Alexey_st писал(а):berz, все же я склонен считать, что чем выше нагрузки, тем больше износ.
Alexey_st писал(а):Берз, если идет удар цепи, то шимано прогнется, а срам будет стоять на месте и в итоге примет полностью всю силу удара.
Ну ты же видел, как линиями на видео были обозначены пределы прогиба. Так на сраме вообще нет прогиба, значит каждый рывок цепи будет медленно но верно убивать переклюк.berz писал(а):Alexey_st писал(а):Берз, если идет удар цепи, то шимано прогнется, а срам будет стоять на месте и в итоге примет полностью всю силу удара.
какой удар ? куда прогнется ? вся эта колбасня исключительно из за "мягкости" переключателя ...
Manowar писал(а):Кстати, вот еще соображение: в шимано для переключения на одну звезду тросик проходит вдвое большее расстояние, чем у срам, т.е. грязь и растяжение тросиков сказываюся в два раза меньше, соответственно больше надежность переключения. Это если абстрагироваться от всего остального...
Alexey_st писал(а):Manowar, ты перепутал, это у СРАМ тросики проходят вдвое большее расстояние.
Alexey_st писал(а):Так на сраме вообще нет прогиба, значит каждый рывок цепи будет медленно но верно убивать переклюк.
Alexey_st писал(а):Ну ты же видел, как линиями на видео были обозначены пределы прогиба. Так на сраме вообще нет прогиба, значит каждый рывок цепи будет медленно но верно убивать переклюк.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5