Помогите выбрать резину

[Alexandr Lesnoy]

Вчора на своїй Швалюбе Марафон катався.
60 км... асфальт .. місцями в дуже поганому стані, грунтовка вкатана, грунтовка з піском, ліс, грейдер...
Накачана була на 5 атмосфер 2.0 гума. (правда пізніше здув до 4.8 стало комфортніше, без втрати накату)
Асфальт - люкс.. накат відмінний, твердий грунт/грейдер - комфорт, якого не очікував, швидкість тримав в райоші 32-33, обігнали вантажівку ліс з пішаними ділянками, чуть болотця - без особливих проблем.. хоча і зі зниженням швидкості... допомагала Швальбе Смарт Сем на передньому колесі.
Ще багато залежить від досвіду. Там де проходить досвідчений райдер на сліках.. не факт, що пройде чейник на шиповці.

[Олег]

Там де проходить досвідчений райдер на сліках.. не факт, що пройде чейник на шиповці.

Золотые слова

[Трамвайный хам]

Катаю на Швальбе Смарт Сам.
Плюсы: хороший накат по асфальту и укатаным грунтам, а также неплохо держит на поворотах.
Минусы: чувствительна к порезам и проколам.

[Kuibishev]

вот почитал у Сани Лесного на форуме,шо Харикейн это задняя резина,а вперед можно поставить Смарт Сэм.Интересует насколько это целесообразно и откуда такая раскладка взялась?

[Alexandr Lesnoy]

Раскладка... дуже проста.
Заднє колесо - накат, переднє - контроль байка.
Хурік - напівслік... отже накат буде забезпечувати максимальний.. а Смарт Сем.. має більш виражені шипи...отже буде краще тримати в поворотах на грунті.
Сам юзаю.
Зад Марафон (2,0), перд Смарт Сем (2,1).
Зад Смарт сем (2,1), перед Альберт (2,25).

[Kuibishev]

Дякую Саня,поставил как ты написал,зад Харикейн,перед Сэм,сегодня испытаю

[Kuibishev]

Да,еще хочу спросить,вот я в конце месяца намылился в Крым с великом,эта резина потянет или лучше взять шота позубастее?Дорога в основном по горным яйлам,без экстрима и асфальт.

[ale]

Kuibishev, я ездил там - по яйлам - на очень зубастых, но это не обязательно. Смарт Сэм впереди - пойдет однозначно (с учетом твоего "без экстрима"). Хурикен сзади - возможно будет местами проскальзывать на крутых подъемах. Тут многое от твоей техники зависит. С нами был человек с хурикеном впереди и почти лысым дешевым полусликом сзади. И нормально ехал.

[КОЛЯНН]

Хурикен сзади - возможно будет местами проскальзывать на крутых подъемах

думаю харикейн не годится для сыпучего крымского грунта-легко уходит в занос, да и вообще не для гор он по определению...

[ale]

КОЛЯНН, я ж писал выше из практики - поход по крымским яйлам нормально проходился на полусликах. Все зависит от умения. Туризм - не гонка и нет нужды гнать на максимальной скорости, рискуя заносами.

Но если уж хочется большей стабильности сзади - я поставил бы Блек Джек или тот же Смарт Сэм.

[Kuibishev]

спасибо КОЛЯНН,спасибо ale,учту.В мае ездил в Крым на сликах попал в жесткий дождь,доехал все нормально,но нервов и энергии потратил,на троих хватит,поэтому хоть и есть опыт,но интересуюсь!Еще раз спасибо мужики

[Alexandr Lesnoy]

Уточнення... яка там очікується дорога?
Грунти будуть? Камянисті спуски будуть?
І з чого вибираєш?

[Kuibishev]

едим из Симферополя в Алушту,по Долгоруковской яйле(грунт не сложный)заезжаем на Димерджи(х.з. шо там за грунт,но думаю не сахар)а назад по трассе(асфальт)

[Alexandr Lesnoy]

Треба вибирати гумо по двох параметрах..
1. Надовша ділянка з однорідним покриттям.
2. Найскладніша ділянка зі специфічним покриттям.
Отже в твоєму випадку.. я б поставив на обидва колеса Смарт Сем, і при виїзді на асфальт накачав би гуму на максимум.
Смарт Сем буде добре йти по асфальту, і на грунтово-камяних спусках не підведе. А от Хурік... в звязку з тим ще йому не буде чим зачепитися за каміння чи грунт, а при гальмуванні легко буде зриватися в юз.

[Kuibishev]

Спасибо Саня,у меня как раз два новеньких Сэма висят,приеду отпишусь,как все прошло

[Alexandr Lesnoy]

Зверни увагу...!!!
Якщо ти хочеш більш контрольоване і потужне гальмування на Семі, став задню гуму по стрілці РІАР. Якщо хочеш щоб була краща гребучість.... став в положення ФРОНТ.

[ale]

Alexandr Lesnoy, а разве не наоборот? Направление "Front" - на торможение, а "Rear" - на загребучесть.

[Alexandr Lesnoy]

Як показали зимові випробування НІ.
Коли задня гума ставилась в положення "Rear" вона гребла помітно гірше ні ж в положенні "Front", але відчутно краще гальмувала.
Сніг, льодово-болотна жижа, мерзлий грунт з листям ..... ось такі у нас "красоти".. ))))

[Leksar]

Зверни увагу...!!!
Якщо ти хочеш більш контрольоване і потужне гальмування на Семі, став задню гуму по стрілці РІАР. Якщо хочеш щоб була краща гребучість.... став в положення ФРОНТ.

а вы что тормозите задним колесом!??? сколько меня не учили, но все говорят что тормозное колесо все-таки переднее!!

и насколько я понимаю правила поверхностей то у конуса (а именно такой протектор у Умного Сэма) гребущая поверхность (или поверхность наибольшего сопротивления) - основание, а не вершина...

[ale]

Готовясь к летнему походу по Крыму, я бы не стал брать за основу поведение резины в условиях "Сніг, льодово-болотна жижа, мерзлий грунт з листям". Информация к размышлению, не более того.