Обода и втулки под вибрэйки

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Сообщение #130502 » 23.12.2010 01:20


Советовался с Денисом на Маяке и он как раз говорил,что люфт это есть хорошо,если он незначительный,это гораздо лучше ,чем когда его нет совершенно.
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 38
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #130512 » 23.12.2010 09:42


Если я правильно понимаю, то промы во втулках чисто радиальные подшипники, а насыпные уже радиально-упорные, наверное. Я не утверждаю, а предпологаю.
Kellys 28"
Я еще не волшебник... Я только учусь....
Крестик в правом верхнем углу - это шлюз в реальный мир!
Goragor
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3455
Зарегистрирован: 07.09.2009
Возраст: 45
Откуда: Макеевка
Вел: Kellys mash 28"
Карма: 87

Сообщение #130513 » 23.12.2010 09:56


Yorik, да,но люфт может же разбить втулку?!
Изображение ГОНЕЦ ГОДА'2010
kasper
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1089
Зарегистрирован: 18.09.2009
Возраст: 38
Откуда: ДНР
Вел: бм21град
Карма: 37

Сообщение #130529 » 23.12.2010 12:45


kasper, мы говорим о разумном люфте,не о том,когда колесо цепляет оба пера в поворотах.У меня на Кросстрейлах на переднем есть небольшой люфт,немного раздражает,что в повороте иногда чиркает ротор,ну он во первых у меня 185мм,а во вторых накат у этого колеса таков,что когда в перевернутом состоянии крутнешь,можно сходить чайку заварить,подождать пока остынет и еще будет крутиться :)
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 38
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #130586 » 23.12.2010 22:19


Goragor, всё правильно ты говоришь , радиально -упорые ,шарик то во всех плоскостях действует,его не держит дорожка вторая :)
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #130588 » 23.12.2010 23:01


Все пром подшипник(новые )уже изначально имеют люфт,для незначительного возможного перекоса при установке.Много раз это ощущал на новых подшипниках,иногда он малоощутим но это как правило из за плотных уплотнений.Для примера возьмите любую дрель,электродвигатель,болгарку и попробуйте осевой люфт-он есть везде.Просто в колесах он не так заметен из за размера подшипников а в большинстве случаев подшипники не становятся абсолютно соосно и естественно его почуствовать не реально.Еще не большой люфт нужен для попадания смазочного материала между шаром и беговой дорожкой.В практике радиальные подшипники расчитаны на высокие скоростя и при этом смазка несколько разогревается,она становится более текучей и смазка хорошо проникает на смазующие поверхности.
Все это можно прочитать в любой книге по Деталям Машин в разделе подшипники.
Ремонтирую дуалы шоссе . Востанавливаю картриджы suntour .(ноль пять ноль шесть четыре четыре семь четыре девять три)
Изображение - СЕНСЕЙ'2012Изображение - ВЕЛОГОН'2013
BORN
М-н "Лидер"
Аватара пользователя
Сообщения: 684
Зарегистрирован: 09.01.2008
Возраст: 44
Вел: LeaderFox,KHS,PZraccing
Карма: 113

Сообщение #130589 » 23.12.2010 23:16


Это называется зазором http://mxservis.ru/vnutrennij-zazor-v-podshipnike-dop.html

Типы подшипников http://mxservis.ru/tipy-podshipnikov-dop.html

Обычно люфт является нежелательным явлением, к тому же увеличивающимся со временем из-за износа трущихся деталей.
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #130590 » 23.12.2010 23:21


VL, то только в красных втулках увеличивается ;)Не вижу смысла спорить с человеком который перебрал этих втулок не в десятках исчисляемое количество раз.
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 38
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #130591 » 23.12.2010 23:44


а тема то, про втулки и обода под ви брэйки :bezd
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #130599 » 24.12.2010 00:38


VL,я писал о осевом люфте а ты о радиальном.
Люфт во втулках конус чашка необходим в первую очередь на запас зажатия эксцентрика а потом на разного рода неточности монтажа и конструкции и как показала практика значительно увеличивает срок службы по сравнению с втулками которые были настроены без люфта.Если бы можно было добится идеала и поймать золотую середину то люфт можно было бы избежать,но так как идеала нет и сила зажатия эксцентрика каждый раз разная то лучше люфт оставить,как гарантию легкого вращения.
Мы ушли от темы.
Ремонтирую дуалы шоссе . Востанавливаю картриджы suntour .(ноль пять ноль шесть четыре четыре семь четыре девять три)
Изображение - СЕНСЕЙ'2012Изображение - ВЕЛОГОН'2013
BORN
М-н "Лидер"
Аватара пользователя
Сообщения: 684
Зарегистрирован: 09.01.2008
Возраст: 44
Вел: LeaderFox,KHS,PZraccing
Карма: 113

Сообщение #130615 » 24.12.2010 01:31


BORN, наконец то кто то толково объяснил,ждал очень такого ответа,а то начался дебилизм-люфт это круто!!!про эксцентрик именно в тему!
Изображение ГОНЕЦ ГОДА'2010
kasper
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1089
Зарегистрирован: 18.09.2009
Возраст: 38
Откуда: ДНР
Вел: бм21град
Карма: 37

Сообщение #130617 » 24.12.2010 01:39


И на промах люфт эксцентриком не устраняется ;)
Я - українець
Изображение - СЕНСЕЙ'2011
Изображение - ГОНЕЦ'2011
kolianchik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 999
Зарегистрирован: 02.02.2010
Возраст: 40
Откуда: Україна
Карма: 143

Сообщение #130623 » 24.12.2010 01:58


Устраняется ,но не всегда ,зависит от конструкции оси и от того насколько сильный люфт.
Ремонтирую дуалы шоссе . Востанавливаю картриджы suntour .(ноль пять ноль шесть четыре четыре семь четыре девять три)
Изображение - СЕНСЕЙ'2012Изображение - ВЕЛОГОН'2013
BORN
М-н "Лидер"
Аватара пользователя
Сообщения: 684
Зарегистрирован: 09.01.2008
Возраст: 44
Вел: LeaderFox,KHS,PZraccing
Карма: 113

Сообщение #177488 » 03.10.2011 15:02


кто что слышал об Этих ободах :?: ,

советы, отзывы?

http://velosiped.com/katalog/components/oboda/oboda-20-26/obod-black-jack-26-m380-32-36-spicz-chyornyij.html
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #177495 » 03.10.2011 16:51


qweer, суперлёгкие обода по 28 баксов? Шота здесь не так... или 400 грамм - враки или он с очень тонкими стенками => прочность тогой...
Если не фуфло - тоже хочу себе такие.
фeня=469+З4+З1 vibеr=099+340+3470
rexen
Илья
Аватара пользователя
Сообщения: 5886
Зарегистрирован: 21.04.2008
Возраст: 43
Откуда: Красный Пахарь
Вел: Desna-USSR
Карма: 265

Сообщение #177512 » 03.10.2011 21:17


rexen, нет отзывов , вообще не знаю кто слыхал о фирме такой , а это значит нужно брать и пробовать на себе
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #177514 » 03.10.2011 21:29


За такие деньги можно и рискнуть, будешь первооткрывателем вейтвинерской халявы или... А ладна, не будем о плохом, раньше времени :) Я бы и сам взял, но сейчас куча других планов, да и появилась возможность понаблюдать со стороны :oops:
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 37
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #177517 » 03.10.2011 22:02


НУ вот не надо только обода весом 400 грамм называть суперлёгкими :stop . Просто лёгкие.
qweer, Лучше уж купи СанРимз Эквалайзер (или что там у них под вибрейки). Что-то мне эти по ссылке ну вообще :mrgreen:
Я - українець
Изображение - СЕНСЕЙ'2011
Изображение - ГОНЕЦ'2011
kolianchik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 999
Зарегистрирован: 02.02.2010
Возраст: 40
Откуда: Україна
Карма: 143

Сообщение #177548 » 04.10.2011 11:36


kolianchik, Ну нахрен брать экволайзеры из фольги?
про них всё извесно ...а ЭТО -чтото новенькое :crazy:
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #177593 » 04.10.2011 16:25


kolianchik писал(а):не надо только обода весом 400 грамм называть суперлёгкими

Хорошо, какие тогда из алюминиевых можно назвать так?
фeня=469+З4+З1 vibеr=099+340+3470
rexen
Илья
Аватара пользователя
Сообщения: 5886
Зарегистрирован: 21.04.2008
Возраст: 43
Откуда: Красный Пахарь
Вел: Desna-USSR
Карма: 265

Пред.След.

Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

cron