Втулки

#44597 » 15.05.2009 13:35

xbz06ee писал(а):Насчет литола слышал, будто он разрушает верхний слой металла

все слышали, но не кто не видел.

xbz06ee писал(а):а какого цвета у тебя литол во втулке

Такой желтоватый, как и в банке, вообщем стандартного цвета.

#44598 » 15.05.2009 13:41

Понял. Буду мазать литолом. Теперь очередь за инструментами

#44599 » 15.05.2009 13:48

Кстати вот таки нашлись люди и провели єксперимент с литолом. Действительно реакция литола с алюминием будет, но только в присутствии воды :crazy:

http://activ.egain.ru/532_42_28_340_148_1206.html

#44607 » 15.05.2009 14:33

xbz06ee писал(а):Понял. Буду мазать литолом. Теперь очередь за инструментами

+1 к вопросу - как снять трещетку?? КЛЮЧИК НА 10 ОКАЗАЛСЯ МАЛОВАТ!!! поэтому вопрос (ну чтоб не тратиться дважды..) ключ какого размера (12 или 14) нужен?

#44615 » 15.05.2009 15:00

У самого стоят novatec, год назад вычистил подшипники и смазал. Мне понравилось легкость обслуживания и выпрессовывания подшипников с помощью оси втулки. В Святогорске их не жалел окунал при мытье байка полностью в воду. Работают.

#44616 » 15.05.2009 15:01

VL писал(а):и выпрессовывания подшипников

с этого момента поподробнее. Как и чем это делается?

#44652 » 15.05.2009 18:59

Alexey_st

Ничего сложного. Выкручиваеш упорные шайбы, снимаеш барабан и со стороны барабанна киянкой или через прокладку молотком бьеш аккуратно по оси, тоже самое делаеш с обратной стороны.

#44657 » 15.05.2009 19:32

хм.... интересная способность людей на вопрос "подскажите-помогите как сделать....!??" отвечать "А У МЕНЯ СТОИТ...." немного убивает.. начинает напоминать политиков Украинской Державы.

:lol:

и все таки кто-нибуть разбирал втулки QUANDO &

#44658 » 15.05.2009 19:42

Leksar

Тут вспомнили novatec вот я и добавил отзыв. Недостаток у них вес и не очень хорошая родная смазка в подшипниках.

По сути конструктив очень схожен с Novatec и поэтому предполагаю что выпрессовывать подшипники можно по той методике что я описал.

#44662 » 15.05.2009 19:54

VL писал(а):По сути конструктив очень схожен с Novatec

И чем же он схож? В шимане шарики, а в новатеке промподшипники.

#44664 » 15.05.2009 19:56

Alexey_st

Это ответ Leksar по поводу QUANDO.

#44707 » 16.05.2009 00:07

и все равно не понял каким образом втулки НОВАТЕК с их промподшипниками связаны с трещеткой на QUANDO-плоховтулке!)))) мне то именно с нее надо снять, а не с новы! (у меня пока что на нову денег нЕТУ!!!)

#44902 » 18.05.2009 10:00

xbz06ee писал(а):какие инструменты нужны для переборки обеих втулок?

Всем спасибо, вопрос снят

Знающие люди просветили, что лучше в них кривыми руками не лазить иначе незапланированный апгрейд :crazy:

#44907 » 18.05.2009 10:58

xbz06ee писал(а):Знающие люди просветили, что лучше в них кривыми руками не лазить иначе незапланированный апгрейд

Ой блин, та шо там сложного :roll:

#44911 » 18.05.2009 11:03

Надо извлечь пыльник так, чтобы он не деформировался + нужен спецключ, которого нет в продаже.

#44914 » 18.05.2009 11:15

xbz06ee писал(а):Надо извлечь пыльник так, чтобы он не деформировался + нужен спецключ, которого нет в продаже.

пыльник из чего!?? с конуса или трещетки?

#44915 » 18.05.2009 11:28

Leksar
Механик сказал, что на 585 стоит специальный пыльник, препятствующий попаданию грязи внутрь. Не знаю как на Quando, но по идее хоть какая-то защита должна же быть?

#44917 » 18.05.2009 11:37

xbz06ee писал(а):Leksar
Не знаю как на Quando, но по идее хоть какая-то защита должна же быть?

ЕСТЬ... если ЭТО можно назвать защитой... то я его просто пальцами снимал... а вот снять трещетку сам пока что не смог.. один парень из России рассказал как это делается!) попробую! если получится будет ГУУУД... если нету - буду собирать грошики на новую)

#44920 » 18.05.2009 11:43

Не получится - вези в мастерскую, это будет дешевле чем новая втулка. Навряд ли ты успел укатать ее насмерть.

#44922 » 18.05.2009 11:46

вот статья с фотами по разборке втулки, только качество фоток хреновое
http://www.motovelosport.ru/articles/20 ... vtylka.php

Втулки

Кто сейчас на конференции