Педали (отделена)

#10489 » 12.02.2008 12:41

Есть еще и такие педальки http://crankbrothers.com/eggbeater_mxr.php Я такие купил в Райдере и буду скоро ставить. Эти вообще с четырех сторон пристегиваются, не забиваются грязью и весят по сравнению с Shimano очень мало. К примеру, самые крутые Shimano XTR весят 325 гр, а эти, самые недорогие у crankbrothers - 278.
Что касается обуви, то выбирай ту, которая тебе больше нравится на вид и подходит по размеру, чтоб нигде ничего не терло, не давило и не сползало. Я считаю, что фирма производителя не играет большой роли, хотя я, как и раму, предпочел обувь от Scott.

#22809 » 29.07.2008 12:49

Я для езды по городу купил контакты. Проехал я на них почти 2тыс. км. так что теперь имея опыт могу сравнить преимущества и недостатки контактов по сравнению с туклипсами.

Надёжное крепление. Быстрое встёгивание, выстёгивание, делают контакты лучшим выбором при езде по городу. Даже за городом и по грунту контакты хороши.
Думаю, что 90% времени, при моём стиле катания контакты имеют преимущества перед туклипсами.

Но всё таки есть и недостатки.
1. Я привязан к тем велотуфлям, на которые прикручены шипы. Если с туклипсами я мог выбирать ту обувь, которая мне была удобна, то сейчас увы.
2. Крайне неудобно пользоваться контактами при езде с ребёнком по грунтам. Туклипсы я мог расстегнуть или не одевать и ездить, как с обычными топталками, а с контактами медленная езда сильно "напрягает".
3. Если попал на раскисший грунт, то туклипсы удобнее. Контакты перестают надёжно работать. Да ноги быстро промокают из-за дырок в подошве.

С приходом зимы, я скорее всего верну туклипсы. (От зимы зависит.)

Судя по записям, контакты дали прирост в скорости на 3,4% по сравнению с туклипсами. Что в общем то не плохо.

#22810 » 29.07.2008 12:54

velo-don писал(а):Если с туклипсами я мог выбирать ту обувь, которая мне была удобна, то сейчас увы.

Из этого следует. что туфли подобраны не хорошо.

velo-don писал(а): Контакты перестают надёжно работать. Да ноги быстро промокают из-за дырок в подошве.

Не "кранки" ведь? и после поснановки шипа в хороших моделях велотуфель идет снутри защита (не наклейка. как у шимано)

velo-don писал(а):С приходом зимы, я скорее всего верну туклипсы

А тут надо чесно признать, что вернешь туклипсы из за холожда, так как зимней пары обуви на автоматах и чуней у тебя (пока) нет.

#22813 » 29.07.2008 13:05

В грязи Крэнки - рулят. Год назад перешел с СПД на Крэнки, прозрел. Привык после первых 20 км. А вот с обувью - засада. Мой Спеш благополучно отпахав три года сдыхает, а найти, что либо близкое по критерию цена/качество. Или неоправдано дорого или г-но.

#22814 » 29.07.2008 13:07

Leon

SIDI EAGGLE 6 и нет проблемы

#22816 » 29.07.2008 13:18

олег писал(а):
velo-don писал(а):Если с туклипсами я мог выбирать ту обувь, которая мне была удобна, то сейчас увы.

Из этого следует. что туфли подобраны не хорошо.

Не, туфли меня устраивают. Удобные. Я пар двацать перемерил, прежде чем подобрал.

Всякая обувь не универсальная. Всё универсальное не удобно. Как перочинный нож. И отвёртка есть, и ножницы, и напильник, и пилка. Но лучше всего пользоваться отдельным инструментом.

олег писал(а):Не "кранки" ведь? и после поснановки шипа в хороших моделях велотуфель идет снутри защита (не наклейка. как у шимано)

Что-то есть, но всё равно цедит. Всяко больше, чем через "глухую" подошву.

олег писал(а):А тут надо чесно признать, что вернешь туклипсы из за холожда, так как зимней пары обуви на автоматах и чуней у тебя (пока) нет.

Нет, верну прежде всего из-за гололёда.
И из-за предполагаемого забивания контактов снегом/льдом после небольшой пешей прогулки.

#22819 » 29.07.2008 13:40

Олежа, Спеш стоил 120 европейских гривен в 2005 году, А СИДИ - сока? ... Скока, скока?.. Отож.

#22830 » 29.07.2008 15:31

Leon писал(а):Олежа, Спеш стоил 120 европейских гривен в 2005 году, А СИДИ - сока? ... Скока, скока?.. Отож.

Ну да

Цена большая, только после инх все остальное-кеды.

http://www.roseversand.de/output/contro ... ail2=11924

Ждем осени и скидок там. Если будут скидки-тебе звонить?

#25639 » 02.09.2008 22:24

я вас еще не задрал фотками? гыгыгы, помогите кто чем может ))) не пойму как "шипы", вообще, в педаль должны заходить... как их крепить к ботинку, там болты короткие какие-то...
http://picasaweb.google.ru/Leogris85/LYBhKK

#25641 » 02.09.2008 23:12

Ключевое слово - не пойму. Не очень сложно заехать в ЛЮБОЙ! сервис. Райдер, Велобум, Лидер - там тебе ПОМОГУТ. Или если видишь кого-то в городе, на байке подъедь и спроси. И дано будет вам!..

#25767 » 04.09.2008 20:37

в любом сервисе за это попросят денег... а нападать на кого-то в дороге не хочу ))))
сам собрал, "придумал" как одевать... пришлось подрезать подошвы немного, болты короткие какие-то (или это подставка слишком толстая), закрутил их всего на 1.5-2 оборота... хлюпкие эти "кеды", шипы быстро сотрутся если по асфальту ходить?
на гайке контактной педали написано 17... зачем?
на обычной педали ключ на 16, вроде, а на контактной, вообще, на 15... дома таких нет ключей, придется стянуть с завода....

#25771 » 04.09.2008 21:10

Leo Gris

Разные виды подкладок под разные типы шипов. поэтому ты легко мог перепутать. Вот они у тебя и торчат-как у шоссера

#25772 » 04.09.2008 21:15

это не болты короткие..
болт действительно не выходит через подошву, а вот в ответной части резьба выдвинута вперед и входит в подошву где в нее и закручивается болт!

#25775 » 04.09.2008 21:32

олег писал(а):Вот они у тебя и торчат-как у шоссера

да не, они не торчат, если на очень ровном асфальте - то не цепляют, но у нас же не Европа ))) камешки, бугорчики - хрустит как зимой ))

petroff писал(а):это не болты короткие..
болт действительно не выходит через подошву, а вот в ответной части резьба выдвинута вперед и входит в подошву где в нее и закручивается болт!

так и есть, чуть выдвинута резьба вперед... на миллиметр... маловато...

#25778 » 04.09.2008 21:51

действительно маловато! у меня на шимано spd она(резьба) выдвинута на половину толщины подошвы.
а вообще-фоты в студию,тогда будет яснее.
п.с. мы лечим только по фотографиям! :lol:

#25783 » 04.09.2008 22:10

Leo Gris

Было бы хорошо-если бы ты эти манипуляции первый раз проводил под присмотром специалиста. Я не имею ввиду-прямо сразу в сервис идти. може кто из сотоварищей шарит :beer:

#25784 » 04.09.2008 22:13

да вон вверху фотка ботинка есть... доверия он мне не внушает )))

#25787 » 04.09.2008 22:35

Leo Gris

Вторая фотка. левый вариант -правильный. Шип. прокладка с двумя отверстиями и два болта.

#25789 » 04.09.2008 22:41

олег писал(а):Вторая фотка. левый вариант -правильный. Шип. прокладка с двумя отверстиями и два болта.

да так и сделал ) не могу педаль старую открутить, нет таких ключей, а больший номер срывается...

олег писал(а):Я не имею ввиду-прямо сразу в сервис идти. може кто из сотоварищей шарит ПИВО!

нет таких

кста, а пружинку на самой педали сильно затягивать или на свое усмотрение?

#25792 » 04.09.2008 22:47

Leo Gris писал(а):а пружинку на самой педали сильно затягивать или на свое усмотрение?

Конечно на свое усмотрение. Вот только это скорее всего придется делать в поездках. Поэтому поначалу возьми с собой тот мелкий шестигранник. что б регулировать

Педали (отделена)

Кто сейчас на конференции