюсь догадками, а если в чем то не прав поправте.
Поидее лигерад не может быть маневреннее традиционного велосипеда т.к. на обычном велике человек подвешен на 4х подвижных шарнирах - 2 руки и 2 ноги, на которых он может переместить вес вперед назад влево и вправо, а так же амортизировать удары (ход подвески 50-60 см ) и повышать/понижать центр тяжести.
На лигераде же человек жестко "закреплен" сидя всем телом в кресле и всего этого он делать не может (кроме не больших наклонов тела) так же как и при прыжке с дропа выше 25см выдернуть руль чтобы не "клюнуть" носом или при приземлении самортизировать. Вывод: Лигерад это аппарат для путешествий и покатушек по асфальту и грунтовкам, для эксрима вне дорог он, поидее, не применим... Нет ну любители у всего конечно найдуться но горняк в любом случае выгоднее.
Alex_Gan Очень хочется прокатиться, как нибудь обязательно свяжимся!

[Alex_Gan]

Всё верно. Эти ролики демонстрируют, что если вы на лигераде заедите в лес, то сможете там ехать. Ему не обязательно нужен асфальт, но обязательно нужна хоть какая-то дорога.